Калифорния штатының 20-бағыты - California State Route 20

Мемлекеттік маршрут 20 маркері

Мемлекеттік маршрут 20
SR 20 қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Анықталған Көшелер мен автомобиль жолдарының коды § 320
Сақталады Калтранс
Ұзындық211,882 миля[2] (340.991 км)
(плюс шамамен 15,5 миль (25 км)) АҚШ 101 )
Тарих1910–1919 жылдардағы мемлекеттік автомобиль жолы; 1934 жылы нөмірленген
Туристік
маршруттар
National Forest Scenic Byway.svgCalifornia Scenic State.svg Юба-Доннер сахналық табиғаты
ШектеуЖағалауында қауіпті материал жоқ Таза көл арасында SR 29 және SR 53[1]
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы SR 1 жылы Брагг форты
 
Шығыс аяғы I-80 жақын Эмигранттардың арасы
Орналасқан жері
ГрафиктерМендокино, Көл, Колуза, Саттер, Юба, Невада, Орналастырғыш
Автомагистраль жүйесі
SR 19SR 22

Мемлекеттік маршрут 20 (SR 20) Бұл мемлекеттік магистраль штатының солтүстік-орталық аймағында Калифорния, шығысы - батысы солтүстігінде Сакраменто бастап Солтүстік жағалау дейін Сьерра-Невада. Оның батыс шеті SR 1 жылы Брагг форты, ол шығысқа қарай қайда Таза көл, Колуза, Юба қаласы, Мэрисвилл және Невада қаласы дейін I-80 жақын Эмигранттардың арасы, мұнда шығыс бағыттағы қозғалыс басқа бағыттарда жалғасуы мүмкін Тахо көлі немесе Невада.

SR 20 бөліктері алдымен a болған бағытқа жақын жерде салынған вагон жолы және кейінірек а бұрылыс 19 ғасырдың аяғында. Бұл жол мемлекеттік магистральдар жүйесі арқылы ұзартылды Укиах 20 ғасырдың басында және жоғалып кеткен сілтеме Таза көл бұл магистраль 1934 жылы SR 20 деп ресми тағайындалғанға дейін 1932 жылы аяқталды. Кейіннен жолды жақсарту болды, мысалы, Шөп алқабы маршруттың бөлігі Автострада стандарттар.

Маршруттың сипаттамасы

Мемлекеттік 20-маршрут басталады SR 1 оңтүстікте Брагг форты, Тынық мұхитынан 1 мильге (1,6 км) жетпей. Ол шығысқа қарай бағытталады, тез көтеріліп Мендокино жотасы жотаның бойымен және өту арқылы Данлап асуы. Автомагистраль жоғары көтерілуді жалғастыруда Үлкен өзен және салалары, басқа шыңнан өтіп, содан кейін төмен түсу Уиллитс ішінде Кішкентай көл аңғары арқылы Broaddus Creek. Ан қабаттасу бірге АҚШ 101 Уиллитстен басталып, оңтүстік-шығысқа қарай бет алады Калпелла, солтүстігінде Укиах жылы Редвуд аңғары. Сол жерде SR 20 қайтадан шығысқа бұрылып, өткелден өтеді Ресей өзені, солтүстік жағалауынан өтіп жатыр Мендокино көлі, және арқылы шыңға көтерілу Шығыс айрық орыс өзені және Cold Creek. Жол тағы да қатармен төмен түседі Көк көлдер және Скоттс Крик түйіскенге дейін SR 29 және Жоғарғы көл ішінде Көл бассейнін тазартыңыз. SR 20 көршілес төбешіктерден аулақ болу үшін таза су көлігінің үстінде тұрып, мөлдір көлдің солтүстік-шығыс жағалауын мұқият қадағалайды. Көл қай жерде аяқталады, SR 20 қиылысып шығысқа қарай жалғасады SR 53 содан кейін келесілерді орындаңыз Солтүстік Форк-Кеш-Крик тармақтары Көл -Колуза Аудандық желі. Оның соңғы түсуі кезінде Сакраменто алқабы, SR 20 қиылысады SR 16 арқылы алқапқа еніп, солтүстік пен шығысқа қарай қисықтар Солт-Крик.[3]

