RUTACA авиакомпаниясының 225 рейсі - Википедия - RUTACA Airlines Flight 225
 Апатқа ұшыраған типке ұқсас DC-3 | |
| Апат | |
|---|---|
| Күні | 25 қаңтар 2001 ж |
| Қысқаша мазмұны | Қозғалтқыштың істен шығуы басқаруды жоғалтуға әкеледі |
| Сайт | Абобо шатыры, Сьюдад Боливар, Венесуэла |
| Ұшақ | |
| Ұшақ типі | Дуглас DC-3 |
| Оператор | RUTACA Airlines |
| Тіркеу | YV-224C |
| Ұшудың шығу тегі | Канайма әуежайы, Канайма, Венесуэла |
| Тоқтату | Tomás de Heres әуежайы, Сьюдад Боливар, Венесуэла |
| Баратын жер | Сантьяго Мариино халықаралық әуежайы, Порламар, Исла Маргарита, Венесуэла |
| Жолаушылар | 20 |
| Экипаж | 4 |
| Өлім | 25 (барлығы, соның ішінде біреуі) |
| Жарақаттар | 3 (жерде) |
| Тірі қалғандар | 0 |
RUTACA Airlines рейсі 225 (5R225 / RUC225) венесуэлалық авиакомпания жүзеге асыратын ішкі туристік жолаушылар рейсі болды RUTACA Airlines бастап Канайма әуежайы дейін Сантьяго Мариино халықаралық әуежайы жанармай құю тоқтаған кезде апатқа ұшырады Tomás de Heres әуежайы жылы Сьюдад Боливар, Венесуэла 2001 жылы 25 қаңтарда. Ұшақта 24 жолаушы мен экипаж мүшелері болған. Апатқа ұшыраған әуе кемесі, а Дуглас DC-3, Сьюдад Боливардан ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай қала маңына соғылып, бортта болғандардың барлығы қаза тапты. Куәгерлер қозғалтқыштың істен шыққанын мәлімдеді.
Ұшу
Ұшақ ұшып кетті Канайма әуежайы Канаймада Кариб аралына дейін Исла Маргарита жанармай құю аялдамасымен Сьюдад Боливар. Ұшақта капитан Анхель Лопес басқарған және капитан Вальтер Манрикес бірге басқарған 20 жолаушы мен 4 экипаж мүшесі болған.[1]
Ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай Tomás de Heres әуежайы, ұшақ кенеттен биіктіктен айырылып, экипаж әуежайға оралуға тырысты. Куәгерлер бір қозғалтқыш өртеніп жатқан көрінеді деп еске алды.[1] Әуе кемесі үлкен ағашқа соғылып, екіге бөлінді, содан кейін соққыдан жарылды, қоқыс Абобо қаласына жаңбыр жауды. Бір қанаты негізгі корпусынан түсіп, үйлерге құлады. Апат салдарынан 20 жолаушы мен 4 экипаж мүшесі қаза тапты. Өрт сөндірушілер оқиға орнына жедел жеткізіліп, зардап шеккендерге көмекке жедел құтқару қызметі жұмылдырылды. Кем дегенде 3 адам жарақат алды, олардың анасы және оның екі баласы деп танылды, олардың барлығы денелерінде 80% күйік алды. Соққы кезінде жерде тұрған бір адам қаза тапты.[1]
Ұшақ
Қатысқан әуе кемесі а Дуглас DC-3 басында жұмыс істеген 1943 жылы шығарылған USAF, NC68221 тіркеуімен. Содан кейін ол сатылды Бразилия әуе күштері, 1975 жылға дейін әуе күштерінде қызмет еткен, ол сатылғанға дейін Rico Linhas Aereas, PT-KXR ретінде қайта тіркелген. 1983 жылы оны сатып алды RUTACA Airlines және YV-224C ретінде қайта тіркелді.[2]
Жолаушылар мен экипаждар
Ұшақта 20 жолаушы мен 4 экипаж мүшесі болған. Борттағы 20 жолаушының көпшілігі еуропалық туристер болды, деп хабарлайды Венесуэланың әуе-құтқару қызметі.[3] Үкімет рейстегі бортта қаза тапқандардың ұлттарының тізімін жариялады. Тізімге сәйкес бес голландиялық, төрт итальяндық, екі венгрлік, екі венесуэлалық және бір австриялық болған.[3] Тізім сонымен қатар бортта 3 американдықты растады. Джейсон Шон Холл Палатка Фл. борттағы американдықтардың бірі болған. Рейсте 3 канадалықтың болған-болмағаны туралы қарама-қайшы хабарламалар болды. Кейін үш канадалықтың ұшақ бортында екендігі расталды. Экипаждың барлық 4 мүшесі венесуэлалықтар болды. Голландия елшілігі ұшақтың бортында 5 голландиялықтың болғанын растап, құрбан болғандарды анықтауда Венесуэла билігіне көмектесетіндерін мәлімдеді.[3]
| Ел | Адамдар |
|---|---|
 Австрия | 1 |
 Канада | 3 |
 Венгрия | 2 |
 Италия | 4 |
 Нидерланды | 5 |
 Америка Құрама Штаттары | 3 |
 Венесуэла | 6 |
| Барлығы | 24 |
Рейсте 25-ші адам болуы мүмкін деген расталмаған мәліметтер болды.
Рейстің ұшқышы капитан Анхель Лопес, ал екінші ұшқыш капитан Вальтер Манрикес екені анықталды. 225 рейсінің инженері Хосе Оливарес екені анықталды.[4]
Тергеу
Ан әуе қозғалысын бақылаушы әуежайда әуе кемесінің ұшқышы базаға оралуды сұрады деп мәлімдеді, бірақ ол оның себебін айтпады және төтенше жағдай туралы хабарламады. Сынақ кезінде ол саяжайға құлап түсті. Жергілікті тұрғындар ұшақтың қозғалтқышы өртеніп жатыр деп мәлімдеді, бұл қозғалтқыштың жай-күйі туралы сұрақ туғызды.[5] Борттағы ұшқыштың ағасының айтуынша, ұшқыш соңғы апталарда қозғалтқыштағы ақауларға байланысты кем дегенде төрт рет қонуға мәжбүр болғанына шағымданған.[5] Алайда, РУТАКА президенті Евгенио Молина мұндай талаптарды жоққа шығарды және әуе кемесінің Рутака әуе кемесін 1977 жылы алғаш рет қолданғаннан бері қауіпсіздігі туралы жазба болғанын және жақында мәжбүрлі қонулар болмағанын айтты.[5]
Ұшақ ешқандай рейс тіркеушілерімен жабдықталмаған.[5]
Бұл оқиға Венесуэладағы DC-3 дәуірінің аяқталуына әкеліп соқтырды, келесі күні INAC елдегі әр DC-3-тің жұмысын тоқтатуға бұйрық беріп, әуе кемесінде дереу тексеруді бұйырды.[4] Олар сондай-ақ RUTACA әуе компанияларына өз қызметін тоқтатуға бұйрық берді, ал билік оның барлық жабдықтары мен қызметкерлерін қатаң тексеруден өткізіп, бірнеше аптадан кейін кешіктірілді.[4] Апат болған жерге жақын жерде құрбан болғандардың құрметіне Боливар мемлекеті үкіметінің 2005 жылы бұйрығымен көтерілген ескерткіш орнатылды.[4]
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б в «ВЕНЕСУЭЛА: ҰШАҚТАРДЫҢ ҚҰРЫЛЫСЫ: ДЕНЕ». Associated Press. Алынған 20 наурыз 2017.[тұрақты өлі сілтеме ]
- ^ «YV-224C әуе кемесінің деректері». Әуежай туралы мәліметтер. Алынған 20 наурыз 2017.
- ^ а б в «GNS: VENEZUELA: CRASH». Associated Press. Алынған 20 наурыз 2017.
- ^ а б в г. «SINIESTRO DEL YV - 224C». Алынған 20 наурыз 2017.
- ^ а б в г. «ВЕНЕСУЭЛА: РУТАКА ҰШАҒЫНЫҢ ҚАҚТЫРУЫ». Associated Press. Алынған 20 наурыз 2017.