Рух 101 - Spirit 101

Рух 101
Рух 101D
Spirit 101 Classicstone 2011.jpg сайтында
СанатФормула-1
КонструкторРух
ДизайнерГордон Коппак
Тим Райт
АлдыңғыРух 201С
Техникалық сипаттамалары[1][2][3][4]
ШассиАлюминий қорытпасы монокок
Аспа (алдыңғы)Қос тілектер, катушкалар серіппелері
Аспа (артқы)Қос тілектер, катушкалар серіппелері
Қозғалтқыш1984 -1985: Харт 415T, Тіке 4, 1 459 cc (89,0 куб. Дюйм), турбо, орта қозғалтқыш, бойлық орнатылған.
1984: Форд Cosworth DFV, 2.993 cc (182.6 куб), V8 табиғи түрде ұмтылған, ортаңғы.
БерілуХьюланд 6 жылдамдықты FGB нұсқаулық
Салмақ540 кг (1,190 фунт)
ЖанармайShell
ШиналарПирелли
Жарыс тарихы
Көрнекті абитуриенттерРухтық жарыстар
Spirit Enterprises Ltd
Белгілі жүргізушілерИталия Мауро Бальди
Нидерланды Хуб Ротенгаттер
Дебют1984 Бразилия Гран-приі
ЖарысЖеңістерПоляктарF. Лапс
19000
Конструкторлар чемпионаты0
Жүргізушілер чемпионаты0
нб. Егер басқаша көрсетілмесе, барлық деректер сілтеме жасайды
Формула-1 әлем чемпионатының Гран-приі ғана.

The Рух 101 болды Формула-1 автомобиль 1984 және 1985 Формула-1 маусымы, Шасси құрастырылған Гордон Коппак және Тим Райт.

Даму

Рух әрі қарай жүруге шешім қабылдады Формула-1 1984 жылға арналған Харт турбо зарядталған қозғалтқыштар. Бастапқыда екі дүркін әлем чемпионы Эмерсон Фиттипалди және итальяндық Фульвио Баллабио жүргізуге жоспарланған. Алайда Фиттипалди диск табуға кетіп қалды Индикарлар машинаны бәсекеге қабілетсіз деп тапқаннан кейін және Ballabio-дан бас тартты FIA супер лицензиясы. Оның орнына итальян Мауро Бальди қаражат тауып, команданың жалғыз жүргізушісі ретінде ұсынылды, Стефан Йоханссон жалғастыру үшін қаражат таба алмағандықтан босатылды. 101 ұқыпты, бірақ жетіспейтін көлік болды және Baldi тордың артқы жағынан жылжуға тырысты. Жан-Луи Шлессер үшінші жарыс кезінен бастап сот ісі басталғанға дейін қабылдауға жоспарлаған болатын ЖЖҚ жарысы, өйткені ол оларға әлі де қарыз болды.

Жарыс тарихы

1983

Автокөліктің алғашқы нұсқасы негізінен толық емес тұсаукесерде ұсынылды Италия Гран-при және маусымда жарыспады.

1984

1984 жылы алғашқы шасси Hart 415T қозғалтқышын орналастыруға бейімделіп, «101В» болды. Кейінірек жаңа құрастыру шассиі жасалды және дебют жасады 1984 ж. Сан-Марино Гран-приі бірінші, кейінірек оны қабылдау үшін жаңадан «101С» болып өзгертілді Форд Cosworth DFV (бірнеше айдағы қозғалтқыштың үшінші түрі), алдыңғы жылдағы қаптамалармен, содан кейін Детройт T-Car ретінде пайдалануға болатын Hart қозғалтқыштарымен толықтырылған.

101B дебюті 1984 Бразилия Гран-приі және Балди бұзылған дистрибьютормен зейнетке шықты,[5] At Оңтүстік Африка итальяндық сегізінші болды.[6]

The Бельгия Гран-приі сынған суспензиямен Балдидің зейнетке шыққанын көрді,[7] кезінде Сан-Марино итальяндық сегізінші болды.[8] The Франция Гран-приі қозғалтқышы істен шыққан Балдидің зейнетке шыққанын көрді.[9]

Итальяндық ойынға түсе алмады Монако.[10]

Балдидің орнына голландиялық келді Хуб Ротенгаттер үшін Канада Гран-приі және он төрт айналымнан төмен түсіп, жіктелмеген,[11]

