Гневный кеңестік эсминец (1936) - Soviet destroyer Gnevny (1936)

Razumny A 22471.jpg көрінісі
Әуе көрінісі қарындас кеме Разумный, 1944 жылғы наурыз
Тарих
кеңес Одағы
Атауы:Гневный (Гневный (Ашулы))
Бұйырды:2-бесжылдық
Құрылысшы:№ 190 кеме жасау зауыты (Жданов), Ленинград
Аула нөмірі:501
Қойылған:8 желтоқсан 1935
Іске қосылды:13 шілде 1936
Аяқталды:23 желтоқсан 1938
Тағдыр:Ұшақпен батып кетті, 26 маусым 1941 ж
Жалпы сипаттамалары (Гневный 1938 ж. аяқталды)
Сыныбы және түрі:Гневный-сынып жойғыш
Ауыстыру:
Ұзындығы:112,8 м (370 фут 1 дюйм) (o / a )
Сәуле:10,2 м (33 фут 6 дюйм)
Жоба:4,8 м (15 фут 9 дюйм)
Орнатылған қуат:
Айдау:2 білік; 2 беріліс бу турбиналары
Жылдамдық:38 түйіндер (70 км / сағ; 44 миль / сағ)
Ауқым:2,720 nmi (5 040 км; 3,130 миль) 19 торапта (35 км / сағ; 22 миль)
Қосымша:197 (236 соғыс уақыты)
Датчиктер және
өңдеу жүйелері:		Марс гидрофон
Қару-жарақ:

Гневный (Орыс: Гневный, жанды  'Ашулы') болды қорғасын кеме туралы оның класы (ресми ретінде белгілі Жоба 7 29) жойғыштар үшін салынған Кеңес Әскери-теңіз күштері 1930 жылдардың аяғында. 1938 жылы аяқталды, ол тағайындалды Балтық флоты және 1939–1940 жылдары шамалы рөл атқарды Қысқы соғыс Кеңес Одағы басып кірген кезде Финляндия. Басталғаннан бірнеше күн өткен соң Германияның Кеңес Одағына басып кіруі (Барбаросса операциясы) 1941 жылы маусымда кеме немісті соққыға жықты менікі және қатты зақымдалған. Тірі қалғандарын шығарып салғаннан кейін Кеңес батып кете алмады Гневный Олар артқа шегінгенге дейін мылтықпен және тастанды апат Германға батқанға дейін жүзіп кетті бомбалаушылар үш күннен кейін.

Дизайн және сипаттама

Ірі және қымбат 40-ты салуға шешім қабылдадытүйін (74 км / сағ; 46 миль / сағ) Ленинград-сынып жойғыш басшылар, Кеңес Әскери-теңіз күштері кішірек және арзан эсминецтерді жобалауда итальяндықтардың көмегіне жүгінді. Олар жоспарларды лицензиялады Фолгор сынып және оны өз мақсаттары үшін өзгерте отырып, шекті жасады тұрақты дизайн жоғарғы ауыр.[1]

The Гневныйs болды жалпы ұзындығы 112,8 метрден (370 фут 1 дюйм), а сәуле 10,2 метр (33 фут 6 дюйм) және а жоба 4,8 метрден (15 фут 9 дюйм) терең жүктеме. Кемелер едәуір артық салмаққа ие болды, 200-ге жуық метрикалық тонна (197 ұзақ тонна ) жобаланғаннан ауыр, 1612 метрикалық тоннаны (ұзындығы 1587 тонна) ығыстырады стандартты жүктеме және терең жүктеме кезінде 2039 метрикалық тонна (ұзындығы 2000 тонна). Олардың экипажы бейбіт уақытта 197 офицер мен матросты, ал соғыс уақытында 236 адамды құрады.[2] Кемелерде тісті дөңгелектер болған бу турбиналары, әрқайсысы бір винтті басқарады, оның бағасы 48000 дана біліктің ат күші (36,000 кВт ) үшеуінен буды қолдану су құбырлары бар қазандықтар бұл оларға максималды жылдамдықты 37 түйін (69 км / сағ; 43 миль) беруді көздеді.[3] Дизайнерлер турбиналарды бағалауда консервативті болды және көптеген кемелер, бірақ олардың барлығы емес, олардың жұмыс істеу жылдамдығы кезінде олардың жобаланған жылдамдығынан асып түсті. теңіз сынақтары. Басқалары оған айтарлықтай жетіспеді. Гневный оның сынақтары кезінде 53,000 ат күшінен (40,000 кВт) 39,4 торапқа (73,0 км / сағ; 45,3 миль) жетті. Түрлендірулер жанармай сыйымдылығы дегеніміз Гневныйс 1670-тен 3145-ке дейін өзгерді теңіз милі (3,093 - 5,825 км; 1,922 - 3,619 миль) 19 түйінде (35 км / сағ; 22 миль). Гневный өзі осы жылдамдықпен 2,720 нми (5,040 км; 3,130 ми) диапазонын көрсетті.[4]

