Air France рейсі 8969 - Air France Flight 8969

Air France рейсі 8969
Airbus A300B2-1C, Air France AN1091113.jpg
F-GBEC, ұрлауға қатысқан әуе кемесі,
1982 жылы көрген
Ұрлау
Күні24-26 желтоқсан 1994 ж
Қысқаша мазмұныҰрлау
Сайт24-25 желтоқсан: Хуари Бумедьен әуежайы, Алжир, Алжир
26 желтоқсан: Прованс Марсель әуежайы, Марсель, Франция
43 ° 26′23 ″ Н. 5 ° 12′54 ″ E / 43.43972 ° N 5.21500 ° E / 43.43972; 5.21500Координаттар: 43 ° 26′23 ″ Н. 5 ° 12′54 ″ E / 43.43972 ° N 5.21500 ° E / 43.43972; 5.21500
Ұшақ
Ұшақ типіAirbus A300B2-1C (c / n 104)
ОператорAir France
ТіркеуF-GBEC
Ұшудың шығу тегіХуари Бумедьен әуежайы
Баратын жерПариж - Орли әуежайы
Оккупанттар236 (соның ішінде 4 әуе кемесін басып алған)A
Жолаушылар224 (оның ішінде 4 әуе кемесін басып алған)A
Экипаж12
Өлім7 (3 жолаушы, 4 әуе кемесін басып алған)
Жарақаттар25 (13 жолаушы, 3 экипаж, 9 GIGN )
Тірі қалғандар229 A

Air France рейсі 8969 болды Air France ұшу болды ұрланған 1994 жылдың 24 желтоқсанында Қарулы ислам тобы Алжир (GIA) Хуари Бумедьен әуежайы, Алжир, Алжир. Лаңкестер үш жолаушыны өлтірді және олардың мақсаты ұшақты үстінен жарып жіберу болды Эйфель мұнарасы Парижде. Ұшақ жеткенде Марсель, Ұлттық жандармерия араласу тобы (GIGN), француздардың терроризмге қарсы бөлімшесі Ұлттық жандармерия, ұшаққа басып кіріп, төрт ұшақты басып алды.[1][2]

Фон

Алжир күйінде болды азаматтық соғыс ұрлау кезінде. Алжирге ұшатын ұшақтар зымыран шабуылдарының мүмкіндігіне тап болды. Нәтижесінде, Air France's Алжирге рейстерде экипаждар маршрутқа ерікті болған адамдардан құралған. Air France үкімет қызметкерлерінен Алжирге ұшуды жалғастыру керек пе деп сұрады; ұрлап әкету кезінде олар жауап ала алмады. 51 жастағы Бернард Дельемм рейстің капитаны болды.[3] Жан-Пол Бордерия копилот, ал Ален Боссуат бортинженер болды.[1] The Airbus A300B2-1C, құйрық нөмірі F-GBEC, алғаш рет 1980 жылы 28 ақпанда ұшқан.[4]

Ұрлау

24 желтоқсан

1994 жылы 24 желтоқсанда, сағ Хуари Бумедьен әуежайы жылы Алжир, төрт қарулы адам Air France-тің 8969 рейсіне ұшуы керек болатын Орли әуежайы, Париж 11: 15-те[3] Ер адамдар Алжир президентінің полициясы ретінде киінген; олар көк түсті форма киген Air Algérie логотиптер. Олардың болуы бастапқыда ешқандай дабыл тудырмады.[1] Еркектердің екеуі жолаушылардың төлқұжаттарын тексере бастады, ал біреуі кабинаға кіріп, төртіншісі күзетте тұрды. Клод Бургния, а жолсерік, «полицияның» қаруланғанын және олардың бірінде динамит көрсетілімі болғанын ескеріп, ол әдеттен тыс деп санайды, өйткені алжир полициясы тексеру кезінде қаруланбаған. Алжир әскерилері Air France ұшағының рұқсат етілмеген кідірісі болғанын байқап, күдікті сезінді, сондықтан олар әуе кемесін қоршай бастады. Захида Какачи есімді жолаушы есімді мүшелерді көргенін еске алды Арнайы араласу тобы (ГАЖ), «ниндзялар «, ұшақтың сыртында. Какачи» полицияның «біреуінің» тағут «, араб сөзі» дегенді естігенін есіне алдыкәпір «, А300-дің сыртында жиналып жатқан ГАЖ-ны көргенде; ол ұшақтағы төрт адамның лаңкестер екенін түсінді. Содан кейін төрт ұшақ басып алушылар өздерінің полиция емес екенін, бірақ моджахедтер орнатуға ұмтылу Ислам мемлекеті Алжирде. Олар әуе кемесін ұрлап алған, өйткені Air France ұлттық әуе компаниясы Францияның символы болған, өйткені олар оны шетелдік кәпірлер деп санады.[3]

Көшбасшы Абдул Абдулла Яхия, қазірдің өзінде атышулы кісі өлтірушісі және оның қалған үш мүшесі Қарулы ислам тобы (Groupe Islamique Armé немесе GIA) атыс қаруы мен жарылғыш заттарды жарнамалап, 220 жолаушыдан және 12 ұшу экипажынан ынтымақтастықты талап етіп, өздерінің Бас басқармаға адалдықтарын жариялады.[3] Ұшақ айдап әкетушілерде болған Калашников автоматтар, Узи автоматтар, тапаншалар, қолдан жасалған қол гранаттары және екі 10 таяқша динамит пакеттер. Кейінірек, ұшу кезінде бір уақытта адамдар кабинада бір динамит пакетін және бір қаптаманы ұшақтың ортасындағы орындықтың астына қойып, содан кейін оларды детонатор сымымен байланыстырды.[1] Олар сондай-ақ Алжир армиясын шатастыру үшін ұшқыштардың формаларын алды мергендер.[3]

Алла бізді өлу үшін таңдады, ал сені бізбен бірге өлу үшін таңдады. Алла біздің жетістігімізге кепілдік береді, ИншаАлла.

— Абдул Абдулла Яхия[3][5]

Бургниард есімді әуе кемесінің ұрлаушылары, атап айтқанда «Лотфи» деп атады, олардың өздерінің исламдық сенімдерін ұстанбайтындықтарын көргенді ұнатпайтындығын еске түсірді; Бургниардтың айтуы бойынша, айдап әкетушілер ерлер мен әйелдердің бірге отырып, бірдей дәретхана мен әйелдердің бастары ашылмағанына қарсы болған. Олар әуе кемесін басқарғаннан кейін, айдап әкетушілер әйелдерді кабинаның экипаж мүшелерін қоса, бастарын жауып тастауға мәжбүр етті.[3] Жамылғысы жоқ әйелдер бас киімі ретінде ұшақ жамылғыларын пайдаланды. Егде жастағы алжирлік ер адам айтты TF1 желіні ұрлап әкетушілердің «өздерінің террорында өнердің бір түрі болған. Жиырма минуттық босаңсу және жиырма минуттық азаптау. Сіз бұдан әрі не болатынын ешқашан білмегенсіз».[1]

Ерлер әуе кемесінің кабинасындағы радиодан:

Біз - Мейірімділіктің сарбаздары. Аллаһ бізді өзінің сарбаздары етіп таңдады. Біз оның атына соғыс жүргізу үшін осындамыз.

— Абдул Абдулла Яхия[6]

Абдеррахман Мезиане Шериф, Ішкі істер министрі Алжир, әуежайдың бақылау мұнарасына капитанмен сөйлесу үшін пайдаланған әуе кемесін басып алған адамдармен келіссөздер жүргізу үшін келді. Олар екеуін босатуды талап етті Исламдық құтқару майданы (FIS) саяси партиялардың жетекшілері, Абасси Мадани және Али Белхадж, кім астында болды үйқамаққа алу; 1992 жылы Алжирде FIS-ке тыйым салынды. Шериф әуе кемесін басып алғандардан балалар мен қарттарды босатуды, егер олар Алжир үкіметімен сөйлескілері келсе, босатуды талап етті.[1] БАҚ дағдарысты жариялау үшін әуежайға келе бастады.[3]

Түсте Францияның сыртқы істер министрі, Ален Джуппе, дағдарыстық топты ұйымдастырды және Чарльз Паскуа, Францияның ішкі істер министрі, оның көмекшілерімен кездесті. Франция премьер-министрі Эдуард Балладур жылы Рождество мерекесінен еске түсірілді Шамоникс, Франция және басқа мемлекеттік қызметкерлер де демалыстарынан шақырылды.[1] Балладур күндіз телефонмен сөйлесіп, не болып жатқанын анықтауға тырысып, абдырап қалғанын есіне алды. Балладурдың айтуынша, Алжир билігі лаңкестерге қарсы күресуді қалаған және Балладурдың өзі оқиғаларды талқылау кезінде қиындықтарға тап болған.[3] Бір уақытта ұшақ басып алушылар FIS партиясының лидерлерін босату туралы талаптан бас тартты.[1] Ұшақ айдап әкетуден екі сағат өткен соң, адамдар капитанға сол жерде баспасөз конференциясын өткізуі үшін Парижге кетуін айтты. Капитан көтеріле алмады, өйткені әуе кемесінің отыратын баспалдақтары ұшаққа бекітілгендіктен және Алжир билігі ұшып-қону жолағын тоқтаған көліктермен жауып тұрған. Ұшақ айдап әкетушілер капитанды интернат баспалдақтарын алып тастауды сұрауға мәжбүр еткен кезде, Алжир билігі ұшақ басып алушылардың талаптарының ешқайсысына көнбеуге бел буып, бас тартты. GIA қызметкерлері Алжир билігі олардың бұйрықтарын орындамаса, ұшақты жарып жіберетіндерін мәлімдеді.[3]

Төлқұжатты тексеру кезінде ұшақ басып алған адамдар рейстегі жолаушылардың бірі Алжир полициясының қызметкері екенін байқаған. Алжир үкіметін олардың талаптарын орындауға мәжбүрлеу үшін айдап әкетушілер полиция қызметкеріне жақындап, оларға ерулерін айтты. Какачи оның артында екі қатар отырған полиция қызметкерінің не істейтіндерін білмегендіктен екіленіп тұрғанын есіне алды.[3] Бірнеше жолаушы оны «Мені өлтірме, менің әйелім мен балам бар!»[1] Ұшақ ұрлаушылар интернат баспалдақтарының жоғарғы жағында полиция қызметкерін басынан атып тастады. Ұшқыштар мен жолаушылардың көпшілігі әуелі адамның өлтірілгенін білмеген. Капитан Делемм әуе кемесін ұрлап әкету кезінде жолаушылар салонымен алғашқы байланысы ұшақ кабинасына кірген стюардесса ұшқыштардан бірдеңе керек пе деп сұраған кезде болғанын еске түсірді. Делемменің айтуынша, ол ұшқыштардың қурап қалған тамағын жеңілдету үшін қызметшіден бір стакан су сұраған. Осы кезде қызметші Делеммеге ұшақ басып алғандар жолаушыны өлтірді деп сыбырлады.[3]

Алжир билігі әлі де ұшақ басып алушылардың талаптарына келісуден бас тартты. Бургниард әуе кемесін басып алғандар тағы бір жолаушыны жинауға келгенде, ол және басқа тұрғындар «жағдай дұрыс болмай жатқанын» түсіне бастағанын еске түсірді.[3] Олар Алжирдегі Вьетнам елшілігінің коммерциялық атташесі 48 жастағы Буй Джанг Тоды таңдады.[1] Бургниард То-ны «осы ұшақтағы нағыз шетелдік» деп сипаттады. Ол То-ны ұрлап әкеткендерден қорықпағанын есіне алды және бұл көзқарас ұшақ басып алушыларды ренжітті деп санады. Вьетнамдық дипломат оны шетелдік болғандықтан босатылатын болды деп ойлады; оның орнына ол интернат баспалдақтарында атып өлтірілді. Делемм есіне алды: стюардесса сергіту сәтімен пайда болған кезде, оған бір емес, екі жолаушы қайтыс болды деп сыбырлады.[3]

