Нью-Йорк штатының 33-бағыты - New York State Route 33

Нью-Йорк штаты 33-маршрут

Нью-Йорк штатының 33-бағыты
Нью-Йорктің батысы, NY 33 қызыл түспен көрсетілген
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады NYSDOT және қалалары Батавия және Рочестер
Ұзындық69,26 миля[3] (111,46 км)
Бұрыннан бар1920 жылдардың ортасы[1][2]- қазіргі
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы NY 5 жылы Буффало
  NY 198 Буффалода
I-90 / Нью-Йорк Трувей жылы Чектовага
NY 5 / NY 63 / NY 98 жылы Батавия
I-490 жылы Гейтс
Шығыс аяғы NY 31 жылы Рочестер
Орналасқан жері
ГрафиктерЭри, Genesee, Монро
Автомагистраль жүйесі
NY 32BNY 33A

Нью-Йорк штатының 33-бағыты (NY 33) шығыс-батыс мемлекеттік магистраль жылы батыс Нью-Йорк Құрама Штаттарда. Маршрут одан 113 мильден асады NY 5 жылы Буффало батыста NY 31 жылы Рочестер шығыста. Бұл шын мәнінде екі қаланы да тікелей байланыстыратын жалғыз мемлекеттік магистраль, дегенмен ол бүгінде сирек қолданылады. Буффалодағы NY 33-тен батысқа қарай 10 миль (16 км) Чектовага жаңартылды Кенсингтон шоссесі. NY 33-тің бұл бөлімі бірнеше бөлімнің бірі болып табылады жедел жолдар орталықтан шығатын және негізгі бағыт ретінде қызмет етеді Буффало Ниагара халықаралық әуежайы.

Рочестер соңында NY 33 бірінші кезекте параллельді жергілікті маршрут ретінде қызмет етеді 490 (I-490), ауданның қозғалыс құрылымы үшін онша маңызды емес. Екі қаланың арасында бұл көбінесе ауылдық екі жолақты тас жол. Бұл учаскедегі ең үлкен орын Дженеси округі қаласы Батавия, онда NY 33 NY 5-ке қайта қосылып, қиылысады NY 63 және NY 98, екі аймақтық маңызы бар солтүстік-оңтүстік магистралі. NY 33 барлық үш маршрутпен бір-бірімен сәйкес келеді, өйткені ол Батавияны кесіп өтеді. Белгіленген оңтүстік бағыттағы балама бағыт NY 33A, Нью-Йорктен Батавиядан солтүстік-шығысқа қарай 33 Берген және Рочестердегі ата-анасына қайта қосылады.

NY 33 20-шы жылдардың ортасында тағайындалды, бірақ оның қазіргі заманғы маршруттау бөлігінің арасында Батавия және Рочестер. Ол екі жағынан - батыстағы Буффалоға дейін созылды Марион шығысында -. бөлігі ретінде 1930 ж. Нью-Йорктегі мемлекеттік автомобиль жолдарының нөмірін өзгерту; 1949 жылы шығыс кеңеюі жойылды. Буффало қаласында Нью-Йорк 33-і 1960 жылдардың ортасында Кенсингтон шоссесіне қарай жылжып кетті, ал оның бұрынғы беткі бағыты кейіннен Дженеси көшесі бойымен қысқа уақытқа айналды. Нью-Йорк штатының 33B бағыты. Осыдан кейінгі жылдардағы кішігірім өзгерістер NY 33-тің батыс бөлігін Буффало орталығынан қаланың орталығының солтүстік шетіне ауыстырды.

Маршруттың сипаттамасы

Автокөлік жолын қоса алғанда, NY 33-тің көп бөлігі Эри округі, мемлекет күтімі болып табылады; дегенмен, екі бөлім - бастап NY 5 Батавия шығыс желісіне және барлық қала ішінде 33 NY Рочестер - оларды Батавия және Рочестер қалалары қолдайды.[4][5][6]

Кенсингтон шоссесі

Кенсингтон шоссесі 1958 жылы басталды, және оның құрылысы шығыс жағындағы аудандардың табиғатын түбегейлі өзгертті.[7] Төменгі деңгейдегі шу шуды азайту әрекеті болды.

Автомагистраль бір бағыттағы екі көшеден басталады, Гуделл көшесі (батысқа қарай) және Шығыс Туппер көшесі (шығысқа қарай). Екеуі де NY 5-пен (Элликотт көшесі) қиылысады Буффало, олар қызмет ететін жерден бір жақты куплет үш блок үшін олар біріктірілгенге дейін Кенсингтон жылдамдығы шоссесі болады, а шектеулі қол жетімді магистраль. Бастапқыда ол а жолымен тығыз қалалық аудандар арқылы өтеді кесу, онда екі жолды да а Джерси шлагбаумы. Жедел жол магистраль арқылы өтеді Буффало ғылыми мұражайы, орналасқан Мартин Лютер Кинг, кіші парк және Буффалодағы Гумбольдт Парквейдің ортасында, Скаджуада шоссесі өтетін жерде (NY 198 ) басты көшеге қарай бұрынғы шығумен кетеді.[8] Скаджуада мен Харлем Роуд арасындағы күре жолдың бөлігі (NY 240 ) қала шекарасынан тыс жерде, NY 33-тің барлық аудандарында ең көп жүретін, тәулігіне 100 000-нан астам көлік құралдарын өткізеді.[3]

Буффало қаласынан шығысқа қарай 33 Нью-Йоркте NY 198-ге жақындау

NY 198-ден шығысқа қарай, қала маңындағы тұрғын үй сезілетін аудандардан өтіп бара жатқанда, жол ашық болады. Осы бөлік бойынша NY 33 бірнеше көшеге қосылады, соның ішінде Бейли авенюі (АҚШ 62-маршрут немесе АҚШ 62) және Харлем Роуд (NY 240). Харлем жолынан өтіп, жедел жол оңтүстікке қарай аздап қисық жасайды, өйткені ол жолдың ақысыз бөлігін қарсы алуға дайындалып жатыр Нью-Йорк штаты Трувей (I-90 ) а беде жапырақтары. I-90 шегінен тыс, автокөлік жолы оңтүстікке қарай бұрылып, ан S-қисығы Union Road қосылу алдында (NY 277 ) ішінара алмасу арқылы. Басқа 0,5 мильден кейін (0,8 км), Нью-Йорк Дженесси көшесімен оңтүстікке қарай а бағдаршам алдында Буффало Ниагара халықаралық әуежайы.[8]

Буффало әуежайы - Батавия

Енді Кенсингтонға дейінгі маршрутқа оралатын болсақ, Нью-Йорк 33 әуежайдың жанынан өтіп, Генесси көшесімен бөлінген алты жолақты және сол сияқты көптеген серіктестіктермен жүреді. қонақ үйлер және фастфуд екінші жағынан мейрамханалар.[8] Үлкен аэроғарыш мердігер Калспан штаб-пәтері осында және Вестингхаус бір кездері ірі өнеркәсіпті басқарды токарлық жолдың әуежайындағы зауыт (бұл сол болды) бұзылды 90-шы жылдардың соңында аэропорт қайта салынған кезде).[9] Әуежайдан тыс бөлгіш аяқталады, жүру жолдары төртке дейін қысқарады және қысқа қисық сызықтан және ең төмен түскеннен кейін NY 33 Транзиттік жолмен қиылысады (NY 78 ) және кіреді Ланкастер қаласы. Осы түйіскеннен кейін тас жол тағы да шағын ауыл арқылы екі жолақты маршрутқа айналады Боумансвилл, ол өтетін жер Ellicott Creek кейбіріне жақын рапидс.[8]

