Үлкен найзағай таулы теміржол - Википедия - Big Thunder Mountain Railroad
Мүгедектер арбасынан ауыстыру керекҮлкен найзағай таулы теміржол Бұл шахта пойыздарының роликтері орналасқан Шекара маңы бірнеше уақытта Диснейленд -стиль Дисней саябақтары бүкіл әлемде. Жүру: Диснейленд паркі (Калифорния) және Сиқырлы патшалық кезінде Уолт Дисней әлемі сияқты Үлкен найзағай таулы теміржол, және Токио Диснейленд және Диснейленд паркі (Париж) сияқты Үлкен найзағай тауы. Үлкен найзағай таулы теміржолы да ойдан шығарылған атау болып табылады теміржол желісі ролик бейнеленген.
Тақырып
Егжей-тегжейлі болғанымен тылсым әр паркте әр түрлі, бәрі бірдей жалпы оқиға доғасымен жүреді. 1800 жылдардың аяғында біраз уақыт, алтын жылы Үлкен Найзағай тауынан табылды Американың оңтүстік-батысы. Бір түнде кеншілердің шағын қаласы өркендеді (Диснейлендтегі Радуга жотасы; Флоридадағы Tumbleweed; Париждегі Диснейлендте Thunder Mesa). Тау-кен ісі өркендеп, оны тасымалдау үшін шахта пойыздарының кең желісі құрылды руда. Қоныс аударушыларға белгісіз тау жергілікті тұрғындар үшін қасиетті орын болған Таза американдықтар және қарғысқа ұшырады.[1]
Көп ұзамай қоныстанушылардың тауды қорлауы үлкен трагедияны тудырды, ол саябаққа байланысты әдетте бейнеленген жер сілкінісі (Disneyland және Disneyland Paris), a цунами (Токио Диснейленд), а тасқын су (Уолт Дисней әлемі), ол шахталар мен қаланың басына түсіп, қаланы тастап кетті. Біраз уақыттан кейін тепловоздар инженерлері де, экипажы жоқ таудың айналасында өздігінен жүгіріп жүргені анықталды. Үлкен найзағай тау теміржолы ескі тау-кен лагерінде саяхатшыларға иелік еткен пойыздарға мінуге мүмкіндік беру үшін құрылған.
Егжей-тегжейлі тарих, парктегі әдебиеттер мен оқу материалдарында болғанымен, парк қонақтарына тікелей жеткізілмейді. Сапардың барлық төрт нұсқасындағы вокзал ғимараттары 19 ғасырдың ортасынан бастап аяғына дейін тау-кен компаниясы кеңсесінің пайда болуына арналған. Диснейленд саябағында Радуга Ридж салондарының бірінде музыка ойнап, күліп жатыр, газет кеңсесінен машинка естіледі. Таулардың өзі қызыл жартас түзілімдеріне арналған Американың оңтүстік-батысы. Диснейленд нұсқасындағы жартастағы жұмыстардың сызбалары негізге алынған Hoodoos туралы Брайс Каньон ұлттық паркі жылы Юта. Флоридада, Токиода және Парижде жүрудің нұсқаларында, тау жыныстарының дизайны Аризона мен Юта Келіңіздер Ескерткіш алқабы. Жартастар бастапқыда сол жерде болып көрінуі үшін елестетушілер ерекше назар аударды және трек тастардың айналасында салынды, керісінше салынған бірнеше мина аттракциондарынан айырмашылығы (жолдардың айналасындағы тастарды мүсіндеу арқылы) ). Париж нұсқасынан басқа рейстің барлық нұсқаларында пойыз өтетін динозаврлардың қаңқасы бар. Жақын жерде жарылған жұмыртқа қабығы бар, ал пойыз жылы күндері өтіп бара жатқанда атып тастайтын суы бар жағымды көл бар.[2] Әдеттегі локомотив жұмысының дыбыстық әсерлері локомотивтерде ысқырық болмаса да, бу ысқырығын қоса алғанда, бақылау алаңдарынан сапарды қарайтын қонақтарға шындықты қосу үшін қоршаған көріністерге жіберіледі.
Тарих
Үлкен Найзағай тау теміржолы жобаланған Елестетуші Тони Бакстер[3] және дизайн инженері Билл Уоткинс. Бұл тұжырымдама Бакстердің Imagineer-ке арналған жұмысынан шыққан Марк Дэвис тұжырымдамасы Батыс өзен экспедициясы, сиқырлы патшалықтағы батысқа арналған павильон өте үлкен болып көрінуге арналған үстірт және көптеген аттракциондар, соның ішінде қашу шахта пойыздарының роликтері. Алайда, павильон тұтастай алғанда құрылыс және 1973 жылы ашылуына байланысты өте қымбат деп саналды Кариб теңізінің қарақшылары, Бакстер шахта пойызын үзіп, оны жеке көрнекілік ретінде салуды ұсынды.
