Volvo B11R - Википедия - Volvo B11R

Volvo B11R
Stagecoach Midlands 54220 YX63NHG - Flickr - Алан Сансбери.jpg
Мегабус Plaxton Elite мен B11R сағ Манчестер Shudehill айырбасы 2013 жылдың қыркүйегінде
Шолу
ӨндірушіVolvo
Өндіріс2011 - қазіргі уақытқа дейін
Ассамблея
  • Швеция
  • Бразилия
  • Үндістан
Корпус және шасси
СыныпБапкерлер шассиі
ПлатформаVolvo BXXR
Еден түріҚадам
БайланыстыVolvo B13R
Қуат күші
Қозғалтқыш10,8 литрлік артқа орнатылған I-6
Volvo D11C, D11K
Бразилия: D11A, D11C
Қуат қуаты330-460 а.к.
БерілуVolvo I-Shift, ZF EcoLife (үшін Трансжакарта флот)
Өлшемдері
Ұзындық10,5-15,0 метр
Хронология
Алдыңғы
ТрансДжакарта - Volvo B11R-ді Steady Safe басқарады ТрансДжакарта (SAF-025 нөмірлі).

The Volvo B11R бұл екі және үш ось түрінде қол жетімді 10,8 литрлік қозғалтқыш шассиі Volvo 2011 жылдан бастап. Ол Volvo BXXR сериясының екіншісі ретінде ұсынылды, қалғандарының орнына B12B 2011 жылы, ал кейінірек оның басқа BXXR платформалық моделі B13R[1] 2013 жылы.

B11R - бұл екеуінің де стандартты шассиі 9700 және 9900 жаттықтырушылар, солтүстік американдық 9700-ден басқа, олар әлі күнге дейін B13R қолданады. Ол сондай-ақ Үндістан нарығында қол жетімді және оны Volvo 9400 сауда белгісімен сатады, ұзындығы 14,5 метр және дизайны бойынша 2018 жылға дейінгі еуропалық Volvo 9700/9900-ға ұқсас шанақ.

Екі қабатты жаттықтырушыларға арналған нұсқа B11RLE, сонымен қатар өндіріледі. Ол алғаш рет 2018 жылдың маусым айында ұсынылды Плаксон Ұлыбритания мен Ирландия нарықтарына арналған панорамалық кузовтар[2], кейінірек құрлықтық Еуропаға 2020 жылдың ақпанында Volvo 9700-дің екі қабатты нұсқасы Volvo 9700DD-ны шығарумен кеңейтілді.[3].

2014 жылдың қазанындағы жағдай бойынша Ұлыбритания мен Ирландияда 150-ден астамы сатылды.[4] Поляк операторы PolskiBus 20 сатып алды Plaxton Elite мен органдар,[5][6] ал Жаңа Зеландия операторы ManaBus флотын сатып алды Киви автобус жасаушылары жұмыс істейтін B11R.[7]

Филиппинде B11R сонымен қатар Autodelta Coach Builders, Inc компаниясы шығарған кейбір Marcopolo көшірмелерінің негізі болып табылады. Үлкен B11R [екі осьтік нұсқа] 2018 жылы дайын бола бастайды. B7R.

Индонезияда Volvo B11R екі қозғалтқыш нұсқасында шығарылады, 370 а.к. және 430 а.к., Еуро III шығарындыларының стандарттарын орындайды. PT. Steady Safe Tbk 100-ден астам Laksana Cityline 2-ге арналған, 370 а.к. күші бар B11R нұсқасын қолданады. ТрансДжакарта қолдану ZF EcoLife берілу. Бірқатар жеке автобус компаниялары 430 ат күші бар нұсқасын қолданады I-Shift қалааралық және чартерлік автобустар ретінде беру.

Төрт осьті Бразилия нұсқалары

Eme Bus Маркополо Paradiso G7 1800 DD корпусы B430R 8x2 Чилиде

B11R-ді зауыттан алуға болады Куритиба, Бразилия, бірақ ол B380R / B430R диапазонымен қозғалтқыштың шығуымен аталады Еуро III және B340R / B380R / B420R / B450R[8] Euro V үшін. Қозғалтқышының өнімділігі 330, 370 және 410 а.к. болатындардың атаулары алдыңғы мәндердің алдыңғы мәндерге сәйкес келтірілген. B12R олар ауыстырған диапазон. Бұрынғы B12R сияқты, ол да төрт осьте қол жетімді[9][10] екі қабатты үлкен палубаларға арналған нұсқа.

Қозғалтқыштар

D11A,[11] 10 837 cc, қатарда 6 цил. турбодизель (2011-?) Тек Бразилиядан алуға болады.

  • D11A370 - 273 кВт (370 а.к.), 1770 нм, Еуро III
  • D11A430 - 317 кВт (430 а.к.), 1970 Нм, Еуро III

D11C,[12] 10 837 cc, қатарда 6 цил. турбодизель (2011 жылдан бастап) Тек 2014 жылдан бастап Бразилиядан келеді.

  • D11C330 - 243 кВт (330 а.к.), 1600 нм, еуро V
  • D11C370 - 272 кВт (370 а.к.), 1750 нм, еуро V
  • D11C410 - 302 кВт (410 а.к.), 1950 Нм, Евро V / EEV
  • D11C450 - 332 кВт (450 а.к.), 2150 нм, еуро V

D11K,[13] 10 837 cc, қатарда 6 цил. турбодизель (2013 ж. бастап)

  • D11K380 - 280 кВт (380 а.к.), 1800 Нм, Еуро VI
  • D11K430 - 316 кВт (430 а.к.), 2050 Нм, Еуро VI
  • D11K460 - 339 кВт (а.к. 4), 2200 нм, еуро VI

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер