Гроссе-Иле әскери-теңіз әуежайы - Naval Air Station Grosse Ile

1940 жж. Гроссе Иле ҰҒА
АҚШ теңіз жаяу әскерлері истребитель эскадрильясы VMF-251 1948 жылы Гроссе Иледе ұшу F4U корсарлары
Әскери-теңіз күштері Грумман ФФ -30-шы жылдары Гроссе Иле маңындағы 2 жауынгер

Гроссе-Иле әскери-теңіз әуежайы бұл Мичиган штатындағы Гроссе Иленің оңтүстік ұшында орналасқан әскери-теңіз әуе бекеті болды. Ол 1927 жылдан 1969 жылдың соңына дейін жұмыс істеді, ал қазір бұл қалашық әуежайы. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде NASGI теңіз авиаторлары мен РАФ ұшқыштарын ұшуға даярлау бойынша алғашқы ірі станциялардың бірі болды. NASGI-де мансабын бастаған мыңдаған әскери-теңіз флотының ұшқыштарының арасында ойын шоуының жүргізушісі де бар Боб Баркер.[1] Бұрынғы президент Джордж Х. Буш өзінің Әскери-теңіз күштерінің мансабын NASGI-де Торпедо эскадрильясына 153 (VT-153) бекітілген. [2]

Тарих

Ерте жылдар

Гроссе-Иле әскери-теңіз станциясы 1929 жылы 7 қыркүйекте Гроссе-Иле әскери-теңіз базасының резервтік базасы ретінде пайдалануға берілді Гроссе Иле, Мичиган.[3][4] Бұл ресми бастама болғанымен, әуе бекеті өзінің тамырын 1925 жылдың шілдесінен бастап АҚШ әскери теңіз күштерінің төрт резерваторы Детройт маңында авиациялық бөлімше құрған кезден бастайды.[5][6] Алдымен оларда ұшақтар болған жоқ, бір жылдан астам уақыт тек қана сыныптық нұсқаулықпен жұмыс істеуге мәжбүр болды.[7] Детройт әскери-теңіз резерваттарына тағайындалған алғашқы ұшақ жалғыз болды Шоғырландырылған Нью-Йорк -1, және тағы бір жыл олардың жалғыз ұшағы болып қалады.[8] Гроссе-Иледегі база қаңылтырдан қалқып шыққан жалғыз қаңылтырдан басталды Детройт өзені Детройт орталығына жақын орналасқан бөліктің бұрынғы үйінен.[9] 1927 жылға қарай Аралдың оңтүстік шетіндегі Олдс шығанағында теңіз флотының теңіз ұшақтарында пайдалану үшін үлкен ангар салынды.[10] 1935 жылға қарай Әскери-теңіз күштері бұрынғы The-ге тиесілі барлық мүлікті сатып алды Detroit Aircraft Corporation және Кертисс-Райт ұшатын мектебі және базаның алғашқы ангарына айналған бұрынғы Куртис-Райт ангарын иеленген.[11]

Дирижабль ZMC-2, Әскери-теңіз күштерінің жалғыз металдан жасалған дирижаблы 1925 жылдан 1929 жылға дейін сайтта жасалған Detroit Aircraft Corporation.[12][13] Дирижабль салынған ангар 120 'биіктік, ені 120' және ұзындығы 180 ',[14] және 1960 жылы бөлшектелгенге дейін базадағы ең үлкен құрылым болып қала берді,[15] және оның төбесі жақын жерде боулинг салу кезінде қайта пайдаланылды Трентон, Мичиган.[16]

1930 жж

Депрессия кезінде ақшаны табу қиын болды, бірақ NRAB Grosse Ile, MI өсе берді, оның резервтік бұрғылауының көпшілігі ақысыз.[17] 1930 жылдың аяғында бірінші теңіз бөлімшесі пайдалануға берілді және оның негізі Гроссе Иледе болды.[18]

