Трамвай бағыты 8 (Антверпен) - Tram route 8 (Antwerp)

Трамвай бағыты 8
Шолу
ЖергіліктіАнтверпен
ТерминиWommelgem Айналма жол P + R
Астрид (Антверпен алдын ала станция)
Станциялар7
Картадағы түсқызғылт фондағы қара мәтін
Сервис
Түрітрамвай
ЖүйеАнтверпен трамвай желісі
Оператор (лар)Де Лижн
Жылжымалы құрамPCC (жалғыз), HermeLijn
Тарих
Ашылды8 желтоқсан 2019
Маршрут картасы
Аңыз
Wommelgem Айналма жол P + R
Burgemeester De Boey / Ван Рил
Florent Pauwels
Waterbaan
Муггенберг
Зегель
Астрид

Трамвай бағыты 8 трамвай бағыты Антверпен және жақын Wommelgem. Қазіргі бағыт 2019 жылдың 8 желтоқсанында ашылды Астрид premetro Воммелгем айналма жолымен станция (голландша: «Ронд пант ван Воммелгем«) P + R. Бағыт астында жаңадан ашылған преметрлік туннельді бірінші қолданды Боргерут, деп аталады Reuzenpijp ол Астрид станциясынан басталады және Муггенберг тоқтағанға дейін жер үстінен шығады. Бұл «жылдам трамвай» (sneltram) маршрут, өйткені қаланың орталығы мен Wommelgem P + R арасындағы 15 минуттық байланысқа мүмкіндік беретін метро туннеліндегі көптеген станциялар ашылмаған (әлі).

Траектория

Трамвайдың 8-бағыты Wommelgem айналма жолының P + R терминалынан басталады. Ол жерден батысқа қарай қатар жүреді E313 Ruggeveldlaan-ге. Флорент Паувелслей мен Херенталсебан арқылы маршрут одан әрі ескі траекторияға қосылады. трамвай 24. Муггенберг аялдамасынан өтіп, 8-маршрут жақында ашылған метро туннеліне кіреді, ал 24-трамвай жер үстіндегі ескі жолдарды пайдаланады Жер астындағы 8-трамвай жер үстіндегі 24-трамвай сияқты траектория бойынша жүреді, бірақ метрополитеннің көптеген станциялары ашылмағандықтан (аялдамалары) әлдеқайда аз. Бағыт тоқтайды Зегель станциясы, содан кейін Турнхоутсебан және Карностраат бағытында тоқтаусыз траектория бойынша жүреді Астрид станциясы, жақын Антверпен центральды станциясы. Астридтен өткен трамвай маршруты Антверпен Орталық станциясының жанындағы Опера станциясына дейін жалғасады, Антверпен Оңтүстік Перрон-4, ол жер үсті бұрылыс циклынан өтіп, Астридке, ал Воммелгем PR Wommelgem-ге қайтады.[1]

Тарих

Алдыңғы бағыт

2009-2012 жылдар аралығында трамвайдың 8 бағыты

Бастапқыда трамвайдың 8-бағыты арасында жүрді Groenplaats қала орталығында және Экстерлэр терминалында Берхем. 31 желтоқсан 1978 ж., Бөлігі маршрут 3 Гроенплааттар мен Ламбермонплааттар арасында оңтүстікке қарай 8-маршрутқа ауыстырылды. 8-трамвай келесі онжылдықтарда Экстерлаар-Ламбермонтплааттар траекториясымен жүруді жалғастырды, тек 1988 ж., Lange Leemstraat-тағы құрылыс жұмыстарына байланысты, маршрут бірнеше ай бойы Гроенплаатқа дейінгі туннельді пайдалануға тура келді.

2007 жылы 3 мамырда трамвай 8 Ламбермонтплааттан жаңа Антверпен сот ғимараты салынған жақын жердегі Боливарплаатқа дейін созылды.[2] 2009 жылдың 15 мамырында желі тағы да ұзартылды, бұл жолы Экстерлаар терминалынан Херенталсебанға дейін созылды, ол Дюрн-Воммельгем шекарасындағы Сильсбург терминалына дейінгі 24 маршруттың траекториясына қосылды.[3]2012 жылы 2 мамырда Боливарплааттан Гроенплаатқа дейінгі жол Ұлттық Нестрааттағы құрылыс жұмыстарына байланысты қысқартылды.[4]

