VMFA-321 - VMFA-321

321. Сыртқы әсерлер
Теңіз шабуылшысы 321 (VMFA-321) айырым белгілері, 1998.png
VMFA-321 айырым белгілері
Белсенді1943 жылғы 1 ақпан - 2004 жылғы 11 қыркүйек
ЕлАҚШ
АдалдықАмерика Құрама Штаттары
ФилиалАмерика Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері
ТүріFighter / Attack
РөліҚолдауды жабыңыз
Әуеге тыйым салу
Әуе барлау
БөлігіӨшірілген
Лақап аттар«Тозақтың періштелері»
«Қара барондар»
Құйрық кодыMG
КелісімдерЕкінші дүниежүзілік соғыс

321. Сыртқы әскерлер (VMFA-321) а болды Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері құрамынан құралған истребитель F / A-18 Hornets . «Тозақтың періштелері» деген атпен белгілі эскадрилья кезінде іс-қимылға қатысты Екінші дүниежүзілік соғыс кейіннен ауыстырылды Теңіз күштерінің резерві. Эскадрилья 2004 жылдың 11 қыркүйегінде шығарылды.

Тарих

Екінші дүниежүзілік соғыс

VMF-321 1943 жылы 1 ақпанда құрылды Теңіз жаяу әскерлері әуе бекеті шие пункті, Солтүстік Каролина, бірлігі ретінде Теңіз авиациясы 31-топ, 3-ші теңіз авиациясының қанаты. Тактика мен айла-шарғы жасау апатынан кейін эскадрилья соғыста болды Оңтүстік Тынық мұхиты. Олар бастапқыда орналасқан Баракома аэродромы қосулы Велла Лавелла, жақында басып алынған арал базасы Соломон аралдары.

VMF-321 CO және Ace Major Overend 1945 ж.

Бірінші лейтенант Роберт Б. Си аралға келгеннен кейін төрт күннен кейін эскадрильяны бірінші рет өлтірді. Сүлейменде болған кезде «Тозақтың періштелері» 39 өлтіру туралы жазбаны және тағы 11 ықтималдықты жинады, тек сегіз ұшақ жоғалған. Бір кездері эскадрилья кем дегенде бір адам өлтіруді және / немесе күніне бір ықтималдықты көздеп отырды F4U Corsair ұшақ. Капитан Дж.Р. Норман, қанаттас лейтенант Филипп Б. Талботт көмектесіп, бір күнде төрт ұшақты құлатты.[1]

Эскадрильяға командирі, майор Эдмунд Ф. Оверенд, ол эскадрильяға 5,83 есебімен келді Американдық еріктілер тобы жылы Қытай,[2] тағы үш расталған өлтіруді құрады.

Эскадрилья солтүстікке қарай маңайға ауысты Гуам, онда ұшқыштар көршілес аралдардағы бомбаларды «сүтті» бомбалауды өз мойнына алып, американдық бомбалаушы базаларға қарсы шабуылдар басталған жапон базаларын нокаутта өткізуде үлкен рөл атқарды.

Қырғи қабақ соғыс

Соғыстан кейін эскадрилья үйге оралып, 1946 жылы 28 қаңтарда тоқтатылды. 1946 жылдың басында теңіз авиаторларының тобы Вашингтон, Колумбия округу аудан ВМФ-321 ретінде соғысқа бірге қатысқан ұшқыштар, офицерлер және әскери құрам қатарынан запастағы жауынгерлік эскадрилья құра бастады. Бұл жаңа VMF-321 1946 жылы шілдеде теңіз жаяу әскерлерінің резервтік әскери эскадрильясына айналды Анакостия теңіз әуе станциясы, Мэриленд және оған соғыс уақытында эскадрон басқарған ұшақтарға ұқсас 14 Cairair ұшағы тағайындалды.

1949 жылы 1 сәуірде Теңіздегі жауынгерлік эскадрилья 321 болып қайта құрылды. Теңіздегі истребитель-эскадрилья 321. Эскадрилья 1951 жылы 13 қаңтарда дабыл қағып, 1951 жылы 1 наурызда іске қосылды. F8F Bearcat кезінде Корея соғысы. 164 адамнан тұратын бөлім майор Джордж Робертшаудың басшылығымен Қиыр Шығысқа жіберілуге ​​дайындық ретінде қарқынды оқу бағдарламасын бастады, эскадрилья Кореяға бөлім ретінде бармады. Оның орнына күшейту эскадрильясы жарияланды және оның мүшелері бос дайындамаларды толтыру үшін тұрақты теңіз бөлімдеріне бекітілді.

Түрлі-түсті Фантом құйрық белгілері.