Ланкастер-Алден қалашығындағы NY 33

Келесі бірнеше мильде NY 33 Thruway параллельімен өтеді және оған өте жақын, екі жол да екіншісінен көрінеді. Ланкастердің осы бөлімінің көп бөлігі ауылдық сипатта қалды;[8] дегенмен, бұл 1990 жылдардың ортасында өзгере бастады Достық нарықтарының үздіктері, аймақтық супермаркет штаб-пәтері жақын жерде орналасқан Уильямсвилл, Геннвилл жолының қиылысына жақын жерді мажорлыққа таңдады тарату орталығы.[10] Бұл автомобиль жолын кеңейтуді және оның кіреберісінде бағдаршам мен бұрылыс жолақтарын салуды қажет етті.[8]

NY 33 тағы да екі жолақты маршрутқа айналады Алден ақырында қаладан сәулеленетін басқа мемлекет күтімі бар көшеге қосылады, Уолден даңғылы,[8] қол қойылмаған NY 952Q.[3] Нью-Йорк 33 және Генесси көшесінің атауы Уолденнің түзу, солтүстікке қарай бет алған бағытын алады Эри округі үшін Дженеси округі. Соңғысында ол қиылысады NY 77 ол бірінші қауымның орталығында кездеседі, шағын ауыл Корфу. At Батавия қала сызығы, ол інжу-стритке айналады, ол аты жеткенше сақтайды NY 98 ішінде Батавия қаласы.[8]

Батавия - Берген

Генеси округінің магистральдарының түйінінде орындық, NY 33 қиылысы және қысқаша қабаттасады ғана емес NY 5, қаладағы басқа шығыс-батыс бағыты, бірақ солтүстік-оңтүстік бағыттары, NY 63 және NY 98. Oak Street Extension-да NY 98-мен қатарлас кезде NY 33 өтіп кетеді Тонаванда Creek, ол Батавия арқылы шамамен солтүстік-оңтүстік-шығыс бағытта өтеді. NY 98-мен қысқаша қабаттасу қаланың батыс бөлігі арқылы NY 5 және NY 63 өтетін негізгі көшеден аяқталады. NY 33 мұнда шығысқа бұрылып, NY 5 және NY 63-тен төрт жолақты, көбіне коммерциялық Main Street бойымен бес блокқа қабаттасады. NY 63 Батавия орталығында Элликотт көшесінде кетеді; дегенмен, NY 5 және NY 33 қаланың шығыс бөлігінің көп бөлігі арқылы Мейн көшесімен жүруді жалғастыруда.[8]

Батавияның шығыс шетінде, Нью-Йорк 33 NY 5-тен солтүстік-шығысқа қарай бөлініп, Клинтон көшесі, ал қала шекарасынан тыс жерде Клинтон-стрит жолына айналады. Батавия қаласында автомобиль жолы Батавия-Стаффорд Таун Линь жолымен түйіскенге дейінгі тұрғын ауданынан өтіп, округке кіруге мүмкіндік береді. Genesee Community College, Нью-Йорктен солтүстікке қарай 1 миль (1,6 км) жерде орналасқан 33. Маршрут солтүстік-шығыста, қалаға қарай жалғасады Стаффорд, ол қай жерден өтеді CSX көлік белгілі Рочестер бөлімшесі теміржол желісі мен Арал жолы бір-бірінен 1 мильден (1,6 км) аспайтын эстакадалар арқылы. Буффалодан айырмашылығы, бұл жерде NY 33 пен Thruway арасында байланыс жоқ.[8]

