Оровилл муниципалды әуежайы - Oroville Municipal Airport

Оровилл муниципалды әуежайы

Оровилл армиясының аэродромы
Оровилл муниципалды әуежайы - Topo.jpg
2006 ж. USGS ортоптотасы
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ОператорОровилл қаласы
Орналасқан жеріОровилл, Калифорния
БиіктікAMSL194 фут / 59,2 м
Координаттар39 ° 29′16.10 ″ Н. 121 ° 37′19.20 ″ В. / 39.4878056 ° N 121.6220000 ° W / 39.4878056; -121.6220000Координаттар: 39 ° 29′16.10 ″ Н. 121 ° 37′19.20 ″ В. / 39.4878056 ° N 121.6220000 ° W / 39.4878056; -121.6220000
Карта
KOVE Калифорнияда орналасқан
KOVE
KOVE
Оровилл муниципалды әуежайының орналасқан жері
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
02/206,0201,835Асфальт
13/313,5401,079Асфальт
Статистика (2018)
Ұшақ операциялары36,000
Әуе кемесі47

Оровилл муниципалды әуежайы (IATA: OVE, ИКАО: KOVE) көпшілік болып табылады әуежай қаласынан оңтүстік-батысқа қарай 3 миль (5 км) орналасқан Оровиль жылы Бьютт Каунти, Калифорния, АҚШ.

Нысандар

Оровилл муниципалды әуежайы 877 акрды (3,55 км) қамтиды2) және екі ұшу-қону жолағы бар:

  • Ұшу-қону алаңы: 20.06 x 100 фут (1.835 x 30 м), беті: асфальт
  • Ұшу-қону алаңы 13/31: 3,540 x 100 фут (1079 x 30 м), беті: асфальт[1]

Table Mountain Aviation - Оровилл муниципалды әуежайының бөлігі, ол қала орталығынан оңтүстік батысқа қарай 4,8 км жерде орналасқан.

Әуежайда екі ұшу-қону жолағы бар: ҰҚЖ 02/20 (ені 6020 фут ені 100 фут) және ҰҚЖ 13/31 (ұзындығы 3540 фут ені 100 фут). Ұшу-қону жолағы үш негізгі параллель такси жолдарының көмегімен бекітілген:

  • А такси жолы - 02/20 ҰҚЖ шығыс жағында орналасқан толық ұзындықтағы ені 60 футтық такси жолы (18 м).
  • Taxiway J - 13/31 ҰҚЖ-ның батыс жағында орналасқан толық ұзындықтағы ені 40 фут болатын такси жолы (12 м).
  • Taxiway R - ұзындығы 70 футтық ені бар такси жолы (21 м) 13/31 ұшу-қону жолағының шығысында орналасқан.

Аэродромда үш негізгі перрондық аймақ бар. Ең үлкені Table Mountain Aviation FBO ғимараттарының айналасында орналасқан. FBO алжапқыш аймағында 38 байланыстырушы қондырғы, сондай-ақ отын багтары бар және алжапқыштан батысқа қарай Taxiway R-ге, алжапқыштан солтүстікке қарай Taxiway S-ге қол жеткізуге мүмкіндік береді. Екінші алжапқыш ауданы аэродромның ортаңғы бөлігінде, ҰҚЖ-ның оңтүстігінде орналасқан. Мұнда 76 галстук құлайды. Үшінші алжапқыш алаңы Table Mountain гольф алаңынан шығысқа қарай орналасқан, бес галстукке орын береді және әуежайға ұшатын гольф ойыншылары үшін өте қолайлы.

Тарих

1936 жылы Оровилл қаласы 188 акр жерді (0,76 км) иемденді2) муниципалды әуежай ретінде пайдалану үшін жайылымдық жер. 1941 жыл ішінде қала және Жобаларды басқару (WPA) ұшу-қону жолағын кеңейтіп, әуежайдың жалпы аумағын 428 акрға (1,73 км) дейін ұлғайтты2).

