Вена айналма жолы - Vienna Ring Road

The Шубертринг бөлімі Ringstrasse Венада

The Ringstrasse (Неміс: Ringstraße, жарық айналма жол) ретінде қызмет ететін дөңгелек үлкен бульвар айналма жол тарихи айналасында Innere Stadt (Ішкі қала) ауданы Вена, Австрия. Жол ортағасырлық қала бекіністері тұрған жерлерде, соның ішінде биік қабырғалар мен кең далалық қамалдарда орналасқан (мұздық ), олардың алдында тұрған жолдармен қиылысқан.

Ол 19 ғасырдың ортасында қала қабырғалары бұзылғаннан кейін салынған. 1860 - 1890 жылдар аралығында көптеген ірі қоғамдық ғимараттар бой көтерді Ringstrasse эклектикада тарихшы стилі, кейде деп аталады Рингстраценстиль Элементтерін қолдана отырып («айналма жол стилі») Классикалық, Готикалық, Ренессанс, және Барокко сәулет.[1]

Вена архитектуралық сұлулығы мен тарихына байланысты Ringstrasse ЮНЕСКО «айналма жолдардың лордтары» деп аталды және оны Венаның бөлігі ретінде тағайындады Дүниежүзілік мұра.[2][3]

Тарих

1858 жылы Венаның (немесе неміс тілінде Wien) қала жоспары, сақиналы бульвар салуға дейінгі контекстті және бұрынғы қала қабырғалары мен мұздықтардың орналасуын көрсетеді. ішкі Қала
The Сценарий Ringstraße бөлімі 1875 ж

Бұл даңғыл бульвардың орнына салынған қала қабырғалары ол 13 ғасырда салынған және жүрегі Ричард Арыстанның босатылуынан алынған төлем төлемімен қаржыландырылған, Англиядағы Ричард I, және нәтижесінде күшейтілді Бірінші түрік қоршауы 1529 ж. және Отыз жылдық соғыс 1618 жылы.[4] Қабырғалары а мұздық әскери қорғаныс мақсатында ғимараттар мен өсімдік жамылғысына тыйым салынған ені шамамен 500 м. Бірақ 18 ғасырдың аяғында бұл бекіністер ескірді. Император кезінде Иосиф II, мұздықта көшелер мен жүру жолдары салынды, олар шамдармен жанып, ағаштармен көмкерілді.[5] Шеберлер ашық аспан астында шеберханалар салып, дүңгіршектер қойылды. Бірақ 1848 жылғы революция неғұрлым маңызды өзгерісті бастау үшін қажет болды.

1850 жылы қала маңындағы немесе Vorstädte (бүгін Аудандар II - IX) муниципалитеттің құрамына кірді, бұл қала қабырғаларын көлік қозғалысына кедергі келтірді. 1857 жылы император Франц Иосиф I Австрия жарлық шығарды «Мен бұйрық бердім» (Es ist Mein Wille Уикисурста) қала қабырғалары мен ойпаттарын бұзуға бұйрық беру. Ол өзінің жарлығымен бульвардың нақты көлемін, сондай-ақ жаңа ғимараттардың географиялық жағдайы мен функцияларын белгіледі. Ringstraße және жоспарланған ғимараттар салтанат пен даңққа арналған витрина болмақ Габсбург империясы. Тәжірибелік деңгейде, Император Францияның III Наполеоны бульвар құрылысы Париж көше көлемін ұлғайту мен кеңейту революцияны қалай тиімді жүргізгенін дәлелдеді баррикадалар артиллерия үшін қиын және осылайша оңай нысана.

Ringstraße әрдайым бірінші кезекте параллельді көрсету үшін арналған Lastenstraße (жүк жолы) бұрынғы мұздықтардың сыртынан салынған. Бұл көше әдетте белгілі Лини, әр түрлі трамвай идентификаторларында «2» санымен аталған трамвай оны қолданған сызықтар. Бұл әлі де маңызды көлік жолы.

Арасындағы құзыреттілік туралы бірнеше даудан кейін үкімет және муниципалитет, «Қаланы кеңейту қоры» құрылды, оны үкімет басқарды. Тек қалалық әкімдік немесе Ратуша қала жоспарлаған болатын.

Кейінгі жылдарда көптеген сәнді мемлекеттік және жеке ғимараттар бой көтерді. Дворяндар да, плутократия да бульвар бойында көрнекті сарайлар мен сарайлар салуға асықты. Алғашқы ғимараттардың бірі Генрихшоф, тиесілі сыра сыра қайнатқыш Генрих Драще, ол Императорлық және Корольдік Сот Опера театрының қарсы орналасқан немесе опера үйі 1945 жылға дейін.

Ringstraße-ді зерттеген алғашқы өнертанушылардың бірі Вагнер-Ригерді жаңартыңыз, Вена университетінің профессоры және түлегі.

