Үш қалалар әуежайы (Вашингтон) - Википедия - Tri-Cities Airport (Washington)

Бұл мақала әуежайға қызмет көрсету туралы Үш қалалар, Вашингтон. Әуежайы үшін Блоунтвилл, Теннесси, қараңыз Үш қалалар аймақтық әуежайы.
Үш қалалар әуежайы
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіПаско порты, Вашингтон
Қызмет етедіҮш қалалар мегаполисі; Бербанк, Вашингтон
БиіктікAMSL410 фут / 125 м
Координаттар46 ° 15′52,84 ″ Н. 119 ° 07′8,5 ″ В / 46.2646778 ° N 119.119028 ° W / 46.2646778; -119.119028
Веб-сайтwww.флитрикс.com
Карта
Tri-Cities әуежайы Вашингтонда (штат) орналасқан
Үш қалалар әуежайы
Үш қалалар әуежайы
Tri-Cities әуежайы АҚШ-та орналасқан
Үш қалалар әуежайы
Үш қалалар әуежайы
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
12/307,7042,348Асфальт
3L / 21R7,7112,350Асфальт
3R / 21L4,4231,348Асфальт
Түнгі терминалдың бейнесі

Үш қалалар әуежайы (IATA: ХҚКО, ИКАО: KPSC, FAA ЖАБЫЛҒАН: ХҚКО) - солтүстік-батыстан 2 миль (3 км) қоғамдық әуежай Паско, жылы Франклин округі, Вашингтон, АҚШ. Бұл төртінші үлкен жарнамалық ролик Вашингтон штатындағы әуежай және үш ұшу-қону жолағы бар. ХҚКО 2 235 акр (904 га) жерді алып жатыр.[1]

Тарих

Үш қалалар әуежайы (ол кезде Паско әуежайы) 1926 жылы Varney Airlines авиакомпаниясы (кейінірек United Airlines) жасаған Элко, Невада және Вашингтон, Вашингтон арасындағы әуе пошта арқылы келісімшарт бойынша алғашқы рейстің орны болды. Әуежай өзінің қазіргі орнына көшірілді. және Франклин округінің әуежайы ретінде белгілі болды. The Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері салынған Паско әскери-теңіз әуежайы кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс. Соғыстан кейін Әскери-теңіз күштері кен орнын қалаға сатты Паско, бірақ бәрібір оқу артықшылықтарын сақтайды. Әскери-теңіз күштерінің бірнеше авиациясы, әсіресе P-3 Орион, өрісті қону және ұшу жаттығулары үшін пайдаланды. Паско порты 1963 жылы меншікке өтіп, 1966 жылы жаңа Терминал ғимаратына есік ашты.

1955 жылы ескі әкімшілік ғимараты жаңадан құрылған үйге айналды Колумбия бассейндік колледжі ол қазіргі қолданыстағы мекемеге дейін қалды 182 1966 жылы салынған. Ғимарат кейінірек Паско альтернативті орта мектебі (қазіргі Жаңа Горизонттар орта мектебі) ретінде пайдалану үшін №1 Паско мектебіне жалға берілді, ол 1980 жылдардың ортасында өрттен жойылды. Жаңа мектеп қазір Колумбия бассейндік колледжінің жанында орналасқан.

Pasco бірнеше авиакомпанияларда реактивті рейстер жасады, соның ішінде Air West және Hughes Airwest - Дуглас DC-9s, Cascade Airways - BAC One-Elevens, Delta Airlines - Boeing 727-200s және 737-300s, Alaska Airlines - Boeing 727s, Horizon Air - DC-9 ұшақтары бар Fokker F-28s және West Coast Airlines. Қазіргі уақытта тұрақты жолаушылар рейстері көбінесе аймақтық реактивті және турбовинтті болып табылады, дегенмен Allegiant Air Airbus A319s / 320s, Delta Airbus A319s / 320s және Boeing 717s қолданады. Horizon Air, Alaska Airlines еншілес компаниясы, қазіргі уақытта әуежайға ұшу үшін Bombardier Q400 турбовинтті ұшақтарын пайдаланады.

Кеңейту және қайта құру жобасы 1986 жылы жүзеге асырылды, оған кіру жолдары, автотұрақтар, әуе кемелеріне арналған перрон және терминалдың көлемін екі еседен астам көбейту кірді.

2003 жылы әуежай тағы бір кеңейтілді және қайта құрылды, ол қосымша 3000 шаршы футты (280 м) қосты2) билеттер фойесіне және отырғызу аймағына.

2014 жылы Паско порты терминалдың көлемін екі есеге ұлғайтуды жоспарлап, 42 миллион долларлық жаңартуды және кеңейтуді мақұлдады. Құрылыс 2014 жылдың тамызында басталып, 2017 жылдың қаңтарында аяқталды.[2] Кеңейтудің бірінші кезеңі 2015 жылдың 7 қыркүйегінде аяқталды, оған 3, 4 және 5 қақпалары бар жаңа батыс конвейері, сондай-ақ жаңа автокөлік жалдау және багажды талап ету аймақтары кірді. Екінші кезең көп ұзамай басталды, ескі отырғызу алаңын бұзып, оны 1 және 2 қақпаларға арналған шығыс контурмен ауыстыруды жоспарлады.[3]

2017 жылдың 27 қаңтарында жаңа терминалды, қауіпсіздік аймағын және. Қосқан 42 миллион долларлық аэропортты жаңарту және кеңейту багажды өңдеу жүйесі ресми түрде көпшілікке ашылды.[4] Жаңа терминал үш қалалар мегаполисінің алдағы 20 жылдағы қажеттіліктерін қанағаттандыруға арналған, 2019 жылы жолаушыларды қондыру / қондыру 870,900 деңгейіне жетеді.[5]

Ағымдағы пайдалану

Алаңның оңтүстік шетіндегі әуежайдың терминалы - Паско портының меншігі, Солтүстік 20-шы авенюдің солтүстік шетінде. Өрт сөндіруді Паско қаласы басқарады. Жақында терминал алаңында жаңа өрт сөндіру бекеті салынды. Әуежайдың солтүстігіндегі ескі әскери-теңіз күштері станциясының ғимараттарын басқа фирмалар пайдаланады.

Қаржыландырылған әуежайда ұшу-қону жолақтарының күрделі жаңартылыстары жүріп жатыр Американдық қалпына келтіру және қайта инвестициялау туралы заң.

Негізгі жалдаушылар және коммерциялық қызмет

Жалпы және корпоративті авиация ХҚО үшін маңызды және оларды орналастыру үшін көптеген мүмкіндіктер бар. Әуежайда іскери және жалпы авиациялық операторларға тиесілі 120-дан астам ұшақ бар. Т-ангарлар әуежайда қол жетімді және екі FBO жанармай және басқа да қызметтерді ұсынады: Bergstrom Aircraft Inc. және Tri-Cities Aviation. Әуежайда алаңда JD Aircraft Sales және Viper Aircraft Corp екі ұшақ сататын компания бар. Ұшақ сататын екі компания да сақтауды ұсынады.[6]

ХҚО-да коммерциялық әуе қатынасы бар. Әуежайда Аляска және Юнайтед сияқты авиакомпаниялардың аймақтық филиалдары қызмет көрсетеді. Delta Air Lines және Allegiant Air қазіргі уақытта магистральдық ұшақтармен жұмыс істейді. Delta Air Lines компаниясы Boeing 717, сондай-ақ Airbus A319s / A320s ұшады, Allegiant Air Airbus 320 ұшады. «Горизонт Эйр» басқаратын «Аляска» авиакомпаниясы қазіргі уақытта Bombardier Q400 ұшағын барлық қызмет түрлерімен ұшады. Empire Airlines FedEx Feeder-ді Spokane Intl (GEG) аэропортына дейін басқарады. Алаңдағы FedEx қондырғысы күн сайын 40000 фунт кіріс жүктерін жібереді. Empire Airlines әуе компаниясы ATR-42s және Cessna 208 Caravans-пен жұмыс істейді. Олар ATR-72-ді жүктің үлкен көлемінде жұмыс жасайтыны белгілі болды. FedEx нысаны қоғамдастықтың негізгі табыс көзі болып табылады және олар жақын арада ХҚКО-да өз нысандарын кеңейтуді жоспарлап отыр.[7]

2018 жылдың 31 желтоқсанында аяқталған жылы әуежайда 48211 ұшақ жұмыс істеді, орташа есеппен тәулігіне 132: 67% жалпы авиация, 19% әуе тасымалдаушысы, 9% әуе такси және 5% әскери. Ол кезде 121 әуе кемесі ХҚК-да болған, 80 бір қозғалтқыш, 23 көп қозғалтқыш, 14 реактивті және 4 тікұшақ.[1]