1942 жылы Соғыс бөлімі Оровилл муниципалды әуежайын жалға алып, оны Оровиль армиясының аэродромы (AAF) деп өзгертті. Сол жылы армия қосымша 381,98 акр (1,5458 км) сатып алды2) өрісті кеңейту және кантондық аймақ салу үшін жер. Іске қосылғаннан кейін ол 1943 жылдың көктемінен бастап 1944 жылдың жазының басына дейін жауынгерлік жаттығу қондырғысы ретінде қызмет етті. Оровилл ААФ арқылы екі жауынгерлік топ айналды: 357-ші жауынгерлік топ (әйгілі ұшқыштар Чак Йигер мен Буд Андерсонның жауынгерлік тобы) және 369-шы жауынгерлік топ. Кен орнында болған ұшақтар Bell P-39Q Airacobra, Солтүстік Американдық P-51B / C / D Mustangs, және мүмкін солтүстік американдық A-36 Apache, P-51 ұшақ шабуылының нұсқасы.

1944 жылғы бұрынғы Оровилл ААФ жоспарлау жоспарында екі ұшу-қону жолағының батысында бомба сақтайтын аймақ және ұшу-қону жолақтарының оңтүстік бөліктері арасындағы сызықтар көрсетілген. Жанармай құюға арналған жәшіктер бұрынғы А (13/31 ұшу-қону жолағына параллель өтетін) және С (02/20 және 13/31 ұшу-қону жолақтарының оңтүстік ұштарын біріктіретін) бойында орналасқан. 1947 жылғы ғимараттар мен құрылыстарды түгендеу туралы есепте бомбалардың жер қойнауында сақталғаны айтылған.

1945 жылы Oroville AAF әуе-техникалық қызмет командованиесінің тапсырмасы бойынша «уақытша белсенді емес» тізімге енгізілді және кейіннен профицит ретінде жіктелді. 1946 жылы Соғыс активтері әкімшілігі (WAA) сайтты күзетуді өз мойнына алды және 1947 жылы 21 мамырда WAA АҚШ армиясының Оровилл қаласымен жалдау шартын тоқтатты және азаматтық билікке меншік құқығын қайтарып берді.

Оқиғалар

2019 жылғы 21 тамызда а Cessna Citation Excel басқарады Delta Private Jets байланысты Портланд халықаралық әуежайы зардап шеккен ҰҚЖ экскурсиясы Ұшу-қону жолағының соңында 02 кейін тоқтату. Дөңгелектері бойымен 1,990 фут (610 м) бойымен сырғанағаннан кейін, аэродромның оңтүстік жиегін қоршап тұрған бірнеше шөптің соңында шағын шұңқырға соғылды, сол жерде кішкене өрт басталды. Он адам (екі экипаж, сегіз жолаушы) қауіпсіз эвакуацияланғаннан кейін, өрт ұшақты тез шарпыды және оны біржолата бүлдірді. Әуе кемесінің өрті бірнеше онжылдықта болған аймақтағы ең қауіпті өрт кезеңдерінің бірінде жылдам жайылып жатқан жайылымдық өртті тудырды, бұл өндірістік парк пен елді мекендерге жақын орналасуынан дүрбелең тудырды, бірақ бақытымызға орай, ол сағат.[2][3]

Статистика

2018 жылдың 31 желтоқсанында аяқталатын жыл ішінде әуежайда барлығы 36000 ұшақ операциялары жүргізілді, бұл орташа есеппен тәулігіне 99 қозғалыс; 56% жалпы авиация (маршрут), 40% жалпы авиация (жергілікті) және 4% әуе такси.

Осы уақыт ішінде 47 әуе кемесі Оровилл Мунидің негізгі базасы ретінде тізімге алынды: 44 бір моторлы ұшақ, 1 тікұшақ және 1 өте жеңіл.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап Әуе күштері тарихи зерттеу агенттігі веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ а б OVE үшін FAA әуежайының 5010 формасы PDF. Федералды авиациялық әкімшілік. 2018 жылдың 31 желтоқсанынан бастап күшіне енеді.
  2. ^ N91GY үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  3. ^ Толық алдын ала НТСБ осы оқиға туралы хабарлаңыз, қараңыз:N91GY үшін NTSB Prelim есебі

Сыртқы сілтемелер