Үшін Детройт Харт қозғалтқышы ауыстырылды Форд Cosworth DFV бірақ голландиялық іріктеу кезеңінен өте алмады.[12] Ротенгаттер зейнеткерлікке шықты Даллас Гран-приі жанармайдың ағуымен,[13] Үшін Британия голландиялық тоғыз айналымға түсіп, жіктелмеген.[14] The Германия Гран-приі Ротенгаттердің тоғызыншы болып аяқталғанын көрді,[15] At Австрия голландиялық жиырма сегіз айналымға түсіп, жіктелмеген.[16]

Ротенгаттер зейнеткерлікке шықты Голландиялық Гран-при дроссель проблемалары бар,[17] тоғызыншы болып аяқталды Италия.[18]

Бальди соңғы екі жарысқа Ротенгаттерді ауыстырды: Еуропалық Гран-при Балди сегізінші болып аяқтағанын көрді.[19] Итальяндық 15-ші болып аяқталды Португалия.[20]

Spirit командасы бір жыл ішінде әлем чемпионатында ұпай жинай алмаған.

1985

101-02 шассиі (1984 жылы біртіндеп жаңартылған) жаңартылды Рух 101D 1985 ж. және Балди көлік жүргізуді жалғастырды. 1985 жылғы бірінші жарыс болды 1985 Бразилия Гран-приі және Балди зейнетке шықты, себебі турбоагрегат бұзылды,[21] Итальяндық кетіп қалды және зейнетке шықты Португалия.[22] The Сан-Марино Гран-приі Балди электр ақауына байланысты зейнетке шыққанын көрді.[23] Аллен Берг маусымда орын ауыстыру туралы келісім жасады. Ақша одан да тығыз болды, ал үш кезеңнен кейін Джон Уикхем, Spirit компаниясының негізін қалаушы ұсыныс жасауға шешім қабылдады Толеман команданың дөңгелектерінің келісімшарттарын сатып алу және F1 киімдерін бүктеу.

Spirit командасы бір жыл ішінде әлем чемпионатында ұпай жинай алмаған.

Формула-1 әлем чемпионатының нәтижелері

(кілт)

ЖылҚатысушыларШассиҚозғалтқыштарШиналарЖүргізушілер12345678910111213141516ҰпайларWCC
1984Рухтық жарыстар101Харт 415T S4 (т / к )PBRARSAБЕЛSMRFRAДШБОЛАДЫDETDALGBRGERАВТNEDITAEURPOR0NC
Мауро БальдиҚайта8Қайта8ҚайтаDNQ815
Хуб РотенгаттерNCҚайтаNC9NCҚайта8
101СФорд Cosworth DFV V8DNQ
1985Spirit Enterprises Ltd101DХарт 415T S4 (т / к )PBRAPORSMRДШБОЛАДЫDETFRAGBRGERАВТNEDITAБЕЛEURRSAAUS0NC
Мауро БальдиҚайтаҚайтаҚайта

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Рух 101». F1 статистикасы. Алынған 31 мамыр 2016.
  2. ^ «Рух 101». F1 статистикасы. Алынған 31 мамыр 2016.
  3. ^ «Spirit Ford / Hart». Джонатан Дэвис. Алынған 31 мамыр 2016.
  4. ^ «Рух Харт». Джонатан Дэвис. Алынған 31 мамыр 2016.
  5. ^ «Гран-при нәтижелері, Бразилия GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  6. ^ «Гран-при нәтижелері, Оңтүстік Африка GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  7. ^ «Гран-при нәтижелері, Бельгия GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  8. ^ «Гран-при нәтижелері, Сан-Марино GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  9. ^ «Гран-при нәтижелері, француз GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  10. ^ «Гран-при нәтижелері, Монако GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  11. ^ «Гран-при нәтижелері, канадалық GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  12. ^ «Гран-при нәтижелері, Детройт GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  13. ^ «Гран-при нәтижелері, Даллас GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  14. ^ «Гран-при нәтижелері, британдық GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  15. ^ «Гран-при нәтижелері, Германиялық GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  16. ^ «Гран-при нәтижелері, Австриялық GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  17. ^ «Гран-при нәтижелері, Голландиялық GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  18. ^ «Гран-при нәтижелері, итальяндық GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  19. ^ «Гран-при нәтижелері, Еуропалық GP 1984». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  20. ^ «Гран-при нәтижелері, португалдық GP 1984». grandprix.com. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 22 маусымда. Алынған 31 мамыр 2016.
  21. ^ «Гран-при нәтижелері, Бразилия GP 1985». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  22. ^ «Гран-при нәтижелері, Португалия GP 1985». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.
  23. ^ «Гран-при нәтижелері, Сан-Марино GP 1985». grandprix.com. Алынған 31 мамыр 2016.