Франция үкіметі француз әскери қызметкерлерін Алжирге ұрлап әкетуді қауіпсіз шешу үшін кіргізгісі келді, бірақ Алжир үкіметі Алжир саяси дағдарысын шешу үшін шетелдік әскери күштердің Алжир жеріне қонуына жол бермейді. Премьер-министр Балладур Алжир үкіметінен «өте күшті және шұғыл» ұшақтың көтерілуіне рұқсат беруін сұрағанын айтты. Ол проблеманы шешу үшін Франция үкіметі жауапкершілікті өз мойнына алды, өйткені ұшақ француз авиакомпаниясына тиесілі, ал жолаушылардың шамамен үштен бір бөлігі француздар болды.[3]

Ұшақ айдап әкетуден жеті сағат өткенде салон тыныш, бірақ шиеленісті болды; сол кезде жолаушылардың бірнешеуі екі адамның қаза болғанын білген. Сыртта қараңғы түсіп, ұшақ прожекторлармен қоршалған. Енді ұшқыштар авиакомпаниямен сөйлесіп, олардың сеніміне кіруге тырысып, жағдайды сейілтуге тырысты. Делемме ұрлап әкетудің басталуы зорлық-зомбылық деп түсіндірді, сондықтан ұшқыштың рөлі қатысушыларды тыныштыққа баулу, «уақытты сатып алу», экипаж адамдар ретінде кім екенін айдап әкетушілерге көрсету және ұшақ басып алғандар туралы егжей-тегжейлі білу; содан кейін ұшқыш айдап әкетушілердің сеніміне кіруге тырысуы керек.[3]

Түнде испан билігі француз әскерилеріне өз күштерін жіберуге рұқсат берді Майорка, Жағдайға араласқан деп айыпталмай, Алжирге мүмкіндігінше жақын орналасқан Испания.[3] Кешкі 20: 00-де, Интерактивті де ла жандармерия ұлттық тобы (GIGN) жедел уәкілдері ан Airbus A300 Франциядағы әскери базада ұрланған ұшақ F-GBEC-ке ұқсас ұшақ.[1] Майоркаға барар жолда GIGN жедел қызметкерлері әуе кемесіне шабуыл жасауға дайындық кезінде A300-мен таныса алды.[3] GIGN ұшағы келгеннен кейін Пальма-де-Майорка әуежайы, Алжир үкіметі Алжирде француз әскерлері құптамайтындығын анық айтты.[1]

25 желтоқсан

Капитан Делемме жағдайды тексеру үшін келесі күні таңертеңгі сағат 02:00 шамасында кабинада экскурсия жасады; ол осы уақытта кабинаның «тыныш» болғанын айтты. Ол ұшақ басып алушылардың екеуінің жерде ұйықтап жатқанын байқады.[3] Таңертең Францияның премьер-министрі Эдуард Балладур Парижге ұшып кетті.[1]

Жаңа ақпарат келді Бас консулдық Францияның Оран, Алжир, а мең ГИА-да:

Біз бұл ақпаратты тікелей Алжир құпия қызметінің қызметкерлерінен алдық. Бұл ақпарат өте алаңдаушылық туғызды. Лаңкестердің басты мақсаты - Парижде ұшақты апатқа ұшырату.

— Францияның ішкі істер министрі Чарльз Паскуа[7]

Полиция бұл жоспарды рейдтен кейін растады қауіпсіз үй.[7]

Ұшақ айдап әкетушілер кейбір жолаушыларды, негізінен жас балалары бар әйелдер мен ауыр медициналық жағдайы бар әйелдерді босатты. Ұшақ бортында 170-тен астам адам қалды. Ұшақ басып алушылар қалған алжирлік жолаушыларды босатуды ұсынды, бірақ алжирліктер ұшақтан кетуден бас тартты. Делемме кетуден бас тартқан бір жолаушының егер ол экипажды өлтіреді деп ойлағанын айтқанын еске түсірсе, Делемме жолаушылардың ниеті шынайы деп санайды.[3] 25 желтоқсанның аяғында ұшақ басып алушылар барлығы 63 жолаушыны босатты.[1][8]

Алжир полициясы қолданды түнгі көру Абдул Абдулла Яхия болған басты ұрлаушыны анықтайтын құрылғылар.[1] Француз үкіметі Яхияның анасын жолаушыларды босатуын өтініп, ұлын көнуге көндіреді деп үміттенді.[1] бірақ тактика кері нәтиже берді. Бір жолаушы Какачи Яхияның бұл әрекетке ашуланғанын еске алды. Осы кезде ұшақ басып алған адамдар француз жолаушыларын нысанаға ала бастады; рейсте Францияның Алжирдегі елшілігінің екі қызметкері, хатшы және аспаз болған.[3] Ұшақ ұрлап кеткендер бас аспаз Янник Бугнетті микрофонға жүгінуге мәжбүр етті. Бьюгнет арқылы олар Алжир үкіметі кешкі 21: 30-ға дейін A300 ұшағын босатпаса, Бигнеттен бастап әр 30 минут сайын бір жолаушыны өлтіруді талап етті. Олар оны атып, есіктен лақтырамыз деп қорқытты. Алжирлік жолаушылар оны француздық жолаушылар әуе кемесінің көтерілуіне рұқсат беруді талап етіп жатқан кезде әуе кемесін бомбалаушылар бомбылайды деп сендірді. 9: 30-дағы мерзім аяқталған кезде, айдап әкетушілер аспазды атып, оның денесін далаға лақтырды.[1][9] Кабинадағы есіктің ашық ескерту шамы ұшқыштарға басқа жолаушының өлтірілгенін көрсетті. Ашуланған капитан Делемм Алжир билігіне: «Қатты ойнағанда не алатынын көрші ?!»[3] Әуе компаниясы аспаз ұшақ пен басқару мұнарасы арасындағы әңгімелерді тыңдап отырған кезде өлтірілгенін білді. Air France-тің қауіпсіздік жөніндегі бұрынғы кеңесшісі Филипп Легоржус сұхбатында авиакомпания қызметкерлері «оқиғаны үлкен эмоциямен өткізді» деп мәлімдеді. Захида Какачи Лотфиді өзін және басқа стюардессаны айналдырғысы келгенін есіне алды Ислам, бірақ Какачи оны ашуландырмас үшін ғана кейіп танытты.[3]