Батавиядағы Нью-Йорктегі 98-ші көшеден батысқа қарай

Ол қиылысып, Мемлекетаралық тас жолға шамамен 6 мильге жақын қалады NY 237 сол магистральды Трувей үстімен өтетін эстакададан солтүстікке қарай 1,6 км-ден аз, бірақ оны көп ұзамай артта қалдырады, өйткені ол солтүстікке қарай бұрылып, оны Берген қаласы және кішкентай аттас ауыл округтің солтүстік-шығыс бұрышында. Мұнда, NY 33 қиылысы NY 19, ұзақ солтүстік-оңтүстік бағыт. Көп ұзамай, NY 33A шығысы басталады, ал негізгі жол солтүстікке қайтадан бұрылып, Буффало жолына айналады. Осы нүктеден дәл шығысқа қарай NY 33A қосылады I-490, ол қысқа бойымен жүреді Монро округы осы аймақ арқылы өтетін сызық. NY 33A батыс шетінен округтің сызығына дейін NY 33 және I-490 іс жүзінде бірдей солтүстік-шығыс бағыттары бойынша жүреді.[8]

Монро округы

Уездік сызықтан өтіп, NY 33 шығысқа қарай оралмас бұрын Рочестер бөлімшесінің теміржол желісі арқылы екінші рет өтеді. Бұл CSX параллель негізгі сызық және I-490 - екеуі де NY 33-тен оңтүстікке қарай ауылға қарай орналасқан Черчвилл, мұнда маршруттың қысқаша сәйкестігі бар Нью-Йорк 36.[8] Шығыста, Нью-Йорк 33 қиылысы NY 259 кезінде Солтүстік Чили және тағы бір қысқа сәйкестікті алады NY 386 өйткені қала маңы басталады Гейтс. Мұнда NY 33-те I-490-мен тікелей шығу мүмкіндігі бар. Бұл түйіспеден тікелей қол жетімді NY 531, солтүстіктен шамамен 0,75 миль (1,21 км) басталады. Осы сәтте I-490 NY 33-пен позицияларды саудалайды, өйткені ол параллельді жалғастырады, ал енді оның орнына солтүстікке қарай.[8]

Ник Тахоу Хотстан өтіп бара жатып, NY 33 Рочестердегі NY 31-де өзінің шығыс терминалына жақындайды

Маршрут тағы 2,4 км-ге дейін жалғасады Гейтс орталығы, Howard Road кездесуі[8] (бұрынғы бөлігі NY 47[11] және әлі күнге дейін мемлекеттік қолтаңба ретінде сақталады NY 940L[12]) және қиылысу, бірақ қосылмаған I-390. Өткел Эри каналы көп ұзамай қалаға маршрут алып келеді Рочестер. Қала бойымен NY 33 теміржолдың солтүстік жағында салынған өнеркәсіптік аймаққа қызмет ете отырып, Рочестер бөлімшесінің теміржол желісі бойынша шамамен 1 миль (1,6 км) өтеді. Ол Read бульварына сигнализация арқылы қосылады қозғалыс шеңбері кенеттен оңтүстікке қарай бұрылып, теміржол астынан өтіп, Батыс авенюмен кездесуге дейін.[8]

Батыс авенюде, NY 33 шығысқа қарай қаланың тығыз қоныстанған батыс бөлігіне айналады, ал Батыс авеню атауын 0,75 миль (1,21 км) алып, Чили авенюімен түйіскенге дейін, NY 33A-ны қалаға алып келеді. Мұнда NY 33A өзінің оңтүстік циклін аяқтайды, ал NY 33 West Main Street ретінде өзінің соңғы белгілеуін алады. NY 33 негізгі көшемен шығыс-солтүстік-шығысқа қарай I-490 өткен жермен шектес Батыс магистраль мен Батыс кең көше қиылысына дейін жүреді. NY 33 осында аяқталады, жол беріледі NY 31, солтүстіктен кең көшемен кіріп, шығысқа қарай негізгі көшемен жалғасады. Ник Тахоу Хотс, жергілікті мейрамхана, тораптың солтүстік-батыс бұрышында орналасқан.[8]