Үлкен найзағай тау теміржолы жобасы 1974 жылы қайта тоқтатылды, өйткені ресурстар мен қызметкерлер құрылыс жұмыстарына жіберілді Ғарыш тауы жылы Tomorrowland, бірақ бұл кідіріс ақыр аяғында жұмсақ жүрісті тудырған болуы мүмкін, өйткені аттракциондық дизайндағы компьютерді жоба қайта бастаған кезде жаңа басталды. Үлкен Найзағай таулы теміржолы - бұл Диснейдің алғашқы аттракциондарының бірі компьютерлік дизайн.[2] Аталмыш аттракцион алғаш рет 1979 жылы Диснейлендте ашылды, ал Сиқырлы Корольдіктің Флоридадағы үлкен нұсқасы 1980 жылы ашылды. Токио Диснейлендтің нұсқасы 1987 жылы, ал Диснейленд Париждің нұсқасымен 1992 жылы ашылды. Париж нұсқасының орналасуы мен құрылымы көбіне Флорида нұсқасына негізделген серуендеу, бірақ орталығында үлкен аралда орналасқан Қиыр Батыстың өзендері, өзен жағасындағы станциядан су астындағы туннельдер арқылы жетуге болады. Париждегі Диснейлендтегі аттракцион - бұл өзінің саябағында ашылған күні болған жалғыз Үлкен Найзағай тауы. Гонконг Диснейленд Үлкен Найзағай таулы теміржол тартымдылығы жоқ (немесе батысқа арналған) Шекара маңы, бұл үшін). Алайда, Гризли Гүлч Frontierland сияқты тақырыпқа ие. Негізгі көрнекілік, Үлкен Гризли тауындағы қашуға арналған шахта машиналары, Үлкен Найзағай тау теміржолына ұқсас тақырыпты көтереді.
Хронология
- 1972-3: Big Thunder Mountain Railroad-ді Walt Disney World үшін елестетуші Тони Бакстер ойлап тапты, бірақ ол Флоридадағы Кариб теңізінің қарақшыларының құрылысына байланысты тоқтатылды.
- 1974 ж.: Ғарыш тауының салынуына байланысты жоба қайтадан тоқтатылды.
- 1977: Диснейлендте құрылыс басталады.
- 1979 жылғы 2 қыркүйек: Диснейлендте Big Thunder Mountain Railroad ресми түрде ашылды.
- 1980 ж. 15 қараша: Уолт Дисней әлемінің сиқырлы патшалығында Big Thunder тау теміржолы ресми түрде ашылды.
- 4 шілде 1987 ж.: Big Thunder Mountain ресми түрде Токио Диснейлендте ашылды.
- 1992 жылғы 12 сәуір: Париждегі Диснейлендте Big Thunder тауы ресми түрде саябақпен бірге ашылады.
- 2014 жылғы 17 наурыз: Диснейлендте Big Thunder таулы теміржолы 14 айлық жөндеуден кейін қайта ашылды, оған жаңа трассаны (ғарыштық тауды қалпына келтіруге ұқсас) динамикалық аттракциондар, жаңа пойыздар, жаңа декорациялар мен жаңа эффектілер ауыстырды.[4]
- 2015 жылдың 2 қарашасы: Үлкен Найзағай тауы Диснейленд Парижде бір жыл бойына қайта жөндеуге жабылады. Оның қайта ашылуы 2016 жылдың 17 желтоқсанына жоспарланған.
- 2016 жылдың 8 тамызы: Үлкен Найзағай таулы теміржолы 4 айлық жөндеуге Сиқырлы Корольдікте жабылады. Оның қайта ашылуы 2016 жылдың 19 қарашасына жоспарланған.
- 6 желтоқсан, 2020: Уолт Дисней әлемі уақытша жабылып тұрғаннан кейін қайта ашылғаннан бері Covid-19 пандемиясы, Magic Kingdom компаниясы Big Thunder тау теміржолы Magic Kingdom-ке қайта жөндеуге уақытша жақын болатынын хабарлады. Оның қайта ашылуы 2021 жылы Уолт Дисней әлемінің 50 жылдық мерейтойына орай жоспарланған.
Алдыңғы адамға құрмет
Диснейленд жерінде Big Thunder Mountain теміржолы салынды Табиғаттың ғажайыптар әлемі арқылы шахта пойызы басып алу үшін қолданылған. Бұрынғы аттракционға бірнеше құрмет Диснейленд нұсқасында кездеседі. Масштабталған Батыс қаласы вокзал маңындағы кезектер мен жолдарға жапсарлас орналасқан. A Батыс салоны, қонақ үй, талдаушының кеңсесі және меркантил ғимараттар арасында пайда болады. Бұл Радуга жотасының ауылы, ол бұрын-соңды Табиғаттың Ғажайып елі арқылы тыныш шахта пойызының тиеу платформасын байқамайтын. Аттракциондағы көптеген жануарлар аниматроникасы алдыңғы аттракционнан алынған аниматроникалық жануарлар. Табиғаттың ғажайыптар елі арқылы мина пойызының басқа тұспалдауларына Радуга үңгірлері (бірінші көтергіш төбенің жанарындағы су қоймалары) және үшінші көтергіш төбешік туннеліндегі тұрақсыз теңдестірілген тау жыныстары жатады. Жүрістің өзі «Үлкен найзағай» болған. Ескі шахта пойызы үлкен сарқыраманың атауы экскурсияға өтті. «Кішкентай найзағай» жақын жерде орналасқан.
Аты-жөні
Сиқырлы Патшалықта және Диснейлендте серуендеу «Үлкен Найзағай тау теміржолы» толық атауымен белгілі. Токио мен Париж нұсқалары «Үлкен найзағай тауы» атауының орнына «Теміржол» сөзін тастауы мүмкін, дегенмен толық атауы пойыздарда әлі бар. Сиқырлы патшалықпен бірдей болатын Токио Диснейлендінің Үлкен Найзағайы саябақ ашылғаннан кейін бес жылдан кейін 1987 жылы ашылды. Сиқырлы Патшалық пен Диснейлендте аттың аты кейде «Үлкен найзағай тауы», «үлкен найзағай», «найзағай тау теміржолы» немесе «найзағай тауы» болып қысқарады.
Бүйрек тастары
2016 жылдың қазанында Американдық остеопатикалық қауымдастық журналы, «Роликпен жүргенде бүйрек калькуляциясының өтуін бағалаудың функционалды пиелокалитикалық бүйрек моделін растау» атты мақала жарияланды.[5] Мақаланың авторы доктор Вартингер оның пациенттері демалыста Уолт Дисней Уорлдтағы Үлкен Найзағай таулы теміржолына мінгеннен кейін бүйректерінен тас өткенін, оның ішінде үш рет үш тас өткенін анықтады. Содан кейін дәрігер бұл нәтижені Диснейдің рұқсатымен, бүйректің 3D үлгісімен жүрісті 20 реттен асыра отырып тексерді. Зерттеу барысында уақыттың 70% жуығы анықталды, бүйрек тасы өтті, нәтиже олардың қай қатарда тұрғанына байланысты өзгеріп отырды.[5][6] Зерттеу сонымен қатар Ғарыш тауы және Аэросмит ойнайтын рок-н-ролик бұл нәтижеге әкелмеді.[7]
Жүру тәжірибесі
Диснейленд нұсқасы
Бұл роликтің Walt Disney World нұсқасының дизайны бірінші болып жасалынған болса, Disneyland нұсқасы бірінші болып ашылды.[8] Жолдың макеті орталық хабтан қаралатын болса, Америка өзендерінің оң жағына көрнекі орналастырылды. (Уолт Дисней әлемінде аттракцион Америка өзендерінің сол жағында орналасқан.) Тақырыптық саябақтың іргелес Фантасиланд аймақтарымен жақсы үйлесу үшін, Уолт Дисней әлемінің түпнұсқалық дизайнын Диснейлендке сәйкес келетін нәрсемен ауыстыру керек болды. Флорида, Токио және Париж серуендеуінде өткір қырлы таулар мен Аризона штатындағы Монумент-Валлийдің жарқын түстері пайдаланылған, ал Диснейлендтің нұсқасы Юта штатындағы Брайс Каньонының кудаларына ұқсас дөңгелектелген және үнсіз түстермен жасалған.[9]
Аттракционға кірген кезде кезек жіңішке тас қабырға арқылы өтіп, жолдар бойымен өтеді. Қоршау қабырғалары бастапқыда 100 тонна алтын кенінен жасалған Розамонд.[10]
Сыртқы стансадан шығып, пойыздар жарғанаттық туннельге кіреді, оң қолмен бұрылады, содан кейін пойыздарды сталактитке толы үңгірден өткізетін бірінші көтергіш төбеге көтерілмес бұрын солға бұрылады. Көтергіш төбеден шығып, пойыз оңға қарай құлайды, содан кейін деңгейге шығып, солға бұрылады. Содан кейін жол оңға бұрылмас бұрын екінші көтергіш төбеден құлайды. Пойызда үңгірге сүңгіп бара жатқанда қасқырлардың даусы естіледі. Туннельдің соңында пойыз тримдік тежегішті басып, туннельден шығып, екінші көтергіш төбеге шығады. Лифтінің жоғарғы жағында пойыз оңға қарай түсіп, көтергіш төбенің астынан өтіп, сағат тілімен бұралған спиральға төмен қарай көтеріліп бара жатқанда, аниматронды ешкі өтіп бара жатқан қонақтарға үрлейді. Спиральдан шығып, пойыз кішкентай каньоннан атып шығады, содан кейін кеніштер лагеріне түсіп, тағы бір тежегішке соғылады. Содан кейін пойыз сол қолмен бұрылып, басқа туннельге кіріп, үшінші көтергіш төбеге шығады. Пойыз лифтпен көтеріліп бара жатқанда, туннель динамикаланып, пойыз көтергішті басып, туннельден шыққан кезде қонақтардың бетінде жасанды түтін жарылады. Содан кейін пойыз өзенге қарай оңға, содан кейін оң қолмен бұрылып, қысқа туннель арқылы өтеді. Тамшының үстінен өткеннен кейін, пойыздар T-rex қаңқасының қабырға саңылауларынан өтіп бара жатып, сол жаққа бұрылып, тримдік тежегішке соғылады, содан кейін оң қолды соңғы тежегішке айналдырады. Содан кейін пойыз станцияға оралғанда Радуга жотасының ғимараттарымен жүреді.
Калифорнияның серуендеу нұсқасы - бұл сапардың ашық станциясы бар жалғыз нұсқасы. Барлық басқа нұсқаларда жабық бекет бар.
2013 жылдың 7 қаңтарында жаңа трассаны, пойыздарды, декорацияларды және үшінші көтеру төбесінде жаңа эффектілерді қамтитын кеңейтілген жөндеу үшін рейс жабылды. Аттракцион 2014 жылдың 17 наурызында қайта ашылды.[11] Жаңа трек ойдан шығарылды Динамикалық құрылымдар, бұрын жағалау жолын қайта жөндеуден өткізген компания Ғарыш тауы.[12]
Magic Kingdom нұсқасы
Сиқырлы патшалықтың нұсқасының трек сызбасы Диснейлендтің нұсқасымен бірдей, тек бірінші акт кезінде бір бөлімді қоспағанда.
Шабандоздар пойыздарға тау бөктеріндегі жабық тиеу станциясына отырады. Станциядан шыққан пойыздар сол қолды жарғанаттың туннеліне айналдырып, сәл оңға бұрылып, бірінші көтергіш төбеге шығады. Лифт төбесінің басында пойыздар сарқыраманың астынан өтіп, солға қарай құлайды. Осыдан кейін оң қолмен бұрылыс жүреді, содан кейін жол екінші көтергіш төбенің астынан өтіп құлайды. Төбенің екінші көтерілуінің астынан өткеннен кейін жол сағат тілімен 270 градус спираль арқылы өтіп, қысқа туннель арқылы өтеді. Туннельден пойыздар шығып, су басқан Тамблвед қаласынан өтіп, параллель жүреді Уолт Дисней дүниежүзілік теміржол. Пойыз Дэви Джонс шахтасына кірмес бұрын, шіріген эстакаданың үстінен өтіп кетеді (трек сол жағына қарай жағаланады), ол тримальды тежегішке соғылады. Содан кейін пойыздар сол қолмен бұрылып, екінші көтерілу шыңына көтеріледі.
Екінші көтергіш төбенің басында пойыздар солға қарай құлап, көтергіш төбенің астынан өтіп, 540 градусқа төмен қарай спиральға көтеріліп, сынған эстакаданың үстінен өтеді. Спиралдан шығып, поездар кішкентай төбеден атып шығады, оңға сәл бұрылыс жасайды, содан кейін басқа туннельден түсіп, тримдік тежегішке соғылады. Содан кейін пойыздар оң қолды туннельге айналдырып, үшінші көтергіш төбеге шығады. Пойыз лифтке көтеріліп бара жатқанда, жер сілкінісі соғып, вагондардың вагондарын сол жаққа қарай теңселтуге мәжбүр етеді (соққыға сәл банктік әсер ету) Лифттен шыққан пойыздар туннельден шығып, кішкене көтерілісті тежеп, Америка өзендеріне қарай солға қарай құлайды. Тікелей тректің қысқа учаскесімен жүргеннен кейін, жүру сол жақ қолды қысқа туннель арқылы бұрады және қысқа көпірден өтеді. Содан кейін пойыз оң қолмен бұрылып, T-Rex қаңқасының сүйектері арқылы өтіп, соңғы тример тежегішіне соғылады, гейзерлер мен ыстық су көздерінің жанынан солға бұрылып, соңғы тежегішке көтеріледі. Содан кейін пойыз станцияға солға бұрылыс жасайды.
Флорида нұсқасына саябақта көбірек орын бөлінген, сондықтан Монумент алқабы шабыттандырылған серуендеу құрылымы 2,5 акрды құрайды, бұл Диснейленд нұсқасынан 25 пайызға үлкен. Шығыста Америка өзендерімен және батыста Уолт Дисней Дүниежүзілік теміржолымен қоршалғандықтан, пойыздарға арналған техникалық қызмет көрсету теміржол трассасының серуендеу жолына қарама-қарсы жағында, ал бұрылыс көпірі пайдаланылады. трансферлік жол Теміржолды кесіп өтіп, Фронтиерланд станциясының жанынан өтеді.[13]
Токио Диснейленд нұсқасы
Токиодағы Диснейлендтегі Үлкен Найзағай тауы Флоридадағы сапарға ұқсас, бірақ жүру жоспарында кейбір айырмашылықтар бар. Tumbleweed орнына трек солға бұрылып, үңгірге сүңгіп, жүрістің Калифорния нұсқасын көрсетеді. Маңызды түрде, сапардың соңғы сегменті басқаша. Үшінші көтергіш төбеден құлап өткеннен гөрі, трассада Бонейард / гейзер сахнасы арқылы қысқа туннельге туннельден түспес бұрын 180 градус оңға бұрылады. Содан кейін жол оң қолды соңғы тежегішке айналдырады. Пойыздар вокзал ғимаратының алдынан өтіп, содан кейін қайтадан жүк тиеу аймағына бұрылады.
Диснейлендтің Париж нұсқасы
Негізінен Флорида нұсқасына негізделгенімен, Париждің нұсқасы ерекше, өйткені ол ортасында аралда орналасқан Қиыр Батыстың өзендері, қайда Том Сойер аралы әдетте отырар еді. Сонымен қатар, бұл экскурсияның жалғыз нұсқасы - бұл ашылу күні және кез-келген Дисней паркіндегі ең үлкен төлем. Париж нұсқасы 2015 жылдың қараша айынан бастап 2016 жылдың желтоқсан айына дейін бір жылға созылды. Жаңарту аясында тежегіштер күрделі жөндеуден өткізілді, декорацияның бір бөлігі қайта боялады, Калифорния нұсқасынан бірнеше элементтер қосылды (кемпірқосақ бассейндері бірінші көтергіш төбешік үңгірі, екінші көтергіш төбешіктегі шахта лифтіне арналған жаңа дыбыстық эффекттер, үшінші көтергіш төбешіктегі жарылыс көрінісі үшін жаңа карта әсерлері). Интерактивті ойындар да кезекке қойылды.[14]
Қонақтар құрлықтағы вокзалда пойыздарға отырады. Басқа нұсқалардан айырмашылығы, бұл нұсқадағы пойыздар ауа-райы мен қартайған көріну үшін боялған. Станциядан шыққан бойда пойыздар оларды Қиыр Батыс өзендерінің астымен жүру орналасқан аралға жеткізетін туннельге сүңгіп кетеді. Пойыз оң қолмен бұрылып, бірінші көтерілу төбесіне көтерілмес бұрын тез көтеріледі. Пойыздар су асты туннелінің қараңғылығынан шыққан кезде, трек жанында сталактиттер мен сталагмиттердің, кемпірқосақ түсті бірнеше су бассейндерімен бірге өсіп келе жатқанын көруге болады. Жоғарыда тұрған жарқанаттардың дауысы да естіледі. Жылы айларда сарқырама төбенің басындағы жолдың айналасында айналады. Пойыздар туннельден шығады, көтергіш төбеден шығып, сол қолмен бұрылып, кішкене үңгірден өтіп, оңға бұрылыңыз. Егер пойыздар уақытында жөнелтілсе, пойыз осы қисық сызықтан өткенде, 540 градус спиральдағы пойызбен жақын аралықты жіберіп алатын көрінеді.
Осы айналымнан кейін пойыздар екінші қол көтеру төбесінің астынан өтіп, сол қолды эстакадаға бұрар алдында сәл секіріп секіреді. Пойыз Қиыр Батыс өзендері бойымен, судан өтіп өтеді Phantom Manor, содан кейін оң қолмен сәл бұрылыс жасайды және кенеттен магниттік тримдік тежегішке соғылып, эстакаданың жуылған бөлімі арқылы құлайды. Сондай-ақ эстакадалық тамшы құрамында ан камера. Су деңгейіне түскеннен кейін (жолдың екі жағында су ағындарын имитациялайтын су ағындарымен) пойыздар солға бұрылып, екінші көтергіш төбенің негізіне соғады.
Пойыздар көтергіш төбеден көтеріліп бара жатқанда, байланған екі есек жолдың оң жағында, өтіп бара жатқан пойыздарда дір-дір етіп, алдарында бос су шелегі бар көрінеді. Пойыздар тұрған пароход пен шахта лифтінің жанынан өтіп, су мұнарасының астынан өтіп бара жатқанда, ешкінің шабандоздардың сол жағында киім-кешек ілулі тұрған көйлекті тартып тұрғанын көруге болады.
Лифтінің жоғарғы жағында қонақтарға көрініс беру мүмкіндігі бар Ымырттағы аймақтық терроризм мұнарасы кезінде Париждегі Уолт Дисней студиясы көкжиекте пойыздар солға қарай бұрылып, көтергіш төбенің астына қайтып өтпес бұрын. Тамшыдан шығып, трек магниттік тежегішке соғылып, тағы бір көтерілуден өтіп, су мұнарасы тірегіне орнатылған сынған эстакаданы ескертеді. Төбені жаяу тіреп, пойыздар сынған эстакаданың үстінен өтіп, 540 градусқа қарсы бағытта орналасқан спираль арқылы спиральмен айналады.
Спиральдан шыққан пойыздар қысқа үңгірден өтіп, каньонды атып түсірген кезде жылдам ауа адырынан өтіп кетеді. Пойыздар туннельден түсіп, трималды тежегіштен өтіп бара жатқанда қатты желдің дауысы естіледі. Содан кейін пойыздар оң жақта басқа эстакадаға бұрылып, портал үстінде жарылыс болатыны туралы ескертетін белгілері бар туннельге кіріп, үшінші көтергіш төбеге көтеріледі.
Пойыз үшінші төбеден көтеріліп бара жатқанда, туннель динамикаланған, ал пойыз көтергішті басып, туннельден шыққан кезде қонақтардың бетінде жасанды түтін жарылады. Пойыз кішкене төбені басып, содан кейін солға қарай өзенмен қатар түзу бағытқа түсіп, кері туннельге кіргенде жылдамдығын арттырады. Пойыз туннельде жарқанаттар тобырына кезігеді, өйткені ол сағат тіліне қарсы тағы бір күрт бұрылыс жасап, су астынан өту үшін тік құлдыра төмен түседі. Пойыздар материктегі шығу порталынан шыққанша қараңғыда жылдамдата береді. Пойызға туннельден шығуға көмектесетін қосымша шынжырлы көтергіш орналасқан. Содан кейін пойыз станцияның жанынан, жүк тиеу айлағы арқылы өтеді, содан кейін вокзалға қайта бару үшін солға бұрылыс жасайды.
Басқа бұқаралық ақпарат құралдарында
Фильмде
Диснейлендтің Big Thunder Mountain теміржол пойыздарының дыбыстары жазылып алынды және мина арбаларын қуып жіберу кезіндегі дыбыстық эффект ретінде пайдаланылды. Стивен Спилберг және Джордж Лукас '1984 фильм, Индиана Джонс және ақырет храмы.[15] Диснейленд кейінірек алады өзінің Индиана Джонс тарту 1995 жылы, және Уолт Дисней компаниясы оны сатып алуға көшті Индиана Джонс сатып алумен франчайзинг Lucasfilm 2012 жылы.