Сакраменто жазық алқабына енгеннен кейін, SR 20 кесіп өтіп, түзу жолмен жүреді I-5 жылы Уильямс, қабаттасу SR 45 батыс жағалауына жақын Сакраменто өзені оңтүстік-шығыстан Колуза, содан кейін Сакраменто өзенінен өту үшін шығысқа қарай бұрылып, Саттер айналысы жолда Юба қаласы. Бағыт кесіп өтеді SR 99 орталық Юба қаласынан батысқа қарай, солтүстік Юба қаласынан шығысқа қарай солтүстікке қарай өтеді Қауырсын өзені ол кесіп өтеді 10-шы көше ішіне Мэрисвилл. Сол қаланың орталық бөлігінде SR 20 бірнеше бұрылыстар жасайды, алдымен оңтүстікке қарай 10-шы көшеден Е көшеге, содан кейін 9-шы көшеге қарай шығысқа қарай (қабаттасады) SR 70 ), солтүстіктен В көшесімен, шығысқа қарай 12-ші көшеден (SR 70-тен бөліну). Автомагистраль Мэрисвиллден солтүстік-шығыста, солға параллель кетеді Юба өзені етегіне кірген кезде оның солтүстік жағында Сьерра-Невада.[3]

SR 20 Юба өзенінің солтүстік жағымен Сьерраға көтеріліп, оңтүстікке жақын маңда өтеді Смартсвилл содан кейін бірнеше сайлар арқылы өрмелеу Пенн алқабы. Ағымдағы туралау, негізінен 1980 жылдардың ортасында салынған екі жолақты магистраль, шығысқа қарай бедерлі жерлер арқылы қалаға қарай жалғасады Шөп алқабы, ол қай жерде қосылады SR 49 Алтын орталық шоссесінде. Екі бағыт солтүстік-шығысқа қарай жүреді Невада қаласы, мұнда SR 49 солтүстік-батысқа бұрылып, SR 20 екі бағыттағы тас жол ретінде шығысқа қарай бағытын жалғастырады. Жол Невада қаласынан көтеріліп, Гармония жотасы мен Вашингтон жотасының артынан төмен түсер алдында жүреді Аю алқабы сериясы арқылы шаш қыстырғыш, содан кейін көтерілу, солтүстікте Эмигранттардың арасы, соңына дейін I-80 кезінде Юба асуы.[3] The Pioneer Trail, а Ұлттық демалыс трассасы, Гармония жотасындағы нүктеден Аю алқабына дейінгі SR 20-ға параллель және оның тармағының бөліктерін қамтиды California Trail алғаш рет 1850 жылы қолданылған.[4]

SR 20 АҚШ-тың шығыс бөлігі болып табылады Калифорния шоссесі мен автомобиль жолдары жүйесі,[5] бұл көбінесе екі жолақты жер үсті жолы болса да; SR 53 шығысы, бұл бөлігі болып табылады Ұлттық автомобиль жүйесі,[6] елдің экономикасы, қорғанысы және ұтқырлығы үшін маңызды деп саналатын автомобиль жолдарының желісі Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі.[7] SR 20-нің барлығы Аймақаралық жол жүйесі, мемлекеттің ірі экономикалық орталықтарын байланыстыратын магистраль жүйесі,[8] және таңдалған Калифорния көлік департаменті (Caltrans) жоғары екпінді маршрут ретінде және АҚШ-тан 101-ге дейін фокустық маршрут SR 29 және SR 53 I-80 дейін, дәлізі SR 29 және SR 53 келесі көлдің оңтүстік жағында.[9][10] Ол сондай-ақ Мемлекеттік табиғи жолдар жүйесі SR 1-ден бастап SR 16 және SR 49 I-80-ге дейін,[11] және шығыс шетіне жақын жерде 9 мильге (9,7 км) белгіленген;[12] бұл федералдық белгіленген бөлігі Юба-Доннер сахналық табиғаты, а Ұлттық орманды табиғаты SR 49 шығысынан SR 20 қолданады.[13]

Калифорния штатының 20-бағдарындағы маркер.