Салынған ретінде Гневный- төртеуі орнатылған классикалық кемелер 130 миллиметр (5,1 дюйм) В-13 мылтықтары екі жұпта суперфиринг артына және артына монтаждау қондырма. Зениттік қорғаныс жұбы ұсынды 76,2 миллиметр (3 дюйм) 34-К AA мылтықтары жалғыз тіреулерде және 45 миллиметр (1.8 дюйм) 21-К AA мылтықтары[5] сонымен қатар екі 12,7 миллиметр (0,50 дюйм) DK немесе DShK пулемет. Олар алты 533 мм (21,0 дюйм) көтерді торпедалық түтіктер екі айналмалы үш тіректерде жағдай; әр түтікке қайта жүктеу берілді. Кемелерде ең көбі 60 немесе 95 болуы мүмкін миналар және 25 тереңдік зарядтары. Оларға Марс жиынтығы орнатылған гидрофондар үшін суастыға қарсы жұмыс дегенмен, олар 3 тораптан жоғары жылдамдықта пайдасыз болды (5,6 км / сағ; 3,5 миль / сағ).[6] Кемелер екі К-1 жабдықталған керуендер миналар мен тереңдікті зарядтайтын жұптарды жоюға арналған.[7]

Құрылыс және қызмет көрсету

Кірістірілген Ленинград Келіңіздер № 190 кеме жасау зауыты (Жданов) бірге аула нөмірі 501, Гневный болды қойылған 1935 жылы 8 желтоқсанда, іске қосылды 1936 жылы 13 шілдеде қызметке кірді Балтық флоты 23 желтоқсан 1938 ж. Ол фин бекіністерін бомбалады Уто ішінде Аланд аралдары 1939 жылы 14 желтоқсанда қысқы соғыс кезінде. 1941 жылы 23 маусымда, «Барбаросса» операциясы басталғаннан бір күн өткен соң, Гневный жабу тапсырылды шағын жүру аузындағы операциялар Фин шығанағы қалған 1-мен бірге Бөлім Балтық флотының жеңіл күштерінің отряды - жеңіл крейсер Максим Горький және оның әпкелері Горди және Стерегущий. Ол неміспен кездесті мина алаңы Солтүстік-батыстан 16 - 18 теңіз милі (30 - 33 км; 18 - 21 миль) Тахкуна шамшырағы және оған ие болды тағзым мина жарып жіберді,[8] 20 ер адамды өлтіру және 23 адамды жарақаттау.[9] Күш командирі перископтар туралы есеп алғаннан кейін кемені тастауға бұйрық берген оның экипажы бортқа шығарылды Горди. Ілеспе кемелер батып кетуге тырысқан жоқ Гневный мылтықпен. Екі күннен кейін тастандылар Hulk үш неміс байқады 88. Қанат оны бомбалаған және суға батырған бомбалаушылар.[8] Жойғыш жойылды Әскери-теңіз күштерінің тізімі 27 шілдеде.[10]

Дәйексөздер

  1. ^ Якубов және Уорт, 99, 102-103 б
  2. ^ Якубов және Уорт, б. 101
  3. ^ Будзбон, б. 330
  4. ^ Якубов және Уорт, 101, 106-107 бб
  5. ^ Тау, б. 40
  6. ^ Якубов және Уорт, 101, 105-106 бб
  7. ^ Бережной, б. 335
  8. ^ а б Балакин, 49-50 бет
  9. ^ Якубов және Уорт, б. 108
  10. ^ Бережной, 333–334 бет

Дереккөздер

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные «семёрки» Эсминцы «сталинской» серии [Аңызға айналған жетіліктер: Сталиннің жойқын сериясы] (орыс тілінде). Мәскеу: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера және миноносцы. Справочник [Крейсерлер мен жойғыштарға арналған нұсқаулық] (орыс тілінде). Мәскеу: Воениздат. ISBN  978-5-203-01780-2.
  • Будзбон, Пжемишо (1980). «Кеңес Одағы». Чесно, Роджерде (ред.). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1922–1946 жж. Гринвич, Ұлыбритания: Conway Maritime Press. 318-34 бет. ISBN  978-0-85177-146-5.
  • Хилл, Александр (2018). Екінші дүниежүзілік соғысты кеңестік жойғыштар. Жаңа авангард. 256. Оксфорд, Ұлыбритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Якубов, Владимир және Уорт, Ричард (2008). «Кеңестік жоба 7 / 7U жойғыштары». Джорданда Джон энд Дент, Стивен (ред.). Әскери кеме 2008 ж. Лондон: Конвей. 99–114 бб. ISBN  978-1-84486-062-3.

Әрі қарай оқу

  • Рохвер, Юрген және Монаков, Михаил С. (2001). Сталиннің Мұхитқа шығатын флоты. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  978-0-7146-4895-8.
  • Уитли, Дж. (1988). 2-дүниежүзілік соғысты жойушылар. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  978-0-87021-326-7.