Мумбай орталық теміржол вокзалы - Mumbai Central railway station

жоғары
Мумбай Орталық
Бомбей Орталық
Үндістан темір жолдары Терминал станциясы
Мумбай маңындағы теміржол станция
Мумбайдың түнгі негізгі ғимараты.jpg
Орналасқан жеріАнандрао Наир Марг, Мумбай, Махараштра
Үндістан
Координаттар18 ° 58′11 ″ Н. 72 ° 49′10 ″ E / 18.9697 ° N 72.8194 ° E / 18.9697; 72.8194
Биіктік6,62 метр (21,7 фут)
Сызықтар)Батыс сызығы
Платформалар9 (5 негізгі пойыз + 4 Мумбай маңындағы / жергілікті пойыздарға)
Жолдар9
БайланыстарЕң жақсы, Метро, MSRTC
Құрылыс
Құрылым түріСтандартты жердегі станция
Көлік тұрағыИә (экстенция жағында)
Басқа ақпарат
КүйЖұмыс істейді
Станция кодыMMCT
Аймақ (-тар)Батыс темір жолдары
Бөлім (лер)Mumbai WR теміржол бөлімі
Тарих
Ашылды1930 жылғы 18 желтоқсан
Электрлендірілген1930 жылғы 18 желтоқсан
Алдыңғы атауларBellasis Road (қала маңындағы станция) Бомбей Орталық (1930 жылдан 1995 жылға дейін)
Қызметтер
Алдыңғы станция 
Үндістан теміржолдары қала маңындағы теміржол Logo.svg
MSR
 Станциядан кейін
Батыс сызығы
Орналасқан жері
Mumbai Central Мумбайда орналасқан
Мумбай Орталық
Мумбай Орталық
Мумбайдағы орналасуы

Мумбай Орталық (бұрын Бомбей Орталық, станция коды: MMCT[1]) майор болып табылады теміржол вокзалы үстінде Батыс сызығы, орналасқан Мумбай, Махараштра сол атпен белгілі ауданда. Бұл жергілікті платформалар үшін де, қалааралық / экспресс пойыздары үшін де үлкен аялдама ретінде қызмет етеді. Бұл сонымен қатар бірнеше қалааралық пойыздарға арналған терминал Мумбай Радждхани экспрессі. Бұл Мумбайдағы басқа бес терминал станциясының бірі Мумбай CST, Мумбай LTT, Мумбай BDTS және Мумбай Дадар. Пойыздар Үндістанның солтүстік, батыс және солтүстік-батыс бөліктеріндегі штаттар арқылы әртүрлі бағыттарды байланыстыратын станциядан шығады. Станция атауы өзгертілді Бомбей Орталық дейін Мумбай Орталық 1997 жылдан кейін Бомбейдің Мумбайға ауысуы. 2018 жылы станция кодын өзгерту туралы қаулы қабылданды MMCT[2], іске асыру жалғасуда.

Мумбай орталық вокзалының ішкі көрінісі

Тарих

Оның жобасын британдық сәулетші жасаған Клод Батли, және салған Шапурджи Паллонжи 1930 жылы 21 айдағы рекордтық уақытта. Одан кейін жоба 15,6 миллион рупий болды.[3]

1930 жылы станция ашылған кезде, The Times of India Бомбей Орталық атауы шабыттандырды деп ұсынды Үлкен орталық терминал Нью-Йоркте. Газет станцияға қоңырау шалу керек еді дегенді алға тартты Каматипура, ол орналасқан ауданнан кейін. Газет Каматпура атауын жоққа шығарды деп ойлады, өйткені бұл аймақ қызыл шам.[4]

The Бомбей, Барода және Орталық Үндістан темір жолы қолын созды Барода дейін Патханкот арқылы Дели. Колаба-Баллард пирс теміржол станциясы халықтың өсіп келе жатқан талаптарын қанағаттандыру үшін жеткіліксіз болды, бұл үкіметті Бомбей Центральды салу жоспарларын жасауға мәжбүр етті.

Бір кездері Колабаға дейін созылған қазіргі қала маңы бағытымен бұрын Bellasis Road станциясы қызмет көрсеткен. Ол шығыс жағында ұзақ қашықтықтағы Бомбей Орталық Терминасы (БСТ) салынғаннан кейін Бомбей Орталық (жергілікті) болып өзгертілді.[5] 2018 жылдың 1 ақпанында станция кодын BCT-ден MMCT-ке өзгерту туралы шешім қабылданды.

Инфрақұрылым

Платформалар және орналасу

Станция екі бөлікке бөлінген. Станцияның шығыс жартысы басқарылатын пойыздарға қызмет көрсетеді Батыс темір жолдары ал батыстың жартысы жүретін пойыздарға қызмет етеді Черчгейт -Вирар қала маңындағы бөлімі Батыс темір жолдары. Магистральдық учаскеде оңтүстік жағында үлкен контурмен аяқталатын бес жоғары деңгейлі платформа бар. Қала маңындағы учаскеде төрт жоғары деңгейлі платформа бар. Барлық платформалар жаяу көпірлермен біріктірілген және магистральдық платформалар оңтүстік жағынан мүгедектер арбасына қол жетімді.

Билеттер және брондау

Магистральдық станцияның шығысында бірнеше билет терезелері бар үлкен жолаушыларды брондау орталығы орналасқан. Үндістандағы кез-келген екі станция арасындағы билеттер брондауды ұсынатын кез-келген пойызда осы жерден сатып алуға болады. Мумбай Центральынан бастап жедел және жолаушылар пойыздарында жедел жүру үшін резервтелмеген билеттерді сатып алудың негізгі конвейерінде көптеген Брондау орны бар. Станцияның қала маңындағы бөлігінің батысы мен оңтүстігінде шығысында қала маңындағы пойыздарда жүру билеттерін сатып алуға арналған терезелер бар. Қала маңындағы пойыз билеттерін Automatic-ден де сатып алуға болады Билет сату машиналары (ATVM) вокзал үй-жайларында бірнеше жерде орналасқан.

Азық-түлік және басқа да нысандар

Магистральдық жағында шынайы үнді тағамдарын ұсынатын Rajdhani мейрамханалар желісі бар.

Мумбайдағы Bellasis Rail Café оңтүстік брондау кеңсесінің жанында Мумбай орталық станциясын байланыстыратын Bellasis Road көпірінің жанында бірінші қабатта орналасқан. Бұл кафенің заттары тамақ алуға арналған пакетте бар, алып кетуге дайын.

Қонақтар мен қала маңындағы платформаларда тағамдар, чиптер, бөтелкедегі су және салқын сусындар (сода) қызмет ететін бірнеше дүңгіршектер бар. Басты алаңда және қала маңындағы платформаларда газет, журналдар мен басқа да оқу материалдарын сататын кітап дүкендері бар. Пойыздардың жүру кестесі кітап дүкендерінде де бар. Дәретханалар (дәретханалар) магистральдық жағында орналасқан.

Бақтар

Бекеттің сыртында орналасқан екі бақша бар. Бақтардың бірінде халық арасында «кішкентай қызыл ат» деп аталатын тарихи тепловоз орналасқан. Локомотивті ағылшындық Kerr Stuart and Co. компаниясы 1928 жылы құрастырған. Қозғалтқыш Девгарх-Бария ханзада штатына тиесілі Девгарх-Бария темір жолының тар жолында жұмыс істеген. Бұл жол 1949 жылдың тамызында Бомбей, Барода және Орталық Үндістан теміржолына (BB&CI) біріктіріліп, кейін Батыс теміржолының құрамына кірді. Қозғалтқыш 61 жыл бойы жұмыс істеді, ол 1990 жылы маневрлік қызмет үшін Пратапнагар шеберханасына жіберілді. Ол өзінің платина мерейтойын еске алу үшін 1991 жылы Мумбай орталық станциясының алдындағы баққа қойылды.[6]

WiFi қызметтері

Үндістан теміржолының телекоммуникациялық бөлімі RailTel 2016 жылдың 22 қаңтарында Google-мен бірлесіп Мумбай орталық станциясында ақысыз Wi-Fi қызметін іске қосты.

«Біз Үндістанның алғашқы жылдамдығы жоғары қоғамдық Wi-Fi қызметін Үндістан темір жолдарымен серіктестікте іске қосқанымызға қуаныштымыз», - деді Google South East Asia және India VP & басқарушы директоры Раджан Анандан.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Станция кодының индексі» (PDF). Үндістан темір жолдарының порталы. 2015. б. 46. Алынған 29 сәуір 2019.
  2. ^ Мехта, Мантханк (21 қараша 2017). «Мумбайдың орталық станциясы теміржол қосымшасынан» жоғалады «, жолаушылар рельстен шығып кетті». TNN. Times of India. Алынған 26 маусым 2019.
  3. ^ Nauzer K Bharucha (25 қараша 2011). «Кир Мистердің кәсіпкерлік мұрасы». Экономикалық уақыт. Алынған 19 наурыз 2012.
  4. ^ «Мумбайдағы соңғы талаптардан көрініп тұрғандай, станция атаулары үшін шайқастар ешқашан аяқталмайтын сияқты». Экономикалық уақыт. Алынған 17 наурыз 2017.
  5. ^ «[IRFCA] Станциялардың атауын өзгерту».
  6. ^ «Мумбай: ІІІ Метро 90 жастағы» кішкентай қызыл атты «қуып жіберді». күн ортасында. 28 сәуір 2017. Алынған 3 мамыр 2017.