Такаказу Кинаси - Takakazu Kinashi

Такаказу Кинаси
Kinashi Takakazu.jpg
Командир Такаказу Кинаси
Туған7 наурыз 1902 ж
Ōita префектурасы, Жапония
Өлді1944 жылғы 26 шілде(1944-07-26) (42 жаста)[1]
Адалдық Жапония империясы
Қызмет /филиал Жапон империясының әскери-теңіз күштері
Қызмет еткен жылдары1920–1944
ДәрежеImperial Japan-Navy-OF-7-collar.svg Контр-адмирал (өлгеннен кейін)
Пәрмендер орындалдыРо-59, I-3, Ро-34, I-62, I-162, I-19, I-29
Шайқастар / соғыстарЕкінші дүниежүзілік соғыс
МарапаттарТемір крест, 2 сынып

Такаказу Кинаси (木 梨 鷹 一, Кинаси Такаказу, 1902 ж. 7 наурыз - 1944 ж. 26 шілде), болды сүңгуір қайық командирі Жапон империясының әскери-теңіз күштері Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде. Ол суға батып кеткенімен ерекшеленеді Американдық әуе кемесі USSWasp және жойғыш USSО'Брайен және қатты зақымдайды әскери кеме USSСолтүстік Каролина алтыдан бір спрэдпен торпедалар капитаны ретінде I-19 1942 жылы. Оның есімі кейде «Такайчи Кинацу» деп транслитерацияланады. [2]

Өмірбаян

Кинаши өзінің тумасы болған Усуки жылы Ōita префектурасы. Оның алғашқы мансабы болашағынан үміт күттірмеді, өйткені ол 51-сыныптың 255 курсантының 255-ін ең соңғы орында бітірді. Жапон империясының әскери-теңіз академиясы 1920 ж. Ол өзіне қызмет етті делдал бойынша міндет крейсерлер Ивейт, Тацута және т.б. Изумо қалааралық навигациялық дайындық сапарында Хило, Акапулько, Балбоа, Сан-Франциско, Ванкувер, Гонолулу, Джалуит Атолл, Трук, Сайпан және Огасавара аралдары 1924-1925 жж. Ол жоғарылатылды прапорщик саяхат кезінде және Жапонияға оралғаннан кейін ол аяқтады теңіз артиллериясы және торпедо соғысқа дайындық. Ол жойғышқа тағайындалды Харуказе және жоғарылады подполковник 1926 жылдың желтоқсанында.[3]

1927 жылы Кинаси Жапонияның су асты күштеріне ауысады. Ол жоғарылатылды лейтенант қараша айында 1929 ж. бастап әртүрлі қызметтерді атқарды I-61, I-54, I-66 және өзен мылтығы Атака және жойғыш Фубуки 1930 жылдардың ортасында. Ол жоғарылатылды командир лейтенант желтоқсанда 1937 ж. тағайындалды шағын қабат Окиносима.

Кинашиге алғашқы команда берілді, Ро-59, 1938-1940 жж. 1940 жылы ол суасты әскери мектебіне қайта тағайындалды, бірақ жарты жылдан кейін теңізге капитаны ретінде оралды. I-3 шілде-қараша, және Ро-34 1940 жылдың қарашасынан 1941 жылдың шілдесіне дейін.

Уақытта Перл-Харборға шабуыл, Кинаши капитаны болған I-62. Ол капитан болды I-162 бір айға (ішінде Мидуэй шайқасы ) тағайындалғанға дейін I-19.

1942 жылы 15 қыркүйекте оңтүстік патрульдеу кезінде Соломон аралдары кезінде Гвадалканалды науқан, I-19 көріп, американдыққа шабуыл жасады әуе кемесі USSWasp, бұл жедел топтың құрамына кіретін 7-ші теңіз полкі дүкендер мен Гвадалканалга дейін. Кинаси жойғыштың экранына еніп, авиатасымалдаушыдан 500 метрге жақындағаннан кейін өзінің алты торпедодан тұратын толық құтқаруын іске қосты. Үш торпеда соқты Wasp, бақыланбайтын өрттің басталуы, бұл көп ұзамай кемеден бас тартуға мәжбүр болды. Қалған үш торпедалар көкжиектен тыс тағы он екі мильге жүріп, басқарған жеке жедел топқа айналды USSХорнет, әскери кемені соққыға жыққан USSСолтүстік Каролина және жойғыш О'Брайен[4] О'Брайен бірнеше аптадан кейін батып кетті[5] және Солтүстік Каролина қатты зақымданғаны соншалық, бірнеше ай бойы жөндеу жұмыстарынан шыққан.[6] Кинаши жоғарылатылды командир екі айдан аз уақыт өткен соң және жеке сұхбат құрметтеді Император Хирохито.