Тарих

Тағайындау

NY 33 1920-шы жылдардың ортасында оның шығыс бөлігіндегі қазіргі заманғы туралау бөлігіне тағайындалды NY 5 жылы Батавия. Батавиядан батысқа қарай, қазіргі Нью-Йорк қаласы 33 нөмірленбеді және тек жартылай сақталады. Сол уақытта осы сегментке мемлекеттік қызмет көрсету басталды Буффало қала сызығы және қазіргі уақытта аяқталды NY 77 жылы Корфу.[1][2] Корфу-Батавия сегментін 1920 жылдардың соңында Нью-Йорк штаты қабылдады,[13][14] және NY 33 қазіргі уақытта мемлекет күтіп-ұстайтын Генеси көшесінен батысқа қарай Буффало орталығындағы Main Street (NY 5) дейін созылды. 1930 ж. Нью-Йорктегі мемлекеттік автомобиль жолдарының нөмірін өзгерту.[15][16]

Уолуорт-Марион жолында (бұрынғы Нью-Йорк 33) шығыс бағытта Уолвортқа жақын

Сонымен қатар, маршрут шығысқа қарай Рочестер арқылы дейін созылды Уэйн Каунти қаласы Марион Шығысқа қарай 20 миль (32 км). Ол Батыс магистраль мен Шығыс даңғыл бойымен бағытталды NY 31 Рочестерде Пенфилд Роуд в Брайтон, қабаттасу NY 15 (қазір NY 96 ) бастап Рочестердің орталығы Брайтонға. Нью-Йорк Нью-Йорк 15-тен Пенфилд-Роудтан үзіліп, көбінесе шығысқа қарай Пенфилд, Уолворт-Пенфилд және Брайтон арқылы Уолворт-Марион жолдарымен жалғасты, Пенфилд және Уолворт Марионға, ол қиылыста аяқталды NY 21.[16][17] Бағыт 1949 жылдың 1 қаңтарында Рочестердің орталығындағы NY 31 айналымының қысқаша соңында қазіргі шығыс терминалына кесілді, сол кезде Нью-Йорктегі Брайтондағы Нью-Йорктен 96 шығысқа бағытталатын NY 33-тің бұрынғы бөлігі өзгертілді. NY 441.[18]

Буффало аймағы

Құрылыс басталды c. 1961 Кенсингтон шоссесінде, а шектеулі қол жетімді магистраль Буффало қаласының орталығын жалғау Буффало Ниагара халықаралық әуежайы.[19][20] Автокөлік жолының бірінші бөлімі 1962-1964 жылдар аралығында аяқталды және Мичиган авенюінен (Харриет Тубман Вей) Бест Стритке дейін созылды.[21][22] Тасжолдың қалған бөлігі аяқталды c. 1965, сол кезде Нью-Йорк 33 Мичиган авенюінен әуежайға дейінгі жаңа автокөлік жолымен жүру үшін қайта құрылды. Оның Genesee көшесіндегі бұрынғы бағыты NY 33B болды.[22][23] Кезінде Кенсингтон жедел жолын батысқа қарай кеңейту жоспарлары болған I-190 8 шығу кезінде; дегенмен, бұл кеңейтім ешқашан салынбаған.[24]

NY 33-тің батыс шеті Буффало орталығында 1930 жылдан бері орналасқан; дегенмен, оның терминалының нақты орналасуы уақыт бойынша өзгеріп отырды. 70-ші жылдардың ортасында NY 5-тің солтүстік және оңтүстік бағыттары бөлініп, Буффало орталығы арқылы бірқатар көшелер бойынша жүруге бағытталды. NY 5 солтүстік бағытында солтүстік ұшында оңтүстік бағытта кетті Skyway және шіркеу, Оңтүстік дивизия, Элликотт және Чиппева көшелерімен қала орталығында Мейн көшесіне дейін жүрді, онда екі бағыт біріктіріліп, солтүстікке қарай Мейн көшесімен жалғасты. Нәтижесінде NY 33 шығысқа қарай Генеси мен Элликотт көшелерінің қиылысына дейін кесілді.[25][26] 1979 - 1985 жж. Аралығында Кенсингтон шоссесінің батыс шеті мен Емен мен Эльм көшелерінің арасында жұп пандустар салынды. бір жақты куплет Мичиган авенюінен батысқа қарай бір блок. NY 33 бастапқыда Генесей көшесіне дейінгі жаңа пандустармен жүрді;[27][28] дегенмен, бұл бағыт 1980-ші жылдардың екінші жартысында Эллотт көшесіне (Нью-Йорктің солтүстігінде 5 солтүстік бөлігімен) Гуделл және Шығыс Туппер көшелерімен қосылу үшін өзгертілді, бұл бұрыннан бар бір жақты куплет.[28][29]

