Belle Époque Париж сәулеті - Paris architecture of the Belle Époque

Дүкеннің ішкі көрінісі Galeries Lafayette (1912)

Кезінде жасалған Париж сәулеті Belle Époque арасында, 1871 жылдан бастап 1914 жылы Бірінші дүниежүзілік соғыстың басталуына дейін әр түрлі стильдерімен ерекшеленді нео-византия және неототикалық дейін классицизм, Art Nouveau және Art Deco. Ол сондай-ақ өзінің сәнді декорациясымен және жаңа, сондай-ақ дәстүрлі материалдарды, соның ішінде темірді, табақша әйнегін, түрлі-түсті тақтайшалар мен темірбетонды қолданумен танымал болды. Кезеңдегі көрнекті ғимараттар мен құрылыстарға мыналар жатады Эйфель мұнарасы, Үлкен сарай, Théâtre des Champs-Élysées, Гаре-де-Лион, Бон Марше әмбебап дүкен және станцияның жазбалары Париж метрополитені жобаланған Гектор Гимард.

Архитектуралық стилі Belle Époque -дан бастап тарихи стильдердің жиі алынған элементтері нео-мавр Palais du Trocadéro, дейін нео-Ренессанс жаңа стиль Hôtel de Ville, 17 және 18 ғасырларда француз классицизмін көтермелеу үшін Үлкен сарай және Petit Palais, жаңа ғимарат Сорбонна. Жаңа теміржол вокзалдары, кеңсе ғимараттары мен әмбебап дүкендерде көбінесе заманауи интерьерді жасыратын классикалық қасбеттер болды, олар темір каркастармен, орамдық баспалдақтармен және сол кезеңнің жаңа инженерлік техникасы мен материалдарымен мүмкін болған үлкен шыны күмбездермен және шатырлармен салынған.

The Art Nouveau стилінің ең танымал стиліне айналды Belle Époque, әсіресе Париж метрополитені жобаланған станция кіреберістері Гектор Гимард және бірнеше басқа ғимараттармен, соның ішінде Гимардтың ғимараттарымен Кастель Беранжер (1898) 14-те Rue La Fontaine, ішінде 16-шы аудан және сәулетші жабылған керамикалық-мүсіндік үй Жюль Лавиротта Рапп даңғылы, 29-үйде (7-ші аудан). [1] Деген ынта Art Nouveau ұзаққа созылмады; 1904 жылы Гимард метрополитенінің кіру орны Опера де классикалық кіреберіске ауыстырылды. 1912 жылдан бастап Гимард метрополитенінің барлық кіреберістері безендірусіз функционалды кіреберістерге ауыстырылды.[2]

Осы кезеңдегі ең әйгілі шіркеу Базиликасы болды Сакр-Коур 1874-1913 жж. Belle Epoque бүкіл аралығы бойына салынған, бірақ 1919 жылға дейін киелі емес. Ол ерте орта ғасырларда Романеск пен Византия соборларының үлгісінде жасалған. Парижде салынған алғашқы шіркеу темірбетон болды Сен-Жан-де-Монмартр, 19-да rue des Abbesses Монмартрдың түбінде. Сәулетші болды Анатоле де Бодот, студент Күлгін-ле-Дюк. Революцияның табиғаты айқын болмады, өйткені Баудот бетонға кірпішпен және керамикалық плиткамен түрлі-түсті етіп қарады Art nouveau стиль, сол стильдегі витраждармен.

Соңында Art Deco жаңа стилі пайда болды Belle Époque 1920 ж. сәулет дәстүрі ретінде Art Nouveau орнықты. Әдетте темірбетоннан тікбұрышты пішінде, түзу сызықтарда салынған, құрылымның бөлігі ретінде емес, мүсіндік бөлшектер сыртынан қолданылған, ол классикалық модельдерден және функционалдылықтан алынған. The Théâtre des Champs-Élysées (1913), жобалаған Огюст Перрет, Art Deco қолданған алғашқы Париж ғимараты болды. Жаңа стильдегі басқа инновациялық ғимараттар салынды Анри Суваг, террассалар жасау үшін керамикалық плиткамен қапталған темірбетонды және баспалдақ тәрізді құрылымдарды қолдану. 1920 жылдарға қарай ол Парижде басым стильге айналды.

Париж экспозицияларының сәулеті

Кезінде Парижде үш үлкен халықаралық экспозициялар өтті Belle Époque, заманауи технологияларды, өндірістер мен өнерді көрсетуге арналған. Олар әлемнің түкпір-түкпірінен миллиондаған қонақтарды қызықтырды және Франциядан тыс жерлерде де сәулет өнеріне әсер етті.

Біріншісі Париждің 1878 жылғы әмбебап көрмесі, орналасқан Шам-де-Марс, төбесі Шайлот Сенаның арғы жағында және Жарамсыз. Орталық ғимарат - Трокадеро сарайы сәулетшінің көркем не-мавр немесе необизантия стилінде салынған. Габриэль Давиуд үшін салынған басқа да көрнекті туындылары Наполеон III, қатарына du Chatelet және театрындағы екі театр кірді Фонтейн Сен-Мишель. Сарай Belle Époque көрмесінің үшеуінде де қолданылған, бірақ 1936 жылы қазіргі Шайлот сарайына орын беру үшін қиратылған.

The 1889 жылғы Париж әмбебап көрмесі француз революциясының жүз жылдық мерейтойын атап өтіп, 1878 жылғы көрмеге қарағанда едәуір үлкен болды және Парижге екі революциялық жаңа құрылым берді; The Эйфель мұнарасы әлемдегі ең биік құрылым болды және Экспозицияның символына айналды. Мұнара өзінің құрылысшысына мәңгілік даңқ әкелді, Гюстав Эйфель. Мұнараның сәулетшілері, соның ішінде Стивен Саувестр базаның, екінші деңгейдегі шыны бақылау платформасының және жоғарғы шкафтың сүйкімді қисық доғаларын құрастырған белгісіз болып қалады.[3]

