Трансавия - Transavia

Бұл мақала голландиялық авиакомпания туралы. Австралиялық авиация өндірушісі үшін қараңыз Transavia корпорациясы.
Шатастыруға болмайды TransAsia Airways немесе TransAVIAexport әуе компаниялары.
Трансавия
Transavia logo.svg
IATAИКАОҚоңырау
ЖЖTRAТРАНСАВИЯ
Құрылған1965
Операциялар басталды17 қараша 1966 ж
Пайдалану негіздері
Еншілес ұйымдарТрансавия Франция
Флоттың мөлшері42 (қоспағанда) Трансавия Франция )
Бағыттар88
Бас компанияKLM
ШтабHaarlemmermeer, Солтүстік Голландия, Нидерланды
КірісӨсу 1,744 млрд (2019)[1]
Операциялық кірісТөмендеу 131 миллион еуро (2019)[1]
Веб-сайтwww.transavia.com

Transavia Airlines C.V., сияқты сауда жасау Трансавия және бұрын ретінде таңбаланған transavia.com, Бұл Голланд арзан авиакомпания және толық еншілес кәсіпорны KLM сондықтан бөлігі Air France – KLM топ. Оның негізгі базасы Амстердам әуежайы Шипхол және оның басқа негіздері бар Роттердам Гаага әуежайы және Эйндховен әуежайы. Трансавия қолдайды Трансавия Франция оның Француз еншілес

Тарих

Трансавия Суд Каравелл Амстердамда Схипхол әуежайы 1972 жылдың маусымында
Трансавия Airbus A300 1976 ж
Трансавия Boeing 757-200 2001 жылы

Ерте жылдар

Секундты бастау туралы алғашқы ми шабуылдары жарғы кейін Нидерландыдағы компания Martinair, американдық 1966 ж. көктемінде басталды Чалмерс Гудлин капитан Пит Холмспен кездесті. «Slick» Goodlin жуырда орналасқан Transavia Limburg шағын компаниясын сатып алған болатын Маастрихт, ол 3 болған DC-6 қол жетімді. Нидерланды үкіметіне Амстердам әуежайынан тыс жерде жұмыс істеуге рұқсат беру үшін де, осы DC-6 әуе компаниясына да лицензия алу үшін жүгіну қажет болды.

Сол кезеңде Джон Блок, бұрынғы мүшесі Martinair Holland басшылық мұны қабылдауға дайын болды. Ол сәттілікке қол жеткізді, лицензия 1966 жылы 14 қарашада берілді және 2 күннен кейін 1966 жылы 16 қарашада капитан Пит Холмс басқарған бірінші (алғашқы) коммерциялық рейс - Амстердам / Неаполь / Амстердам - ​​бортында голландиялық балет оркестрі және Голланд би театры. Бұл Transavia Holland жаңа атауымен алғашқы рейс болды.

Компания ескі Schiphol әуежайынан кеңселер ашты, Hangar 7 және жаңадан пайда болған қаржыгер Слик Гудлин үш жақты басқаруды тағайындады: Коммерциялық директор Дж.Н. Блок, Операциялар жөніндегі директор Х.Г.Холмс және техникалық директор Кис де Блок. Алғашқы қызметкерлердің кейбірі - ұшқыштар Джон Шурман (канадалық), Ханс Штайнбахер және Пим Сиркс (голланд), бас стюардесса Вилли Холмс-Шпуэлдер және оның стюардессалары: аға стюардесса Вил Даммерс және алты адам мұқият таңдалған және оқытылған жас әйелдер.

Трансавиа басқаратын он төрт қолдан жасалған Sud Caravelle екі ұшақты әуе лайнерлерінің біріншісі 1969 жылы жазда жеткізілді және 1976 жылы Boeing 737s жеткізілімдері орын ауыстырғанға дейін әуе компаниясында қызмет етті.

1980 жылдардан бастап даму

Авиакомпанияны нөлден бастап құру, он жылдан кейін Transavia голландиялық демалыс нарығының 45% үлесіне ие болды және басты бәсекелесі болды Martinair. 1986 жылы Transavia Holland бренді Transavia Airlines болып өзгертілді. Бұл бірінші компанияның артықшылығын пайдаланған алғашқы авиакомпания болды ашық аспан келісімі Ұлыбритания мен Голландия үкіметтері арасында қол қойылды. Трансавиа өзінің алғашқы жоспарланған қызметін Амстердамға дейін бастады Лондон Гэтвик маршрут 1986 жылғы 26 қазанда.

1991 жылы авиакомпанияның негізгі акционері Недлойд, өзінің 80% холдингін KLM-ге сатты. 1998 жылы Трансавиа отандық қызмет көрсететін алғашқы шетелдік әуе компаниясы болды Греция грек авиация заңының өзгеруінен кейін. 2003 жылдың маусымында KLM Трансавияның қалған 20% -ын иемденіп, оны 100% KLM иелік етті. Кейінгі қосылу Air France және KLM Transavia-ны Air France-KLM-нің толық еншілес кәсіпорны етті.

2000 жылдардың басында (онжылдықта) Трансавиа негізінен charter әуекомпаниясы болды арзан авиакомпания Basiq Air деп аталатын еншілес компания. Бренд имиджін нығайту үшін екеуі 2005 жылдың 1 қаңтарында transavia.com атауымен біріктірілді.

Трансавияда француз бөлімшесі бар, Трансавия Франция, негізделген Париж-Орли жиырма 737-800 жұмыс істейді. Дания бөлімшесі, Дания Трансавия, негізделген Копенгаген, 2008 жылдан бастап 2011 жылдың сәуіріне дейін жұмыс істеді, ол күтілмеген соң жабылды.

A ереуіл 2014 жылдың қыркүйегінде Air France-нің ұшқыштары Air France-KLM тобының Трансавияның дамуына баса назар аударуына наразылық ретінде ұйымдастырды, оның ұшқыштары Air France-тен кем төленді.[2]

2015 жылдың басына қарай Трансавиа жаңасын алды корпоративтік дизайн «.com» -ды жалпы көріністен алып тастап, негізгі түстерді ақ / жасыл / көк түстен ақ / жасылға өзгертті.[3] Енді авиакомпания Air France-KLM-дің Нидерланды мен Франция үшін арзан бренді ретінде орналасуы керек.[4]

2017 жылдың ақпанында Трансавиа өзінің базасын жабатындығын мәлімдеді Мюнхен әуежайы 2017 жылдың қазан айының соңына қарай тек бір жыл қызмет еткеннен кейін олардың бизнес-стратегиясының өзгеруіне және жағымсыз экономикалық болжамға байланысты.[5]

2019 жылдың желтоқсанында Трансавиа өзінің базасын іске қосатынын хабарлады Брюссель әуежайы әуелі әуежайдан 9 бағыт бойынша жұмыс істейді.[6]

2020 жылдың наурызында Трансавиа Брюссель әуежайындағы өз базасын іске қосу коронавирусқа байланысты 2021 жылдың наурызына қалдырылатынын мәлімдеді.

Корпоративтік мәселелер

Меншік және құрылым

Transavia Airlines C.V. 100% KLM-ге тиесілі, ол өз кезегінде Air France – KLM; дегенмен Transavia тәуелсіз операция ретінде басқарылады. Ол француз авиакомпаниясының 40% қызығушылығына ие Transavia France S.A.S (қалған 60% Air France S.A.-ға тиесілі), ол француз нарығында жұмыс істейді. Transavia France сонымен бірге трансавиа маркасымен жұмыс істейді, бизнес-моделі, веб-сайты және имиджі бірдей.[7]

Бизнес тенденциялары

Кезінде логотип Transavia Airlines брендинг
Кезінде логотип transavia.com брендинг

Transavia брендінің екі бөлігінің де қаржысы (Transavia Нидерланды және Transavia France) олардың түпкі ата-анасы Air France-KLM-дің жарияланған жылдық шоттарына толығымен енгізілген. Transavia бренді бойынша есеп берілген нәтижелер (31 желтоқсанда аяқталатын жылдар бойынша көрсеткіштер):

20112012201320142015201620172018
Тауар айналымы («жолаушылар кірісі») (€ м )8899841,0561,1001,2181,4361,611
Операциялық пайда / залал (€ м)0−23−36−35081140
Қызметкерлер саны (жылдың аяғында)2,0502,400
Жолаушылар саны (м)8.99.910.813.214.815.8
Жолаушыларға жүктеме коэффициенті (%)88.690.189.889.989.290.692.0
Ұшақ саны (Transavia)303130313240
Ұшақ саны (Трансавия Франция)8811142134
Ұшақ саны (барлығы) (жылдың аяғында)3839414553637374
Ескертпелер / ақпарат көздері[8][9][4][9][4][10][11][12] [13][14]

Бизнес-модель

Transavia а. Ретінде жұмыс істейді арзан тасымалдаушы және осылайша бір ұшақтың түрін пайдаланады (Boeing 737 олардың жағдайда) кабинаның бірыңғай класы бар. Авиакомпания «Борттағы таңдауды» ұсынады бортта сатып алу сатып алу үшін тамақ пен сусындар ұсынатын қызмет.[15] 2011 жылдың 5 сәуірінен бастап Трансавиа қол жүгі үшін төлемдер енгізіп, қол жүгі ережелерін өзгертті, бұл ретте қол жүгінің рұқсат етілген шекті салмағы 5 кг-нан 10 кг-ға дейін өсті.[16]

Басты кеңсесі

The TransPort ғимараты Трансавияның бас кеңселері орналасқан Martinair.

Transavia өзінің бас кеңсесі TransPort ғимаратында, Schiphol East,[17] негізінде Амстердам әуежайы Шипхол, Haarlemmermeer, Нидерланды.[18] Трансавиа жаңа ғимаратқа 2010 жылдың 3 мамырында шамамен 400 қызметкерімен көшті.[19] Бұрын бас кеңсе Schiphol әуежайындағы Building Triport III ғимаратында болған.[20][21][22]

Бағыттар

Негізгі мақала: Трансавия бағыттарының тізімі

Флот

Қазіргі парк

Трансавия Boeing 737-800
қазіргі ливерді кию
Трансавия Boeing 737-700
бұрынғы ливер киген

2019 жылғы желтоқсандағы жағдай бойынша Трансавия флотының жалпы саны (Transavia Нидерланды және Франция екеуі де жеке лицензия бойынша жұмыс істейді) 80 Boeing 737 ұшағынан тұрады:[23][24]

Трансавия Нидерланды флоты
ҰшақҚызметтеТапсырыстарЖолаушыларЕскертулер
Boeing 737-7007—1492020 жылға дейін зейнетке шығу керек
Boeing 737-80035—189Питер Пэндегі 1 (PH-HSI)

SunWeb-те 1 (PH-HSJ)

4 жалға беріліп жатыр Gol Aéreos көліктерін тасымалдайды

Барлығы42—

Жаздың қарбалас маусымында Трансавиа үнемі 737 ұшақты жалға алады Sun Country Airlines, орналасқан АҚШ авиакомпаниясы Эаган, Миннесота. Sun Country-тің қарбалас маусымына сәйкес келетін қысқы қыс мезгілінде Sun Country Трансавиядан бірнеше ұшақты жалға алады. Бұл өзара келісім екі авиакомпанияға да маусымдық сұранысты көрсету үшін әуе парктерін теңестіруге мүмкіндік береді.[25][26]

Трансавиа сонымен қатар әр түрлі чартерлік авиакомпаниялардың жазғы маусымы қызған кезде олардың атынан рейстерді орындау үшін қызметтерді жалға алады.

Тарихи флот

Осы жылдар ішінде Трансавиа өзінің негізгі флотында келесі ұшақ түрлерін пайдаланды:

Трансавия тарихи флоты
ҰшақБарлығыТаныстырылдыЗейнеткер
Airbus A300119761977
Airbus A310119981999
Airbus A320420132015
Boeing 737-2002119741995
Boeing 737-3001619862002
Boeing 737-400119971997
Boeing 757-200819922004
Boeing 757-300220032003
BAe 146-200119971997
Sud Aviation Caravelle[27]1519691976

Әуе кемелерінің қосымша түрлері аз ғана және қысқа мерзімдерге арналған флоттың құрамына кірді.

Апаттар мен оқиғалар

Трансавиа рейстерінде адам өлімі немесе ұшақтардың толық жоғалуы болған жоқ. 1997 жылы әуе кемесіне айтарлықтай зиян келтірілген екі оқиға болды:

  • 1997 жылы 24 желтоқсанда Transavia Airlines 462 рейсі, а Boeing 757-200 бастап ұшу Гран-Канария дейін Амстердам, қону кезінде қатты зақымданған. Әуе кемесі қатты, желді желге қонды және оң жағынан қатты құлап түсті техникалық құралдар бірінші. Тиіскен кезде ит үйінен мұрын тістері шықты. Ұшу-қону жолағынан шамамен 3 км асып өткеннен кейін, ол ұшу-қону жолағының жанындағы шөптің арасына келіп тоқтады. Кейбір электрондық жүйелер мен бақылау кабельдеріне елеулі зиян келтірілді. Ұшақ сәтті эвакуацияланды, адам өлімі болған жоқ.[29] Ұшақ жөндеуден кейін қызметіне қайта оралды.
  • 2019 жылдың 6 қыркүйегінде Transavia Airlines 1041 рейсі 18C ұшу-қону жолағының орнына D такси жолынан ұшып кетуге әрекеттенді. Амстердам әуежайы Шипхол. Әуежайдың диспетчерлері ұшақты дереу тоқтату туралы бұйрық берді. Жарақат алғандар тіркелген жоқ.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Толық 2019 жылғы баспасөз релизі» (PDF). Air France-KLM. Алынған 20 ақпан, 2020.
  2. ^ «Air France ереуілі тағы бір апта жалғасады». Жергілікті: Франция. Алынған 20 қыркүйек 2014.
  3. ^ Дориен Вриелинг (10 наурыз 2015). «[Дизайнпанель] Трансавияның ребрендингі». MarketingTribune.
  4. ^ а б c «2014 жылғы қаржылық есеп» (PDF). Air France-KLM. Алынған 4 сәуір 2015.
  5. ^ aero.de - «Трансавиа Мюнхендегі базаны таратады» (Неміс) 13 ақпан 2017
  6. ^ Лю, Джим (4 желтоқсан 2019). «Трансавиа S20-де Брюссельдегі базасын іске қосты». routeonline.com.
  7. ^ «Ұйым». Трансавия. Алынған 4 желтоқсан 2016.
  8. ^ «2011 қаржы жылы - пресс-релиз» (PDF). Air France-KLM. Алынған 5 сәуір 2015.
  9. ^ а б «Жылдық қаржылық есептілікті қоса алғанда 2013 жылғы тіркеу құжаты» (PDF). Air France-KLM. Алынған 5 сәуір 2015.
  10. ^ «Жылдық қаржылық есептілікті қоса алғанда 2015 тіркеу құжаты» (PDF). Air France-KLM. Алынған 1 мамыр 2016.
  11. ^ «2016 жылдың қорытындылары» (PDF). Алынған 20 маусым 2017.
  12. ^ «AirfranceKLM 2017 жыл қорытындылары». Алынған 4 мамыр 2018.
  13. ^ «Transavia Corporate | Vloot». Corporate.transavia.com (голланд тілінде). Алынған 2019-04-08.
  14. ^ «Жылдық қаржылық есептілікті қоса алғанда, 2018 AirfranceKLM тіркеу құжаты» (PDF). Алынған 3 мамыр 2019.
  15. ^ "Бортта таңдау." transavia.com. 16 ақпан 2011 ж. Шығарылды.
  16. ^ «Неге transavia.com багаж саясатын өзгертеді?» (PDF). Transavia.com. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 17 шілдеде. Алынған 9 наурыз 2011.
  17. ^ "Martinair штаб-пәтерінің жаңа мекен-жайы. «Martinair. 2011 жылдың 16 ақпанында алынды.» Martinair-тің бас кеңсесі 2010 жылдың 4 маусымы, Схипхол Шығыстағы жаңа TransPort ғимаратына қоныс аударады. «Және» Martinair Holland N.V. Piet Guilonardweg 17 1117 EE Schiphol мекен-жайы «
  18. ^ "Келу мекен-жайы мен бағыттары. «Transavia.com. 2011 жылғы 7 ақпанда алынды.» Piet Guilonardweg 15: TransPort Building 1117 EE Schiphol Airport PO Box 7777, 1118 ZM Schiphol Airport (NL). «
  19. ^ «Біздің энергияны үнемдейтін жаңа кеңсемізбен мақтанамыз». Қоғамдық есеп 2009/2010 ж Мұрағатталды 2011-07-17 сағ Wayback Machine. Transavia.com. 8 (8/13). 16 ақпан 2011 ж. Шығарылды.
  20. ^ "STCC ТРАНСАВИЯ." TUIfly. 16 ақпан 2011 ж. Алынған. «Transavia.com Westelijke Randweg 3, ғимарат Triport III 1118 CR Schiphol Airport»
  21. ^ "Жалпы өту шарттары Мұрағатталды 2011-07-17 сағ Wayback Machine. «Transavia.com. 28/28 2011 жылдың 16 ақпанында алынды.» Келушілерге арналған мекен-жай: transavia.com Westelijke Randweg 3, ғимарат Triport III 1118 CR Schiphol Airport «
  22. ^ "2004/2005 жылдық есеп. «Transavia.com. 28/28. 16 ақпан 2011 ж. Шығарылды.» Transavia.com Westelijke Randweg 3 P.O. Box 7777 1118 ZM Schiphol Centrum Нидерланды «
  23. ^ «Global Airline Guide 2019 (Бірінші бөлім)». Airliner World (Қазан 2019): 22.
  24. ^ «Трансавиа Флотының тарихы және тарихы». www.planespotters.net. Алынған 2019-12-05.
  25. ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b737ng-28379.htm
  26. ^ http://airlinegeeks.com/2017/02/24/the-story-of-two-nestern-suns-sunwing-and-sun-country/
  27. ^ http://www.rzjets.net/aircraft/?parentid=1302&typeid=1&frstatus=3
  28. ^ Оқиға туралы ақпарат Aviation Safety.net веб-сайты, 2008 жылдың 22 маусымында болды
  29. ^ Оқиға туралы ақпарат Aviation Safety.net веб-сайты, 2008 жылдың 22 маусымында болды

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Трансавия Wikimedia Commons сайтында