2012 жылдың 1 қыркүйегінде трамвайдың 8-бағыты тоқтатылып, оның қозғалыс бағыты қосылды трамвай бағыты 4 (бұрынғы Хобокен-Синт-Питерсвлиет). Алайда, Nationalestraat-тағы жүргізіліп жатқан құрылыс жұмыстарына байланысты траекторияға түпнұсқа трамвай маршрутымен 4 қосылу уақытша мүмкін болмады, ол Marnixplaats-қа дейін қысқартылды. 2013 жылы 9 ақпанда 4 маршруттың екі бөлігі бір-бірімен Лейен ауытқуы арқылы байланысқан. 2013 жылы 30 наурызда Nationalestraat-тағы жұмыс аяқталғаннан кейін 4-трамвай маршрут өзінің нақты траекториясымен қызмет ете бастады. Хобокен -Силсбург.[5] 8-маршруттың түстері, сарғыш фондағы қара мәтін, 1 қыркүйекте маршруттың жабылуымен жаңаға ауыстырылды трамвай бағыты 9, Eksterlaar терминалы мен Linkeroever P + R арасында premetro желі.[6]

Карнотстрат пен Турнхоутсебан астындағы шығыс приметрлік туннельдегі жұмыстар 1977 жылы басталды, бірнеше жылдан кейін ашылады деп жоспарланған. Бес жылдық туннельдік-құрылыс жұмыстарынан кейін туннельдер мен станциялардағы құрылымдық жұмыстар негізінен аяқталды, дегенмен, 1980 жылдары бірінен соң бірі қабылданған үнемдеу шараларына байланысты Мартенс үкіметтерге және өкілеттіктерді Фламанд үкіметі мемлекеттік реформалардан кейін premetro желісіндегі құрылыс тоқтатылды. Орталық приметр осінің Линкероэверге дейін кеңеюі және солтүстіктегі алдын ала осьтің Спортпалеиске дейін салынуы 1990 жылдары аяқталғанымен, соңғы уақытқа дейін шығыс приметр осін ашу туралы бастама көтерілмеді.

8 маршрутын құру және шығыстың ашылуы »Reuzenpijp «premetro туннелі LIVAN жобасы ретінде 2020 ұтқырлық шеберлік жоспарының бөлігі болды.[7]

Бастапқыда, сонымен қатар жаңа траектория қарастырылды, онда жаңа 8-маршрут 24-маршруттың траекториясын Сильсбург терминалына дейін жүріп өтіп, содан кейін солтүстікке қарай Воммельгем Р + R-ге параллель немесе R11 жолымен бұрылады. жаңадан салынған туннельдегі E313 / E34 тас жолының астынан өтетін бірінші жағдай. Алайда, бұл жоспар қабылданбады және ақырында 8-маршрутты AZ Моника ауруханасының жанынан 24-ші маршруттан бөлу туралы шешім қабылданды, содан кейін 8-ші маршрут солтүстіктегі Рюггевелдлааннан өтіп, қазірдің өзінде өтіп жатқан көпірді пайдаланып E313 / E34 астынан өтеді. Ruggveldlaan. Содан кейін маршрут шығысқа бұрылып, жаңадан салынған «трамвай антеннасын» мақсатына қарай қолданады[8] LIVAN жобасына Ruggeveldlaan-да ары қарайғы трамвай жолдарының құрылысы енгізілді. Херенталсебан мен Турнхоутсебанды байланыстыратын бұл жолдар қазіргі уақытта Дюрн-Зуид арқылы уақытша айналма жолмен 10-маршрут бойынша ғана қолданылады. Алайда, 19 автобустық маршрутты ауыстыратын жолдарды қолдана отырып, жаңа солтүстік-оңтүстік трамвай маршрутын құру жоспарлары бар.[9][10]

Алдыңғы 8 маршрут 2015 жылдың 18 сәуірінде ресми түрде ашылды Astrid premetro станциясы және жаңадан салынған Wommelgem P + R.[11] Астридтен трамвай Антверпеннің Оңтүстік станциясына қарай жүреді.

Ағымдағы күндізгі маршрут (2019)

DeLijn-ден твит, 17 қазан 2019 ж[12], Антверпен қаласындағы Солтүстік желі (Noorderlijn) жобасы аясында трамвай бағыты өзгеретінін мәлімдеді.[13] Мұның бір бөлігі Антверпен аялдамасынан кейінгі барлық аялдамаларды алып тастау болады Astrid Premetro Station.

Ол енді Антверпеннің Оңтүстік станциясымен байланыс орнатпайды және Астрид Преметро станциясының жанынан өтемін деушілерден 10-трамвайды Астрид Преметро станциясынан Антверпеннің оңтүстігіне апаруды сұрайды.