Екінші дүниежүзілік соғыс

Екінші дүниежүзілік соғыс Әскери-теңіз күштері өзінің алғашқы ұшақтарын алғаннан кейін 30 жыл өткен соң және Гроссе-Илеге теңіз авиациясы келгеннен кейін 14 жыл өткенде, бұл әлем мен базаны мәңгі өзгертетін соғысқа тап болады. Соғыс кезінде 5000-нан астам ұшқыштар Гроссе-Иледе, негізінен Әскери-теңіз күштерінің курсанттарынан және мыңнан астам британдық RAF ұшқыш-стажерларынан білім алды.[19] Осындай жылдам кеңеюдің арқасында база Әскери-теңіз станциясының жаңа атағына ие болды.[20] Соғыс жылдарында Әскери-теңіз авиация станциясында орналасқан Гроссе Иле әуе кемесі болды Біріккен PBY Catalina, Vought F4U Корсарлар, Кертисс SB2C Helldivers және Грумман TBM Avengers.[21] Оқытуды қолдану арқылы өткізілді SNJ, және Boeing Stearman.[22] Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін база бірнеше алып эскадрильямен жабдықталған Мартин А.М. Маулер, және қысқа уақыт ішінде алты McDonnell FH-1 Phantoms, аралға негізделген жалғыз реактивті ұшақтар.[23]

Соғыстан кейінгі

Соғыстан кейін базаның ұшу-қону жолақтары Әскери-теңіз күштерінің жаңа буынының реактивті истребительдері үшін өте қысқа болды және олардың ұзындығын кеңейтуге бағытталған күштер поселкелік тұрғындармен келіспеді, сондықтан 1950 жылдары база ASW оқу-жаттығу базасы ретінде қолданыла бастайды. база жабылғанша жалғасады.[24][25] Осы уақыт аралығында база негізінен қамтамасыз етілді A-1 Skyrayers, S2F суастыға қарсы соғыс авиациясы, сондай-ақ Теңіз корпусының резерві R4Q және R5D жүк ұшақтары.[26][27]

1956 жылы армия НАСГИ-ге келді. D-51 тағайындалған Nike алаңы үшеуімен қаруланған Nike Аякс SAM кеңестік стратегиялық бомбалаушылардан Детройтты қорғау. Nike сайтында әскери-теңіз күштерінің экипаждарымен бірге тұрған және тамақтандырылған АҚШ армиясының қызметкерлері жұмыс істеді.[28] Nike сайты 1963 жылы жабылды және ешқашан ядролық қарулы Nike Hercules деңгейіне көтерілмеген. Nike зымыран алаңы қазір АҚШ-тың балықтар мен жабайы табиғатты қорғау қызметтері бақылайтын қорғалатын аймақ және құстар қорығы болып табылады.

База сондай-ақ 1950-ші жылдардың соңында аздаған тікұшақтар алады Piasecki H-25, сондай-ақ HUP-1 деп аталады. Кейін экипаждар үлкендерге айналды HSS-1 Seabat. Жақын маңда Жағалау күзеті бекеті болмағандықтан, тікұшақтар NASGI-ге өте пайдалы қосымша болды және көп ұзамай Эри көлінде және Детройт өзенінің бойында қалып қойған қайықтарды құтқару жұмыстарын жүргізе бастады. Бірде базаның HUP-1 қарлы боран кезінде мұз ағынында қалып қойған 17 балықшыны алып шықты.[29]

1960 жж

Аэростанция 1960-шы жылдарға 604 акрға (2,44 км) қадам басты22000-нан астам әскери-теңіз және теңіз резервінде жұмыс істеуге дайындық. Әскери-теңіз күштері үшін негізгі авиация болып қалды A-1 Skyraider және S-2 Tracker, ал теңіз жаяу әскерлері OV-10 Bronco.[30][31] Гроссе-Иле теңіз әуе станциясында орналасқан көптеген адамдар Вьетнамда қызмет ететін болады. 1960 жылы 1 қазанда болашақ қорғаныс министрі Дональд Рамсфелд, кім болды Әскери-теңіз авиаторы және Әскери-теңіз қорығындағы лейтенант әуе кемелеріне қарсы әуе эскадрилья 731 (VS-731) ұшақ командирі болып тағайындалды, ол ол жерде S2F Tracker.[32] 1969 жылдың күзінде база жабылды, оның қызметі мен эскадрильялары жаңадан құрылғанға көшірілді Детройт әскери-теңіз мекемесі, сол кездегі жалдаушы ұйым ретінде Детройт қаласының солтүстігінде орналасқан Selfridge әуе күштері базасы, қазір Selfridge Air ұлттық гвардиялық базасы.[33][34]