Жәрмеңке үшін салынған бірдей маңызды ғимарат болды Galerie des машиналары, сәулетші жобалаған Фердинанд Дютерт және инженер Виктор Контамин. Ол Эйфель мұнарасынан Шам-де-Марстың қарама-қарсы шетінде орналасқан. Ол 1900 жылғы экспозицияда қайта қолданылып, 1910 жылы жойылды. 111 метрде Галерея (немесе «Машиналар залы») сол кездегі әлемдегі ең ұзын ішкі кеңістікті шарнирлі доғалар жүйесін (мысалы көпір аралықтары темірден жасалған ұшынан ұшына дейін емес, параллель).[4] Ол 1900 жылғы экспозицияда тағы қолданылды. 1900 жылғы көрме аяқталғаннан кейін, Франция үкіметі құрылысты Париждің шетіне ауыстыруды ұсынды, бірақ қала әкімшілігі құрылыс материалдарын қайта сату үшін оны бұзуды жөн көрді. Ол 1909 жылы бұзылды.[5]

1900 экспозициясы олардың ішіндегі ең үлкені және ең сәттісі болды, ол Сена бойындағы кеңістіктің көп бөлігін алып, Марс-Шампадан және Трокадеродан Де-ла-Конкорде алаңына дейін. Үлкен сарай, ең үлкен көрме залы сәулетшінің жобасымен жасалған Анри Деглейн, Альберт Лувет көмектесті. Деглейн машиналар сарайын салушы Дюферттің көмекшісі болған. Жаңа ғимаратта үлкен галерея болды, оның аркалары монументалды шыны күмбезді құрды. Оның көрінетін темір қаңқасы оны өте революциялық және заманауи етіп көрсеткенімен, темірдің көп бөлігі таза сәндік жұмыс жасайды; күмбезді қолдайтындай көрінетін готикалық темір бағандар салмақ түсірмеген; салмақ іс жүзінде балкондардың артында жасырылған күшейтілген бағандарға бөлінді. Қасбеті массивті және неоклассикалық болды, мұнара қатарлы бағандар екі мүсіндік ансамбльді қолдады. Бұл ғимараттың үлкен енін теңестіру үшін мықты тік элемент беру үшін де, артында әйнек пен болат құрылымды жасыру үшін де қызмет етті. Ол сондай-ақ жақын маңдағы тарихи ғимараттармен, соның ішінде Конкорде алаңы мен Сенаның ар жағындағы 17-ғасырдағы Лес Инвалид шіркеуінің ғимараттарымен үйлесімді етіп жасалған. Қасбеті қатты таңданды және кең еліктеді; ұқсас қасбет берілді Нью-Йорк қоғамдық кітапханасы 1911 жылы.

Үлкен сарай ішіндегі ең көрнекті архитектуралық ерекшелігі - 1900 жылғы экспозицияда монументалды мүсіндер көрмесі орналасқан негізгі қабатты елемейтін Үлкен баспалдақ. Бұл стильде керемет классикалық болды. Бастапқыда оны тастан тұрғызу көзделген. Деглэйн мен Лувет металл қаңқаға гипс пен гипстің моделін жасады, содан кейін оны интерьердің қалған бөлігімен үйлесімді етіп жасауға, оны әшекейлі және өте қымбат мысдан жасауға шешім қабылдады. Темірді тастың орнына пайдалану дәстүрлі түрде құрылыс шығындарын азайтты, бірақ Үлкен Палайда темір өте көп мөлшерде қолданылғандықтан, ол өзіндік құнын арттырды. Үлкен сарайдың құрылысына Эйфель мұнарасы үшін 7300 тоннаға қарағанда 9507 тонна металл жұмсалған. [6]

The Petit Palais, жобаланған Чарльз Джиро, тікелей қарсы болды Үлкен сарай, және осындай монументалды кіреберісі болды (екі кіреберісті Джиро жобалаған). Екі ғимаратта да массивтік бағандар қатарлары болды, олар ғимараттардың үлкен енін теңестіру үшін күшті тік элемент ретінде қызмет етті, сонымен қатар заманауи темір қаңқаны жасырды. Алайда, Petit Palais-тің ең ерекше ерекшелігі интерьер болды; Girault дәстүрлі қабырғалар мен кеңістіктерді жойып, оны толығымен пайдаланды темірбетон үлкен орамдық баспалдақтар мен кең кіру жолдарын жасау, орасан зор шамдар мен терезелер тұрғызып, олар көп жарық берді және интерьерді біртұтас кеңістікке айналдырды. [7]

Тұрғын үйлер

ХІХ ғасырдың соңы жақындаған кезде көптеген сәулетшілер Хауссман Париждің жаңа бульварларына салынған көпқабатты үйлердің бірыңғай стиліне шағымданды. Наполеон III біркелкі және қызықсыз болды. Хауссманн көппәтерлі үйлердің биіктігі бірдей болуын және қасбеттердің жалпы дизайны мен түсі бірдей болуын талап етті. 1898 жылы бульварлардың сыртқы түріне әртүрлілік әкелуге тырысу үшін Париж қаласы жаңа көпқабатты үйлердің қасбетіне арналған байқауға демеушілік жасады. 1898 жылы алғашқы жеңімпаздардың бірі отыз бір жастағы сәулетші болды Гектор Гимард (1867-1942). 1895 - 1898 жылдар аралығында салынған Гимардтың ғимараты Кастель Беранжер деп аталды және 16-шы аудандағы 14-де-ла-Фонтен көшесінде орналасқан. Онда отыз алты пәтер болды, олардың әрқайсысы сәулет жағынан әр түрлі болды. Гимард ғимараттың барлық қырларын есіктерге дейін ойластырып, жобалаған. Ол темірден жасалған немесе таспен мүсінделген нео-готикалық сәндік элементтердің көптігін ұсынды, бұл оған Париждің кез-келген ғимаратына ұқсамайтын тұлға берді. Гимард сонымен бірге қоғамдық қатынастардың жаңа өнерінің білгірі болды және ол сыншылар мен көпшілікті жаңа ғимарат сәулет өнеріндегі төңкерісті жариялады деп сендірді. Көп ұзамай, оның жұмысы мен жариялылығына сүйене отырып, ол Париждегі ең танымал болды Belle Époque сәулетшілер. [8]

