Оңтүстік қақпа ассамблеясы - South Gate Assembly

Координаттар: 33 ° 56′43 ″ Н. 118 ° 13′27 ″ В. / 33.9454059 ° N 118.2241301 ° W / 33.9454059; -118.2241301Оңтүстік қақпа ассамблеясы болды General Motors Лос-Анджелес маңындағы Твиди бульварында орналасқан 2720 автомобиль зауыты Оңтүстік Гейт, Калифорния.[1] Ол 1936 жылы ашылды[2] B-O-P салу (Бук -Oldsmobile -Понтиак ) батыс жағалауда сатылатын автомобильдер.[3] Бұл бірнеше автомобиль жолдарын салған алғашқы GM зауыты,[2] депрессиядан туындаған, компоненттер мен өндірісті бөлісу арқылы өндіріс шығындарын азайтуға бағытталған қадам.[3] Оңтүстік қақпа B-O-P бірнеше «филиалдық» құрастыру зауыттарының екіншісі болды (біріншісі - Буик басқарды) Линден зауыт), GM-дің ірі мегаполистерде өндіріс орындары болу стратегиясының бір бөлігі. Орналасқан жері GM-дің 1945 жылы құрылған Buick-Oldsmobile-Pontiac құрастыру бөлімінің жаңадан құрылған бөлімінде болды.

Бұл «филиалдар» зауыттары белгілі бір аймаққа тарату үшін автомобильдер құрастыратын еді.[3] 1949 жылға қарай Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick және Cadillac брендтерінің толық өлшемді автомобильдерін шығарды. 1950 жылдардың ортасында бұл Дженерал Моторстың ең көп өндірілген зауыты болды. Көлік құралдары 98, Pontiac Streamliner, Buick Special, және Cadillac сериясы 61.

Бұл өндірісті қосты Pontiac Tempest, Oldsmobile F-85, және Buick Special 1961 жылға арналған толық өлшемді машиналармен қатар. Шағын жинақтар 1964 жылға дейін аралыққа айналған кезде олардың өндірісі Оңтүстік қақпада тоқтады және Chevrolet Impala Буик-Олдсмобайл-Понтиак құрастыру бөлімі 1965 жылы GM құрастыру бөлімі (GMAD) болып өзгертілгеннен кейін толық көлемді өндіріс қосылды.

Зауыт толық көлемді автокөлік өндірісінен кіші компактқа айналды Chevrolet Vega 1975 жылға арналған. Бұл келісім ұзаққа созылмады және GM фабриканы толық көлемді Chevrolet, Oldsmobile және Buick-тің құрылысына қайтарды. В-дене Олдсмобайл және Буик құлап, 1977 ж Cadillac DeVille 1979 жылы қосылды. Алайда Chevrolet B маркалы автомобильдерінің сатылымының төмендеуіне байланысты зауыт 1980 жылы наурызда тоқтап қалды.[4] Содан кейін ол 1982 ж. Құрылып, кіші компактілер үшін тағы бір рет қайта өңделді Chevrolet Cavalier және Cadillac Cimarron. Баяу сатылым және оны азайтуға тырысу ауа сапасы мәселелері нәтижесінде зауыт 1982 жылы 23 наурызда аяқталады.[5]

Зауыттың орны кейінірек болды экологиялық қалпына келтірілген және оның ішінде жаңа мектептер үшін орын ретінде пайдаланылды Оңтүстік-Шығыс орта мектебі (2005 ж. ашылды) Лос-Анджелестің бірыңғай мектеп округі қолданыстағы Оңтүстік қақпаның мектептеріндегі кептелісті жою.[6][7]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ South Gate Assembly зауытының фотосуреттері.
  2. ^ а б Николайдес, Беки М. (2002). Менің Көк Аспаным. Чикаго университеті ISBN  978-0-226-58301-3.
  3. ^ а б c Рубенштейн, Джеймс М. (1992). АҚШ-тың өзгеріп жатқан автомобиль индустриясы. Лондон: Рутледж. ISBN  978-0-203-03452-1.
  4. ^ Старк, Гарри А, ред. (1981). Ward's Automotive Yearbook 1981. Ward's Communications, Inc.
  5. ^ Старк, Гарри А, ред. (1982). Ward's Automotive Yearbook 1982. Ward's Communications, Inc.
  6. ^ Оңтүстік-Шығыс аймақ Жаңа HS № 2 / MS № 3 (19370369) кезінде Калифорниядағы улы заттарды бақылау департаменті веб-сайт. 2009-09-22 алынды.
  7. ^ Энрикес, Сусана (2005 ж. 2 наурыз). «Оңтүстік мектептер үшін жаңа мектептер - аралас бата». Los Angeles Times. Алынған 2009-09-22. Сілтемеде белгісіз параметр жоқ: | авторлар = (Көмектесіңдер)