Келешек

2017 жылдың маусым айында Frankrijklei-де алдын-ала кіру аяқталған кезде, 8-маршрут ұзартылады Антверпен-Оңтүстік теміржол вокзалы арқылы Opera premetro вокзалы содан кейін, алдын ала метродан шыққаннан кейін, жер бетіндегі бағыт бойынша жүретін траектория бойынша жүру 24.[14] Трамвайлар Опера станциясында -3 деңгейінде тоқтайды, перпендикуляр жаңа платформаларды қолдана отырып, қазір 3,5,9 және 15 маршруттары пайдаланылады, ол 2018 жылдың қыркүйегінде ашылғаннан кейін.[15] Бұрынғы жоспарларда бұдан әрі қарай кеңейту болатын Schoonselhof, бірақ бұл бағыт енді 10-маршрутқа қосылады.

Алдағы уақытта 8-маршрутты Воммелгемнен Q8-автожол станциясына дейін, Ранстқа дейін ұзартуға болады, дегенмен, осы күнге дейін нақты жоспарлар жоқ.[16]

Жылжымалы құрам

Бойдақ PCC машинасы Burgemeester De Boey аялдамасында 8 маршрут бойынша

2012 жылы тоқтатылған алдыңғы 8-маршрут бойынша қызмет негізінен қосарланған қызмет көрсеткен PCC машиналары және HermeLijn трамвайлар.

Қазіргі 8-бағыттағы қызмет негізінен жалғыз ПЦК машиналары арқылы жүзеге асырылады. Астрид пен Муггенберг арасындағы приметрлік туннель - бұл жаңа қауіпсіздік жүйесін алған алғашқы метралық желідегі туннель, және қазіргі уақытта HermeLIjn трамвайларының көпшілігі бұл жүйемен жабдықталмаған.[17] Түрлендірілген HermeLijn трамвайларын маршрутта анда-санда байқауға болады. Жаңа Альбатрос Bombardier икемділігі 2 трамвайлар да жүйемен жабдықталған, бірақ қазіргі уақытта 8 маршрутта қолданылмайды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ https://www.delijn.be/kz/lijnen/lijn//1/8/6/TRAM Алынып тасталды 06.06.2016
  2. ^ http://www.anieuws.be/Vanaf-2-mei-rijdt-tram-8-naar-Bolivarplaats Алынып тасталды 06.06.2016
  3. ^ http://www.gva.be/cnt/aid710107/tram-8-spoort-naar-silsburg Алынып тасталды 06.06.2016
  4. ^ http://www.confederatiebouw.be/Portals/1/Userfiles/File/11/20120521_FlyerNationalestraat_DEF.pdf Алынып тасталды 06.06.2016
  5. ^ http://187.97.93.188[тұрақты өлі сілтеме ].static.om-powered.net / artikel / trams-rijden-weer-door-nationalestraat Алынып тасталды 06.06.2016
  6. ^ http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20120830_139 Алынып тасталды 06.06.2016
  7. ^ http://www.dwars.be/artikel/tram-naar-de-toekomst Алынып тасталды 06.06.2016
  8. ^ http://www.lne.be/merdatabank/uploads/merkennis1507.pdf Алынып тасталды 06.06.2016
  9. ^ https://assets.antwerpen.be/srv/assets/api/download/aa456a50-bfeb-4d18-baf7-357064aaccc1/Notulen%2021%20januari%202016.pdf Алынып тасталды 06.06.2016
  10. ^ https://deurne.n-va.be/nieuws/nieuwe-noord-zuid-tramverbinding-in-deurne Алынып тасталды 06.06.2016
  11. ^ http://www.standaard.be/cnt/dmf20150418_01636718 Алынып тасталды 06.06.2016
  12. ^ Lijn, De (2019-10-17). «Dankzij het gloednieuwe tramnetwerk kan je nu vlotter from ooit de stad ontdekken. Vanaf 8/12 is heover zover: het het centrum hear healmaal of heelmaal naord noorden van Antwerpen… Maak kennis on on tramlijnen кездесті. Ontdek er all all» //delijn.be/noorderlijn # DeLijnpic.twitter.com / ggdDB1lZ9o «. @delijn (голланд тілінде). Алынған 2019-10-21. Сыртқы сілтеме | тақырып = (Көмектесіңдер)
  13. ^ «Neem de tram tram, Ontdek de Stad - De Lijn». www.delijn.be. Алынған 2019-10-21.
  14. ^ http://www.noorderlijn.be/operaplein Алынып тасталды 06.06.2016
  15. ^ http://www.noorderlijn.be/premetro-opera Алынып тасталды 06.06.2016
  16. ^ https://www.vlaanderen.be/sites/default/files/documents/masterplan_2020.pdf Алынып тасталды 06.06.2016
  17. ^ http://www.standaard.be/cnt/dmf20130201_00453700 Алынып тасталды 06.06.2016

Сыртқы сілтемелер

  • www.delijn.be, Антверпен және Фландриядағы барлық қоғамдық көліктердің операторы.