Тарих

Доннер саммиті SR 20 шығыс терминалының жанында

SR 20-нің шығыс жағы, Аюлар алқабынан (Эмигрант Гаптан сәл төмен) Невада Ситиге дейінгі аралықта, бір тармақты қадағалайды. Жүк көлігі маршруты Калифорния соқпағынан, алғаш рет Калифорниядан шыққан эмигранттар 1850 ж.[4] Кейінірек мұнда оны ашқан компания бұрылыс бұрышы салынды Тынық мұхиты (Калбертсон жолы мен Боумен көлі арасындағы жол Голландиялық пәтер және Боумен көлі ) 1864 ж.[14]

1910 жылдардың аяғында, қол жетімді кір және қиыршық тас жол оңтүстігі арқылы Укиах пен Невада қалаларын байланыстырды Таза көл және Мэрисвилл. Арасындағы бөлік Төменгі көл және Уилбур-Спрингс ылғалды ауа-райында өту мүмкін болмады, бұл уақытта Бартлетт бұлақтары және аюлар алқабы ақылы жол жоғарғы көл арқылы және Бартлетт-Спрингс екі жаққа 1,50 доллар немесе екі жақты сапарға 2,50 доллар төлеуге болатын. Бұл маршрут әдетте қазіргі SR 20 бойынша жүрді, тек Клир көлі мен Мэрисвилл мен арасындағы Дөрекі және дайын (Spenceville Road қолданылған жерде). Невада Ситиден әрі Эмигрант Гапқа дейінгі аралықта ескі бұрылыс жолы өте алмады; оның орнына қазіргі SR 174 шығысқа қарай жүргізушілер үшін қол жетімді болды. Уильямс пен Колузаның арасында жол төселді бетон,[15][16] алғашқы бөлігі ретінде мемлекеттік автожолдар жүйесіне қосылғандай (1910) облигация шығару, атап айтқанда батыс Сакраменто аңғарының магистралін жалғайтын 15-маршрут ретінде (7-маршрут, қазір I-5) округтік орын Колуса.[17]

Бұл мемлекеттік магистраль 1919 жылы екі бағытта едәуір кеңейтілді, батыста Укиахқа және шығыста Эмигрант Гапқа дейін,[17] Ухия мен байланыстыратын Тахо-Укиа тас жолы деп аталатын жолды құру Тахо көлі бірге 37-маршрут (қазір I-80) және 38-маршрут (қазір SR 89 ).[18] Кеңейтуді анықтаған заңда «Укиахты Тахо Ситиге» қосатыны жай айтылған;[19] мемлекет 1925 жылдың қыркүйегінде автомобиль жолын жоспарланғанмен біріктіре отырып, Таза көлдің солтүстік жағалауы бойымен жүретін болды деп шешті Рамсей-Төменгі көл магистралі (50-маршрут, қазір SR 53 және SR 16) шығысқа қарай Вилбур Спрингске дейін.[20][21] 1932 жылдың ортасында осы сегменттің аяқталуымен тас жол ауыр саяхаттарға дайын болды,[22] 1934 жылы алғашқы қол қойылған мемлекеттік маршруттар жүйесінің бөлігі ретінде 20-маршрут болды.[23]

1953 жылы заң шығарушы орган 15-маршрутты Виллитстегі (Укиахтың солтүстігі) батыстағы 101-ден Брагг фортының жанындағы SR 1-ге дейін ұзартты.[24] Бұл салынған (бұрыннан бар) округтік жол[25]) және 1964 жылға дейін 20-маршруттың бөлігі болды,[26] 20-бағытты тағайындау заң жүзінде қабылданған кезде.[27] Кейінгі жақсартуларға 1960 жылдардың аяғында Шөп алқабын Невада Ситимен байланыстыратын Алтын орталық автомобиль жолының құрылысы және 80-ші жылдардың ортасында Дөрекі және Дайындықты айналып өтіп, Шөп алқабынан батысқа қарай SR 20 бағыты қосылды.[28]

Ірі қиылыстар

Хаттың префиксі бар жағдайларды қоспағанда, пошта жинағы жолда қалай болса солай өлшенді 1964, сол уақытта болған туралауға негізделген және ағымдағы жүгірісті көрсетпеуі керек. R содан кейін маршруттағы қайта түзілісті көрсетеді, M екінші қайта бағыттауды, L түзету немесе өзгеріске байланысты қабаттасуды білдіреді, ал T уақытша болып жіктелген почталарды көрсетеді (префикстің толық тізімі үшін постмайл анықтамаларының тізімі ).[2] Салынбаған немесе жергілікті бақылауға берілмеген сегменттер алынып тасталуы мүмкін. Сандар округ сызықтарында қалпына келтіріледі; әр округтегі басталу және аяқталатын пошта жіктері граф графасында келтірілген.

