Макс Хортон - Max Horton

Сэр Макс Кеннеди Хортон
Адмирал сэр Макс Хортон, 1943 ж
Туған	(1883-11-29)29 қараша 1883 ж Роснеигр, Англси
Өлді	1951 жылғы 30 шілде(1951-07-30) (67 жаста) Лондон
Адалдық	Біріккен Корольдігі
Қызмет /филиал	Корольдік теңіз флоты
Қызмет еткен жылдары	1898–1945
Дәреже	Адмирал
Пәрмендер орындалды	Батыс тәсілдері қолбасшылығы Officer Submarines HMSE9
Шайқастар / соғыстар	Бірінші дүниежүзілік соғыс Солтүстік теңіз және Балтық теңізі Екінші дүниежүзілік соғыс Атлантика шайқасы
Марапаттар	Монша орденінің рыцарі Құрметті қызмет тәртібі & Екі бар Теңіз галантриясы медалі Жіберулерде айтылады Георгий ордені (Ресей) Әулие Владимир ордені (Ресей) Әулие Анна ордені (Ресей) Әулие Станислав ордені (Ресей) Légion d'honneur (Франция) Croix de Guerre (Франция) Апельсин-Нассау ордені (Нидерланды) Құрмет легионы (АҚШ) Әулие Олаф ордені (Норвегия)

Адмирал Сэр Макс Кеннеди Хортон, GCB, DSO & Екі бар, SGM (1883 ж. 29 қараша - 1951 ж. 30 шілде) - британдық сүңгуір қайық кезінде Бірінші дүниежүзілік соғыс және бас қолбасшысы Батыс тәсілдері кейінгі жартысында Екінші дүниежүзілік соғыс, Ұлыбританияның қатысуына жауапты Атлантика шайқасы.Мак Хортон Англсиде Роберт Джозеф Анхель Хортон мен әйгілі Голдсмид / Д'Авигдор Голдсмид англиялық еврейлерден шыққан Эстер / Хестер Мауд Голдсмидтен дүниеге келді.

Бірінші дүниежүзілік соғыс

Хортон Корольдік Әскери-теңіз күштері офицерлерін дайындайтын кемеге қосылды, HMS Британия 15 қыркүйек 1898 ж HMSЭдинбург герцогы, ол қашан құтқару жұмыстарына қатысқан SSДели қаша жөнелді Cape Spartel және кейіннен марапатталды «Теңіздегі өмірді құтқарғаны үшін» медалі күмісте.

Соғыс басталды Лейтенант-командир Хортон 800 тонналық мұхитқа жүзетін алғашқы британдық сүңгуір қайықтардың бірін басқарады HMSE9. 1914 жылы 13 қыркүйекте таңертең ол торпедо жасады Неміс жеңіл крейсер қысқаша хабар қызметіХела алты миль оңтүстік-батыста Хелиголанд. Хела 600 ярд диапазонында атылған екі торпедамен шабуылға ұшырады. Экипаждың екеуінен басқаларының бәрін құтқарушылар құтқарды U-18 және тағы бір неміс кемесі. Күннің көп бөлігін неміс әскери-теңіз күштері қуғанымен, E9 жетіп үлгерді Харвич қауіпсіз.^[1] Портқа кірген Хортон британдық сүңгуірлерді көтеру дәстүрін бастады Джоли Роджер сәтті патрульдеуден кейін.^[2]

Хортон (сол жақта) бірге Ноэль Лоренс, командирі HMS E1 (оң жақта), Балтық жағалауында қызмет ету кезінде

Үш аптадан кейін Хортон неміс эсминецін суға батырды S116 аузынан өзен Емс. Крейсер мен эсминецті батырғаны үшін Хортон марапатталды Құрметті қызмет тәртібі (DSO). Жіберілді Балтық теңізі сияқты Британ флотилиясының бөлігі, Хортон көптеген сауда кемелерін суға батырып, 1915 жылы 2 шілдеде неміске зиян келтірді брондалған крейсер қысқаша хабар қызметі Принц Адалберт. 1914 жылы 31 желтоқсанда Хортон командир дәрежесіне көтерілді.

1917 жылы Хортон марапатталды бар өзінің DSO-ға шетелдік сүңгуір қайықтарды басқаруда ұзақ және ауыр қызметтер үшін. Үш жылдан кейін ол капитан ретінде Балтық су асты флотилиясын басқарудағы ерекше қызметі үшін өзінің DSO-на екінші бармен марапатталды.

Interbellum

1920 жылдары Хортон капитан қызметін атқарды HMS Жаулап алу және әскери кеме HMS Ажыратымдылық. Жоғарылатылды контр-адмирал 1932 жылы 17 қазанда ол командир болды 2-ші шайқас эскадрильясы әскери флота оның туымен HMS Малайя желтоқсанында 1933 ж. және командирі 1-ші крейсер эскадрильясы оның жалаушасымен HMS Лондон 1935 ж. көтерілді вице-адмирал 1937 жылы оған бұйрық берілді Резервтік флот сол жылы.

Екінші дүниежүзілік соғыс

Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуымен Хортон командалыққа берілді Солтүстік патруль Германияның алыс теңіз қоршауын күшейту Оркни мен Фарер арасындағы теңіздер. 1940 жылы ол жасалды Контр-адмирал суасты қайықтары. Хортонның өмірбаяны, контр-адмиралдың пікірі бойынша Уильям Скотт Чалмерс, жаңа ереже, ол лауазымды иеленушіні Ұлы Соғыста сүңгуір қайықтарда қызмет еткен офицер болуын талап етті, тек Хортонның осы лауазымға іріктеудің өте қысқа тізімінде болуын қамтамасыз ету үшін мәжбүр болды, оның тез жүруін қамтамасыз етті. аудару Абердор Адмиралтействадағы кейбіреулердің Хортонның су асты қолын жандандыруға деген ниеті соншалықты зор болды.^[3]

Хортон өзінің штаб-пәтерін Абердурдан көшірді, ол жерде ол флот командирлерінің бақылауында болды Scapa Flow, дейін Солтүстік жолдар Лондонның солтүстігінде ресми түрде, өйткені ол өз командасын басқаруда еркін болғанын қалайды, бірақ сол себепті Нортвейз өзінің сүйікті жерлерінің бірінде орналасқандықтан гольф алаңдары. Гортон, құмар гольфшы, соғыс кезінде күн сайын дерлік гольф ойынын ойнады (колонна шайқастарының көпшілігі түнде болғандықтан) және жомарт болған мүгедек «қаржылық 8» деңгейінде.

Ол құру үшін жауап берді конвой құтқару кемелері, кейбіреулерімен бірге жүрді Атлант конвойлары тірі қалғандарды жау әрекетімен батып кеткен кемелерден құтқару. Құтқару кемелері, әдетте, жолаушыларға арналған шағын жүк тасымалдаушылар болатын. Құтқару қызметіне конверсия кеңейтуді талап етеді ас үй және 150-ге жуық ер адамды санитарлық-гигиеналық құралдармен қамтамасыз ететін тамақ өнімдерін сақтайтын орындар. Кемелерде жағалауларда торлар және кәдімгі құтқару қайықтарының орнына ашық теңізде жұмыс істеуге жарамды қайықтар болды. Әдетте құтқару кемелерінде теңіз флоты дәрігері мен науқас шығанақ қызметкерлеріне арналған кішігірім операция бөлмесі болды.

1941 жылдың 9 қаңтарында толық адмирал атағына ие болған Хортон Бас қолбасшы болып тағайындалды, Батыс тәсілдері қолбасшылығы 1942 ж. 17 қарашада. Мұнда ол эскорт кемелерін пайдалану тәсіліне бірқатар тактикалық өзгерістер енгізді. Колонна жәшіктерінің периметрін қорғау үшін кемелер топтары тағайындалған қолданыстағы эскорт топтық жүйесінен басқа, Хортон тіреу топтарының жүйесін құрды, олар конвойлармен бірге жүретін, бірақ сүңгуір қайықтарды суға жіберуге әлдеқайда көп еркіндікке ие болды. өлім, егер мұндай іс-қимыл конвойды эскорт топтары үшін қолайлы деп саналғаннан ұзақ уақытқа қалдыру қажет болса да. Хортонның қолдау топтары 1943 жылдың маңызды көктемінде шешуші болды, шайқастарды қайықтарға апарып, моральдық рухты бұзды. Қайық қолы табанды және сәтті қарсы шабуылдармен. Хортонға алдыңғы адам Адмирал сэрмен бірге кеңінен танымал Перси Нобл, Атлантикадағы одақтастардың жеңісіндегі ең маңызды фигуралардың бірі ретінде. 1945 жылы тамызда Макс Хортон өзінің өтініші бойынша жас офицерлерді жоғарылатуды жеңілдету үшін отставкадағы тізімге енгізілді. Ол жасалды Монша орденінің рыцарі 1945 жылдың маусымында^[4] және болды Монша қаруы 1946 жылдың қаңтарынан.^[5] Ол Ливерпуль қаласының бостандығымен марапатталды. Ішінде оған арналған ескерткіш бар Ливерпуль соборы.

Ан суастыға қарсы траулер, HMSҚолбасшы Хортон, 1941 жылдың 27 сәуірінде батып кетті Неміс сүңгуір қайығыU-552.^[6]

Марапаттар мен марапаттар

Адмирал сэр Макс Хортон мемориалы Ливерпуль соборы

• Монша орденінің рыцарі (14 маусым 1945, Корольдікі Туған күн құрметтері ); KCB (1939 ж. 2 қаңтар, Жаңа жылдық құрмет ); CB (1934 ж. 4 маусым, туған күн құрметтері)
• Құрметті қызмет тәртібі және екі бар (1914 ж. 21 қазаны, неміс әскери адамдарына өте сәтті шабуылдар; 1917 ж. 2 қараша, теңіздегі қайықтарды басқаруда ұзақ және ауыр қызметтер үшін; 1920 ж. 8 наурыз, Балтық су асты флотилиясын басқарудағы ерекше қызметі)
• Жіберулер туралы еске салу (11 шілде 1940)
• Сауда кеңесі «Теңіздегі өмірді құтқарғаны үшін» медалі күмісте (1911)
• Георгий ордені, 4 класс (Ресей) (LG 15 қараша 1915)
• Ұлы офицері Légion d'honneur (Франция)
• Croix de Guerre Палмеспен (Франция)
• Әулие Владимир ордені Қылышпен 4-ші класс (Ресей)
• Әулие Анна ордені, Қылышпен және гауһармен екінші класс (Ресей)
• Әулие Станислав ордені 2 класс
• Үлкен крест Апельсин-Нассау ордені (Нидерланды, 1942 ж. 12 мамыр)
• Бас командирі Құрмет легионы (АҚШ, 1946 ж. 28 мамыр)
• Үлкен крест Әулие Олаф ордені (Норвегия, 1948 ж. 13 қаңтар; Норвегияға көрсетілетін қызметтер)

Әдебиеттер тізімі

Дереккөздер

• Чалмерс, Уильям (1954). Макс Хортон және Батыс тәсілдері: Адмирал сэр Макс Кеннеди Хортонның өмірбаяны. Ходер және Стуттон.