1901 жылы қасбеттер конкурсын тағы бір керемет сәулетші жеңіп алды, Жюль Лавиротта (1864–1924), қасбеті керамикалық безендірілген көп пәтерлі үйге арналған Александр Бигот, 1889 жылғы Халықаралық көрмедегі қытайлық көрмеде керамикаға қызығушылық танытқан және керамикалық мүсін мен декорация жасайтын өз фирмасын ашқан химия профессоры. The Лавирот ғимараты, 7-ші аудандағы Рапп-29 даңғылында орналасқан, оның ең көрнекті жарнамасы болды. The Лавирот ғимараты дәстүрлі ғимаратқа қарағанда мүсіннің бөлігі болды. Әдетте декорациясы белгілі бір кезеңді немесе стильді бейнелейтін Париждің басқа ғимараттарынан айырмашылығы, Лавирот ғимараты, Шарль Гарньердің опера театры сияқты, ерекше болды; Парижде оған ұқсас ештеңе болған жоқ. Алдыңғы кіреберіс керамикалық мүсінмен қоршалған, ал жоғарғы қабаттар толығымен керамикалық плиткамен және декормен жабылған. Ғимарат сонымен қатар жаңа құрылыс ерекшелігімен ерекшеленді; қабырғалары қуыс кірпіштен тұрғызылған; ішіне темір өзектер салынып, кірпіш цементпен толтырылған. Сыртқы безендіру үшін Лавиротта мүсіншілер мен қолөнершілер тобын тапсырды. [9]

Hotel de Choudens, (1901), нео-Ренессанс сарайы Чарльз Джира, Petit Palais дизайнері.
The Hôtel Guadet (1913)
Сәулетші Пол Гвадеттің үйі (1913)

1904 жылы сәулетші Огюст Перрет 16-шы аудандағы Франклиндегі Руэ бойынша 25 биде революциялық жаңа ғимарат жасау үшін темірбетонды қолданды. Темірбетон Парижде бұрын тасқа еліктеу үшін қолданылған. Перрет жаңа архитектуралық формаларды алғашқылардың бірі болып қолданды. Ғимарат шағын алаңда болған, бірақ Париждің ерекше көрінісін ұсынады. Көріністі барынша арттыру үшін Перрет үйді темірбетонға орнатылған Александр Биготтың керамикалық декоративті тақтайшаларымен қоршалған үлкен терезелермен тұрғызды, осылайша ғимараттың қасбеті толығымен терезелер болды. Бляшек бейтарап түсте болды, олар тастың көрінісін берді. Қосу арқылы экскред қасбетте ол әр қабатта әрқайсысы көрінетін бес пәтер жасай алды, ал тегіс дәстүрлі қасбетте тек төртеуі болатын еді.

Belle Époque соңына таман Гектор Гимард өзінің стилін 1899 жылы Кастель Беранжер салған кездегіден түбегейлі өзгертті. 1909-1913 жылдар аралығында ол өзінің үйін, Hôtel Guimard, 16-шы аудандағы Моцарт даңғылында. Ол бұрынғы стильдегі түстер мен әшекейлерден бас тартып, орнына табиғатпен мүсінделгендей тас қалау мен тастан жасалған ғимарат салды. Гекторға жас кезінде бельгиялық арт-сәулетші архитекторымен кездесу әсер еткен Виктор Хорта, оған сәулетшінің еліктеуі керек табиғат аспектісі - бұл гүлдер мен өсімдіктердің сабақтарының қисығы екенін айтқан кім. Гимард Кастел Берангердің декорында Хортаның кеңесіне құлақ асқан; Готель Гимардында ол бұл кеңесті темірден жасалған қоршауларда, есіктер мен терезелердің жақтаулары мен ғимараттың қисықтарында тірідей болып көрінді. [10]

Сәулетші Пол Гвадет (1873–1931) темірбетонды қолданудың тағы бір ізашары болды. Ол Почта Министрлігі үшін бірнеше телефон станцияларының сәулетшісі болды, олардың сызықтары және заманауи келбеті керемет. Пошта 1912 жылдан қайтыс болғанға дейін оның жұмыс берушісі болды. 16-шы аудандағы Мұрат бульварындағы 95-үйдің қасбеті керемет заманауи; бұл барлық дерлік терезелер, бетон бағаналармен қоршалған, түрлі-түсті керамикалық плиткалармен безендірілген.

Париж көшелерінде талғампаз неоклассицизм жаңа стильдермен қатар өмір сүрді. Camondo қонақ үйі. қазір Музей Ниссим де Камондо ), 63 Rue Monceau-да, 8-ші ауданда, жобаланған Рене Сержант (1865-1927). Ол Ecole арнайы архитектурасының түлегі болды, ол Ecole des Beaux-Arts пен Art Nouveau қозғалысына қарсы құрылған, рухты сақтауға арналған. Күлгін-ле-Дюк және өнерде де, техникада да шебер сәулетшілерді даярлау. Ол 1911 жылы аяқталды. Сырты Людовик XVI болды, Пети Трианоннан шабыт алып, сол ғимараттан көптеген архитектуралық бөлшектер алды. Интерьерде ең заманауи технологиялар, соның ішінде электр жарығы және жанама жарықтандыруды өте ерте пайдалану болды. [11]

Hôtel de Choudens, 9-шы аудандағы 21 Rue Blanche-де орналасқан тағы бір неоклассикалық үй болды. Чарльз Джира (1851–1932), кім Рим При-ді жеңіп алған және атақты жобалаумен танымал болған Petit Palais 1900 көрмесіне арналған. Ол үшін салынған Пол де Чуденс, либреттолардың жазушысы және музыкалық редактор. Дәстүрлі қабылдау бөлмелерінен басқа, бірінші қабатта музыкалық тыңдауларға арналған бөлме болды. Бұл көбінесе итальяндық Ренессанс үйлерінен шабыт алды, бірақ Джира қисық терезелерде заманауи көріністер, темірмен өрнектелген темірмен безендіру және артқы жағындағы террассалар баққа қарады.

