Mann Gulch от - Википедия - Mann Gulch fire

Манн Гульч орман өртінің тарихи ауданы
MannGulchFire.jpg
Тергеушілер Манн Гульчтің тік, қазір бедеу, солтүстік беткейінде тұрады.
Mann Gulch fire is located in Montana
Манн Гулч от
Mann Gulch fire is located in the United States
Манн Гулч от
Ең жақын қалаХелена, Монтана
Аудан1195 акр (484 га)
Салынған1949
NRHP анықтамасыЖоқ99000596[1]
NRHP қосылды19 мамыр, 1999 ж

The Манн Гулч от болды дала өрті 1949 жылы 5 тамызда хабарлады шұңқыр жоғарғы жағында орналасқан Миссури өзені ішінде Таудың жабайы қақпасы (ол кезде Таулар қақпасы жабайы аймақ деп аталады), Елена ұлттық орманы, ішінде АҚШ штаты туралы Монтана. 15 адамнан тұратын команда түтін секіргіштер 1949 жылғы 5 тамызда түстен кейін парашютпен жақын маңдағы лагерьде өрт күзетшісі болып жұмыс істеген бұрынғы түтін шығарғышпен кездесіп, өртті сөндіру үшін парашютпен секірді. Команда өртті сөндіруге кірісу үшін оған жақындаған кезде, күтпеген қатты жел өрттің кенеттен кеңеюіне әкеліп соқтырды, ерлердің бағытын кесіп тастап, оларды жоғарыға көтерілуге ​​мәжбүр етті. Келесі бірнеше минут ішінде өрттің «жарылуы» он минут ішінде 3000 акрды (1200 га) басып, 13 өрт сөндірушінің, оның ішінде 12 түтін шығарғыштың өмірін қиды. Түтіннен секірушілердің тек үшеуі ғана тірі қалды. Өрт бақылауға алынғанға дейін тағы бес күн жалғасады.

The Америка Құрама Штаттарының орман қызметі Манн Гюль өртінің трагедиясынан сабақ алудың жаңа әдістері мен қауіпсіздік шараларын ойластыру арқылы агенттіктің қалай жұмыс істейтінін білді дала өртін сөндіру. Агенттік сонымен бірге баса назар аударды өртті зерттеу және өртке қарсы іс-қимыл туралы ғылым.

Чикаго университеті Ағылшын профессоры және авторы Норман Маклин (1902-1990) кітабы үшін отты және оның мінез-құлқын зерттеді, Жас жігіттер және от (1992) ол қайтыс болғаннан кейін жарияланған.[2] Монтананың солтүстік-батысында жұмыс істеген Маклин ағаш кесу лагерлері және жас кезіндегі орман қызметі үшін өрттегі оқиғалар мен қайғылы оқиғалар туралы айтып берді және өрттің себептерін егжей-тегжейлі зерттеді. Жас жігіттер және от жеңді Ұлттық кітап сыншылар үйірмесінің сыйлығы 1992 ж. публицистикалық шығармалар үшін.[3] 1952 жылғы фильм Монтана Қызыл аспан, актер ойнайтын Ричард Видмарк және режиссер Джозеф М. Ньюман, Манн Гульч өрті оқиғаларына негізделген.[4]

Mann Gulch өртінің орны а ретінде енгізілген тарихи аудан үстінде Америка Құрама Штаттарының тарихи орындарының ұлттық тізілімі 1999 жылы 19 мамырда.[1]

От

Өрт оңтүстік жағына найзағай түскен кезде басталды Манн Гулч кезінде Таулар қақпасы, ұзындығы 8 мильден асатын каньон, ол 1200 фут (365 м) жартастарды кесіп өтеді.[5][6] Бұл жерді атап өтті Льюис пен Кларк 1805 ж. батысқа сапарында.[7] Өртті орман күзетшісі Джеймс О. Харрисон 1949 жылы 5 тамызда түстен кейін байқады. Харрисон, колледж студенті Монтана мемлекеттік университеті, жазда Meriwether каньоны кемпингінің демалу және өрттің алдын алу күзеті ретінде жұмыс істеді. Ол а түтін өткен жылы, бірақ қауіптен бас тартты.[8] Қорықшы ретінде ол өртті қадағалауға және сөндіруге көмектесуге міндетті болды, бірақ бұл оның басты рөлі емес еді.[9] Бұл күні ол Хейл Филдтен жіберілген түтін атқыштардың экипажымен кездескенге дейін төрт сағат бойы өртті өз күшімен сөндірді, Миссула, Монтана, ішінде Дуглас DC-3.

Қатерлі факторлар

Апатты жасау үшін біріктірілген бірнеше фактор Норман Маклиннің кітабында сипатталған Жас жігіттер және от.

