Қалпына келтіру (1811 кеме) - Recovery (1811 ship)

Дәл осы аттас басқа кемелер туралы қараңыз Қалпына келтіру (кеме).
Тарих
Құрылысшы:Батавия
Іске қосылды:1799
Түсірілген:с.1811
Біріккен Корольдігі
Атауы:Қалпына келтіру
Иесі:Джон Чэпмен және Ко.
Сатып алынған:Сыйлық сатып алу арқылы 1811 ж
Тағдыр:Жойылды Ллойд тіркелімі 1848 жылы
Жалпы сипаттамалар
Тондар:
  • Ұстау кезінде: 470,[1]
  • Пост 1817: 493,[2] немесе 494 немесе 499[3] (bm )
Айдау:Желкен
Қару-жарақ:«Жаңа құрылыстың» 8 × 18 негізді мылтықтары[1]
Ескертулер:Тик салынған

Қалпына келтіру кезінде жасалған сауда кемесі болды Батавия 1799 ж. және 1811 ж.с. Ол сотталушыларды Англиядан Австралияға екі рет және Ирландиядан Австралияға бір рейс жасады. Ол сондай-ақ британдықтарға екі рейс жасады East India Company (EIC). Ол соңғы рет 1847 жылы тізімге енгізілген.

Мансап

Қалпына келтіру Батавияда 1799 жылы салынды. Ол сыйлыққа алынып, Джон Чэпменге сатылды, ол оны өзгертті.[2] Ол кірді Ллойд тіркелімі 1811 ж. Хиндмаршпен, мастермен, Чэпменмен, иесі және Лондон көлігімен сауда жасау. Ол 1811 жылы қалпына келтіруден өтті, бірақ ол қолға түскенге дейін немесе кейін анықталмаған.[1]

Қалпына келтіру ұзарту 1817 жылы өтті.[4]

Бірінші сотталған сапарында Уильям Фотерлидің және хирург Питер Каннингемнің басқаруымен ол кетіп қалды Вулвич 1819 жылы 31 шілдеде және 1819 жылы 18 желтоқсанда Сиднейге келді.[5] Ол 188 ер адам сотталғанды ​​отырғызды және жолда өлім жазасы болған жоқ.[6]

Екінші сотталған сапарында Уильям Фотерлидің және хирург Питер Каннингемнің басқаруымен ол кетіп қалды Қорқыт, Ирландия 1823 жылы 5 сәуірде және Сиднейге 1823 жылы 30 шілдеде келді.[7] Ол 131 ер адам сотталғанды ​​отырғызды және бір сотталушы өлімге душар болды.[8]

Қосулы Қалпына келтіру'EIC-ке алғашқы рейсі, капитан Генри Кливер Чэпмен жүзіп өтті Downs 1830 жылы 7 маусымда, байланысты Медресе және Бенгалия. Ол 17 қыркүйекте Мадрасқа жетті және келді Калькутта 12 қазанда. Үйге байлаулы, ол болған Кедгери 4 қаңтарда 1831 жетті Сент-Хелена 8 наурызда және Даунсқа 12 мамырда келді.[3]

Капитан Томас Веллбанк жүзіп өтті Қалпына келтіру Фалмуттан 1832 жылы 9 шілдеде Бенгалияға, тағы да ЭЫК-қа бағытталды. Ол 3 желтоқсанда Калькуттаға жетті. Үйге байлаулы, ол болған Саугор 24 қаңтарда 1833 ж Жақсы үміт мүйісі 27 наурызда. Ол 9 сәуірде Әулие Еленаға жетіп, 30 мамырда Даунсқа келді.[3]

Үшінші сотталған сапарында Томас Джонсон мен хирург Александр Нилдің басшылығымен, Қалпына келтіру Лондоннан 1835 жылы 30 қазанда кетіп, Сиднейге 1836 жылы 25 ақпанда келді.[9] Ол 280 ер адам сотталғанды ​​отырғызды және жолда бес сотталған қайтыс болды.[10]

Қалпына келтіру 1837 және 1842 жылдары күрделі жөндеуден өтті.[4]

ЖылШеберИесіСаудаДереккөз
1839ДжонсонЧэпменЛондонLR; ұзартылған 1817 ж., 1837 ж
1845ДжонсонЧэпменЛондонLR; ұзартылды 1817 ж., қалпына келтірілген шығындар 1837 ж., ірі жөндеу 1842 ж

Тағдыр

Қалпына келтіру соңғы тізімге енгізілді Ллойд тіркелімі 1847 жылы Джонсонмен, мастермен, Чапменмен, иесі, Лондондағы homeport және Лондонмен сауда жасау.[4]

Дәйексөздер мен сілтемелер

Дәйексөздер

  1. ^ а б c Ллойд тіркелімі (1811), «R» Supple. беттер, №R51 дәйек.
  2. ^ а б Хакман (2001), б. 182.
  3. ^ а б c Британдық кітапхана: Қалпына келтіру (4).
  4. ^ а б c Ллойд тіркелімі (1847), № R111 дәйек.
  5. ^ Бейтсон (1959), 292-3 бет.
  6. ^ Бейтсон (1959), б. 328.
  7. ^ Бейтсон (1959), 294-5 бб.
  8. ^ Бейтсон (1959), б. 329.
  9. ^ Бейтсон 1959 ж, 302-3 бет.
  10. ^ Бейтсон 1959 ж, б. 335.

Әдебиеттер тізімі

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Сотталған кемелер. Қоңыр, Сон және Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Хакман, Роуэн (2001). East India компаниясының кемелері. Грэйвзенд, Кент: Дүниежүзілік кеме қоғамы. ISBN  0-905617-96-7.