Дүкендер

Заманауи әмбебап дүкен Парижде 1852 жылы, одан сәл бұрын дүниеге келді Belle Époque, қашан Aristide Boucicaut Au деп аталатын орташа сортты дүкенді ұлғайтты Бон Марше, маркетинг пен баға белгілеудің инновациялық жаңа құралдарын, соның ішінде поштаның каталогы мен маусымдық сатылымын қолдана отырып. Букикав 1852 жылы дүкенді басқарған кезде оның кірісі 500000 франк және он екі қызметкер болды. Жиырма жылдан кейін оның 1825 жұмысшысы және 20 миллион франктан астам табысы болды. 1869 жылы Boucicault де Севр маңында темір жақтауы бар, әйнек жарықпен жабылған орталық аула бар әлдеқайда үлкен дүкен салуды бастады. Сәулетшісі Гюстав Эйфельдің инженерлік фирмасынан біраз көмек алған Луи Бийо болды. Үлкейту мен түрлендіруден кейін ғимарат 1887 жылы аяқталды және Париждегі және бүкіл әлемдегі басқа әмбебап дүкендердің прототипі болды.[12]

Ау Бон Маршеге бәсекелес ретінде басқа әмбебап дүкендер пайда болды: Ау Лувр 1865 ж .; Базар-де-Отель де Виль (BHV ) 1866 жылы, Au Printemps 1865 жылы; La Samaritaine 1870 жылы және Galeries Lafayette 1895 ж. 1903 - 1907 жж. сәулетші Франц Джурдин жаңа ғимараттың интерьері мен қасбеттерін жасады La Samaritaine. Ол декоративті суретшіге тапсырыс берді Евгений Грассет дүкеннің атауының гүлді фонға арналған үлкен жазуын жасау. Ол эмальданған плиткалардың көптігін және ашық түсті интерьері мен экстерьерін қолданды, сары және қызғылт сары панельдерді пайдаланып, тік көк бағаналарға қарама-қарсы қойды, бұл готика рухының жетелеуімен аяқталған. Сыртынан төртбұрышты металл қаңқасы толығымен жабылып, гүлдермен безендірілген. Бастапқы 1907 құрылымында күмбездері мен шыңдары бар екі мұнара болған, Луара Шатоындай; 1920 ж. дүкен Сенаға қарай үлкейтілген кезде бұзылды. 1930 жылдары сәулетші Анри Суваг қасбетін жаңартып, көптеген Art Nouveau мүмкіндіктерін ауыстырды арт деко элементтер. [13]

Газ жарықтандыру және ерте электр жарығы алғашқы әмбебап дүкендер үшін өрттің елеулі қаупін тудырды; жаңа дүкендердің сәулетшілері дүкендерді табиғи жарықпен толтыру үшін мүмкіндігінше сәндік әйнек төбелерді қолданды және орталық бөлімдердің айналасындағы балкондарды әр бөлімді жарықпен қамтамасыз ету үшін жасады. The Galeries Lafayette Хауссман бульварындағы дүкен, 1912 жылы аяқталған, аулалардың үстіңгі терезелерін шатырлары бар балкондармен біріктіріп, интерьерге бай болды рококо барокко сарайының әсері. Дүкенді үлкейтіп, модернизациялаудан бұрын оның бай тік безендірілген шыныдан жасалған куполалардан шыққан жарықпен толтырылған бірнеше тік залдары болған. [14]

Кеңсе ғимараттары

Штабының үлкен галереясы Кредиттік Лион 18 rue du quatre septembre кезінде, бойынша Виктор Лалу (1907)
Штабының куполы Société générale Хауссман 29 бульварында, арқылы Жак Германт (1905–1911)

Қауіпсіздік лифті 1852 жылы ойлап табылған Элиша Отис, биік ғимараттарды практикалық ету. Бірінші зәулім ғимарат Үйді сақтандыру ғимараты, болат жақтауы бар он қабатты ғимарат. Чикагода 1893–94 жылдары салынған Луи Салливан. Америкадағы осындай өзгерістерге қарамастан, Париж сәулетшілері мен клиенттері биік кеңсе ғимараттарын салуға онша қызығушылық танытпады. Париж қазірдің өзінде Еуропадағы ең тығыз қоныстанған қала болды, ол қазірдің өзінде континенттің банктік және қаржылық капиталы болды, сонымен қатар 1889 жылғы жағдай бойынша әлемдегі ең биік құрылым Эйфель мұнарасына ие болды. Эйфель мұнарасының жанында Париждің сәулеті Триомфалық Арканы, Сакр Коур Базиликасының күмбезін, Триомфалық Арканы және көптеген шіркеу күмбездерін, мұнаралар мен шыңдарды ұсынды. Париждік сәулетшілер Чикагоға не болып жатқанын көру үшін барған кезде, бірде-бір клиент Париждің таныс сәулесін өзгерткісі келмеді. [15]

Belle Époque жаңа кеңсе ғимараттары көбінесе болаттан, табақша әйнектерінен, лифтілерден және басқа да жаңа архитектуралық технологиялардан пайдаланған, бірақ олар байсалды неоклассикалық тас қасбеттердің ішіне жасырылған, ал ғимараттар Хауссман бульварындағы басқа ғимараттардың биіктігіне сәйкес келетін. Сен-Гобейн шыны компаниясы 1890 жж. 8-ші ауданда Палас-де-Соссайда жаңа штаб-пәтерін салған. 1665 жылы Людовик XIV-тің негізін қалағандықтан, сәулетші Пол Ноэль жобалаған ғимараттың қасбеті ішкі жағынан мүлдем заманауи болған, бірақ алдыңғы ғасырдың сәулеттік сипаттамаларына ие болған; үлкен бағандар, төртбұрышты күмбез және мүсіндік әшекейлер.

Драмалық шыны күмбездер Belle Époque Париждегі коммерциялық және кеңсе ғимараттарының ортақ ерекшелігіне айналды; олар газ жарығы қарапайым өрт қаупі болған кезде және электр шамдары қарабайыр болған кезде олар көп жарық берді. Олар Библиотека ұлттық кітапханасының орталық қоймасынан үлгі алды Анри Лабруст 1863 ж Бон Марше әмбебап дүкен Луи-Чарльз Байло 1874 ж. сәулетші Жак Германт (1855–1930) таза классикалық дайындықтан өткен; ол 1880 жылы Экологиялық Дес Бука өнерінен Рим приін жеңіп алды, бірақ оны заманауи идеялар да қызықтырды. 1880 жылы Чикагоға жаңа кеңсе ғимараттарын көру үшін сапар шегіп, 1900 жылғы көрмедегі құрылыс залы үшін инновациялық темір қаңқасын жасады. 1905-1911 жылдар аралығында ол Société générale штаб-пәтерінің әйнек күмбезін тұрғызды. Хауссман бульвары, 29 үйде. [16]