Grosse Ile Township әуежайы

Ол жабылғаннан кейін бірден база өзгерді Гроссе Иле муниципалды әуежайы.[35][36] Ескінің кейбір белгілері әлі де бар әскери-теңіз станциясы, бұрынғы Ангар 1-мен қазір Қалалық сарай мен кеңселер қызмет етеді. Музей қалашық кеңселерінде орналасқан, ескі базаға және онда қызмет еткен ерлер мен әйелдерге арналған мемориалдық бақ Хангарға 1 жақын орналасқан ескі рельстік пандуста орналасқан. Түпнұсқа Кертисс-Райт ұшатын мектеп ангары әлі күнге дейін сақталып келеді және сол күйінде қалады бұрын азаматтық авиация мен би студиясын орналастырған. 1927 жылы Детройт өзенінде қалайының алғашқы қаңылтыр ангары қалқып тұрды, дегенмен ол құрлықтың бақылауында Америка Құрама Штаттарының қоршаған ортаны қорғау агенттігі және көпшілікке қол жетімді емес. 2011 жылғы мәліметтер бойынша, әуежай жылына орта есеппен 24000 ұшу-қону болды.

Ұшақ

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ Мелтон 1970, б.
  2. ^ Джордж Х.В. Буш АҚШ-тың ресми әскери-теңіз флоты, 1945 жылғы наурыз - 1945 жылғы қыркүйек
  3. ^ Мелтон 1970, б.
  4. ^ Заңсыз 2004, б.
  5. ^ Мелтон 1970, б.
  6. ^ Заңсыз 2004, б.
  7. ^ Мелтон 1970, б.
  8. ^ Мелтон 1970, б.
  9. ^ Мелтон 1970, б.
  10. ^ Мелтон 1970, б.
  11. ^ Мелтон 1970, б.
  12. ^ Морроу мен Фриче 1967, б.
  13. ^ Заңсыз 2004, б.
  14. ^ Заңсыз 2004, 7-бет
  15. ^ Заңсыз 2004, 7-бет
  16. ^ Мелтон 1970, б.
  17. ^ Заңсыз 2004, 7-бет
  18. ^ Мелтон 1970, б.
  19. ^ Заңсыз 2004, б.
  20. ^ Заңсыз 2004, б.
  21. ^ Мелтон 1970, б.
  22. ^ Мелтон 1970, б.
  23. ^ Мелтон 1970, б.
  24. ^ Мелтон 1970, б.
  25. ^ Заңсыз 2004, б.
  26. ^ Мелтон 1970, б.
  27. ^ Заңсыз 2004, б.
  28. ^ Заңсыз 2004, б.
  29. ^ Мелтон 1970, б.
  30. ^ Мелтон 1970, б.
  31. ^ Заңсыз 2004, б.
  32. ^ http://www.airforcetimes.com/legacy/new/0-AIRPAPER-1610997.php
  33. ^ Мелтон 1970, б.
  34. ^ Заңсыз 2004, б.
  35. ^ Мелтон 1970, б.
  36. ^ Заңсыз 2004, б.

Әдебиеттер тізімі

  • Мелтон УСНР, лейтенант Комдр. Дик. (1970). Қырық жыл. Вайандотте, Мичиган: баспагерлерге кеңес беру қызметі.
  • Морроу, Уокер С .; Карл Б.Фритше (1967). Metalclad дирижаблы ZMC-2. Гроссе Иле: В.С. Морроу.
  • Заңсыз, Стэнли; Хал Нойбауэр; Марсия Нойбауэр; Дуанда Outlaw және (2004). 1927-1969 жж. Мичиган штатындағы Гроссе-Иле теңіз әуе станциясының кескіндік тарихы. Екінші басылым. Чарлстон: Оңтүстік Каролина университетінің баспасы.

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 42 ° 05′57 ″ Н. 83 ° 09′41 ″ В / 42.09917 ° N 83.16139 ° W / 42.09917; -83.16139