Франция үкіметі оқиғалар туралы хабардар болды. Балладур телефонмен сөйлесті Алжир премьер-министрі, Mokdad Sifi; ол оған Франция үкіметі егер жағдайға араласуға рұқсат бермесе, нәтижесі үшін Алжир үкіметін жауап беретінін айтты.[1][3] Түн ортасында Балладур айтты Алжир Президенті, Лиамин Зеруал, Франция Air France рейсін қабылдауға дайын болған.[1] Балладурдың талабы бойынша, ұрлау басталғаннан 39 сағаттан кейін Зероуал әуе кемесінің Алжирден кетуіне рұқсат берді. Бортсерік Клод Бургниард әуе кемесі дағдарыс аяқталды деп ойлағандықтан ұшып кеткен кезде бәрі жеңілдегенін еске алды.

Парижге жету үшін ұшақтың бортында жеткіліксіз жанармай болған, өйткені қосалқы қуат блогы ұшақ басып алған сәттен бастап жүгіріп келе жатқан, сондықтан жанармай құю аялдамасы белгіленген болатын Прованс Марсель әуежайы. Делемме Яхиямен Алжир мен Марсель арасындағы ұшақты жарып жіберуді жоспарлаған-ойламағанын білді. Яхия ұшақ Марсельге ұшып, жанармай алып, содан кейін баспасөз мәслихаты үшін Парижге ұшады деп талап етті; тыныштандырды, Делемме ұшуға дайындалды. Сұхбатында Делемм әуе кемесін басып алған адамдар экипаждың оларға қарсы әрекет етуіне жол бермеу үшін осылай айтқан болар еді деген болжам жасады. Бургниард әуе кемесіндегі ұшақтарды ұрлап әкеткендердің толқып, «балалар сияқты» болып көрінгенін еске түсірді.[3]

26 желтоқсан

Ұшақ 26 желтоқсанда таңертең Марсельге жақындады. Ұшақ алып кеткендер бұл майорды білмеген Денис Фавье Келіңіздер GIGN құрама Марсельде болған,[3] Майоркадан Марсель маңындағы әскери базаға ұшып барды және әуе кемесін Марсельде болған кезде шабуылдауға жоспарлады. GIGN отряды 8969 рейсі Марсельге келгенге дейін A300-ге кіруге жаттығады.[1] Фавье сұхбатында жаудың достық территорияға келетіндігін және қуат айырмашылығы күрестің басты элементі болатынын түсіндірді.[3] 8969 рейстегі ұшақ таңғы 3: 33-те қонды.[1]

Стюард Клод Бургниард айдап әкетушілер Францияға келгеннен кейін Марсельге қонуды «сиқырлы сәт» деп сезінетіндігін айтты. Бургниард әуежай қараңғы болғанын және ол тек A300 шамдары мен A300 соңынан шыққан машинаны көргенін еске түсірді. Франция билігі әуе кемесін әдейі терминалдан алып, әуежайдың шалғай бұрышына алып келді. 26 желтоқсанға дейін француз үкіметі әуе кемесін басып алғандардың Парижге шабуыл жасамақ болғандығы туралы ақпарат алды. Фавье бітімгершілікке келіп, келіссөздерді мүмкіндігінше ұзартуды жоспарлады. Ол әуе кемесін басып алған адамдар шаршады деп сенген, сондықтан оларды тоздыруды жоспарлаған.[3] Марсель полициясының бастығы Ален Гехин басқару мұнарасында ұшақ басып алған топпен сөйлесті. Гехин Фавье стратегиясын жүзеге асырды.[1]

Олар үшін сөйлесу үшін Делеммені қолданған кезде,[1] айдап әкетушілер 27 тонна жанармай сұрады; Марсельден Парижге ұшу үшін ұшаққа шамамен 9 тонна қажет болды. Өтініште француз билігіне ұшақтың от бомбасы ретінде пайдаланылатыны немесе әуе кемесін ұрлаушыларға түсіністікпен қарайтын ислам еліне жіберетіні көрсетілген. Бірнеше сағаттан кейін билік от бомбасы туралы жоспар алды. Алжирде босатылған жолаушылар А300 жарылғыш затпен жасанды деп мәлімдеді. Қиратушы мамандар ұшақтың жарылуы ықтимал бұрмаланғанын анықтады.[1] Чарльз Паскуа сұхбатында француз үкіметі салдары қандай болса да, әуе кемесі Марсельден кетпейтін болды деген шешім қабылдады деп айтты.[3]

Таңғы сағат 8.00-де ұшақ басып алушылар күштерден әуе кемесін таңғы 9: 40-қа дейін жіберуін талап етті. Келіссөз жүргізушілер ультиматумды кешіктіріп, ұшаққа қосымша тамақ пен су беріп, дәретхана бактарын босатып, шаңсорғыштар берді. Әуе кемесіне қызмет көрсететін GIGN жедел қызметкерлері әуежай персоналының атын жамылды. Олар әуе кемесінің есіктері бұғатталмағанын немесе жоқ екенін анықтады боби тұзаққа түсіп қалды.[1] Ер адамдар тыңдау қондырғыларын отырғызды, ал басқалары A300 фюзеляжына және терезелеріне ұзақ қашықтықтағы «зеңбірек» микрофондарын оқытты.[1][3] Favier тобы әуе кемесін басып алғандардан Париждің орнына Марсельде баспасөз мәслихатын өткізуді жөн көрді ме деп сұрады, өйткені барлық ірі бұқаралық ақпарат құралдарының бюролары Марсельде болған. Ұшақ алып кеткендер A300 ұшағында баспасөз мәслихатын өткізуге келісті. Келіссөз жүргізушілер баспасөз конференциясы үшін ұшақтың алдыңғы бөлігін босатуды сұрады. Бұл әуе кемесін шабуылдау кезінде GIGN үшін аймақ құру болды. Фавье сұхбатында баспасөз конференциясының маңызды тактика екенін түсіндірді, өйткені ол жолаушыларды ұшақтың артқы жағына ауыстыруға мүмкіндік берді. Ұшақ алып кеткендер A300-нің есіктерін сыртынан ашуға болатынын түсінбеді.[3]

А300 Марсельге жеткеннен он екі сағат өткен соң, GIGN тыңдаушы құрылғылардың, инфрақызыл көру құралдарының және «зеңбірек» микрофондарының көмегімен қанша әуе кемесінің ұшқыштары болғанын және олардың ұшақтағы орнын білді.[1][3] Қараңғылықты пайдалану үшін күн батқанға дейін күтуге ниеттенді. Ұшақтағы адамдар GIGN-дің шынайы себептерін білмеді, содырлар баспасөз неге әлі келмегенін білмей абдырап қалды. Яхия баспасөздің жоқтығына қынжылып, биліктің бірдеңе жасап жатқанын сезгендіктен, ұшқышқа ұшақты жылжытуды бұйырды. Деллемм ұшақты табанына қойды әуежайды басқару мұнарасы және терминалға және басқа ұшақтарға жақын жерде. Бұл позициядағы жарылыс бұрынғы, шалғайдағыдан әлдеқайда көп шығынға әкеледі.[3]

Бұл GIGN үшін тактикалық кемшілік болды; позициялар француз билігі A300 орналастыруға бұйрық берген жерде тұрған ұшаққа негізделген болатын. Ұшақ қозғалған кезде GIGN тез арада өз күштерін қайта құруға мәжбүр болды. Фавье кабинаға көріну үшін мергендерді төбеге қойды. Ол үш адамнан тұратын отыз адам тобын ұйымдастырды жолаушыларға отырғызу баспалдақтары ұшақты асығу және оны иемдену. Фавьеерде әрқайсысы 11 адамнан тұратын екі команда болады деп жоспарланған, A300 ұшағының артқы сол жақ және артқы оң жақ есіктері. Сегіз адамнан тұратын үшінші команда алдыңғы оң жақ есікті ашады. Күштер кабинаны Яхиямен бірге қалған ұшақтардан оқшаулауды жоспарлады.[3]

Кешкі сағат 17: 00-ге дейін билік А300-ге жанармайдың кез-келген мөлшерін жеткізген жоқ. Яхия өлтіретін төртінші адамды таңдау үшін кабинаға кірді. Ол Air France экипажының ең жас мүшесін таңдап алды, ол оны ұрлап кеткендерге өзінің екенін айтты атеист. Яхия сол кезде төртінші жолаушыны өлтіргісі келмеді: «Мен мұны жасағым келмейді. Бірақ менің таңдауым жоқ».[3] Бургниард сұхбатында Яхияның экипаж мүшесін өлтірмеуге шешім қабылдағанын немесе шешпегенін білмейтінін мәлімдеді; ол оның орындалуын кейінге қалдырғанын білді. Оның орнына ұшақ басып алған адамдар есікті ашып, әуе кемесін айнала оқ жаудырды. Захида Какачи есімді жолаушы әуе кемесін ұрлап әкетушілердің өлеңдерін оқи бастағанын еске түсірді Құран көпшілікке хабарлау жүйесінде. Өлеңдер өлгендерге арналған дұғалар болды. Какачинің айтуы бойынша, жолаушылар үндемей, үрейлене бастаған. Ұшақ айдап әкетушілер келіссөз жүргізушілердің басқару мұнарасында екенін білді, сондықтан кабинаның бүйір терезесінен басқару мұнарасына қарай автоматты пулеметтерден оқ жаудыра бастады. Сол кезде әуе компаниясының қауіпсіздік жөніндегі кеңесшісі болған Филипп Легоржус әйнек келіссөз жүргізушілердің айналасында сынғанын еске түсірді. Капитан Делемм Марсельде барлық уақытта шиеленіс болғанын, бірақ «болатын сияқты болып көрінетін ештеңе жоқ екенін» айтты. Балладур Фавьерге қажет деп санайтын кез-келген әрекеттерді жасауға рұқсат берді; әуе кемесін басып алған адамдар басқару мұнарасына оқ атқаннан кейін Фавье рейдті бастау туралы шешім қабылдады.[3]

Рейд

Air France рейсі 8969 рейсі
Күні26 желтоқсан 1994 ж
Орналасқан жері
Марсель, Франция
НәтижеGIGN жеңісі
Соғысушылар
Франция GIGNGIA
Командирлер мен басшылар
Франция Майор Денис ФавьеАбдул Абдулла Яхия†
Күш
30 GIGN операторлары4 ұшақты басып алған
Шығындар мен шығындар
9 жарақат алды4 өлтірілді

