Вирджиния және Truckee 22 Иньо - Virginia and Truckee 22 Inyo

Иньо
Inyo (SteamExpo 86) .jpg
Түрі және шығу тегі
Қуат түріБу
ҚұрылысшыБолдуин локомотивтері
Сериялық нөмір3693
Үлгі8-26 С.
Құрылған күніАқпан 1875
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • Уайт4-4-0
Өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм)
Жүргізуші диа.57 дюйм (1448 мм)
Локо салмағы68 қысқа тонна (61,7 т)
Жанармай түріАғаш
Қазандық қысымы75 psi (0,52 МПа)
ЦилиндрлерЕкі, сыртта
Цилиндр мөлшері16 in × 24 in (410 mm × 610 mm)
Өнімділік көрсеткіштері
Белсенді күш6,870 фунт (30,56 кН)
Мансап
ОператорларВирджиния және Truckee теміржолы
Сандар22
Ресми атауыИньо
Зейнеткер9 қыркүйек, 1926 ж
Қазіргі иесіНевада штатындағы теміржол мұражайы
ДиспозицияЖұмыс күйіне келтірілді
Ресми атауыВирджиния және Truckee RR. № 18 қозғалтқыштар, Дейтон; және № 22, Иньо
Тағайындалған1973 жылғы 18 желтоқсан
Анықтама жоқ.73002245[1]

The Иньо, а 4-4-0 "Американдық «түрі паровоз, салған Болдуин локомотивтері 1875 жылы жолаушылар мен жүк пойыздарын тартты. The Иньо салмағы 68,000 фунт (31,000 кг).[2] Оның 57-ден (140 см) қозғалатын доңғалақтары 11920 фунт (5,410 кг) қозғаушы күш береді.[2] 1877 жылы оған ауа тежегіштері орнатылды, ал 1910 жылы ол ағаштан гөрі май жағуға айналды.

Иньо 1926 жылы 9 қыркүйекте зейнетке шыққан.[3] Ол басқа V&T локомотивіне қосалқы бөлшектердің қайнар көзін қамтамасыз ету үшін жалпы жұмыс режимінде сақталды Рено.

Ол 1937 жылы наурызда Paramount Pictures компаниясына 1250 долларға сатылды.[3] Студия бұрынғыдай қалпына келтірмегенімен Дейтон (сол кезде студия тағы бір V&T локомотивін сатып алған), қозғалтқыш кинофильмдерде қолдану үшін қайта боялып, қайта нөмірленді.[4]

Фильм тарихы

The Иньо жұлдызды Биік, кең және әдемі 1937 жылы, содан кейін рөлдер Тынық мұхиты одағы, Қызыл өзен және ретінде Техас[3] Диснейде Үлкен локомотив қуған 1956 жылы. 1962 жылы ол Тынық мұхитының № 9-ында ойнады Джон Уэйн ерекшелігі Маклинток!.[3] Ол 1960-шы жылдардағы телехикаяларда көрсетілген Жабайы жабайы Батыс 8 және 22 нөмірлерін де киеді.[3] Барлығы локомотив 20-дан астам киноөндірістерде пайда болды.[3]

Зейнеткерлікке шыққаннан кейін

1937 жылы локомотив Paramount Pictures компаниясына сатылды. 1969 жылы локомотив салтанатқа қатысты жүзжылдық туралы Алтын масақ. Иньо Орталық Тынық мұхитына ұқсас етіп безендірілген Юпитер. Ол қалды Golden Spike ұлттық тарихи сайты бүкіл 1970 ж. 1974 жылы Локомотив Невада штатына сатылды, бірақ ол Ютада қалды, ал оның орнына жаңа реплика локомотив құрастырылды.[5] Иньо ақыры келді Невада штатындағы теміржол мұражайы 1978 жылдың соңында Карсон қаласында.

Локомотивті бағалау көрсеткендей Иньо жақсы күйде болды, және ол бу жұмысын толық қалпына келтіру үшін таңдалды. Иньо 1983 жылы 29 мамырда дебют жасап, келесі жылы аяқталды.[6]

The Иньо Карсон-Ситиде қалады, ол мұражайдың таңдалған күндерінде, атап айтқанда жыл сайын 4 шілдеде айналып өтеді.[7] Ол Лас-Вегасқа 1984 жылдың сәуір айында теміржолдың салтанатты ашылуына орай әкелінді Сарай станциясы казино.[8]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «NPS Focus». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. Алынған 7 қараша, 2012.
  2. ^ а б Люциус Биб, Чарльз Клегг (1963). Virginia & Truckee: Вирджиния қаласы мен Comstock Times туралы әңгіме (5-ші басылым). Howell North. б. 68. LoC каталог картасы 63-14279.
  3. ^ а б в г. e f Кениг, Карл Р. (1980). Вирджиния және Truckee локомотивтері. Chatham Publishing Company. б. 65. ISBN  0-89685-102-8.
  4. ^ Эрл, Филлип И. (1973). «Вирджиния және Truckee RR қозғалтқыштары №18,» Дейтон «; және №22,» Инё. «"". Тарихи орындардың ұлттық тізілімі-тізімдеме-ұсыну нысаны. Ұлттық парк қызметі. Алынған 2009-04-27.
  5. ^ «Мәңгілік бу: Юпитердің оқиғасы және № 119» (PDF). www.nps.gov. Алынған 2019-07-31.
  6. ^ «V&T № 22» INYO"". www.nsrm-friends.org.
  7. ^ [1]
  8. ^ «Салтанатты ашылуға арналған жаңа казино». Los Angeles Times. 25 наурыз, 1984 ж. ProQuest  153755851. - ProQuest арқылы (жазылу қажет)