BACE мотоспорттары - BACE Motorsports

BACE мотоспорттары
Иесі (-лері)Билл Баумгарднер
НегізШарлотта, Солтүстік Каролина
СерияУинстон кубогы, Busch сериясы
Жарыс жүргізушілеріДжонни Бенсон, Рэнди ЛаДжуи, Чад Литтл, Тони Рейнс, Тим Федева
ДемеушілерЛиптон шайы, Фина, Байер, Ашық арна
ӨндірушіChevrolet
Ашылды1993
Жабық2005
Мансап
Жүргізушілер чемпионаты3 (Busch сериясы)
Жарыс жеңістері16

BACE мотоспорттары чемпионатты жеңіп алды NASCAR команда. Ол кәсіпкер Билл Баумгарднерге тиесілі болды, ол сонымен бірге Staff America-ны құрды. Баумгарднер өзінің командасын құруға шабыттандырды, өйткені Стафф Америка екі жыл Буш сериясында демеуші болды. Команда өзінің жұмыс істеген кезінде әрдайым өзінің таныс No74-ті басқарумен танымал болды.

Басталуы

BACE өзінің дебютін 1993 жылы маусымның ашылу жарысында бастады Daytona International Speedway. Джек Спраг жүргізушісі болды, және ол қозғалтқыштың жарамдылық мерзімі біткеннен кейін 44-ші орында тұрды. Жұлдызды дебюттен кейін Sprague мен BACE жақсы айналым жасады және олар көп ұзамай үздік 20-ға үміткерге айналды және үш үздік-10 мәреге жетті. Күзгі жарыстан кейін Dover International Speedway, BACE және Sprague жолдары бөлініп, Winston Cup жұлдызы болды Эрни Ирван автомобильді бір жарысқа иемденді, бірақ тізгінді тағы бір жүргізуші алды, жас шорт-трек жүргізушісі Джонни Бенсон.

Чемпионат жылдары

Benson-дің BACE-мен жаңа бастаған жылы баяу басталды, өйткені ол бастапқыда 16-шы орыннан аспады. 22 немесе одан да көп мәредегі аяқталғаннан кейін, Бенсон қатарынан екі үздік 5-финишті біріктірді Милуоки милі және Оңтүстік Бостон жылдамдығы, содан кейін Довердегі алғашқы жарыста жеңіске жеткенге дейін үш үздік ондықты аяқтады. 1994 жылдың соңында Бенсон аталды Busch сериясы - жылдың үздік жаңалығы және ұпай саны бойынша алтыншы болды. Бенсонның серпіні келесі жылға ұласты. Бірге Липтон шайы Демеуші ретінде бортқа келген Бенсон маусымның басында екі рет жеңіске жетіп, үздік ондықтың қатарынан тоғыз рет қана аяқтады. Сол жылғы чемпионатты жеңіп алу үшін жүйелілік жеткілікті болды. Бенсон қол қойған кезде Бахари жарысы 1996 жылға, ардагер Рэнди ЛаДжуи жаңа демеушімен бірге оны ауыстыру туралы келісімге келді Фина. LaJoie-ді баптауда қиындықтар болған жоқ, және ол бес рет жеңіске жетті, сонымен қатар BACE үшін екінші тікелей чемпионат; 1997 жылы екінші BACE машинасы пайда болды Клинекс басқаратын команда Тим Федева. Екі маусымда Федева екі рет жеңіске жетті және 1998 жылы ұпай саны бойынша 7-ші орынға ие болды. 1998 жылғы ұнамсыз болып көрінген маусымнан кейін бір жеңіс пен төртінші орын ұпаймен аяқталғаннан кейін, Ла Джой Феникс жарығы ал Федева қол қойды Cicci-Welliver жарысы, және демеуші Kleenex кетті Прогрессивті мотоспорт.

Кейінгі жылдар

BACE-нің көзқарасы мүлде басқа болды 1999. Алка-Сельцер және Байер басқарған 33 автокөлікке демеушілік көрсетті Джейсон Джарретт, ал жаңағы Тони Рейнс демеусіз No74 жүргізді. Нәтижелер әртүрлі болды. Рейнс дәйектілік танытып, сол жақтан «Жылдың жаңа командасын» жеңіп алу үшін шықты, ал Джаррет жарыстан кейін босатылды Калифорния Speedway, оның ішінде бірқатар айналатын драйверлермен ауыстырылды Майк Уоллес, Герми Садлер және Бенсон командаға оралды. 2000 жылы Рейнс No33-ке ауысты, ал ол жаңа болды Дж. Джонс 74 көлігін басқаруға қол қойды. Рейнс Оңтүстік Бостонда екінші болып, ұпай саны бойынша 15-ші орынды иеленді, ал 74 командасы операциялық шығындарға байланысты қысқа уақыт жоғалып кетті, бұрын Чад Литтл жылдың соңына қарай жүргізуші болды. Рейнс (№ 33) және Литтл (No74) 2001 жылы оралды, екі жүргізуші де ұпай бойынша алғашқы ондыққа кірді (Рейнс-6, Литтл-9). Рейнс 2002 жылғы маусымда №33-те 12-орында тұрды. Кішкентайлар маусымды демеушіліксіз 74-тен бастады, бірақ сол маусымда алғашқы екі жарыстан кейін БАК Уинстон кубогына толық емес жұмыс уақытымен көшуге шешім қабылдады. № 74 Монте-Карлодағы кесте. Бірнеше жарысты жіберіп алғаннан кейін, Литтл командадан кетті. Рейнс 2002 жылы қосымша жұмыс кестесінің қалған бөлігін жүргізіп, Кубоктың күндізгі ойынына көшті 2003. Рейнс алтыншы орын алды Солтүстік Каролина Speedway, бірақ жыл жаңалығы үшін шаңда қалып қойды. BACE Busch сериясына оралды 2004, бірақ бұл жолы Рейнс оны ауыстырғанға дейін, олардың бастапқы жүргізушісі болған жоқ Дэймон Луск. BACE өзінің қысқарған қаржысына байланысты толық емес жұмыс кестесін қысқартуға мәжбүр болды Джимми Спенсер маусымда баратын бірнеше жарыста машинада. Жылы 2005, BACE өз жұмысын уақытша тоқтата тұратынын, бірақ демеушілік табылғаннан кейін қайтып оралатынын мәлімдеді. Оның жабдықтары сатылды Кевин Харвик, содан бері командадан хабар жоқ.

Сыртқы сілтемелер