Банктің штаб-пәтері Crédit lyonnais 1883 жылы Вильям Бувенс Ван дер Бойен жасаған Десалиенск бульварында 1883 жылы салынған, сыртқы жағынан классикалық болған, бірақ өз заманындағы ең заманауи ғимараттардың бірінде темір жақтау мен әйнектегі жарық сәулені пайдаланып, үлкен залды жарықпен қамтамасыз еткен. меншік құқығының құжаттары өткізілген жерде. 1907 жылы ғимарат жобаланған 15 rue du Quatre-Septembre жаңа кіреберісімен жаңартылды Виктор Лалу, сондай-ақ Gare d'Orsay-ді жасаған, қазір Музей д'Орсай Жаңа кіре берісте әйнек кірпіштің үстінде әйнек күмбезі бар таңқаларлық ротонда болды, бұл күндізгі жарықтың төмендегі деңгейге және төмендегі үш деңгейге жарық беруіне мүмкіндік берді. 1996 жылы өрттен кіреберіс қатты зақымданған; ротонда қалпына келтірілді, бірақ бірнеше ғана элементтер атаулар залында қалады.[17]

Жаңа Сорбонна

Belle Époque-тің ең беделді құрылыс жобаларының бірі 17 ғасырдағы сәулет өнерінің рухы мен дәстүрін сақтай отырып, ескі университеттің қирап жатқан және толып жатқан ғимараттарын ауыстырып, Сорбоннаға арналған жаңа ғимаратты қайта құру болды. Байқауды 1882 жылы танымал емес сәулетші жеңіп алды, Анри-Пол Нено, ол небәрі жиырма тоғыз жаста еді. Ол École des Beaux-Arts түлегі болды және әртүрлі сәулетшілерде жұмыс істеді, соның ішінде Чарльз Гарнье. Ғимараттың басты ерекшелігі - Үлкен Амфитеатр. Nénot ғимараттың ең таңғажайып ерекшеліктерін интерьерге, тамбурға және оның үлкен аркалары мен екі симметриялы баспалдақтарымен балкондарға және университет кеңесінің үлкен залына алып баратын шкафтың астына орналастырды. екінші қабат. Ол тек негізгі бөлмелерге емес, қосалқы кеңістіктерге және келушілер баспалдақтармен көтерілу кезінде жасалған әртүрлі көзқарастарға үлкен назар аударды. Заманауи жарық сәуле амфитеатрды жарықпен толтырады. Ішкі архитектураның ашықтығы сонымен қатар университет тарихын бейнелейтін қабырға суреттерін жарықтандырады және көрсетеді.

Жобаның бірінші бөлігі 1880 жылдары жүзеге асырылды. Екінші бөлігі, 1890 жж., Жаңа қасбеттер мен 17 квадрат-де-ла-Сорбоннадағы үлкен ауланың айналасында аркада жасалды, ол часовняға қарады. Nénot ескі ғимараттардың кейбір мотивтерін және архитектуралық өзіндік ерекшеліктерін сақтады, мысалы ауладағы орталық ғимараттың қасбетін безендіретін үлкен күн сағаты. 17-ғасыр сәулетінің маңызды рухын сақтай отырып, қасбеттер жеңілдетіліп, оларға айқындық пен үйлесімділік берілді. [18] Сальбон Сен-Жак, Сорбонна кітапханасының оқу залы, төбесі мен қабырғалары таза Beaux-art стилінде безендірілген, оқу залы 1897 жылы аяқталды.[19]

Шіркеулер мен синагогалар

Belle Époque алғашқы кезеңіндегі шіркеулердің көпшілігі эклектикалық немесе тарихи стильде салынған; ең көрнекті мысалы болды Сакре-Коур базиликасы құрастырған Монмартрда Пол Абади. Оның жобасын архиепископ жетпіс сегіз түрлі жоба конкурсынан кейін таңдады. Абеди римдік, ортағасырлық және византиялық сәулет өнері мен тарихи қалпына келтірудің маманы болған; ол жұмыс істеді Күлгін-ле-Дюк 18-ғасырдың 40-жылдарындағы Нотр-Дам соборын қалпына келтіру туралы. Оның дизайны 12 ғасырдың күмбездеріне ұқсас неомеранецтік және необизантиялық стильдердің үйлесімі болды Cathédrale Saint-Front жылы Периге Абади қалпына келтіруге көмектесті және оны қалпына келтіру кезінде ол айтарлықтай өзгертті. Базиликаның құрылысы 1874 жылдан бастап 1914 жылға дейін созылды, мұның бір бөлігі Монмартрдағы құрылыс кезінде пайда болған, туннельдерден тазартылған проблемалардың арқасында болды. гипс, Париж ғимараттарына гипс жасау үшін қолданылады. Абади 1884 жылы, жұмыс аяқталмай жатып қайтыс болды. Шіркеуді тағайындау Бірінші дүниежүзілік соғыспен кейінге қалдырылды және 1919 жылға дейін болған жоқ. [20]

Кейінірек, 20 ғасырдың соңында кейбір сәулетшілер заманауи материалдарды қолдана отырып, жаңа формалар мен жаңа эстетиканы дамытуға тырысты. Ең жақсы мысал болды Эглис Сен-Жан-де-Монмартр, сәулетші 1894 жылы бастаған Анатоле де Бодот. Баудот ортағасырлық сәулет өнерінің маманы және оның оқушысы болған Күлгін-ле-Дюк. Ол архитекторларды тарихи ескерткіштерді қалпына келтіруге үйреткен Экоул де Шайлоттың профессоры, сонымен қатар École des Beaux-Arts ортағасырлық сәулет өнерінің профессоры болды. Жаңа шіркеуге арналған жобасында ол готиканы Art Nouveau-мен біріктірді. Ол Art Nouveau-ның кейбір ірі суретшілеріне, соның ішінде керамика суретшісіне тапсырыс берді Александр Бигот, темірден жұмыс істейтін шебер Эмиль Роберт және мүсінші Пьер Рош. Бұл Париждегі темірбетоннан салынған алғашқы шіркеу болды, және кейбір ерекшеліктері, әсіресе бүйірлерінің қасбеттері өте ерекше болды. Нәтижесінде готика мен модернизмнің қызықты үйлесімі болды. ХХ ғасырдың 20-жылдарындағы модернистік сәулеттің жетекші қайраткері, Корбюсьер, әсіресе шіркеуден қатты ашуланып, оны «жасырын» деп сипаттады.[21]