Жолдар жалғанған

Чектовагадағы Дженесси көшесіндегі NY 33B анықтамалық белгісі, қашықтықта NY 33 деп қате қол қойылған

Нью-Йоркте 33 баламалы маршруттың біреуі және бірнеше рет қайта қолданылған бұрынғы бір бағыттағыш бар.

    • Түпнұсқа NY 33B NY 33-тің шығыс арқылы өтетін балама бағыты болды Монро және батыс Уэйн округтер. Ол тағайындалды c. 1931[16][30] және көбінесе қайта нөмірленген NY 31F 1949 жылы NY 33 Рочестерге кесілген кезде.[18]
    • Екінші NY 33B аралығында Брукс даңғылы мен Генеси Парк бульварына тағайындалды NY 33A және NY 383 жылы Гейтс және Рочестер. Ол тағайындалды c. 1962[11][20] және жойылды c. 1965. Гейтстің бұрынғы маршруттау бөлігі енді бір бөлігі болып табылады NY 204.[22][23]
    • Үшінші туризация Буффало аймағындағы серпіліс болды, ол NY 33-тің Кенесингтонға дейінгі Генесси көшесімен жүретін бағытына бағыт алды. Ол тағайындалды c. 1965[22][23] және 1974 жылғы 1 шілдеде алынып тасталды.[31] Бұрынғы NY 33B-нің қазіргі NY 33 пен Буффало қаласының сызығы арасындағы бөлігі енді NY 952A, қол қойылмаған бағыт.[12]