1943 жылы 2 мамырда, жақын жерде Сува, Фиджи, I-19 Кинасидің басшылығымен торпедалы бостандық кемесі Уильям Уильямс. Алайда, белгісіз себептермен Кинаши қатты зақымдалған кемені аяқтамауды жөн көрді, ол кейінірек Жаңа Зеландияға апарылып, жөнделіп, USSВенера.[7]

1943 жылдың қазан айынан бастап Кинаши капитаны болды I-29.[8]1943 жылы 17 желтоқсанда, I-29 құпия бойынша жіберілді Янаги миссиясы Осьтік күштер ' Үштік келісім кадрлармен алмасуды қамтамасыз ету, стратегиялық материалдар арасындағы және өндірістік тауарлар Фашистік Германия және Жапония империясы. At Сингапур оған 80 тонна шикі резеңке, 80 тонна жүктелген вольфрам, 50 тонна қалайы, екі тонна мырыш, және үш тонна хинин, апиын және кофе. Соған қарамастан Одақтас Ультра оның миссиясының шифры, I-29 жетіп үлгерді Лориент 1944 жылы 11 наурызда Франция. Оның экипажы Францияда демалған кезде Кинаши Берлинге аттанды, сол жерде ол Темір крест 2 сынып жеке Адольф Гитлер батып кетудегі рөлі үшін Wasp.[8][9]

I-29 Лориенттен 1944 жылы 16 сәуірде 18 жолаушы жүкімен кетті, торпедалық қайық қозғалтқыштар, Enigma кодтау машиналары, радиолокация компоненттері, Walter HWK 509A зымыран қозғалтқышы және 163. Сыртқы әсерлер реферат және 262. Сыртқы әсерлер реферат жоспарлар ракеталық ұшақтың дамуы үшін Mitsubishi J8M, 1944 жылы 14 шілдеде Сингапурге оралды.

Қайтар жолда Куре, Жапония, I-29 шабуыл жасалды Balintang Channel, Лусон бұғазы жанында Филиппиндер командирі В.Д. Уилкинстің «Wildcats» сүңгуір қайық құрамынан тұрады USSПлитка, USSЖартас және USSСавфиш, Ultra сигналдық интеллектін қолдану.[10] 1944 жылы 26 шілдеде кешке, I-29 атқан үш торпедамен соғылды Савфиш. I-29 суға батып кетті 20 ° 06′N 121 ° 33′E / 20.10 ° N 121.55 ° E / 20.10; 121.55.[5]

Кинаши қайтыс болғаннан кейін екі деңгейге көтерілді контр-адмирал.

Әдебиеттер тізімі

Кітаптар

  • Биллингс, Ричард Н (2006). Атлантика шайқасы: Жапондық жалғыз сүңгуір қайықтың батуы Екінші дүниежүзілік соғыстың нәтижесін қалай қамтамасыз етті?. NAL қатты мұқабасы. ISBN  978-0-451-21766-0.
  • Бойд, Карл; Йошида Акихико (2002). Жапонның су асты күштері және Екінші дүниежүзілік соғыс. Әскери-теңіз институтының баспасөз қызметі. ISBN  978-1-55750-080-9.
  • Дупуй, Тревор Н. (1992). Әскери өмірбаян энциклопедиясы. I B Tauris & Co Ltd. ISBN  978-1-85043-569-3.
  • Фрэнк, Ричард (1990). Гвадалканал: Орналасқан шайқастың анықталған есебі. Нью-Йорк: кездейсоқ үй. ISBN  978-0-394-58875-9.
  • Харрис, Брейтон (2001). Суасты қайықтары туралы Navy Times кітабы. Беркли Трейд. ISBN  978-0-425-17838-6.
  • Пэдфилд, Питер (1989). Теңіз астындағы соғыс: Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі су асты қайғысы. Вили. ISBN  978-0-471-24945-0.
  • Паркин, Роберт Синклер (2001). Теңіздегі қан: Екінші дүниежүзілік соғыста жоғалған американдық жойғыштар. Da Capo Press. ISBN  978-0-306-81069-5.

Сыртқы сілтемелер

Ескертулер

  1. ^ Нишида, Хироси, Жапон империясының әскери-теңіз күштері
  2. ^ Дупуй, Әскери өмірбаян энциклопедиясы. 404 бет
  3. ^ [1] Нишида, Жапон империясының әскери-теңіз күштері
  4. ^ Пэдфилд. Теңіз астындағы соғыс. 251 бет.
  5. ^ а б Паркин. Теңіздегі қан. 79 бет
  6. ^ Харрис. Суасты қайықтары туралы Navy Times кітабы. 342 бет
  7. ^ http://www.hazegray.org/danfs/auxil/ak135.txt
  8. ^ а б «Императорлық сүңгуір қайықтар».
  9. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2011-07-16. Алынған 2011-07-16.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  10. ^ Биллингс, Атлантика шайқасы. 96 бет