Рейдке дейін 3 жолаушы қайтыс болды
13 жолаушы жарақат алды

3 экипаж жарақат алды

Бірде ұшақ басып алғандар әуе баспалдақтары оларға қарай жылжып, олар жақын арада болатын шабуылды мойындады. Кокпит терезесінен әуе айдап әкететін шабуылшы алға GIGN командасы бар әуе алаңына оқ жаудырды. Алғашқы аэродром алдыңғы борттың (оң жақтағы) есігіне жеткенде, оның ұшаққа біркелкі кіруі үшін есіктің жақтауына қарағанда тым жоғары көтерілгені белгілі болды. GIGN ұшақтың аспалы жүйесі онша сығымдалмаған бос әуе кемесінде жаттығады, бұл ауа баспалдақтарының қажетті биіктігін асыра бағалауға әкелді.[дәйексөз қажет ] Ауа баспалдақтарының орнын ауыстыру сәл кідіргеннен кейін GIGN күштері кіре алды. Ұшақ айдап әкетушілер GIGN күштеріне шабуылдап, оқ жаудырды. Ұшақ алып кеткен бір адам лезде өлтірілді. Содан кейін тағы екі бөлім ұшақтың артқы жағына кірді. Қатысушылар жүздеген оқ атқан.[3] Ұшақ айдап әкетушілер әуе кемесінің терісі арқылы оқ атқан.[1] Гранаталар атылып, түтін кабинадан өтті.[3] GIGN-дің шайқалған гранаталары уақытша соқырлар мен саңырау адамдарда GIGN-ге ұшаққа шабуыл жасауға мүмкіндік берді. Ұшақ алып кеткендердің бірінің қолдан жасалған гранаталары жарылып, шектеулі шығын келтірген.[1] Мұнарадағы снайперлер ұшаққа нақты оқ атып алмады, өйткені копилот Жан-Пол Бордерия олардың көзқарасын жауып тастады. Терезеден Бордие кабинадан секіріп түсіп, теңселіп кетті. Кедергісіз көрініспен снайперлер кабинаға оқ жаудыра бастады, ал GIGN әуе кемесінің артқы жағындағы жолаушыларды эвакуациялады.[3]

Бортсерік Клод Бургниард атысты «ақырзаман» деп сипаттады. Кристоф Морин, стюардесса, GIGN жолаушылар мен экипажға бастарын көтеріп мүмкіндігінше төмен түсіп, жасырынып, содан кейін қозғалмауға бұйрық бергенін еске түсірді. Морин бұл жағдайды «зорлық-зомбылық» деп сипаттады. Ол рейд кезінде іздеуші оқтар мен басқа оқиғаларды көрмеу үшін шинелді басына кигенін есіне алды. Морин қасындағы әйел жолаушыға қашып кетуіне көмектесуге тырысқанын, бірақ ол өте үлкен болғандықтан, Морин оны орнынан қозғалта алмады, сондықтан екеуі қолдарынан ұстады дейді. Ұшқыш Бернард Делемм «өте жаман жерде» болғанын айтты, сондықтан ол еңкейіп, өзін «мүмкіндігінше кішірейтті».[3]

Шабуыл басталғаннан бірнеше минуттан кейін жолаушылардың көпшілігі қашып кеткен. Сол кезде ұшақты басып алған төрт адамның үшеуі атып өлтірілді. Делеммнің айтуынша, кабинада тек өзінің, бортинженердің және соңғы ұрланған адам болған. Делеммнің айтуынша, әуе кемесін ұрлап кеткен адам оны және оның әріптестерін қырғынға ұшыратуы мүмкін, бірақ олай емес. Сұхбатында Денис Фавье ұшақ басып алғандар мен кепілге алынғандардың арасында өзара құрмет пен «құрмет» болуы ықтимал деп түсіндірді. Ол әуе кемесін басып алғандар мен кепілге алушылар арасындағы байланыстар қақтығыста жолаушылар мен экипаждың өмірін сақтауға көмектесті деп санайды.[3]

GIGN командирі Филипп Барделли бағананы алдыңғы оң жақ әуе баспалдағымен көтеріп келе жатты, өйткені бұл командаға кабинада таңқаларлық гранаталар лақтыру міндеті тұрған кезде 7,62 × 39 мм оқ атылған кезде АК-47 тартылған тапаншасын ұрып, патрондарды жарып жіберді; Кейін Барделли оның тапаншасы оның өмірін құтқарды, өйткені АК-47 осындай оқтары GIGN шлемінің беткейлеріне еніп кете алды.[10] Қалған ұшақты ұрлап әкеткен адам GIGN-ді 20 минут бойы ұстап тұрды, бірақ ол оқ-дәрісі таусылып, атылған оқтан көз жұмды. Сонымен бірге GIGN жедел уәкілдері қайсы ерлерді басып алған және олардың қаншасы әлі тірі екеніне сенімді болмады, сондықтан олар барлық ер жолаушыларды әуе кемесін басып алушылар деп санады.[3] Бортинженер Ален Боссуат мұнайды радиоприемникпен басып алып, әуе кемесін ұрлап кеткендер қаза тапты, енді олар қалмады деп мәлімдеді.[1] Бұл GIGN күштеріне А300 ақырғы клирингінің басталуы мүмкін екендігі туралы сигнал берді. Делеммнің айтуынша, күштер әуе кемесіне кіргенде, қолдарын басына қоюды бұйырған. Делеммнің айтуынша, айдап әкетудің ауыр сынақтары басталғаннан кейін, ол қолын басына қойып, «баладай жазаланудан» бас тартты. Бургниардтың айтуынша, Боссуаттың қолына кісен салынғанын көргенде, кабинаның экипажы күштерге оны жіберуге рұқсат беріңіз, өйткені бұл адам бортинженер болған.[3] Кешкі сағат 17: 35-те Фавье мұнараға радио арқылы оқиға болғанын хабарлады; оқиға 54 сағаттың ішінде өрбіді.[1]

Ұшақ алып кеткендердің барлығы қаза тапты. Қалған жолаушылар мен экипаж мүшелері 20 минуттық атыстан аман қалды.A[3] Қалған жолаушылардың 13-і жеңіл жарақат алды.[1][3] 30 GIGN қызметкерінің тоғызы жарақат алды; оның ішінде біреуі ауыр жарақат алған.[3] Экипаждың үш мүшесі жарақат алды.[1] Дельеммеге оң жақ шынтағына және санына оқ тиген.[3] Боссуат жеңіл жарақат алды; екі әуе кемесінің өлі денелері Делемме мен Боссуатты мылтықтан қорғаған. Ең ауыр жарақат алған Бордия 5 метрлік құлдырауынан шынтағын және санды сындырды.[1] Фавье операцияның сәтті болғанын анықтады, өйткені GIGN-дің ешқайсысы өлімге әкелетін жарақат алмады. Франция премьер-министрі Эдуард Балладур оқиғалар «өте жақсы» өрбігенін айтты.[3]