ОкругОрналасқан жеріПостмайл
[2][28][29]
Шығу
[30][31]
БағыттарЕскертулер
Мендокино
Ерлер R0.00-44.11
Брагг фортыR0.00 SR 1 – Брагг форты, КасперSR 20-нің батысы
УиллитсR33.16 Оңтүстік басты көшеге дейін АҚШ 101 солтүстікБұрынғы АҚШ 101 солтүстік
АҚШ 101 солтүстік - ЭврикаАйырбас; АҚШ 101-нің батыс шеті қабаттасады; US 101 шығу 568
Автокөлік жолының батыс бөлігі АҚШ 101-де
R32.63[N 1]557Батыс жол - Редвуд аңғары
КалпеллаАҚШ 101-де автомобиль жолының шығыс бөлігі
30.83[N 1]
33.22
АҚШ 101 оңтүстік - УкиахАйырбас; 101 АҚШ-тың шығыс шеті қабаттасады; US 101 шығу 555B
33.77230-жол (144-жол) - Редвуд аңғарыАйырбас; қызмет етеді Redwood Valley Rancheria
R38.05Поттер алқабы жолы - Пиллсбери көліБағдарламалық қиылысу шығысқа қарай; айырылысу батысқа қарай
Көл
LAK 0.00-46.48
8.32 SR 29 - West Shore курорттары, Лакепорт, Келсивилл
31.62 SR 53 – Клирлейк, Төменгі көл, Миддлтаун
Колуза
COL 0.00-R39.34
Уилбур-Спрингс3.45 SR 16 – Рэмси, Брукс, Вудланд
УильямсT20.56
SR 20 автобус. шығыс (Е көшесі)
R21.85Уильямс (I-5 автобус., Ескі магистраль 99W, 7-көше)Айырбас; бұрынғы 99W АҚШ
R22.12 I-5 – Қызару, СакраментоАйырбас; I-5 шығу 578
T23.19
SR 20 автобус. батыс (Husted Road) / тұщы су жолы
Колуза31.09 SR 45 солтүстік (Маркет көшесі) / 10 көше - ПринстонSR 45-нің батыс шеті қабаттасады
36.79 SR 45 оңтүстік - ГримесSR 45 шығысының соңы қабаттасады
Саттер
SUT R0.00-17.06
Юба қаласы15.57 SR 99 – Чико, Сакраменто
16.33Тікелей эфир бульвары, Зәйтүн көшесіLive Oak бульвары бұрын болған 99E АҚШ солтүстік
16.84Саттер көшесіАуыстыру
СаттерЮба
округ сызығы
Юба қаласыМэрисвилл түзу10-шы көше көпірі Қауырсын өзені
Юба
YUB 0.00-21.67
МэрисвиллI StreetАйырбас; шығысқа қарай шығу және кіру
0.99 SR 70 оңтүстік (Е көшесі) / 9-шы көше - СакраментоSR 70-нің батыс шеті қабаттасады; бұрынғы 99E АҚШ оңтүстік
1.47 SR 70 солтүстік (B көшесі) - ОровильSR 70-нің шығыс бөлігі бір-біріне сәйкес келеді
13.27 CR E21 (Мэрисвилл жолы) - Браунс аңғары, Доббиндер, Ла-Порт, Коллинз көлі, Bullards Bar су қоймасы, Браунсвилл
Невада
НЕВ 0.00-45.66
Шөп алқабыR12.16McCourtney Road, Mill StreetАуыстыру
R12.24 SR 49 оңтүстік / Империя көшесі - AuburnАйырбас; SR 49 батыс шеті қабаттасады
Автомагистральдің батыс шеті
R12.92182А SR 174 – Колфакс, Шөп алқабы
R13.61182ВАйдахо Мэриленд Роуд, Шығыс басты көше - Шөп алқабы
R14.80183Brunswick Road
R15.92185ААлтын жалпақ жол, жоталы жолБатысқа қарай 185 шығу ретінде қол қойылды
Невада қаласыR16.74185ВСакраменто көшесі - Невада қаласыШығысқа шығыс және батысқа кіру
R16.99–
R17.24
186Кең көше, Койот көшесі - Невада қаласы
Автомагистральдің шығыс бөлігі
R17.40 SR 49 солтүстік / Урен көшесі - ДауниевильSR 49 шығысының соңы қабаттасады
45.66 I-80 – Рено, СакраментоАйырбас; SR 20 шығыс аяғы; I-80 шығу 161
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль
  1. ^ а б Постмайл қашықтықты бейнелейтінін көрсетеді АҚШ 101 SR 20 емес.

Сондай-ақ қараңыз

  • Калифорния 1.свг California Roads порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Арнайы маршруттық шектеулер». Калтранс. Алынған 2014-07-28.
  2. ^ а б c Калифорния көлік департаменті. «Мемлекеттік жүк көліктерінің бағдар тізімі». Сакраменто: Калифорния көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа (XLS файлы ) 2015 жылғы 30 маусымда. Алынған 30 маусым, 2015.
  3. ^ а б c Гугл картасы көше карталары және USGS топографиялық карталар, қол жетімді қаңтар 2008 ж ACME Mapper
  4. ^ а б АҚШ орман қызметі, Pioneer Trail, 2006 жылғы мамырда қайта қаралды
  5. ^ «1-бөлімнің 2-тарауының 2-бабы». Калифорния көшелері мен автомобиль жолдарының кодексі. Сакраменто: Калифорниядағы заң шығару кеңесшісі. Алынған 6 ақпан, 2019.
  6. ^ Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (25.03.2015). Ұлттық автожол жүйесі: Калифорния (Солтүстік) (PDF) (Карта). Масштаб берілмеген. Вашингтон, ДС: Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 19 қазан, 2017.
  7. ^ Натцке, Стефан; Нэтери, Майк және Аддерли, Кевин (20.06.2012). «Ұлттық автожол жүйесі деген не?». Ұлттық автомобиль жүйесі. Вашингтон, ДС: Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 1 шілде 2012.
  8. ^ Калифорния штатының заң шығарушы органы, CA кодтары (SHC: 163-164.56) Мұрағатталды 2009-05-01 сағ Wayback Machine, қол жетімді наурыз 2008 ж
  9. ^ Калифорния көлік департаменті, Жоғары екпінді маршруттар, 2005 жылғы қаңтар
  10. ^ Калифорния көлік департаменті, Фокустық бағдарлар, 2005 жылғы қаңтар
  11. ^ «1-бөлімнің 2-тарауының 2.5-бабы». Калифорния көшелері мен автомобиль жолдарының коды. Сакраменто: Калифорниядағы заң шығару кеңесшісі. Алынған 6 ақпан, 2019.
  12. ^ Калифорния көлік департаменті (тамыз 2019). «Ресми түрде белгіленген мемлекеттік табиғи жолдар мен тарихи саябақтар» (XLSX). Сакраменто: Калифорния көлік департаменті. Алынған 19 қазан, 2017.
  13. ^ Ұлттық табиғи жолдар Желіде, Юба-Доннер сахналық табиғаты Мұрағатталды 2008-02-14 сағ Wayback Machine, қол жетімді қаңтар 2008 ж
  14. ^ Калифорния автомобиль жолдары және қоғамдық жұмыстар: Centennial Edition, 9 қыркүйек, 1950, б. 64
  15. ^ Ресми Автомобильдің көк кітабы, Сегіз том, 1919, 146-147, 176-178, 225-226, 231 беттер
  16. ^ Оңтүстік Калифорния автомобиль клубы, Калифорнияның автомобиль картасы, 1917
  17. ^ а б Хоу мен Питерс, Калифорния автомобиль жолдары комиссиясының 1911–1920 жылдар кезеңіндегі жұмысын баяндайтын Калифорния штатының автомобильдер қауымдастығына инженерлер есебі, 11-16 бет
  18. ^ Бен Блоу, Калифорния автомобиль жолдары: мемлекет және автомобиль жолдарын төсеген елдермен жолдарды дамытудың сипаттамалық жазбасы, 1920 (Archive.org немесе Google Books ), 104-105 беттер