Телехикаялар
2013 жылдың қаңтарында ABC атты ұшуға негізделген ұшқышқа тапсырыс берді Үлкен найзағай тауы, бірақ бұл идея біраз уақыттан кейін жойылды.[16][17][18][19][20][21]
Баспа құралдары
2014 жылдың қазанында, Marvel Comics аттракционға негізделген бес шығарылым сериясын жариялады, ол 2015 жылдың басында дебют жасады.[22] Marvel-дің «Дисней патшалықтары» сериясының бір бөлігі, аттракционның артындағы оқиғаны дамытып, Уолт Дисней елестетуінен алынған мәліметтерді, соның ішінде серуендеу элементтеріне көптеген бас изеуді ұсынды.[22]
Оқиғалар
- 10 наурыз, 1998 ж., Диснейленд: 5 жасар бала пойыз жүк түсіру аймағына тартылғанға дейін уақытша тоқтап тұрғаннан кейін оның аяғы жеңіл вагонның жүгіру тақтасы мен сыртқы платформаның шеті арасында қысылып ауыр жарақат алды. Оның сол аяғындағы саусақтардың барлығы ампутацияны қажет етті. Бұл саяхаттың жақсаруына әкелді, бірақ отбасы паркті ұстайды, себебі бұл жарақатты себеп деп санамайды.[23]
- 5 қыркүйек 2003 ж., Диснейленд: 22 жастағы жігіт ауыр азаптан кейін қайтыс болды ашық жарақат және ауқымды ішкі қан кету ішінде рельстен шығу бұл тағы 10 шабандозды жарақаттады.[24] Апаттың себебі техникалық қызмет көрсетудің дұрыс жүргізілмеуі екені анықталды.[25] Тергеу актілері мен жәбірленушінің адвокаттарының анықтауы алғашқы жолаушылар вагоны тепловоздың астымен соқтығысқан кезде адам өліміне әкеліп соқтырған жарақаттарды растады. Рельстен шығу механикалық ақаулықтың салдарынан болды, бұл техникалық қызмет көрсету процедурасы кезінде жіберілген кемшіліктердің салдарынан болды. Локомотивтің өзгермелі білігіндегі жоғарыдан / бағыттағыш дөңгелектен сол жақтағы бекіткіштер тартылмаған және тартылмаған қауіпсіз техникалық сипаттамаларға сәйкес. Пойыз туннельге кіргенде, ось босап, тежегіш бөлігіне кептеліп, локомотивтің ауа-райына түсіп, туннельдің төбесіне соғылған. Содан кейін локомотив жәбірленушіні жаншып, бірінші жолаушылар вагонының үстіне құлады.[26] Осы оқиға бойынша тергеу аяқталғаннан кейін, 2004 жылдың 11 наурызында сапар қайта ашылды.[27]
- 25 сәуір, 2011 ж., Диснейленд Париж: Пейзаждың бір бөлігі өтіп бара жатқан пойызға құлап, бес қонақ жарақат алды. Қонақтардың бірі, 38 жастағы ер адам ауыр жарақат алып, Париж ауруханасына жеткізілді, қалған төртеуі оқиға орнында емделді.[28]
- 2011 жылғы 27 қазанда, Париждегі Диснейленд: Екі вагон рельстен шығып кетті, өйткені пойыздардың бірі пойыздың тегіс бөлігінен баяу өтіп бара жатты. Екі қонақ жеңіл жарақат алды, содан кейін рейс тексерулер үшін жабылды.[29]
- 2017 жылдың ақпанында 54 жастағы ер адам атқа мініп өлген Сиқырлы патшалық тартымдылығы Уолт Дисней әлемі. Оның өлімінің себебі бұрын болған медициналық жағдайға байланысты табиғи себептерден деп болжануда. Диснейдің өкілі сапар әдеттегідей жұмыс істеп тұрғанын айтты.[30][31]
Сондай-ақ қараңыз
- Диснейлендтің көрікті жерлерінің тізімі
- Magic Kingdom-дің көрікті жерлерінің тізімі
- Токиодағы Диснейлендтің көрікті жерлерінің тізімі
- Үлкен Гризли тауындағы қашуға арналған шахта машиналары
Әдебиеттер тізімі
- ^ Бирнбаумның Диснейленд курортының ресми нұсқаулығы 2003 ж, бет. 65, (c) 2003 Disney Editions
- ^ а б «Қиялшыл Тони Бакстермен сұхбат». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 6 ақпанда.
- ^ Строддер, Крис (2017). Диснейленд энциклопедиясы (3-ші басылым). Santa Monica Press. б. 81. ISBN 978-1595800909.
- ^ Тулли, Сара (18.03.2014). «DISNEYLAND: Үлкен найзағай 14 айдан кейін шулап жатыр». Баспасөз кәсіпорны. Алынған 26 мамыр, 2020.
- ^ а б Митчелл, Марк А .; Вартингер, Дэвид Д. (1 қазан 2016). «Роликпен жүру кезінде бүйрек кальцийінің өтуін бағалау үшін функционалды пиелокалитикалық бүйрек моделін растау». Американдық остеопатикалық қауымдастық журналы. 116 (10): 647. дои:10.7556 / jaoa.2016.128. ISSN 0098-6151. PMID 27669068.
- ^ Уиллингем, Адж. «Кішкентай бүйрек тасы? Роликпен жүр, оқы дейді». CNN. Алынған 29 қыркүйек, 2016.
- ^ Мичиган мемлекеттік университеті. «Бүйрек тастарың бар ма? Ролик мініп ал». MSUToday. Мичиган мемлекеттік университеті. Алынған 29 қыркүйек, 2016.
