Экспресс жолақтарының солтүстік-батысы - Northwest Corridor Express Lanes

Экспресс жолақтарының солтүстік-батысы
Толлеркастер
Солтүстік-батыс дәлізі қызыл жолмен көрсетілген
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады GDOT
Ұзындық29,7 миля[1] (47,8 км)
Бұрыннан бар2018 - қазіргі уақыт
Компонент
автомобиль жолдары
ШектеуШабдалы асуы пайдалану үшін қажет
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік аяғы I-75 жылы Камберланд
 
Солтүстік аяғы I-75 жылы Акворт
I-575 жедел жолақ
Оңтүстік аяғы I-75 / SR 5 жылы Кенесау
Солтүстік аяғы I-575 / SR 5 жылы Кантон
Автомагистраль жүйесі
  • Джорджия штатының маршруттары

The Экспресс жолақтарының солтүстік-батысы (бұрын Солтүстік-батыс дәлізі HOV / BRT) және жергілікті Tollercoaster,[2] аяқталды Джорджия көлік департаменті (GDOT) жобасы қойылды Шабдалы асуы - тек ақылы жолдар бойымен Мемлекетаралық 75 (I-75) және I-575 солтүстік-батысында қала маңы туралы Атланта мегаполисі. Ол солтүстік-батыс арасындағы трафикті тасымалдайды Атланта және Кобб және Чероки I-75 бойымен көліктерге ақы төлеу үшін екі жолақты қосу арқылы округтер, біреуі I-575-тен Sixes Road (11-миль, бұрынғы 6-шы шығу) жолына, ал екіншісі I-75-тен Хикори-Гроув жолына дейін, өткен Уэйд Грин Роуд (миля 273, бұрынғы шығу 118). Солтүстігі алмасу олар бөлінген жерде жаңа жолдар орналасқан медиана, бастапқы солтүстік және оңтүстік бағыттар арасында. Периметрден (I-285 солтүстік жағында) I-575-ке дейін жол 12-ден 16-ға дейінгі жолақпен салынып біткен, ол үшін басқа жоспарлар қажет, соның ішінде көрнекті домен.

Тарих

Бастапқы жоспарлар

Қазіргі уақытта автомобиль жолдарымен өтетін, бірақ оған шығуға мүмкіндігі жоқ жолдарда тек үлкен көліктерге арналған шығар жолдар салынады. Автовокзалдар бірге, осы нүктелерде салынатын еді саябақ және серуендеу автотұрақтар. Жаңа жолақтар әдеттегі жолдармен бөлінеді бетонды кедергілер, тек ақ сызықтармен жасалынған емес GDOT периметрдің ішінде. Бастапқыда кейінірек жобалауға немесе тіпті жоспарлауға жоспарлар болған емес жолақ үшін пайдалану қарбалас уақыт.

Жүк көлігі

Сондай-ақ екеуін қосу жоспарлары болған жүк көлігі - автомобиль жолын тағы алты жолға (оның ішінде) одан әрі кеңейтіп, әр бағытта тек жолдар төтенше жағдай жолақтары ). Қозғалысты бөлу ұсынылды, өйткені бұл жол қозғалысын тегістеп, негізгі жолдарды автомобильдер үшін қауіпсіз етеді. Алайда, бұл сонымен бірге тиімді аяқталады субсидия өнеркәсіп негізінен халық төлейтін жолдарды пайдалану арқылы алады (теміржолдардан айырмашылығы, өз жолдарын сақтап, оған миль салығын төлейді).

Жоспарлар кішірейтілген

Жоспардың орасан зор құнын (шамамен төрт миллиард доллар) келтіре отырып, 2009 жылдың жазында ол екі шлагбаумды бөлуге қойылды қайтымды жолдар I-75-тен I-575-ке дейін, сол жақтан солтүстікке қарай әр жолда медианамен. Енді I-575-те HOV шығысы болмайды тайғақ жолдар тұрақты шығуларға шығу және шығу үшін солтүстікке және оңтүстік бағыттағы жолдарға. Оңтүстік бөлікте қанша жер алынады деп айтылмады. Террелл диірмен жолында медианамен келешек HOV шығуы туралы ереже бұрыннан бар болатын жерасты өткелі дегенмен, қалған бөлігінде медианасы жоқ, тек кең сол жағы иық және бетонды тосқауыл. Сондай-ақ, I-285-тегі жолақтардың жол айрығының қалай түйісетіні белгісіз болып қалды.

Аяқтау

Жоба аяқталды және трафикке 2018 жылдың 8 қыркүйегінде ашылды. Cobb County автобус жүйесі (CobbLinc ) және мемлекет қаржыландыратын қалааралық автобус жүйесі (GRTA Xpress )[3] бұрын I-75 немесе I-575 қолданатын автобус маршруттарын жедел ақылы жолаққа ауыстырды. Жолақтар көпшілікке 8 қыркүйекте ашылған кезде, олар екі апталық сынақ мерзіміне ақысыз болды; дегенмен, сол уақыт ішінде жолақтарды пайдаланған барлық адамдардан Peach Pass (ең аз 20 долларлық ақы төлеу жүктемесі және тағы басқалары) талап етілді. төлемдер ) қол жеткізу үшін. Солтүстік-шығыстан айырмашылығы экспресс жолақтары қосулы I-85 жылы Гвиннет, солтүстік-батыс жолақтары әлі зарядталуда көп жиналатын көліктер және баламалы отынмен жүретін көлік құралдары.2018 жылы сауда басылымы Жолдар мен көпірлер Northwest Corridor Express Lanes деп 2018 жылы АҚШ-тағы бірінші нөмірлі жол жобасын атады.[4]