Әйгілі сүюшілер

  • Зигмунд Фрейд Сақинаның айналасында күнделікті сауықтыру серуендеуімен белгілі болды.
  • Адольф Гитлер осы аумақтың сәулет өнерінің керемет табынушысы болуы керек еді және оған әсер етті Нацист сәулет.[6]

Ғимараттар

The Ringstraße парламент сол жағында және Volksgart оңға саябақ
Бурринг сол жақта Табиғат тарихы мұражайы бар
Опернинг опера театрымен бірге, 1905 ж
Паркинг қалалық саябақпен оң жақта
Stubenring артқы жағында бұрынғы үлкен әскери министрлік ғимаратымен

Ringstraße бойында орналасқан көптеген ғимараттар 1870 жылға дейінгі уақытқа жатады. Төменде ең көрнекті ғимараттар келтірілген:

Бульвардағы жалғыз қасиетті ғимарат - бұл Вотивкирхе, ол императордан кейін бағышталуға салынған Франц Джозеф 1853 жылы жасалған қастандықтан аман қалған.

Қысқы сарай немесе Хофбург қосымшамен ұзартылды Нойе Хофбург Орналасқан Нью-Хофбург) Этнология мұражайы және Австрия ұлттық кітапханасы бүгін. Бульвардың екінші жағында орналасқан Kunsthistorisches мұражайы (Өнер мұражайы) және Naturhistorisches мұражайы (Табиғи тарих мұражайы), олар империялық коллекциялар үшін салынған. Бастапқыда Neue Hofburg-қа қарама-қарсы параллель қанат болуы керек еді, ол Табиғат тарихы мұражайынан Рингстрасстың бойында орналасқан еді. Бірге Heldenplatz және Мария-Терезиен-Платц бұл жоспар Императорлық Форумды / Kaiserforum құруы мүмкін еді. Алайда қаражаттың жетіспеушілігінен бұл жоспар тоқтатылды.

Құрылыс тек 1913 жылы Кригсминиструмның аяқталуымен аяқталды (Императорлық және Корольдік Соғыс Министрлігі). Сол уақытта Рингстраценстиль әлдеқашан ескірген, оны Art Nouveau (Югендстиль) шабыттандырған Postsparkassengebäude (Пошталық жинақ қоғамы ғимараты) Отто Вагнердің бір уақытта салынған министрлік ғимаратының қарсысында көрсеткен.

Ringstraße сонымен қатар жомарттықпен жасыл желектер мен ағаштармен жоспарланған, ең көрнекті саябақтар Stadtpark бірге Курсалон, Бурггарт, Volksgart, және Ратхауспарк, сияқты бірқатар квадраттар Шварценбергплатц, Шиллерплатц, Мария-Терезиен-Платц және Гельденплатц. Ringstraße бойында әр түрлі ескерткіштер орналасқан. Оларға мүсіндер кіреді Гете, Шиллер, Императрица Мария Терезия, Савой князі Евгений, Архдюк Карл Австрия, құрылтайшылары Бірінші Австрия Республикасы, Афина, Андреас фон Либенберг, Граф Радецки, Джордж Кох, және Иоганн Штраус көпшілік арасында.

Ең үлкен апат - өрт болды Рингтеатр бірнеше жүздеген адам қайтыс болған 1881 ж. Кейіннен ол қиратылып, орнына 300-ден астам құрбанды еске алу үшін салынған және император Франц Иосиф І ашқан императордың қайырымдылық ғимараты - Сюнххоф салынды, ол 1945 жылы Венаны бомбалау кезінде қиратылды; бүгінде қалалық полиция штабы бар.

Кезінде қираған немесе қатты зақымдалған басқа ғимараттар Екінші дүниежүзілік соғыс қарама-қарсы ғимарат - Генрихшоф опера театры болды, ол 1950 жылдары Kärtnerhof-қа ауыстырылды. Урания обсерваториясы, Кригсминиструм және Парламент ғимараты қатты зақымданып, Бургтеатр театры өртеніп кетті. Атақты Metropole қонақ үйі Франц-Джозеф-Кайда орналасқан, толығымен қиратылып, орнына нацизм құрбандарына арналған ескерткіш орнатылды.

Бөлімдер

Көптеген тарихи ғимараттары бар қаланың көптеген бөліктерінде ескі көше белгілері әлі күнге дейін қолданыста.

Ringstraße бірнеше бөлімнен тұрады. Ол Венаның орталық аймағын барлық жағынан қоршап алады, тек солтүстік-шығыстан басқа, оның орны Франц-Джозефс-Кай, көше бойымен жүреді Донуканал (тармақ Дунай ). Бастап басталады Қоңырау Франц-Джозефс-Кайдың солтүстік соңында бөлімдер:

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ «Историзм - Рингстрасстің архитектуралық стилі». Габсбургтар әлемі. Алынған 6 мамыр 2014.
  2. ^ Малатронас, Джон (24 сәуір 2015). «Вена Ringstrasse: айналма жолдар Лорд 150 жылдығын тойлайды». CNN. Алынған 29 шілде 2018.
  3. ^ «Венаның тарихи орталығы». ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұра орталығы. Алынған 29 шілде 2018.
  4. ^ Бусфилд, Джонатан; Хамфрис, Роб (2001). Австрия туралы өрескел нұсқаулық. Дөрекі нұсқаулық. ISBN  978-1-85828-709-6.
  5. ^ «Бекіністен серуендеуге дейін». Габсбургтар әлемі. Алынған 6 мамыр 2014.
  6. ^ http://www.historynet.com/hitlers-vienna.htm

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан