SS Евгенио С. - SS Eugenio C

Eugenioc.jpg
Евгенио С.
Тарих
Атауы:
  • 1966-1987: Евгенио С.
  • 1987-1999: Евгенио Коста
  • 1999-2000: Эдинбург қамалы
  • 2000-2004: Үлкен қызыл қайық II
  • 2004-2005: Қызыл қайық
Иесі:
Оператор:
Құрылысшы:Cantieri Riuniti dell'Adriatico
Іске қосылды:21 қараша 1964 ж
Тағайындалған:Pinuccia Коста Муссо[1]
Қызметте:31 тамыз 1966[1]
Жұмыс істемейді:Мамыр 2005
Сәйкестендіру:IMO нөмірі: 6502024
Тағдыр:Жойылған Аланг, Үндістан 1 маусым 2005
Жалпы сипаттамалар
Тонаж:32,753 брутто-тонна (GRT)
Ұзындығы:217,3 м (713 фут)
Сәуле:29,3 м (96,1 фут)[1]
Жоба:8,6 м (28,3 фут)[1]
Жылдамдық:27 түйіндер (50 км / сағ; 31 миль / сағ)
Сыйымдылығы:1636 жолаушы
Экипаж:424 (максимум)

The SS Евгенио С. 1966 ж Итальян салынған мұхит лайнері /круиздік кеме бастапқыда Коста сызығы. Ол ретінде жойылды Үлкен қызыл кезінде Аланг, Үндістан 2005 жылдың маусымында.[2]

Тарих

Евгенио С. теңізде.

Евгенио С. Коста Оңтүстік Америка қызметіне тапсырыс берді (Linea C ) ауыстыру үшін Фредерико С сол маршрутта.[3] Оның кильі 1964 жылы 4 қаңтарда салынды Евгенио С. 1966 жылы 22 тамызда Костаға жеткізілді, сол күні ол жолға шықты қыз трансатлантикалық саяхат. 10 жыл ішінде ол тек Атлантикалық саяхатпен айналысқан Генуя және Оңтүстік Америка дейін, жолаушылар жүктемесі 1970 ж. жылдам төмендегенге дейін Евгенио С. басталды круиздік. 1983 жылдан кейін ол өткелден өтеді Атлант мұхиты жылына екі рет рейстің орнын ауыстыру.[4] 1984 жылы ол күрделі жөндеуден өтіп, атауын өзгертті Евгенио Коста. Кеме American Adventure деп өзгертіліп, оны ауыстыру жоспарланған болатын Американдық отбасылық круиздер, ол Костаның филиалы болуы керек еді, бірақ бұл жоспар ешқашан орындалмады. Евгенио Коста өзінің алғашқы иелеріне соңғы круизін 1996 жылдың қарашасында аяқтады.

Коста сатты Евгенио Коста Бремер Вулкан верфтеріне құрылысты ішінара ауыстырады Коста Виктория. Төмен деңгейлі жеткізу оны сатып алып, оны британдық круиздік бағыттағы Direct Cruises-ге жалға алады, ол арқылы бюджеттік круиздер ұсынылады. телемаркетинг. 12 миллион доллар АҚШ доллары қалпына келтіруге жұмсалды Евгенио Коста ішіне Эдинбург қамалы. Кеменің механикалық ақаулары Direct және Lowline-ға Direct-ті жібергенге дейін үлкен қиындықтар әкелді тарату және Lowline жеткізілімдері үшін өтініш берілді банкроттық 1999 жылы Эдинбург қамалы Лоулиннің негізгі несие берушісі - кеме жасаушыға берілді Каммелл Лэйрд.[5]

Евгенио С. сияқты Үлкен қызыл қайық II.

Кэммелл Лэйрд кемені жалдады Premier Cruises, оның атын өзгерту Үлкен қызыл қайық II және оны 10 айлық 25 млн АҚШ доллары күрделі жөндеу. Премьер 2000 жылдың қыркүйегінде таратылуға кірісті, нәтижесінде Каммелл Лэйрд оны қысқа мерзімге жалдады Америка Құрама Штаттарының үкіметі, осы уақыттан кейін ол орналастырылды Фрипорт, Багам аралдары [6] экс-премьер-флоттың серіктестерімен бірге Рембрандт және Үлкен қызыл қайық III.[7]

Demise

Үлкен қызыл қайық II сатылды Argo кемелерін басқару, оны нарықта кім ұстап тұрды. 2005 жылға қарай круиздік компаниялар оның механикалық ақауларына байланысты өз мүмкіндіктерін қабылдауға дайын болмағаны анық болды. Кеменің аты өзгертілді Қызыл қайық, тоқтау Азор аралдары сынықтары сынғанға дейін жанармай құю Аланг сынықтар.[5]

Поп-мәдениет

The Евгенио С. Бразилия киносында өте қысқа, бірақ жақын көрінісі бар Роберто Карлос Ритмо де Авентура (1968), сияқты Роберто өзінің тікұшағымен кемені бұзады (а 269 ) жанында Рио де Жанейро.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. Уорд, Дуглас (1995). Берлиц круиздік сапарлар мен круиздік кемелер туралы толық нұсқаулық. Оксфорд: Берлиц. ISBN  2-8315-1327-8.
  2. ^ «Eugenio C: Eugenio C - EugenioCosta - Эдинбург қамалы - Үлкен Қызыл қайық II». Simplonpc.co.uk. Алынған 12 желтоқсан 2010.
  3. ^ «Евгенио С (Коста: 1966-84)». Simplonpc.co.uk. Алынған 12 желтоқсан 2010.
  4. ^ «Эдинбург қамалы». Simplonpc.co.uk. Алынған 12 желтоқсан 2010.
  5. ^ а б «S. S. Eugenio C». Ssmaritime.com. 5 маусым 2000. Алынған 12 желтоқсан 2010.
  6. ^ «SS Red Red Boat II». Ssmaritime.com. Алынған 12 желтоқсан 2010.
  7. ^ «Үлкен қызыл қайық II». Simplonpc.co.uk. Алынған 12 желтоқсан 2010.