  19. ^ Калифорния штатының ассамблеясы. «Сенаттың №27 конституциялық түзетуі - Калифорния штатының тұрғындарына аталған штаттың конституциясына он алты бапқа жаңа нөмірді қосатын екі бөлімді қосатын, осы бөлімнің конституциясына өзгеріс енгізу туралы ... ұсынатын шешім ...» Қырық үшінші Заң шығарушының сессиясы. Калифорния туралы жарғы (Қарар). Калифорния штаты. Ч. 46 б. 1520.
  20. ^ Окленд Трибюн, Автомобиль жолдары жөніндегі комиссия көлге қосылудың жоспарларын жасайды, 6 қыркүйек 1925 ж
  21. ^ Fresno Bee, Маршрут Көл жағалауымен жүреді, 1925 жыл, 27 қыркүйек
  22. ^ Касс Кеннеди, Окленд Трибюн, Тахо-Укиах тас жолы ауыр сапарға дайын, 1932 ж. 6 наурыз
  23. ^ [Деннис, Т.Х. (1934 тамыз). «Мемлекеттік маршруттар нөмірленіп, ерекше аю белгілерімен белгіленеді». Калифорния автомобиль жолдары және қоғамдық жұмыстар. 11 (8): 20 –21, 32. ISSN  0008-1159 - арқылы Archive.org.
  24. ^ Калифорния штатының ассамблеясы. «Мемлекеттік автомобиль жолдары жүйесіне қатысты Көше және автомобиль жолдары кодексінің 315-бөліміне өзгерістер енгізу туралы акт». 1953 Заң шығарушының сессиясы. Калифорния туралы жарғы. Калифорния штаты. Ч. 1408 б. 3002.: «15-маршрут Форт-Брагг маңындағы 56-шы маршруттан Виллитс, Калпелла, Уильямс және Колуза арқылы Эмигрант Гаптың жанындағы 37-ші маршрутқа дейін.»
  25. ^ Х.М. Гоуша компаниясы, Калифорния Мұрағатталды 2008-08-22 сағ Wayback Machine, 1955
  26. ^ Х.М. Гоуша компаниясы, Калифорния, 1963 ж
  27. ^ Калифорния штатының ассамблеясы. «1-бөлімнің 2-тарауына 253-бөлім мен 3-бапты (300-бөлімнен басталатын) қосу және 1-бөлімнің 2-тарауының 253-бөлімі мен 3-баптың (300-бөлімнен басталатын) күшін жою туралы акт ... « 1963 Заң шығарушының сессиясы. Калифорния туралы жарғы. Калифорния штаты. Ч. 385 б. 1173.: «20-маршрут: (а) Брагг фортының жанындағы 1-маршрут, Виллитс қаласындағы 101-маршрутқа дейін. (Б) 101-маршрут, 80-ші бағытқа Уильямс пен Колуза арқылы Эмигрант Гаптың маңында.»
  28. ^ а б Калифорния көлік департаменті (2007 ж. Шілде). «Мемлекеттік автомобиль жолдарындағы көпірлер журналы». Сакраменто: Калифорния көлік департаменті.
  29. ^ Калифорния көлік департаменті, CSHS-тегі трафиктің барлық көлемі, 2005 және 2006
  30. ^ Калифорния көлік департаменті, Калифорния нөмірленген шығу бірыңғай жүйесі, Мемлекеттік маршрут 20 Автомагистраль айырбастары, Алынған уақыты: 2009-02-05.
  31. ^ Калифорния көлік департаменті, Калифорния нөмірлі шығу бірыңғай жүйесі, АҚШ-тың 101-маршруттық шоссесі, Алынған күні: 2009-03-21.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан