Велосипед мәдениеті - Bicycle culture

Қалалық жүру үшін танымал велосипед стилі

Велосипед мәдениеті қолдануды қолдайтын негізгі мәдениетке сілтеме жасай алады велосипедтер немесе а субмәдениет. «Велосипед мәдениеті» әртүрлі байланыстырылған формаларға сілтеме жасау үшін жиі қолданылады сән, сәнді өзін-өзі мәдениет деп атау қате.[1]

Велосипед мәдениеті қалалардың және елдердің үлкен пайызын қолдайтын елдерге қатысты коммуналдық цикл. Мысалдарға Нидерланды, Дания, Германия, Бельгия (атап айтқанда Фландрия), Швеция, Италия, Қытай, Бангладеш және Жапония. Кейбір елдерде велосипед мәдениеті ландшафттың ажырамас бөлігі болып табылатын қалалар да бар, олар тіпті көптеген ресми қолдауларсыз. Бұл жағдай Эльхаво, жылы Португалия. Велосипед мәдениеті дамыған Солтүстік Америка қалаларына кіреді Мэдисон,[2] Портланд, Сан-Франциско, Бостон, Торонто, Монреаль, Линкольн,[3] Пеория, және Егіз қалалар.

Велосипед мәдениеті күшті қала әдетте жақсы дамыған велосипед инфрақұрылымы оның ішінде бөлінген велосипед жолдары сияқты қалалық велосипедтерді тамақтандыратын кең нысандар велотректер.

Адвокатура және белсенділік субмәдениеттері

Кейбір қалалар мен елдерде көлік инфрақұрылымы бағытталған автомобильдер халықтың көп бөлігі автомобильдерді өздерінің жергілікті механикалық көлігі ретінде пайдаланады. Велосипедпен жүруді қорғаушылар велосипедшілердің қауіпсіздігі мен құқықтарын қамтамасыз ету және қорғау үшін заңнаманы және инфрақұрылымды кеңейтуді, велосипедпен жүруді қабылдауды жақтайтындарды қосады.

Велосипедті насихаттау көбінесе қоғамдық велосипед инфрақұрылымын, соның ішінде аспектілерді жақсартуға бағытталған велосипед жолдары, автотұрақтар мен қоғамдық көліктерге қол жетімділік.

Велосипедтер қауымдастығы белсенділігі әр түрлі формада болуы мүмкін және шығармашылық және практикалық тәсілдерді қамтуы мүмкін.[4] Оларға велосипедке қатысты музыка, велосипедке қатысты фильмдер, халықаралық қонақжайлылық (Жылы душ ), ұйымдастырылған велошерулер (көбінесе бәсекеге қабілетсіз - яғни. Маңызды масса және Әлемде жалаңаш веложарыс ), көркем велосипедтер дисплейлер, сөздік материалдар (блогтар, журналдар, журналдар, стикерлер және т.б.) сөйлейтін карталар ) және кітаптарды басып шығару және тарату (мысалы: Томас Стивенс Келіңіздер Велосипедпен бүкіл әлем бойынша, Марк Твен эссе «Велосипедті қолға үйрету» және Уэллс роман Шанс дөңгелектері ). Жүздеген бар велосипедтер кооперативтері велосипедшілерге өздерінің велосипедтерін ауыстыруға және араласуға арналған орындар ұсыну.

Мысалдар

Велосипедшілер жаңбыр астында жабық тіркемелерді тартады
Велосипедшілер Портленд, Орегон, велосипедтерді үлкен тапсырмалар үшін қалай қолдануға болатындығын көрсету үшін үйдің мазмұнын жылжытыңыз

Көптеген қалаларда бар субмәдениеттер туралы велосипед жарысқа қатысушыларды қосатын энтузиастар, велосипедшілер, велосипед тасымалдаушылар, мутантты велосипед жасаушылар, велосипед механикасы, және велосипедпен жүрушілер. Кейбір осындай топтар аффилиирленген белсенділік немесе контрмәдениет топтар. Бұл гибридті топтар көбінесе бәсекеге қабілетті велосипед, көңілді серуендер, наразылық акциялары және т.б. ұйымдастырады азаматтық бағынбау, сияқты Маңызды масса. Кейбір топтар велосипедпен тасымалдауды дамыту бойынша жұмыс істейді (қоғамдық велосипед бағдарламасы ); басқалары балаларға немесе үйсіздерге беру үшін велосипедтерді жөндейді (Bombs емес велосипедтер ). Сияқты әйелдердің мүмкіндіктерін кеңейтуге ықпал ететін түрлі-түсті әйелдердің феминистік топтары бар Аналық без психикасы.