- ^ Сюррелл, Джейсон. Дисней таулары оның шыңында елестету, Disney Editions, Нью-Йорк, 2007. 60-75 бб.
- ^ Сюррелл, Джейсон. Дисней таулары оның шыңында елестету, Disney Editions, Нью-Йорк, 2007. 67-69 бб.
- ^ Джим Фаннинг (2009). Disneyland Challenge. Disney Editions. б. 23. ISBN 978-1-4231-0675-3.
- ^ Гловер, Эрин (2014 ж. 7 наурыз). «Үлкен найзағай таулы теміржол 17 наурызда Диснейленд саябағында қайта ашылады». DisneyParks блогы. Алынған 7 наурыз, 2014.
- ^ «Өнімдер». Динамикалық көрнекті орындар. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 29 қазанда. Алынған 28 қазан, 2013.
- ^ Сюррелл, Джейсон. Дисней таулары елестету шыңында, Disney Editions, Нью-Йорк, 2007. б. 72.
- ^ «Жабу және қалпына келтіру».
- ^ Слейтер, Тайлер. «Диснейленд паркіндегі үлкен найзағай таулы теміржолда сіз жоғалтқан бес нәрсе». Disney Parks блогы. Уолт Дисней саябақтары мен курорттары. Алынған 8 желтоқсан, 2014.
- ^ Нелли Андреева. «ЖАҢАРТУ: Үлкен Найзағай тау драмасы, Марк Гордон, Райан Рейнольдс және Мартин Кэмпбелл жобалары ABC пилоттық тапсырыстарына ие болады». Мерзімі.
- ^ Нелли Андреева. «Мелисса Розенберг ABC-дің» Үлкен Найзағай «драмалық ұшқышын басқарады». Мерзімі.
- ^ Нелли Андреева. «Джей Эрнандес Фокстың« Gang Related », Ана Де Ла Регуераның ABC-дегі« Үлкен Найзағайға »қосылды'". Мерзімі.
- ^ Нелли Андреева. «ABC пилоттық кастингі: Андреа Саваж басқармасы Джон Легуизамо комедиясы, Мэтт Оберг» тарту «, Зак Маккларнон» Үлкен Найзағай «фильміне қосылды'". Мерзімі.
- ^ Нелли Андреева. «Скотт Бакула TNT-дің Bounty Hunter Pilot-ке қосылды, ABC-дің» Үлкен Найзағайы «жетекші етеді». Мерзімі.
- ^ Нелли Андреева. «ABC ұшқышы» Үлкен найзағай «қорғасын табады, CW» оттегі «және ABC-нің» әсер етуі «пайда болады». Мерзімі.
- ^ а б Russ Burlingame (18 қазан, 2014). «Marvel's Disney Kingdoms Line-ден шыққан үлкен найзағай таулы теміржол комиксі». comicbook.com. Алынған 11 желтоқсан, 2014.
- ^ Сафиан, Сара (мамыр 2000). «Ойын-сауық саябақтарының жасырын қаупі». Қызыл кітап.
- ^ «Тақырыптық парктегі апат, 11 адам жарақат алды». KABC-TV. 7 қыркүйек 2003 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2003 жылғы 6 қыркүйекте.
- ^ «Үлкен найзағай темір жолдағы өлім Диснейден үлкен жол ашады». Құқықтық сарапшы. 2005 жылғы 4 желтоқсан. Алынған 12 қыркүйек, 2015.
- ^ «BTMRR бойынша үкім шығарылды». Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 15 наурызда.
- ^ Дэвид Халдана; Кими Ёшино (2004 ж. 11 наурыз). «Диснейленд теміржол рейсі қайта ашылды». Los Angeles Times.
- ^ «Париждегі Диснейленд серуенінде бес адам жарақат алды». MyFoxOrlando.com. 2011 жылғы 25 сәуір. Алынған 25 сәуір, 2011.
- ^ «Дисней пойызындағы екінші апат». Байланыс. Алынған 28 қазан, 2011.
- ^ «Адам Disney World-тің Үлкен Найзағай тау теміржолына мінгеннен кейін қайтыс болды. Орландо Сентинел. 21 сәуір, 2017. Алынған 21 сәуір, 2017.
- ^ «Дисней әлеміндегі найзағай тауға мінген адам қайтыс болды». KRON4. 2017 жылғы 22 сәуір. Алынған 22 сәуір, 2017.
Сыртқы сілтемелер
Ресми сілтемелер
- Диснейленд - Үлкен Найзағай тау теміржолы
- Сиқырлы патшалық - Үлкен найзағай таулы теміржол
- Токио Диснейленд - Үлкен найзағай тауы
- Диснейленд паркі (Париж) - Үлкен Найзағай тауы
