Saleen XP6 - Saleen XP6

The Saleen XP6 негізіндегі спорттық коммуналдық көлік болып табылады Ford Explorer жасалған Салин 1998 ж. ішінде. Сонымен қатар, алты цилиндрлі бауырлас Saleen XP8 Сыртқы көрінісі бойынша бірдей болып қалады және XP6-ға жаңартылған, сегіз цилиндрлі қозғалтқыштан басқа, супер зарядтағышпен немесе онсыз. Saleen XP6 екі немесе төрт доңғалақты жетекті төрт есікті, тек SOHC 4,0 литрлік V-6 қозғалтқышының конфигурациясымен жабдықталған. Өндіріс кезінде супер зарядтағыш болмады.

Өндіріс саны

Saleen XP6 өзінің інісіне қарағанда әлдеқайда қиын көлік болып қала береді Saleen XP8, өйткені бұл толығымен «қателік» болды. Салин 1998 жылы XP8-ге ауыстыру үшін Explorers партиясына тапсырыс берген болатын, алайда Explorer XLT алты цилиндрі серияға лақтырылды. Зерттеушілерді айырбастау үшін Саленге уақыт пен ақшаны жоғалтуға алып келетін қайта жіберудің орнына, олар XP8 пакетімен бірге алты цилиндрлік Explorer XLT-ге жабдықтауды шешті. Осылайша, XP6 дүниеге келді. [1]

Осы «қателіктің» салдарынан XP6 өндірісінің саны өте төмен. Ең көп дегенде он бар деп есептеледі. Алтауы ExplorerX Saleen XP6 / XP8 иелерінің тіркеу дерекқоры арқылы расталды.[2]

Техникалық сипаттамалары

Saleen Explorer-ді өңдеу мен сыртқы түрін жақсарту үшін 2 дюймге төмендетеді. Серіппелер мен соққылар компанияның Racecraft компоненттеріне ауыстырылды, ал жылжымалы құрам Салелиннің Pirelli 255 / 55SR18 Scorpion S / T радиалдарымен оралған 18 дюймдік шынайы магний дөңгелектеріне дейін жаңартылды.

Сыртқы көрініс жиынтығында арнайы алдыңғы және артқы фассия, бүйір белдемшелер, есіктің қаптамалары, шатырға орнатылған артқы қанат және көміртекті талшықтармен қаптау бар. Салон түс таңдауына байланысты нақты ағаш немесе көміртекті талшықтың сыртқы түрімен, сондай-ақ Saleen калибрімен және еден төсеніштерімен өңделеді. Saleen / RECARO былғарыдан жасалған отырғыштары (3950 доллар) өте жақсы, бірақ қымбат болса да, қуатты алдыңғы және жамбас сүйектеріне дейін 10 бағытта реттеуге мүмкіндік береді.[3]

Қозғалтқыш
Ойық және соққы: 3.95in x 3.32in
Орын ауыстыру: 4.0L / 245cid
Сығымдау коэффициенті: 9.7: 1
Ат күші: 205 а.к. / 5000 айн / мин
Момент: 250 фунт / фут / 3000 айн / мин

Пойызбен жүру
Беріліс қорабы: 5 жылдамдық автоматты

Тежегіштер
ABS: үш арна, төрт сенсорлық жүйе
Дискілі тежегіштер: алдыңғы және артқы
Алдыңғы жағы: 13 портты дискілі төрт поршеньді суппорт (міндетті емес)
Бұл алдыңғы дискілі тежегіштер кері қайтарылып алынды және құрылымдық тұтастығының болмауына байланысты қайтадан Explorer штангенциркульмен ауыстырылды.

Қосымша опциялар

  • Көміртекті талшықты сорғыш
  • Премиум-дыбыстық жүйе
  • Интеграцияланған LCD дисплейі
  • Saleen Recaro былғары интерьер [1]

Модельдердегі вариация

Сияқты XP8, Saleen XP6-дің әрқайсысы Калифорниядағы бодифондар мен Форд дилерлеріне арналған XP6-ді өндірудің нәтижесінде, сыртқы түрі мен нұсқалары бойынша күрт өзгеруі мүмкін. Saleen XP6-да қол жетімді көптеген нұсқалар, мысалы, көміртекті талшықтан жасалған композиттік сорғыш және көміртекті талшықтың акценті Saleen Inc қосылысының сыртында орнатылған.

Сондықтан көптеген XP6-лар орнатылған параметрлерге байланысты айтарлықтай ерекшеленеді.

Супер зарядтау мүмкіндігі бар XP6 жоқ, өйткені ол кезде V6 Explorers үшін қол жетімді супер зарядтау жиынтығы болмаған.

Қол жетімділік

Saleen XP6-ді шығарудың соңғы мерзімі (1998 ж.) Өте жақсы өтті, сондықтан оны тек eBay Motors сияқты онлайн-жарнамалар мен автокөлік аукциондары арқылы сатып алуға болады. Бағалар жағдайға, жүгіріске және ең бастысы орнатылған опцияларға байланысты айтарлықтай өзгереді. Сату бағасы жоғарыда айтылғандарға байланысты 8000 - 15000 доллар аралығында болуы мүмкін.

Сонымен қатар, XP6-ға арналған барлық өнімділік пен сыртқы көріністер 2001 жылдан бастап өндірісін тоқтатты. [4] Бөлшектерді табу және сатып алу іс жүзінде мүмкін емес, және сұраныстың аздығынан көбейтуге шығындар өте жоғары, негізінен көлік иесінің өзі есепшотты қолдайды. Saleen XP6 бөлшектері бұдан былай Saleen арқылы қол жетімді емес, тіпті иелері де. Saleen ұсынады, бірақ апаттық жөндеу қажет болған жағдайда XP6 мен оның бөліктерін жөндеу қызметін ұсынады.

Бұл кейбір иелердің «шыны аяқ киімнің әсері» деп сипаттайтындығына әкелді, өйткені егер елеулі зақым болса, ауыстыру бөлшектерін таңдау мүмкін емес. Сондықтан, XP6-дан басталатын және өте төмен өндірістік сандарға байланысты, XP6 көптеген басқа көліктерде Ford және Saleen әуесқойларын негізсіз ұстайды.

Жазбалар

The Saleen Book, Saleen шығарған, өткен және қазіргі уақыттағы Saleen көліктерінің тарихы мен өндіріс нөмірлерін егжей-тегжейлі сипаттайтын ресми кітап, XP6 және XP8-ді қамтуға және орналастыруға елеусіз қалды.

Осылайша, Saleen Explorer XP6 / XP8 иесінің тіркеу дерекқоры жазбаларды жүргізу үшін Форд Explorer-тің белсенді веб-сайты ExplorerX-те жасалған. Ресми емес болса да, ол Saleen XP6 және XP8 көліктеріне арналған жалғыз және ең белсенді тізім болып қала береді. Мұнда белсенді XP6 және XP8 қауымдастығы тұрады.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «ExplorerX - Статистика: Saleen XP6». Алынған 31 наурыз 2019.
  2. ^ ExplorerX - Сален Мұрағатталды 2009-07-03 сағ Wayback Machine
  3. ^ «ExplorerX - Saleen Explorer: пайдалы қызмет құралы». Алынған 31 наурыз 2019.
  4. ^ «ExplorerX - Жиі қойылатын сұрақтар: Saleen Explorer дене жиынтығы». Алынған 31 наурыз 2019.

Сыртқы сілтемелер