1897 - 1902 жылдар аралығында салынған сәулетші Жюль Аструктың 14-ші ауданындағы Эглис-де-Нотр-Дам-дю-Траваилдің тағы бір ерекше дизайны болды. Ол приходтағы кішігірім шіркеудің орнын басып, көпшілікке арналған. 1900 көрмесінде жұмыс істеуге Парижге келген және сол маңға қоныстанған құрылысшылардың. Шіркеудің сырты қарапайым және безендірілмеген роман стилінде болғанымен, ішкі жақтауы темір жақтауда ашық әрі қатты көрінді.[22]

1913 жылы Гектор Гимард жобаланған Агудас Хакилос синагогасы Marais маңындағы Paveé 10-де. Бұл ғасырдың басында Ресей мен Шығыс Еуропадан келген көптеген еврей босқындарының ғибадат орны ретінде, православиелік еврейлер одағы үшін салынған. Оның басқа арт-нуво ғимараттары сияқты, оның сыртында әшекейлері өте аз болды; оның түпнұсқалығы оның тік сызықтарының толқындарымен көрінді. Интерьер сәл ғана сәнді болды, барлық жарықтандырғыштар, кронштейндер, темір қоршаулар және өсімдік безендіруі Гимардтың өзі жасаған. Йом Киппур қарсаңында 1941 жылы, Германия басып алуы кезінде, Париждің тағы алты мешітімен бірге динамикаланып, қасбетін қатты зақымдады, бірақ қалпына келтірілді. Жаңа қасбет, әсіресе кіреберістің үстіндегі қоршау бастапқыдан гөрі қисық және әшекейленген. [23]

Қонақ үйлер

Веграмм даңғылы, 14, 8-аудандағы Céramic Hotetel архитекторы 1905 жылы салған Жюль Лавиротта, мүсінімен Камилл Алафилипп. Лавиротта жобаланған тұрғын үй сияқты, темірбетон қасбеті де керамикалық студия жасаған декормен толығымен жабылған. Александр Бигот. Ол 1905 ж. Ең жақсы қасбет үшін қалалық конкурста жеңіске жетті.

Art Nouveau стилінде салынған ең көрнекті қонақ үй - бұл Lutetia қонақ үйі, 1910 жылы Raspail бульвары 45-те салынған. Оны иелер салған Ле Бон Марше әмбебап дүкен, Square Boucicault-тің екінші жағында. Бастапқыда оны әмбебап дүкен иелері қаладан шыққан ауқатты клиенттерге арналған орын ретінде салған. Сәулетші болды Луи-Чарльз Байло, ол сондай-ақ әмбебап дүкенді ұлғайтты. Қасбеті Art Nouveau болып қала береді, бірақ интерьері кейінірек Art Deco-ға өзгертілді.

Кафелер мен мейрамханалар

Париж мейрамханаларының сәулеті мен декоры сол күнгі стильдерді мұқият қадағалап отырды. Belle Époque стиліндегі ең тән мейрамхана - бұл Bleu пойызы Мариус Тудуар 1902 жылы ашылған кезде вокзалдың буфеті ретінде жобалаған мейрамхана. Сәнді безендірілген интерьер 1900 экспозициясының стилінде, вокзал салынды. Үлкен доғалы терезелерден түскен жарық бір жағынан қасбеттен, екінші жағынан пойыздар кететін платформадан шығады.

Классикалық Art Nouveau стилін сәулетші қолданған Анри Суваг 1899 жылы ол Париж кафесіне арналған жеке жеке асхананы жобалағанда, жиһаздар табиғатқа, өсімдіктер мен гүлдерге еліктейтін формада жасалған. Кафе 1950 жылы қиратылды, қазірде осы жиһаздардан басқа ешнәрсе қалмаған Музей Карнавалет.

Осы кезеңдегі ең классикалық және сонымен бірге ең ерекше мейрамхана дизайны Pré Catalan бақшаларында орналасқан Pré Catalan мейрамханасына тиесілі болды. Бой де Булонь. Ғимарат Гийом Трончет стилінде болды. 1905 ж Пети Трианон Людовик XVI, бір үлкен ерекшелікті қоспағанда; қабырғалары толығымен Париждің жаңа әмбебап дүкендерінің стилінде еденнен төбеге дейін тәрелке әйнектің үлкен парақтарынан тұрды. Іштегі тамақтанушылар бақшаларға қарауы мүмкін, ал сырттағылар іштегі тамақтанушыларды бақылай алады. 1909 ж. Мейрамхананың суреті Анри Гервекс, Un soirée au Pré-Catalan, мейрамхананың заманауи рухын баурап алды. Кескіндемедегі мейрамхана ішіндегі тамақтанушыларға авиациялық пионер кіреді Сантос-Дюмонт және алғашқы автомобиль құрастырушылардың бірі - Маркиз де Дион. [24]

Метро станциясының кіреберістері

The мақала метро Бастилия алаңы, 1962 жылы бұзылды.
метро мақала Porte Dauphine-да бұрынғыдай жалғыз.

1899 жылы Париж метрополитенінің жаңа жүйесін құрушы компания Париждегі метрополитенді таңдау (CMP), жаңа дизайн бойынша байқау өткізді эпикулалар, or station entrances, to be built around the city. The rules of the competition required that the new edicules "should not make ugly or impede the public way around the stations; on the contrary, they should amuse the eye and decorate the sidewalks."[25] Guimard, considered the most audacious architect of the period, won the competition. The unique style of his stations made them easily recognizable from a distance, one of the important requirements of the competition. He designed a whole series of different variations, ranging from small and simple railing of a stairway to a large pavilion for the Place de la Bastille. Guimard's entrances, with their color, material and form, were in harmony with the stone buildings of the Paris streets, and even, with their vegetal curves, fit well with trees and gardens. They were not used in certain locations, such as place de l'Opera, where they would have looked out of place next to the enormous monuments. The design and construction of the entrances was done by another architect, Joseph Cassien-Bernard (1848–1926).

The entrances were admired at first, but tastes changed, and in 1925 the entrance at the Place de la Concorde was demolished and replaced with a simpler, classical entrance. Gradually, almost all of the Guimard entrances were replaced. Today, there are only three original ediculeс. The edicule кезінде Porte Dauphine is the only one still in its original place; The edicule at Abbesses was at the Hotel de Ville until 1974; және edicule кезінде Place du Châtelet was recreated in 2000 to celebrate the centenary of the Metro system.