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Жолаушы

АвиакомпанияларБағыттар
Alaska Airlines Сиэтл / Такома
Allegiant Air Лас-Вегас, Феникс / Меса
Маусымдық: Лос-Анджелес
Delta қосылымы Миннеаполис / Санкт Пауыл, Солт-Лейк-Сити, Сиэтл / Такома
United Express Чикаго – О'Харе (2021 жылдың 5 қаңтарында басталады),[8] Денвер, Сан-Франциско

Жүк

АвиакомпанияларБағыттар
Ameriflight Сиэтл (Боинг алаңы), Спокан, Уолла Уолла
FedEx фидері Спокан

Статистика

Үздік бағыттар

ХҚКО-дан келетін ең қызықты ішкі маршруттар (тек жоспарлар үшін)
(2019 ж. Шілде - 2020 ж. Маусым)[9]
ДәрежеҚалаЖолаушыларТасымалдаушылар
1Сиэттл / Такома, Вашингтон161,870Аляска, Дельта
2Солт-Лейк-Сити, Юта53,290Дельта
3Денвер, Колорадо32,170Біріккен
4Миннеаполис / Санкт Пол, Миннесота26,440Дельта
5Феникс / Меса, Аризона17,840Аллегант
6Лас-Вегас, Невада14,070Аллегант
7Сан-Франциско, Калифорния11,110Біріккен
8Лос-Анджелес, Калифорния10,290Allegiant, Біріккен

Әуекомпаниялар нарығының үлесі

ХҚКО-дағы ірі авиакомпаниялар (2019 жылғы шілде - 2020 ж. Маусым)[10]
ДәрежеӘуе компаниясыЖолаушыларБөлісу
1Skywest Airlines271,00041.69%
2Horizon Air208,00031.95%
3Compass Airlines79,35012.20%
4Allegiant Airlines68,87010.59%
5Delta Airlines22,0903.40%

Апаттар мен оқиғалар

  • 1969 жылы 20 маусымда а 99. Үлгілер басқарады Cascade Airways, байланысты Spokane халықаралық әуежайы, әуеге көтерілгеннен кейін тік көтеріліп, басқаруды жоғалтып, апатқа ұшырады. Ықтимал себептері - перронның мұрынның жоғары жағында орналасуы және капитанның креслосының құлпы ашылмаған және толық артта болуы. Екі тұрғын да қайтыс болды.[11]
  • 1989 жылы 26 желтоқсанда а British Aerospace Jetstream басқарады North Pacific Airlines атынан 2415, ішкі бағыттағы жолаушылар рейсі Якима әуе терминалы, апатқа ұшырады қондыру жүйесі (ILS) PSC-ге жақындау 21 ҰҚЖ-ға 400 фут жетпеу. Мұздың жиналуы және тұрақсыз тәсіл ықтимал себептері болды. Төрт жолаушы мен екі экипаж қаза тапты.[12]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c FAA әуежайының ХҚКО үшін 5010 формасы PDF, 2018 жылдың 26 ​​сәуірінде күшіне енеді.
  2. ^ «Паско порты | Терминалды кеңейту және жаңарту жобасы». Flytricities.com. Алынған 2016-07-17.
  3. ^ «Паско әуежайының жаңа консолі, багаж талаптары ашылуға дайын». Tri-cityherald.com. Алынған 2016-07-17.
  4. ^ http://www.tri-cityherald.com/news/local/article129215064.html
  5. ^ https://www.tri-cityherald.com/news/local/article239356188.html
  6. ^ «Жалпы авиация». Паско порты. Алынған 2016-07-17.
  7. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2014-06-02. Алынған 2012-04-26.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  8. ^ https://www.united.com/web/en-us/apps/travel/timetable/default.aspx?POS=US
  9. ^ «RITA - BTS - Transtats». transtats.bts.gov. Алынған 16 қыркүйек 2020.
  10. ^ «Pasco / Kennewick / Richland, WA: Tri Cities (PSC)». Көлік статистикасы бюросы. Алынған 16 қыркүйек 2020.
  11. ^ N2550A үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. Шығарылды 31 қазан 2020 ж.
  12. ^ N410UE үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. Шығарылды 31 қазан 2020 ж.

Сыртқы сілтемелер