Wibault 2 - Википедия - Wibault 2

Wibault 2
Wibault 2 BN 2 L'Année aéronautique 1921-1922.jpg
РөліТүнгі бомбалаушы
Ұлттық шығу тегіФранция
ӨндірушіПьер Лавасер
ДизайнерМишель Вибо
Бірінші рейс29 қазан 1921[1]
Нөмір салынған1[1]

The Wibault 2, Wib 2 немесе Wib 2 БН.2 бір қозғалтқыш болды қос жазықтық жобаланған және салынған ұшақтар Франция 1920 жылдардың басында. Бұл ауыр түнге арналды бомбалаушы дегенмен, он үш орындық жолаушы нұсқасы ұсынылды. Біреуі ғана салынған.

Әрлем мен дамыту

BN.2 әскери сипаттамасында көрсетілгендей, Wib 2 екі орындық түнгі бомбалаушы ретінде жасалған, бірақ дизайнер туынды тасымалдайтын жолаушыдан үмітті. Бұл құрылым металлургиялық ұшақ болғандықтан, уақыт талабы бойынша құрылымдық салмағы аз және соның салдарынан пайдалы жүктеме 1406 кг (3100 фунт) болатын, он үш жолаушының сыйымдылығы сенімді болды. Металл конструкциясынан басқа, замандастар басқа ерекше дизайн ерекшеліктерін, атап айтқанда қанаттардың артқы жағында жақсы орналасуын атап өтті фюзеляж, Ұшу жолаушыны (немесе бомбаны) жүктемені симметриялы түрде тарату идеясын болжады қысым орталығы және аралық бойымен емес, әдеттегіден үлкен бойлық арақашықтықта. Ұшқыш артқы жағында зеңбірекшімен бірге (бомбалаушы нұсқасында) мылтық орнатылған жабдықталған кабинада, артында бірден отырды. Оның аралығы үлкен болды тек бір ғана тіреуіштер жиынтығы бар қос жазықтық және оның жоғарғы қанатының төменгі бөлігіне қарағанда қысқа аралығы болды.[2]

Wib 2-нің қанаттары жоспар бойынша тікбұрышты және онсыз орнатылған қыңыр немесе екіжақты. Жалғыз шығанақтар параллель жұп ішке қарай анықталды планеталық тіректер, кесіп өтті ұшатын және қонатын сымдар тіректердің негіздерінен фюзеляжға дейін. Cabane тіректері фюзеляж үстіндегі жоғарғы қанатты қолдады. Қанаттар қалың, биік болды көтеру коэффициенті терең синглдің айналасында салынған бөлімдер шпаттар бастап салынған Дуралумин парақ; қабырғалар крест тәрізді металдан жасалған түтікшелерден пайда болды. Эйлерондар тек төменгі қанатқа орнатылды.[2]

Фюзеляж металл жақтаумен және мата жабылған, тік жиекті, сыммен бекітілген артқы ұшақ бөлу лифттер жоғарғы жағына орнатылған. Оның тік құйрығы төмен және кең, қисық болатын алдыңғы шеті; The руль терең және аэродинамикалық теңдестірілген. Wib 2 600 а.к. (447 кВт) сумен салқындатылатын V-12 қуатымен жұмыс істеді Renault 12 M қозғалтқыш толығымен тегіс қоршалған қорап және екі жүзді жүргізді пропеллер. Кішкентай радиаторлар ковулингтің екі жағына шығарылған. Жүріс бөлігі бекітілген болатын шартты түрі, тірек дөңгелектері қатты осьте V-тіректермен және тіреуішпен тірелген.[2]

Wib 2 алғаш рет 1921 жылы 29 қазанда ұшты, бірақ бомбалаушы конфигурациясында біреуі ғана салынды.[1]

Ерекшеліктер (BN.2)

Wibault 2 Bn.2 түнгі бомбалаушысы

Деректер Рейс, 1922 жылғы 12 қаңтарда,[2] Авиафранс[1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: Екі, бомбалаушы ретінде; біреуі лайнер ретінде
  • Сыйымдылығы: 13 жолаушы лайнер ретінде
  • Ұзындығы: 12,75 м (41 фут 10 дюйм)
  • Қанаттар: 16.92 м (55 фут 6 дюйм)
  • Биіктігі: 5.00 м (16 фут 5 дюйм)
  • Қанат аймағы: 96,2 м2 (1,035 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 2.096 кг (4.620 фунт)
  • Брутто салмағы: 4,286 кг (9,450 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Renault 12 млн[1] сумен салқындатылатын V12, 450 кВт (600 а.к.)
  • Пропеллерлер: 2 қалақты бекітілген бұрандалы винт

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 201 км / сағ (125 миль, 109 кн) 1980 м-де (6500 фут)
  • Ауқым: 600 км (370 миль, 320 нм)
  • Төзімділік: Толық дроссельде 4 сағ
  • Қызмет төбесі: 4000 м (13000 фут)
  • Қанатты жүктеу: 44,6 кг / м2 (9,13 фунт / шаршы фут)
  • Қуат / масса: 0,048 кВт / м² (0,063 а.к. / фунт)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e «Wibault 2». aviafrance.com. Алынған 21 сәуір 2013.
  2. ^ а б c г. «Wibault түнгі бомбалаушысы». Ұшу. Том. XIV жоқ 2. 1922 ж. 12 қаңтар. 21-2 бб.