1950 жылдары эскадрилья ұшып келді A-1 Skyraider 1958 жылдың 15 мамырында олар 321 (VMA-321) теңіз шабуыл эскадрильясы болып қайта құрылды. 1962 жылы Анакостия ҰҒА тіркелген қанаттарымен операцияларды тоқтатты Боллинг AFB ұшу-қону жолақтары әуе кеңістігі мен қозғалыс кестесіндегі қайшылықтарға байланысты жабылды Вашингтон ұлттық әуежайы. Содан кейін Анакостия ҰҒА болды Anacostia теңіз қолдауы тек тікұшақ операцияларымен. Осы уақытта барлық тағайындалған USN және USMC ұшу қондырғылары, VMA-321 кіреді, жақын жерге қоныс аударды Эндрюс AFB, Мэриленд және жаңадан құрылған Вашингтон әскери-теңіз нысаны. 1962 жылы 1 шілдеде эскадрилья қайтадан VMF-321 болды FJ-4B Fury. Одан кейін F-8 крест жорығы 1965 жылдың қаңтарында.

1973 жылы қазанда қара доральдан тұратын жаңа бояу схемасы тік тұрақтандырғыш уақытша бүркеншік аты «Қара барондар» болып өзгергеніне түрткі болды. Алайда, эскадрилья «Тозақтың періштелеріне» көп ұзамай тік тұрақтандырғышта «MG» арқылы өтетін бұрышты қосып, оралды.

1987 ж. Мирамар ҰҒА-дағы VMFA-321 F-4S.

1973 жылғы желтоқсанда теңіз флотының эскадрильясы қайта құрылды, ол теңіз флоты резервтік эскадрильясы болған 1973 ж. Желтоқсанда VMFA-321 теңіз эскери эскадрильясы болып қайта құрылды. F-4 Phantom II ұшақ. Бүгінгі таңдағы белгі екі ұшақты / шабуылдаушы миссияны көрсетті. Әуе кемесі мен техникалық қызмет көрсететін персонал жаңа әуе кемесіне келуінен көп бұрын дайындала бастады және 1974 жылы 15 қаңтарда VMFA-321 алғашқы Phantom рейсін жасады.

VMFA-321-дің резервтері кадрларды жалдау үшін түсірілген фильмде пайда болды Теңіз күштерінің әуе резервтері. Актер және бұрынғы теңіз жаяу әскері қатысқан фильм Кристофер Джордж, 1976 жылдың жазында шығарылған Эндрюс әскери-әуе базасы арқылы Дж. Уолтер Томпсон, өткізді Теңіз күштері ондаған жылдарға арналған келісімшартты тарту.

1985 жылы VMFA-321 он екі F-4S Phantom ұшағын басқарды және 12 344 бос сағат жинады. Күнтізбелік жылы эскадрилья талап етілетін экипаждарды оқыту бағдарламасын қолдау үшін шамамен 3000 сағат ұшты. VMFA-321 ұсынылды Әскери-теңіз операцияларының бастығы Қауіпсіздік сыйлығы.

1990–2004

VMFA-321, 2004 ж. F / A-18A

1991 жылы VMFA-321 Phantom-да тұрып, көшуге көшті F / A-18 Hornet. 1996 жыл ішінде олар Норвегия мен Шотландияға орналастырылды. 1998 жыл оларды Шотландияда қайта тапты. 1999 Египетке тозақ періштелерін жіберді. 2000 жыл Шотландияға үшінші және соңғы орналастыру болды. 2001 ж. Алдын-ала ескертусіз 12 қыркүйекте эскадрильяның есебін NAF Вашингтонға қарады. Эскадрилья миссиясының 6 ұшақ пен ұшқышпен бірге CAP миссиясына дайын екендігі туралы хабарлады және іс жүзінде Noble Eagle болатынын қолдайтын ұшулар жасады. Құрамында ажырату үшін эскадрилья таңдалды Әскери-теңіз күштері департаменті Ның Ауаны интеграциялаудың тактикалық жоспары. 2004 жылдың маусымында Данияның Каруп қаласына соңғы сапарынан кейін олар ресми түрде 2004 жылдың 11 қыркүйегінде тұрды. Осыдан кейін көп ұзамай эскадрильяның соңғы СО эскадрильяға тиесілі қалған соңғы ұшақты Quantico MCB-ге ұшырды, ол ұшақты өзінің үстінен құлады. соңғы қону. Ұшақ жөнделді және ол TBS (Негізгі мектеп) көрмесінде орналасқан.

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

Ескертулер

Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал веб-сайттарынан немесе құжаттарынан Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері.

Библиография

  • Краудер, Майкл Дж. Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу корпусы авиациялық эскадрильясы, айырым белгілері және тарихы - бірінші том: истребительдер. Падука, Кентукки: Тернер баспасы, 2000 ж. ISBN  1-56311-926-9.
  • Мерский, командир Петр Б. 321. Сыртқы әскерлер. Вашингтон Колумбия округу: Тарихи бөлім, Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері, 1991. PCN 190-003114-00.
  • Роттман, Гордон Л. АҚШ теңіз күштері Екінші дүниежүзілік соғыс Тынық мұхитындағы шайқас - жердегі және әуе бөлімдері, 1939 - 1945 жж.. Greenwood Press, 2002 ж. ISBN  0-313-31906-5.
  • Шеррод, Роберт. Екінші дүниежүзілік соғыстағы теңіз жаяу әскерлері авиациясының тарихы. Вашингтон, Колумбия округу: Combat Forces Press, 1952.

Сыртқы сілтемелер