Сын

Жоспардың сын-ескертпелеріне қазірдің өзінде үлкен өлшемді тас жолдарға көбірек жолақ қосу және кішігірім жолдарға шығуды қою арқылы трафик қосу кіреді. Тағы бір маңызды сын - ол қарастырылмайды қала маңы рельсі, жеңіл рельс немесе кез-келген басқа рельстік жүйеге балама ретінде. Қазірдің өзінде мемлекет меншігінде рельсті жолдар жүгіру CSX жүк пойыздары параллель I-75, және Грузия солтүстік-шығыс теміржолы I-575-ке параллель тармақталған жолдар, бұл екеуінің бағасы жағынан әлдеқайда аз болады ақша және үзіліс құрылыс. Таза күйдіретін болса да табиғи газ автобустар мүмкін қолданылуы мүмкін, оларды жоспарлаған жоспарлар жоқ троллейбустар екі еселенгенкаталог сияқты жүйе Сиэтл және Ванкувер. Мәселенің бір бөлігі - сол Грузия Келіңіздер Конституция мемлекетке тыйым салады бензин салығы басқа нәрсеге жұмсалудан түскен ақша жолдар, басқасын жасайды балама қаржыландыру өте қиын, дегенмен олардың мақсаты жолдарды жеңілдету.[дәйексөз қажет ]

Кобб Каунти де а автобустың жылдам транзиті жүйесі, бірақ бірге Кобб Парквей оның орнына, зерттеу көрсеткендей, ол жерде көлік қозғалысын нашарлатады. Мариетта қаласы әлі де сатып алып, қиратқанымен, мемлекет Солтүстік-батыс дәлізі жобасының бір бөлігі ретінде BRT-ден бас тартты. қол жетімді пәтерлер BRT-нің біреуі үшін жойылуы керек еді станциялар.[дәйексөз қажет ]

Келешек

The Америка Құрама Штаттарының Көлік министрлігі Кобб Каунтиге жедел жолдардың оңтүстік терминалы мен Akers Mill Road арасындағы шығу пандусын орнату жобасын төлеуге көмектесетін грант тағайындады. Жаңа пандус жедел жолдар арқылы Камберленд бульварына шығуды жақсартады. Кобб округінің көлік бөлімі пандус құрылысын 2021 жылы бастайды деп күтіп отыр.[5]

Біріктіру тізімі

Экспресс жолақтарының мильдік белгілері магистральдық мемлекетаралық белгілермен бірдей.

Мемлекетаралық 75 жедел жолақ

Барлық маршрут бар Кобб Каунти.

Орналасқан жерімилкмШығуБағыттарЕскертулер
Камберланд258415 I-75 оңтүстік (SR 401 оңтүстік) - Атланта орталығыМагистральға оңтүстікке қарай шығатын экспресс жолақтарға шығу (көлік ағынына байланысты)
259417 I-285 (Атланта айналма жолы / SR 407 ) – Бирмингем, Тампа, Августа, Гринвилл
Мариетта260.6419.4Terrell Mill Road
264.2425.2 SR 3 қосылымы. (Розуэлл жолы) дейін SR 120 – Мариетта
Кенесау268.2431.6 I-575 (I-575 экспресс жолағы / SR 417 ) – КантонI-575 Express Lane-ге солтүстік бағытта шығу, I-75 Express Lane-ге оңтүстік кіреберіс (көлік ағынына байланысты)
270.6435.5Үлкен Шанти жолы
Акворт274441Хикори тоғайыХикори Гроув жолына солтүстік бағытта шығу, экспресс жолағына оңтүстік бағытта кіру (көлік ағынына байланысты)
275443 I-75 солтүстік (SR 401 солтүстік) - ЧаттанугаОңтүстіктегі экспресс жолдарға, магистральға солтүстікке шығатын жол (көлік ағынына байланысты)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Мемлекетаралық 575 Express Lane

ОкругОрналасқан жерімилкмШығуБағыттарЕскертулер
КоббКенесау00.0 I-75 оңтүстік (I-75 экспресс жолдары / SR 401 оңтүстік) / SR 5 оңтүстік - АтлантаI-575 Express Lane-ге солтүстік бағытта шығу, I-75 Express Lane-ге оңтүстік кіреберіс (көлік ағынына байланысты)
0.71.1I-575 Express Lane-ге оңтүстік бағытта кіру
1.42.3I-575 дейін солтүстікке шығу
5.48.7I-575 дейін солтүстікке шығу, I-575 экспресс жолағына оңтүстік кіреберіс (қозғалыс ағынына байланысты)
ЧерокиКантон1016 I-575 солтүстік (SR 417 ) / SR 5 солтүстік - КантонОңтүстіктегі экспресс жолдарға, магистральға солтүстікке шығатын жол (көлік ағынына байланысты)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Солтүстік-батыс дәлізі». Джорджия көлік департаменті. Алынған 14 қараша, 2018.
  2. ^ Уикерт, Дэвид (13 қараша, 2018). "'Tollercoaster-тің жедел жолдары Атланта метросының қозғалысына әсер етеді «. Атланта журналы-конституциясы. Алынған 14 қараша, 2018.
  3. ^ «Солтүстік-батыста жедел жолдар сенбіде жолаушылар мен жүк тасымалдайтындардың қозғалғыштығын арттыру мақсатында ашылады». Алынған 14 қараша, 2018.
  4. ^ «Үздік 10 жол-2018». Жолдар мен көпірлер. Арлингтон Хайтс, Иллинойс. Алынған 14 қараша, 2018.
  5. ^ Диксон, Кристал. «Коббтағы I-75 экспресс жолағымен шығу пандусы үшін 5 миллион доллар грант бөлінді». Алынған 9 тамыз, 2019.

Сыртқы сілтемелер

KML Wikidata-дан емес