Ірі қиылыстар

ОкругОрналасқан жерімил[3]кмБағыттарЕскертулер
ЭриБуффало0.000.00 NY 5 шығыс (Элликотт көшесі)Батыс терминалы; деңгейдегі қиылысу
0.200.32Қарағаш көшесі / Емен көшесіБатыс бағытта шығу және шығысқа қарай кіру
0.871.40Джефферсон даңғылыБатыс бағытта шығу және шығысқа қарай кіру
1.502.41Үздік көше - Буффало ғылыми мұражайы
2.524.06Гумбольдт Парквей
2.814.52 NY 198 батыс (Скаджуада шоссесі)Нью-Йорктегі шығыс терминал 198
3.725.99Гридер көшесі / Дирфилд авенюі
4.306.92Олимпиада даңғылыШығысқа шығыс және батысқа кіру
4.577.35 АҚШ 62 (Бейли авенюі)Шығысқа шығыс және батысқа кіру
4.747.63Суффолк көшесі
5.328.56Eggert Road
Чектовага6.079.77 NY 240 (Harlem Road) / Pine Ridge Road
6.9711.22 I-90 / Нью-Йорк Трувей – Олбани, Эри51 шығу (I-90 / Thruway)
7.6412.30 NY 277 (Одақ жолы)Шығысқа шығыс және батысқа кіру
8.1813.16Дик Роуд / Кайюга жолыШығысқа шығыс және батысқа кіру
Автомагистральдың шығыс бөлігі
8.5213.71Дени көшесі (NY 952A)  – Буффало Ниагара халықаралық әуежайыNY 33B бұрынғы шығыс терминалы; қол қойылмаған NY 952A шығыс терминалы
10.7317.27 NY 78 (Транзиттік жол)
Алден қаласы19.5231.41Уолден даңғылы (NY 952Q батыс)Қол қойылмаған NY 952Q шығыс терминалы
GeneseeКорфу25.8841.65 NY 77
Батавия қаласы37.0559.63 NY 98 оңтүстік (Оңтүстік басты көше)NY 33 / NY 98-нің оңтүстік терминалы қабаттасу
37.1359.75 NY 5 батыс / NY 63 солтүстік / NY 98 солтүстікNY 5 / NY 33 және NY 33 / NY 63 Батыс терминалы қабаттасады; NY 33 / NY 98 солтүстік терминалы қабаттасады
37.4060.19 NY 63 оңтүстік (Элликотт көшесі)NY 33 / NY 63 шығыс терминалы қабаттасады
38.6062.12 NY 5 шығыс (Шығыс басты көшесі)NY 5 / NY 33 шығыс терминалы қабаттасады
Стаффорд44.1471.04 NY 237
Берген қаласы50.9782.03 NY 19
51.3482.62 NY 33A шығысқа қарай I-490NY 33A батыс терминалы
МонроЧерчвилл55.0088.51 Нью-Йорк 36 оңтүстікNY 33 / NY 36 батыс терминалы қабаттасады
55.8389.85 Нью-Йорк 36 солтүстікNY 33 / NY 36 шығыс терминалы қабаттасады
Чили59.2095.27 NY 259
Гейтс63.14101.61 NY 386 оңтүстікNY 33 / NY 386 батыс терминалы сәйкес келеді
63.34101.94 NY 386 солтүстікNY 33 / NY 386 шығыс терминалы қабаттасады
64.09103.14 I-490 / NY 5317 шығу (I-490); NY 531-ге NY 33 батысында қол жеткізуге болады
65.51105.43Ховард Роуд (NY 940L)
Рочестер67.13108.04Mount Read бульвары (NY 940K)Қол қойылмаған NY 940K оңтүстік терминалы
68.34109.98 NY 33A батысNY 33A шығыс терминалы
69.26111.46 NY 31Шығыс терминалы
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • Бос shield.svg АҚШ жолдары порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Нью-Йорктегі сандармен белгіленген магистральдар». The New York Times. 21 желтоқсан 1924. б. ХХ9.
  2. ^ а б Мемлекеттік автомобиль жолдары мен басқа да маңызды жолдарды көрсететін ресми карта (Карта). Картография Rand McNally and Company. Нью-Йорк штатының қоғамдық жұмыстар департаменті. 1926.
  3. ^ а б c г. e «Нью-Йорк штатындағы 2008 жылғы трафик туралы есеп» (PDF). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 16 маусым 2009. 178–179 бб. Алынған 10 қаңтар, 2010.
  4. ^ «Эри округінің тізімдемесі» (CSV). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 2 наурыз, 2010 жыл. Алынған 22 қараша, 2010.
  5. ^ «Genesee County тізімдемесінің тізімі» (CSV). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 2 наурыз, 2010 жыл. Алынған 22 қараша, 2010.
  6. ^ «Монро округінің тізімдемесі» (CSV). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 2 наурыз, 2010 жыл. Алынған 22 қараша, 2010.
  7. ^ Кенсингтон тарихы