Салдары

Әуе кемесінің зақымдануы нәтижесінде А300 болды есептен шығарылды.[4] Оқиға аяқталғаннан бірнеше сағат өткен соң оқиға үшін жауапкершілікті өз мойнына алған Қарулы Ислам тобы төртеуін өлтірді Рим-католик діни қызметкерлер Тизи-Оузу, Алжир. Діни қызметкерлердің үшеуі француз болса, біреуі бельгиялық болды.[1]

А300 экипажы және GIGN күштері жоғары ұлттық құрметке ие болды. Чарльз Паскуа, содан кейін Ішкі істер министрі, барлық ауыр сынақ кезінде экипаж «жағдайға дейін көтерілді» деді.[3] Бернард Дельемм ұшуға қайта оралды және зейнетке шыққанға дейін Air France компаниясында тоғыз жыл жұмыс істеді. Бортсерік Клод Бургниард өлім жазасына кесілген үш жолаушының «бетін көре бергенін» айтты; ол медаль алған кезде 173 адамды құтқаруға көмектескенін түсінді; бұл оған қайғырып, оқиғадан арылуға мүмкіндік берді. Бургниард медалді тақпайтынын, бірақ өзін өзін лайық сезінгендей сезінгенін айтты. Авиакомпаниядан алғыс хатын алған Burgniard бұдан әрі ешқашан Air France компаниясында жұмыс істемеген. Бортсерік Кристоф Морин Air France-те жұмысын тоқтатып, қайырымдылық ұйымында жұмыс істей бастады.[3]

Бұрынғы қарулы топ жетекшісі ер адамдар әуе кемесін жарып жіберуді жоспарлағанын мойындады Эйфель мұнарасы. Содырлар тобы бұл қастандықты ешқашан жасамады. Паскуаның айтуынша, егер содырлар Эйфель мұнарасына немесе Элисей сарайы, олар «ерекше ерлік» деп санайтын нәрсені жасаған болар еді.[3]

Алжир мен Париж арасындағы рейстер қазір 1555, 1855, 2155 және 2455 рейстер болып табылады Шарль де Голль Орлидің орнына).[11] 8969 рейс қазір а кодөшу ұшу нөмірі Delta әуе желілері рейс нөмірі 1584 арасында Үлкен Рочестер халықаралық әуежайы және Хартсфилд - Джексон Атланта халықаралық әуежайы.[12]

Жолаушылар мен экипаж

Жолаушылардың көпшілігі алжирліктер болды; Жолаушылардың 138-і - Алжир азаматтары.A Жолаушылардың едәуір бөлігі Алжирден кетіп бара жатқан француздар болды. Капитан Бернард Делеммнің айтуынша, операцияны кеңінен жоспарлаған ұшақ басып алушылар жолаушылардың көпшілігі алжирліктер болады деп ойламаған.[3] Ұшақ алып кеткендер оқыды Құран өлеңдерін оқып, алжирлік жолаушыларды тыныштандыруға тырысты. Куәгерлердің жазбаларында олардың алжирлік еместерді «террорға ұшыратқаны» айтылған.[1]

ҰлтыЖолаушыларЭкипажБарлығы
Алжир100-100
Франция751287
Германия10-10
Ирландия5-5
Нидерланды3-3
Норвегия5-5
Біріккен Корольдігі5-5
АҚШ5-5
Вьетнам1-1
Барлығы20912221

Ұшақ айдап әкетушілер

25 жасар Абдул Абдулла Яхия, ол «Әмір» деген атпен де белгілі, ұсақ ұры және көкөніс сатушы болған. Bab El Oued Алжир маңы. Келіссөзге қатысушылар Яхияның «шамамен» французша сөйлейтінін және әрқашан үкімдерін «аяқтайтынын» айттыИншаАлла « («Құдай қаласа»).[1] Бірнеше жолаушы ұрлап әкетушілердің біреуінен басқаларының сақалы жоқ, шаштары тығыз емес екенін айтты. Әйел ер адамдар «сыпайы және дұрыс» екенін және олардың «салқын қанды өлтірушілердің ауасы бар екенін» айтты. Тағы бір жолаушы айдап кетушілердің «қозған, өте эйфориялы болып көрінгенін» және олар француздар мен әлемге сабақ беріп, өздерінің не істеуге қабілетті екендіктерін көрсететіндерін айтқандарын айтты.[1]

Ұшақ айдап әкету барысында жолаушылар ұрлап әкетушілердің жеке қасиеттерін таныды. Клод Бургниард, стюардесса, экипаж мен жолаушылар ұшақ басып алушыларға «жағдайды жеңілдету үшін» бүркеншік аттар бергенін еске түсірді. Яхия, көшбасшы өз есімін қойған болатын, сондықтан жолаушылар оны солай атады. Бургниардтың пікірінше, Лотфи «ерекше» сипатқа ие, «әрдайым пышақтың ұшында болған», сондай-ақ, оны басып алғандардың «ең фанатик» және «ең фундаменталисті» болған. Сондықтан ол жолаушылардан «Жынды» лақап атын алды. Бургниардтың айтуы бойынша, Лотфи жолаушылардан ислам заңдарын ұстануын талап еткен ұшақты басып алған. Лотфи әйелдердің басын көтеріп, «төзгісіз» етіп тауып, оны қатты ашуландырды. Бір әуе кемесін басып алған адам жолаушыларға өз атын бермеді, сондықтан олар оны «Билл» деп атады. Бургниард Биллді «сәл қарапайым» және «террористке қарағанда көбірек сергек» деп мәлімдеді. Оның айтуынша, оның әуе кемесін ұрлаушы рөлі «кастинг кезінде қате болған». Бургниард тұрғындардың Биллдің не үшін болғанына таңғалып, Биллдің неге ол жерде болғанын білгісі келгендей көрінетінін есіне алды. «Өлтіруші» лақап атын алып қашқан ұшақ басып алушылар нысанаға алған кепілдерді атып тастады.[3]

