Mowag Duro - Mowag Duro

DURO сериясы
Kdo DURO M2 + M1 o. 2xM2 + - Schweizer Armee - болат парады 2006.jpg
Швейцария Қарулы Күштері DURO (командалық бөлім)
Шығу орныШвейцария
Қызмет тарихы
Қызметте1994 - қазіргі уақыт
ПайдаланғанШвейцария, Германия, Венесуэла, Ұлыбритания, Ирландия, Дания
Өндіріс тарихы
ДизайнерBucher-Guyer AG
Жобаланған1994
ӨндірушіBucher-Guyer AG, 1994-2003 жжGDELS /MOWAG, 2003 ж. Бастап
Өндірілген1994 - қазіргі уақыт
Жоқ салынған4000
НұсқаларДУРО[1]


DUROII[2]
DURO III 4x4[3]
DURO III 6x6
DURO IIIP 6x6

ЯК[4]

The ДУРО (Берік берік) - бұл дөңгелекті, көп мақсатты серия әскери көлік құралдары өндірілген General Dynamics Еуропалық жер жүйелері /MOWAG төрт және алты дөңгелектерде.[дәйексөз қажет ] Ол бастапқыда Швейцария үшін әзірленді Bucher-Guyer AG жылы Нидервенинген, Швейцария.[дәйексөз қажет ] Швейцария Қарулы Күштері үшін алғашқы 3000 көлікке тапсырыс 1994 ж.[дәйексөз қажет ] 2003 жылдың қаңтарында өндіріс өткізілді MOWAG жылы Кройцлинген.[5] Қазір бүкіл әлемде 4000-нан астам DURO 4x4 және 6x6 көліктері қызмет көрсетуде.[дәйексөз қажет ] Негізгі тұтынушылар Швейцария, Германия, Венесуэла, және Ұлыбритания.[дәйексөз қажет ] Бұлардан басқа, көлік құралы көптеген басқа елдерде арнайы мақсаттарда қолданылады.[дәйексөз қажет ]

DURO I

DURO II

DURO III

DURO IIIO Швейцария армиясы

The DURO III ретінде қол жетімді 4х4, 6x6 және бронды 6х6 модульді баспана.

DURO IIIP / DURO GMTF

The DURO IIIP (сонымен бірге аталған DURO GMTF) - бұл тек қол жетімді нұсқасы 6x6 форма. Ол қатты брондалған және пультімен пульті бар. Оны Дания армиясы жедел жәрдем ретінде, ал Швейцария армиясы АПК, NBC-барлау және жедел жәрдем рөлдерін халықаралық бейбітшілікті қолдау миссияларында қолданады. Swissint.[6] DURO IIIP-ті Германия да қолданады.[7]

ЯК

The ЯК моделі жаңартылған, баллистикалық және минадан қорғалған, DURO IIIP 6x6 шассиінің нұсқасы болып табылады. Германия армиясы. Ол жасаған Rheinmetall MAN әскери машиналары.[дәйексөз қажет ][8][9]

The Германия армиясы әр түрлі рөлдер үшін ЯК қолданады. DURO III көліктерінің бірінші партиясы Германия 30 автокөліктен тұрды, олар жедел жәрдем көлігінен (12), жарылғыш заттарды жоюдан (10), әскери полициядан (төрт) және LUNA пилотсыз авиация машинасына арналған тірек машиналардан (төртеу) тұрады. Соңғы жеткізілімдер 2005 жылдың аяғында жүзеге асырылды. 2006-2009 жж. Аралығында тағы 100 көлікке тапсырыс берілді. Нақты келісімшартта 100 Yak шассиі мен барлығы 114 корпусты келесі конфигурациялармен жеткізу қарастырылған: 31 × мобильді медициналық бригада; 8 × тұтқындарды тасымалдау; 6 × су зеңбірегі; 23 × әскери полиция командалық пункті; 23 × әуе базасының қауіпсіздігі; 2 × әскери география; 21 × жарылғыш заттарды жою. 2007 жылдың аяғында неміс армиясы жеті Як машинасының тағы бір партиясына, алты қосымша LUNA жерүсті станциясына және BIO барлау машинасына тапсырыс берді.[8][9]

2008 жылы RMMV Швейцария армиясына сарбаздарға ұқсас үш брондалған NBC далалық зертханаларын жеткізді.[9]

MOWAG Eagle IV және V

Сондай-ақ оқыңыз: MOWAG Eagle

MOWAG Eagle IV және V DURO IIIP шассиінің негізінде жасалған.