Теміржол станциялары

The main railroad stations of Paris predated the Belle Époque, but they were enlarged and lavishly decorated to impress the visitors to the Expositions of 1889 and 1900. The Гаре Сен-Лазаре featured a grand shelter for the trains forty meters high, built between 1851 and 1853 by Eugène Flachat, and memorably captured in the impressionist paintings of Клод Моне in 1877. It was enlarge and redecorated for the 1889 Exposition by Juste Lisch, who also designed the neighboring Hotel Terminus. The Gare du Nord, by architects Reynaud and Jacques Ignace Hittorff, was finished in 1866, but expanded in 1889 for the 1900 Exposition. The Gare de l'Est first built between 1847 and 1850, it was tripled in size between 1895 and 1899 to welcome Exposition visitors. The Гаре Монпарнас, first built in 1840 on Avenue du Maine for the Paris-Versailles line, was moved to its present location between 1848 and 1852, and then enlarged and redecorated between 1898 abad 1900 for the 1900 Exposition.

The Гаре-де-Лион, originally built for the line Paris-Monterau in 1847, was completely rebuilt between 1895 and 1902 by architect Marius Toudoire (1852–1922) and the engineering firm of Denis, Carthault and Bouvard. Unlike the earlier stations, which had traditional neoclassical facades attached to the modern structure of the train shed. Toudoire chose to give the Gare de Lyon a facade different from other public buildings; it had a series of monumental arches with doorways opening to arcades within the station. The spaces between the arches were decorated with sculpture. Above that level was an even more unusual element; a strong horizontal band of windows. The tower with an enormous clock was another unusual feature, unlike any other train station or historical model in the city.[26] The interior features included a buffet later named the Train Bleu, in the most lavish Belle Époque style.[27]

The Гаре д'Аустерлиц, or Gare d'Orleans, was inaugurated in 1843 and enlarged between 1846 and 1852. In 1900 the same company decided to build a new station, the Gare d'Orsay, closer to the center of the city and to the Exposition. It was the first station designed to accommodate electric trains, and it was intended to contain a hotel as well as a train station; the hotel was placed where the museum entrance is today. The original design for the station called for a Renaissance style facade similar to that of Haussmann's buildings on the boulevards. The City of Paris wanted something more monumental to match the grandeur Louvre across the Seine, but also wanted it to clearly express its function as a train station. The city required that a competition be held, which was won by Victor Laloux. His winning design included a feature similar to the Gare de Lyon; he opened the side of the station facing the Seine with very high arches filled with windows, and facade above the windows was decorated with sculptures and emblems. The huge clock became an integral part of the facade. [28] The new station was inaugurated on July 4, 1900, just in time for the Exposition. As a train station It was not a commercial success, and was planned for demolition in 1971, but was saved and between 1980 and 1986, it was transformed into a museum of 19th century French art, the Музей д'Орсай.[29]

Көпірлер

Eight new bridges were built across the Seine between 1876 and 1905; The Pont Sully, (1876), to the Ile-Saint-Louis, replacing two footbridges from 1836; The Pont de Tolbiac (1882); The Pont Mirabeau in 1895; The Pont Alexandre-III (1900), built for the 1900 Exposition; the Pont de Grenelle-Passy (1900) for the railroad; The Passerelle Debilly, a footbridge connecting sites of the 1900 Exposition on the two banks; The Понт де Бир-Хакейм (1905), built which carried both pedestrians and a metro line; және Viaduc d'Austerlitz, used by the Metro.[30]

The most elegant and famous of the Belle Époque bridges is the Pont Alexandre-III, designed by architects Joseph Cassien-Bernard and Gaston Cousin, and engineers Jean Résal and Amédée d'Alby. It was largely decorative, designed to connect the Grand Palais and Petit Palais of the Exposition on the right bank with the parts of the Exposition the left bank. The first stone was laid by Ресей II Николай, the future Czar, in October 1896. The bridge combined the modern engineering of a single iron span bridge 107 meters long with classical beaux-arts architecture. The counterweights supporting the bridge are four massive masonry columns, seventeen meters high, which serve as the bases for four works of beaux-arts sculpture, representing the four "Fames"; the Sciences, the Arts, Commerce, and Industry. In the center, the sides of the bridge are decorated with two groups of river nymphs; the Nymphs of the Seine on one side, the Nymphs of the Neva on the other. A similar bridge, the Trinity Bridge, designed by Гюстав Эйфель, was built over the Neva River in the Russian Capital, St. Petersburg, beginning in 1897.[31]

The Viaduc d'Austerlitz was an even greater engineering challenge; It was built in 1903–1904 to carry Line 5 of the Paris Metro over the Seine. Because of the nature of the river, it had to be single span, 140 meters long; it was the longest bridge in Paris until 1996, when the Pont Charles-de-Gaulle салынды. Сәулетші болды Jean-Camille Formigé, the chief of public works of Paris, whose other works included the Greenhouses of Auteuil. As chief of historical monuments of France, he was also responsible for the restoration of the Roman theater at апельсин and the Roman amphitheater of Арлес. Formigé faced the task of designing a massive bridge which would fit with the monumental buildings along the Seine. He wanted to follow the advice given by Чарльз Гарнье, architect of the Paris Opera, in 1886: "Paris should not be transformed into a factory; it should remain a museum." The bridge combined a graceful double arc anchored to four classical buttresses, and richly decorated with iron and stone sculptural details, to harmonize with the other monuments in the center of the city. [32]

His other new bridge, originally the Pont de Passy, now called the Понт де Бир-Хакейм, carries pedestrians and traffic on one level, and a Metro line, supported by slender iron pillars. It also artfully combined an original functional structure with sculpture and decoration. including groups of sculpture where the iron arches met the piers of the bridge, [32]

The birth of Art Deco

Соңында Belle Époque, in about 1910, a new style emerged in Paris, Art Deco largely in reaction to the Art Nouveau. The first major architects to use the style were August Perret (1874–1954), and Анри Суваг (1873–1932). The main principles of the stye were functionality, classicism and architectural coherence. The curved lines and vegetal patterns of art nouveau gave way to the straight line, simple and precise, and rectangles within rectangles. The preferred building material was reinforced concrete. The decoration was no longer part of the structure itself, as in the Art Nouveau; it was attached to the structure, often in sculpted bas-reliefs, as it was in the Théâtre des Champs-Élysées. [33]