Бұқаралық мәдениетте

  • 8969 рейстегі оқиғалар «Өлтіру машинасында» көрсетілген, а 2 маусым (2004) канадалық телехикаяның сериясы Мамыр күні[3] (деп аталады Air Emergency және Әуе апаттары АҚШ-та және Әуе апаттарын тергеу Ұлыбританияда және әлемнің басқа жерлерінде). Драматизация Ұлыбританияда, Австралияда және Азияда «Ұрланған» деген атпен көрсетілді; және Америка Құрама Штаттарында «Ұшақ алып қашу». Эпизодта қайта сахналау мен нақты кадрлар қоспасы қолданылады. 8969 рейстің капитаны Бернард Дельемм және сол кезде майор болған полковник Денис Фавье GIGN Ұшуға тағайындалған антитеррорлық бөлім алғашқы теледидарлық сұхбаттарын берді Мамыр күні, оқиғадан кейін екеуі де қауіп-қатерге ұшырағандай сезінгендіктен және қоғам өкілдері содырлар Фавьеді өлтіргені үшін сыйақы ұсынады деп сенгендіктен, силуэт түрінде пайда болды. Еврей және Ливан мұрасының канадалық актері Эли Гемаэль басты ұрлаушы Абдул Яхияның рөлін ойнады.
  • Бұл оқиға эпизодта да көрсетілген Нөлдік сағат «Марсельдегі атыс» деп аталатын телехикая. Нақты кадрлар мен реанимация қоспаларын қолданып, террористердің екеуі GIGN снайперлерінің қолынан қаза тапты деген болжам жасайды.[13] Гемаэль осы драматургия үшін Яхия рөлін қайталайды.
  • Бір сағаттық деректі фильм, Ұлыбританияның 3-бөлімі BBC Two телехикаялар Террор дәуірі, 2008 жылдың 29 сәуірінде беріліп отырды. Ұшақ айдап әкетудің терең қалпына келтірілуін көрсетті және жолаушылармен, экипажмен, GIGN командирімен және үкімет ресми куәгерлерімен, соның ішінде кабинаның терезесінен секірген екінші ұшқышпен сұхбаттасуды қамтыды.[2] А деп айқын айтылды мең ГИА террористерімен француздар хабардар болды, алжирліктер емес,[түсіндіру қажет ] билік әуе кемесін Парижге шабуыл жасау үшін зымыран ретінде қолданбақ болған.
  • 2011 жылғы француз фильмі шақырылды L'Assaut GIGN бірлестігімен және кеңесімен жасалған.
  • Бортсерік Кристоф Морин мен жолаушы Захида Какачи кітаптың авторы болды Le vol Алжир-Марсель: Журналдаршабуыл оқиғаларын және олардың өміріне қалай әсер еткенін еске түсіре отырып.[14]

Сондай-ақ қараңыз

Сілтемелер

  • А ескертуі: Дереккөздер қатысушы жолаушылар санына байланысты әртүрлі. Том Санктон туралы Уақыт Журнал алғашқыда 227 жолаушы болғанын,[1] уақыт Питер Тейлор туралы BBC бортында 220 жолаушы мен 12 экипаж мүшесі болғанын хабарлады.[15] Шабуылдың соңында босатылғандардың ішінде Санктон 173 жолаушы мен экипаж бар деп мәлімдеді, ал Тейлордың мәліметтері бойынша 166 адам (154 жолаушы және 12 экипаж). Екі дереккөз де 63 алжирліктің босатылғандығы туралы келісімге келді.[1][8] Авиациялық қауіпсіздік желісі 163 тірі қалғанын көрсетеді (170 адам 7 адам қаза болған), 26 желтоқсан 1994 ж. 17:00.[4]

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах ai аж ақ ал мен ан Санктон, Томас (24 маусым 2001). «Ұрлықтың анатомиясы». Уақыт. Париж: AOL Time Warner. Мұрағатталды түпнұсқадан 2009 жылғы 23 мамырда. Алынған 1 маусым 2009.
  2. ^ а б Тейлор (2008)
  3. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах ai аж ақ ал мен ан ао ап ақ ар сияқты кезінде ау ав aw балта ай аз ба bb «Өлтіру машинасы». Мамыр күні. 2 сезон. 3 серия. 2004 ж. Discovery Channel Canada / National Geographic Channel.
  4. ^ а б c Ranter, Harro (14 қараша 2015). «ASN Aircraft Airbus A300B2-1C F-GBEC Марсель-Мариньян әуежайы (MRS)». aviation-safety.net. Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған 14 қараша 2015.
  5. ^ Нөлдік сағат: Марсельдегі атыс
  6. ^ Тейлор (2008), 1:25 және 2:20 минут.
  7. ^ а б Тейлор (2008), 9 минут.
  8. ^ а б Тейлор (2008), 6:25 минут.
  9. ^ Нанди, Джулиан (27 желтоқсан 1994). «Ұшақ айдап әкетушілер 170 адам босатылған кезде қаза табады». Тәуелсіз. Тәуелсіз басып шығару шектеулі. Алынған 12 наурыз 2013.
  10. ^ https://www.youtube.com/watch?v=HBzxzyFhU2w
  11. ^ Air France Алжирден Шарль Де Голльге, Парижге ұшады.
  12. ^ AF8969 кестесі. (Air France рейсі: Рочестер -> Атланта).
  13. ^ Мазуринас, Османас (24 шілде 2018), Марсельдегі нөлдік сағат
  14. ^ Какачи, Захида; Морин, Кристоф (5 қазан 2006). Le vol Алжир-Марсель: Журналдар [Алжир-Марсель рейсі: кепілге алынған журнал] (француз тілінде). Париж: Плон. ISBN  978-2259203753.
  15. ^ Тейлор (2008), 0:36 минут.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер