Нахма және No5 солтүстік теміржол локомотиві - Nahma and Northern Railway Locomotive No. 5

Нахма және №5 теміржол локомотиві
Nahma MI локомотиві C.jpg
Нахма және №5 Солтүстік теміржол локомотиві 2010 жылы көрмеге қойылды
Түрі және шығу тегі
Қуат түріБу
ҚұрылысшыБолдуин компаниясы
Сериялық нөмір38846
Құрылған күні1912
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • Уайт2-6-2
Мансап
ДиспозицияСтатикалық дисплей
Нахма және №5 теміржол локомотиві
№5 Нахма және Солтүстік теміржол локомотиві Мичиганда орналасқан
Нахма және No5 солтүстік теміржол локомотиві
Nahma және No5 теміржол локомотиві АҚШ-та орналасқан
Нахма және No5 солтүстік теміржол локомотиві
Орналасқан жеріӨзен көшесіндегі басты көше, Нахма Тауншип, Мичиган
Координаттар45 ° 50′27 ″ Н. 86 ° 39′51 ″ / 45.84083 ° N 86.66417 ° W / 45.84083; -86.66417Координаттар: 45 ° 50′27 ″ Н. 86 ° 39′51 ″ / 45.84083 ° N 86.66417 ° W / 45.84083; -86.66417
Аудан0,9 акр (0,36 га)
Салынған1912
СәулетшіБолдуин локомотив компаниясы
NRHP анықтамасыЖоқ06001327[1]
NRHP қосылды2007 жылғы 30 қаңтар

The Нахма және №5 теміржол локомотиві - бұл Бас көшесі мен өзенінің көшесінің қиылысында орналасқан локомотив Нахма Тауншип, Мичиган.

Тарих

Нахма қаласы 1881 жылы Bay De Noquet Lumber Company компаниясымен Мичиган штатындағы ағаш кесу жұмыстарының негізі ретінде құрылды.[2] Компания жұмсақ ағаштарды жинай бастады, бірақ ұсыныс азайған сайын қатты ағаш кесуге көшуге мәжбүр болды.[3] 1901 жылы Bay De Noquet Lumber компаниясы Нахмадан қоршаған орманға және әртүрлі ағаш лагерлеріне апаратын Нахма және Солтүстік теміржол жүйесінің құрылысын бастады.[3] Ақыры теміржолда 75 миль жол болды, Нахма мен Солтүстікте жеті локомотив, бір кабуз және 100-ден астам жол болды. Рассел автомобильдері ағаш тасу үшін.[2][3]

Теміржол 1948 жылы қалдырылды.[4] 1951 жылы Нахма қаласы курортқа айналу үшін Американдық Playground Device Co компаниясына сатылды.[5] Жоспарланған демалыс орны ешқашан жерге түскен емес.[2]

Сипаттама

Бұл тепловоз 2-6-2 көмір жағатын локомотив болып табылады Болдуин компаниясы 1912 ж. Филадельфиядан.[6]

  • Тақтайшасы бар қазандық

  • Қарама-қарсы жағы

  • Локомотивтің алдыңғы бөлігі

  • Артқы көрініс

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «NRIS» (PDF). Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2009-03-13.
  2. ^ а б c «Нахма қонақ үйінің тарихы». Nahma Inn. Алынған 19 қараша, 2010.
  3. ^ а б c Теодор Дж. Карамански (1989), Терең орман шекарасы: Мичиганның солтүстігінде ағаш кесу тарихы, Уэйн мемлекеттік университетінің баспасы, б. 151, ISBN  0-8143-2049-X
  4. ^ «Теміржол тарихы хронологиясы, 1940-1949 жж.». Мичиганның Интернет-теміржол тарихы мұражайы. Алынған 19 қараша, 2010.
  5. ^ «Сатылды: бір қала». Life Magazine. 22 қазан 1951. б. 51.
  6. ^ Дайан Б. Эбботт, Мичиганның Жоғарғы түбегі: тарихи инженерлік және өндірістік орындарды түгендеу, Ішкі істер департаменті, мұраларды сақтау және демалу қызметі, археология және тарихи сақтау басқармасы, тарихи американдық инженерлік жазбалар, б. 160

Сыртқы сілтемелер