The first prominent Paris building in the style was the Théâtre des Champs-Élysées, (1911–1912) by Auguste Perret, with sculptural decoration by Антуан Бурделла. The original project was designed by Henri Fivaz. then by Roger Bouvard, and was intended to be in the gardens of the Champs-Élysées, but a change in the regulations of the gardens caused the theater to be moved to 13–15 avenue Montaigne. The owner, Gabriel Astruc, then commissioned the Belgian art-nouveau architect, Генри Ван де Велде, суретші Морис Денис and sculptor Antoine Bourdelle. Auguste Perret was added to the project due to his expertise in the new material, reinforced concrete. Van de Velde and Perret were unable to degree on a design, resulting in the withdrawal of Van de Velde. The final basic design was that of Van de Velde, but was transformed by Perret into an entirely new style. The large lobby was particularly remarkable for the way that the form followed the function; The concrete beams of the ceiling and the supporting columns were immediately visible. It was both perfectly classical and surprisingly modern. The modern architectural critic Gilles Plum wrote, "the form seemed the pure consequence of the construction technique; that was the gothic ideal according to Viollet-le-Duc." }. The interior was decorated by a remarkable collection of artists; besides Maurice Denis and Bourdelle, they included Эдуард Вуйлярд және Ker-Xavier Roussel, inspired by classical and mythological themes, as well as by the music of Debussy. [34]

Another architect at the end of the Belle Epoque whose work heralded the new art deco style was Анри Суваг. In 1913 he constructed an apartment block at 26 rue Vavin in the 6th arrondissement, for a group of artists and decorators. The exterior was simple and geometric, completely covered with ceramic tiles. the most unusual feature of the buildings were the gradins; the upper floors were arranged like a stairway, which allowed residents on these floors to have terraces and gardens. The only decoration was the iron railings and geometric patterns created by mixing a few black tiles with the white tiles. .[35]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер мен дәйексөздер

  1. ^ Sarmant 2012, б. 202.
  2. ^ Marchand 1993, б. 169.
  3. ^ Қара өрік 2014, б. 5.
  4. ^ Stamper, John, Studies in the History of Civil Engineering (2000), Volume 1.
  5. ^ Қара өрік 2014, б. 14.
  6. ^ Қара өрік 2014, б. 22.
  7. ^ Қара өрік 2014, б. 115.
  8. ^ Lahor 2007, б. 139.
  9. ^ Қара өрік 2014, б. 44.
  10. ^ Қара өрік 2014, б. 88.
  11. ^ Қара өрік 2014, б. 86.
  12. ^ Naissance des grands magasins : le Bon Marché (by Jacques Marseille, in French, on the official site of the Ministry of Culture of France
  13. ^ Қара өрік 2014, б. 20.
  14. ^ Қара өрік 2014, б. 28.
  15. ^ Қара өрік 2014, 34-35 бет.
  16. ^ Қара өрік 2014, б. 24.
  17. ^ Қара өрік 2014, б. 26.
  18. ^ Plum 1996, pp. 100–103.
  19. ^ "La bibliothèque de la nouvelle Sorbonne (1897 a now jours)" (француз тілінде). Bibliothéque Universitaire Sorbonne. Алынған 20 тамыз, 2015.
  20. ^ Renault 2006, б. 106.
  21. ^ Қара өрік 2014, б. 104.
  22. ^ "Église de Notre-Dame-du-Travail in the Merimee data base of historic monuments" (француз тілінде). Францияның Мәдениет министрлігі. Алынған 20 тамыз, 2015.
  23. ^ Қара өрік 2014, б. 132.
  24. ^ Қара өрік 2014, 30-31 бет.
  25. ^ From Émile Rivoalen, Concours des edicules du metropolitan, жылы La Construction moderne, August 19, 1899. Cited in Plum, Paris - architectures de la Belle Époque, б. 126.
  26. ^ Қара өрік 2014, pp. 122–23.
  27. ^ Fierro 1996, pp. 900–901.
  28. ^ Қара өрік 2014, б. 120.
  29. ^ Fierro 1996, б. 900.
  30. ^ Fierro 1996, б. 1088.
  31. ^ "Alexandre III Bridge". Structurae—International Database for Civil and Structural Engineering. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag. Алынған 4 қазан 2014.
  32. ^ а б Қара өрік 2014, б. 128.
  33. ^ Renault 2006, pp. 112–113.
  34. ^ Қара өрік 2014, б. 136.
  35. ^ Қара өрік 2014, б. 76.

Библиография

  • Combeau, Yvan (2013). Histoire de Paris. Париж: Франциядағы Universitaires Presses. ISBN  978-2-13-060852-3.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Fierro, Alfred (1996). Histoire et dictionnaire de Paris. Robert Laffont. ISBN  2-221-07862-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)}
  • Héron de Villefosse, René (1959). HIstoire de Paris. Bernard Grasset.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)}
  • Jarrassé, Dominique (2007). Grammaire des Jardins Parisiens. Париж: Париграмма. ISBN  978-2-84096-476-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)}
  • Lahor, Jean (2007). L'Art Nouveau. Baseline Co. LTD. ISBN  978-1-85995-667-0.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)}
  • Le Roux, Thomas (2013). Les Paris de l'industrie 1750–1920. CREASPHIS Editions. ISBN  978-2-35428-079-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)}
  • Marchand, Bernard (1993). Paris, histoire d'une ville (XIX-XX siecle). Éditions du Seuil. ISBN  2-02-012864-0.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)}
  • Өрік, Джиллз (2014). Париж архитектуралары de la Belle Époque. Parigramme Éditions. ISBN  978-2-84096-800-9.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)}
  • Renault, Christophe (2006). Les Styles de l'architecture et du mobilier. Editions Jean-Paul Gisserot. ISBN  978-2-877474-658.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)}
  • Sarmant, Thierry (2012). Histoire de Paris: Politique, urbanisme, civilisation. Editions Jean-Paul Gisserot. ISBN  978-2-755-803303.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)}
  • Du Camp, Maxime (1870). Paris: ses organes, ses fonctions, et sa vie jusqu'en 1870. Monaco: Rondeau. ISBN  2-910305-02-3.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)}
  • Dictionnaire Historique de Paris. Le Livre de Poche. 2013 жыл. ISBN  978-2-253-13140-3.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)}
  • Petit Robert - Dictionnaire universal des noms propres. Le Robert. 1988 ж.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)}