Азаматтық пайдалану

4X4 және 6X6 Duro өрт сөндіргіш ретінде әртүрлі конфигурацияларда ұсынылды:

  • 16 өрт сөндірушіге арналған жедел көлік
  • 2 х 1000м шлангтары бар шланг төсейтін көлік.
  • 800л сыйымдылығы бар шағын өрт сөндіру машинасы
  • Сұйық тасымалдағыш 800л су және 100л көбік.

Бұл көліктер Швейцарияның Берн, Фрик, Баар өрт сөндіру бөлімдері сияқты әртүрлі өрт сөндіру бөлімдерінде қолданылады.

1990 жылдары Duro-ны бұрынғы ГДР-дің өрт сөндіру қызметіне Робур ЛО-ның орнына алмастыру ретінде енгізу туралы мәселе қарастырылды. Робур мен Дюроның сыртқы өлшемдері ұқсас, сондықтан қолданыстағы өртке қарсы үйлерде жаңа көлік құралдары үшін құрылымдық өзгерістер қажет емес. Конверсия өрт сөндіру бөлімшелерінің қаржылық күшінен асып түскен Duro сатып алу бағасына байланысты сәтсіз аяқталды.

4x4 Duro сонымен қатар қауымдастықтар мен муниципалитеттер үшін самосвалдар ретінде немесе қатты алюминийден жасалған қызмет көрсететін көлік ретінде коммерциялық көлік ретінде ұсынылды, бірақ айтарлықтай сатылым болған жоқ. Сондай-ақ азаматтық жедел жәрдем ретінде конфигурацияда ешқандай жетістік болған жоқ.

Көліктердің аз саны экспедициялық көлік ретінде жеке меншікке беріледі. Азаматтық компаниялардан немесе жеке тұлғалардан 4x4 және 6x6 Duros негізіндегі экспедициялық және экспедициялық көлік құралдары ретінде оффроды лагері ретінде ауыстырылды.

Операторлар

Көк түсте Duro операторлары бар карта

Ағымдағы операторлар

Сондай-ақ қараңыз

Галерея

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «MOWAG DURO II». Әскери бүгін. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 14 сәуірде. Алынған 14 сәуір 2018.
  2. ^ «MOWAG DURO II». Әскери бүгін. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 15 сәуірде. Алынған 14 сәуір 2018.
  3. ^ «MOWAG DURO III». Әскери бүгін. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 16 сәуірде. Алынған 14 сәуір 2018.
  4. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды түпнұсқадан 2018-04-14. Алынған 2018-04-14.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  5. ^ «Bucher Industries vollzieht Verkauf von Duro an Mowag, news.ch 10. қаңтар 2003». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2013-09-27. Алынған 2013-09-15.
  6. ^ MOWAG GmbH - Өнімдер> EAGLE IV 4x4
  7. ^ «GD MOWAG-тың Duro жеңіл автомобильдерінің отбасылары жеңіске жетті». Қорғаныс өнеркәсібі күнделікті. Қорғаныс өнеркәсібі күнделікті. 20 желтоқсан 2005 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 15 сәуірде. Алынған 14 сәуір 2018.
  8. ^ а б «Rheinmetall MAN әскери машиналары Як бронды көп моторлы көлік». IHS Джейннің Кристофер Фосс. 2014-03-20. Алынған 2015-09-10.
  9. ^ а б c «General Dynamics European Land Systems - MOWAG DURO қорғалатын әскери-тактикалық көлік құралы». IHS Джейннің Кристофер Фосс. 2014-03-27. Алынған 2015-09-10.

Сыртқы сілтемелер