  8. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б Microsoft; Nokia (2015 жылғы 17 шілде). «NY 33 шолу картасы» (Карта). Bing карталары. Microsoft. Алынған 17 шілде, 2015.
  9. ^ Финк, Джеймс (2010 жылғы 29 шілде). «Лобби, Bass Pro-ге қарсы». Бірінші Буффало. Алынған 22 қараша, 2010.
  10. ^ Линстедт, Шарон (1996 ж. 30 қыркүйек). «Tops» үлкен тарату орталығы азық-түлікпен толтырыла бастайды «. Буффало жаңалықтары.
  11. ^ а б Нью-Йорк және Нью-Йорк митрополиті (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Синклер мұнай корпорациясы. 1962.
  12. ^ а б Нью-Йорк штатының көлік департаменті (Қаңтар 2017). Нью-Йорк штатындағы магистральды тур маршруттарының, велосипедпен саяхаттардың маршруттарының, табиғат көріністерінің және естелік / ескерткіштердің ресми сипаттамасы (PDF). Алынған 9 қаңтар, 2017.
  13. ^ Нью-Йорктің жол картасы (Карта). Картография Жалпы жоба. Нью-Йорктің Standard Oil Company. 1927.
  14. ^ Нью-Йорк Соконлендте (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Нью-Йорктің Standard Oil Company. 1929 ж.
  15. ^ Дикинсон, Леон А. (12 қаңтар 1930). «Мемлекеттік автомобиль жолдарының жаңа белгілері». The New York Times. б. 136.
  16. ^ а б c г. Нью-Йорктің жол картасы (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Нью-Йорктің Standard Oil Company. 1930.
  17. ^ Автомобиль Құқықтық Ассоциациясы (ALA) Автомобиль Жасыл Кітабы, 1930–31 және 1931–32 басылымдары, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 және 1931). 1930–31 жж. Басылымға дейін Нью-Йорк штатының маршруттары көрсетілген 1930 нөмірін өзгерту
  18. ^ а б «Автомагистральдің бағыттары 1 қаңтарда өзгерді». Кешкі магнитофон. Амстердам, Нью-Йорк. Associated Press. 9 желтоқсан 1948. б. 19.
  19. ^ Нью-Йорк пен Нью-Джерсидегі Турджид картасы (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Gulf Oil Company. 1960.
  20. ^ а б Нью-Йорк және Нью-Йорк митрополиті (Карта) (1961–62 басылым). Картография Х.М. Гоуша компаниясы. Sunoco. 1961.
  21. ^ Нью-Йорк, көруге арналған нұсқаулық (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Эссо. 1962 ж.
  22. ^ а б c г. Нью-Йорк және Нью-Йорк митрополиті (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Синклер мұнай корпорациясы. 1964 ж.
  23. ^ а б c Буффало NE Quadrangle - Нью-Йорк - Erie Co. (Карта). 1: 24,000. 7.5 минуттық серия (топографиялық). Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. 1965. Алынған 15 сәуір, 2009.
  24. ^ Нью-Йорк штатының көлік департаменті (1 қаңтар 1970 ж.). Нью-Йорк штатындағы туристік маршруттардың ресми сипаттамасы (PDF). Алынған 11 қаңтар, 2010.
  25. ^ Нью Йорк (Карта) (1973 басылым). Картография Х.М. Гоуша компаниясы. Shell Oil Company. 1973.
  26. ^ Нью Йорк (Карта) (1977–78 ред.). Жалпы жобалау бойынша картография. Эксон. 1977.
  27. ^ Нью Йорк (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Эксон. 1979 ж.
  28. ^ а б Mobil саяхат картасы - Буффало, Ниагара сарқырамасы, Рочестер (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Mobil. 1985.
  29. ^ Нью-Йорк қаласының көше карталары (Карта) (1-ші басылым). 1 «= 1/2 миль. Картография DeLorme картаға түсіру арқылы. DeLorme картаға түсіру. 1990. б. 12. § C3. ISBN  0-89933-300-1.
  30. ^ Нью Йорк (Карта). Картография Х.М. Гоуша компаниясы. Kendall Refining Company. 1931.
  31. ^ Нью-Йорк штатының көлік департаменті (28.06.1974). Нью-Йорк штатындағы мемлекет аралық (I), Федералды (АҚШ) және штат (Нью-Йорк) бағыттарының туристік маршруттарының сипаттамасы.

Сыртқы сілтемелер

KML - Wikidata-дан