Велосипед журналдары және ұйымдар болғаны үшін қалаларға марапаттар беру »велосипедке ыңғайлы «. Мысалдарға мыналар кіреді Боулдер, Миннеаполис, Остин, Филадельфия, Мэдисон, Сиэтл, және Портланд - велосипед мәдениетін насихаттайтын барлық қалалар.

Түн ортасында Ридац - бұл айдың әр екінші жұмасында жүретін велосипед әуесқойларының тобы Лос-Анджелес Калифорния, велосипедпен жүруге көбірек адамдарды шабыттандыру үшін. Жүрістер көбінесе 1000 велосипедшіден асып түседі. Портленд пен Викторияның Midnight Mystery аттракциондары сияқты түнгі он екі серуен, екі айда бір рет болатын Midnight Mass Ванкувер б.э.д., және АҚШ пен Еуропа бойынша осындай аттракциондар танымалдылығы артып келеді.

Сан-Хосе велосипед кеші - бұл ай сайынғы мың шабандоздан асып түсетін үлкен әлеуметтік сапардың тағы бір мысалы. Бұл әр айдың үшінші жұмасында, кешкі жұмыс уақытынан кейін болады. Әдетте баяу шабандоздардың қуып жетуіне мүмкіндік беретін екі топтасу пункті бар, оларға музыкалық және азық-түлік жүк көліктері кіреді.[5][6]

Негізгі велосипед мәдениеттері

Нидерланды мен Дания сияқты елдерде велосипедпен жүру қалыпты жағдай. Данияда барлық саяхаттардың 16 пайызы велосипедпен жүреді, ал қалалық тұрғындардың 50 пайызы жұмыс пен мектепке ауысады.[7][8] Нидерландыда Амстердам тұрғындарының 63 пайызы күн сайын велосипедпен жүреді.[9] Велосипедтің мықты инфрақұрылымы бұл қалаларда велосипедпен жүруді ынталандыруға көмектеседі, сондықтан велосипедпен жүру - бір жерден екінші жерге жетудің ең жылдам, ыңғайлы тәсілі.

Велосипед тебу Амстердам транзиттің ең кең тараған түрі болып табылады.

Негізгі велосипед культуралары формаға қатысты функция түсініктерімен сипатталады. Жалпы велосипед мәдениеттерінде велосипедшілер мен халықтың қалған бөлігі арасындағы айырмашылық аз. Барлық демографиялық адамдар үнемі велосипедпен жүреді, ал көпшілігі велосипед киімі мен велосипедтің өнімділігі туралы онша алаңдамайды. Адамдардың іскери киіммен немесе ескі тот басқан велосипедпен жүргенін көру сирек емес.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Snob, велосипед (2009). Велосипед тебу: велосипед әлемін жүйелі және аяусыз бейнелеу [қатты мұқаба].
  2. ^ http://bikeleague.org/sites/default/files/ACS_report_final_forweb_2.pdf
  3. ^ «Great Plains Trails Network | Жүгіру, Велосипедпен жүру, Жаяу серуендеу, Линкольн». Gptn.org. Алынған 2016-06-02.
  4. ^ Furness, Zack (2010). Бір кем көлік: велосипед тебу және автомобильдер саясаты.
  5. ^ Гонсалес, Сандра (2010-10-20). «Сан-Хосе велосипедтер партиясы, ай сайынғы серуендеу мыңдаған велосипедшілерді тартады, бірақ саясат жоқ». Сан-Хосе Меркурий жаңалықтары. Алынған 2019-08-15.
  6. ^ Гробельный, Касия; Гуд, Лорен (2014-04-21). «Сан-Хосе велосипед кеші - бұл сіздің әдеттегі Кремний алқабының велосипед тобы емес». SF қақпасы /Сан-Франциско шежіресі. Алынған 2019-08-15.
  7. ^ «Даниядағы велосипедпен жүру фактілері - Данияның велосипедшілер елшілігі». Данияның велосипед елшілігі. Алынған 2016-04-27.
  8. ^ «Копенгагендіктер велосипедтерін жақсы көреді - Данияның ресми сайты». dmark.dk. Алынған 2016-04-27.
  9. ^ «Велосипедпен жүру фактілері мен цифрлары | Мен Амстердам». www.iamsterdam.com. Алынған 2016-04-27.

Әрі қарай оқу