  • Көлбеу - өрт баурайға тез таралады, ал Манн Гюльчтің солтүстік беткейі 75% -ке жуық көлбеу болды. Сондай-ақ, көлбеу жүгіруді өте қиын етеді.
  • Жанармай - Өрт құрғақ шөпке тез таралады. Манн Гульчтің солтүстік беткейі негізінен тізеден жоғары болды шөп, әсіресе ұшпа жанармай және бүкіл аймақ жайылымсыз қалды, өйткені ол жақында жабайы табиғат аймағы ретінде белгіленіп, жергілікті малға жабық болды.
  • Көшбасшылық - Додж экипаждың көп бөлігін білмеді, өйткені ол маусымның негізгі жаттығуларында және «танысуында» базалық жөндеу жұмыстарын жүргізді. Бұл экипаждың оның «құтқару отына» сенбеуіне ықпал еткен болуы мүмкін. Сонымен қатар, Додж өз экипажын бірнеше минутқа қалдырды, сол кезде екінші командир бірге тұрудың орнына оларды жайып жіберді.
  • Байланыс - Экипаждың жалғыз радиосы оның парашюті ашылмағандықтан бұзылды. Бұл апатты болдырмауға немесе кейінірек қайтыс болған екі ер адамға тезірек көмек алуға көмектесе алар еді. Бір уақытта басқа қауіпті өрттер де болды, орман қызметі басшылары Манн Гюльхта не болып жатқанын білмеді.
  • Ауа-райы - Маусым өте құрғақ болды және сол күн өте ыстық болды. Гульчтағы желдер де ерлер жүгіруге тырысқан бағытта күшті болды.

Ұшақ

C-47 / DC-3, мемлекеттік нөмірі NC24320, 1949 жылдың 5 тамызында Сентинель орта мектебінің қазіргі орналасқан жеріне жақын орналасқан Хейл Филдте бар түтіннен ұшатын жалғыз ұшақ болды, ал жалынмен күресу үшін 25 түтін шығарғыш іздейді. Хелена орманының жету қиын аймағында. C-47 / DC-3-те 16 секіргіш пен олардың жабдықтары ғана болатын. Қосымша көмек қажет болса да, өрт сөндірушілер екінші ұшақты күтпеуге шешім қабылдады және оның орнына № NC24320 өздігінен шығарды. NC24320 Джонсонның ұшу қызметімен Монтана штатындағы Миссула қаласындағы Хейл Филдтен ұшып келді және Smokejumpers-ті тастауға, сондай-ақ Johnson Flying Service келісімшарт жасасқан басқа операцияларға пайдаланылды.

Оқиға

Ол ыстық, температурасы 97 ° F (36ºC), ал өрт қаупі жоғары болды, мүмкін 100-ден 74-ке тең.[10][6][11] Жел жағдайлары тұрақсыз болды. Ұшақ рейсі ерекше өрескел болды. Бір түтін шығарушы жолда ауырып қалды және секірмеді, ол ұшақпен Хейл Филдке оралды. Ұшақтан түсіп, ол түтін шығарғыштардан бас тартты. Қалған 15 түтін секіргіш парашютпен сайдың жоғарғы жағындағы ашық жерге секірді. Олардың астында олар Миссури өзеніне қарай оңтүстік жотада өрттің өртеніп жатқанын көре алды. Редукторлар мен жекелеген секірушілер жағдайларға байланысты шашыраңқы болды. Парашют ашылмағаннан кейін олардың радиосы жойылды.[12] Түтін секіргіштер қонғаннан кейін, оттың алдыңғы жағынан айқай-шу естілді. Бригадир Вагнер «Ваг» Додж алға шығып, айқайлап жатқан адамды тауып, отты скаутқа алды. Ол командаға жабдықтарын жинауды аяқтап, тамақтануды, содан кейін шатқалды оңтүстік беткейге өтіп, оттың алдыңғы жағына өту туралы нұсқаулар қалдырды. Даус Джим Харрисон болып шықты, ол соңғы төрт сағатта өртті жалғыз өзі сөндірді.[6][13]

Екеуі ыстықтан оттың 100 футына жақындауға болмайтынын ескертіп, Доджмен бірге шұңқырдан көтерілді. Экипаж Додж бен Харрисонмен өрттің жарты жолында кездесті. Додж командаға оттың алдыңғы бөлігінен жылжуды, ал оның орнына сайдан төмен жылжып, шұңқырдың жіңішке орманды және шөп жамылған солтүстік беткейіне өтуді тапсырды; «бүйірлік көлбеу» (бірдей контурды немесе биіктікті сақтау) және «төмен қарқынмен» қарай жылжу Миссури өзені. Содан кейін олар қапталдағы өртті сөндіріп, оны отыны аз жерге бағыттай алады. Додж Гаррисонмен бірге сайдың жоғарғы жағындағы жабдықтау аймағына оралды. Екеуі тамақ ішу үшін сол жерге тоқтады. Жоғары нүктеден Додж оттың маңында түтіннің қайнап жатқанын байқады, бұл оттың қызуы күшейе түседі. Ол және Харрисон экипажды қуып жету үшін сайдан төмен қарай бағыт алды.

«Үрлеу»

Манн Гульч бүгін, фотосуреттің сол жағында солтүстік беткей

Додж өз адамдарына жеткенше, сайдың түбіндегі өрт оңтүстік жотадан солтүстік баурайдың түбіне секіріп үлгерген. Қатты ыстық өзеннен шыққан желмен бірге жалынды солтүстік баурайдағы құрғақ шөпке итеріп жіберді, өрт сөндірушілер «үрлеу» деп атады. Солтүстік баурайдан ағып жатқан әр түрлі бүйір жоталар экипаждың көрінісін жасырды, сондықтан олар алқаптан әрі қарайғы жағдайды көре алмады және олар алдымен отқа қарай төмен қарай жүре берді. Ақырында Додж төменде не болып жатқанын білгенде, ол адамдарды бұрып жіберіп, оларды шұңқырға қарай бұра бастады. Бірнеше жүз ярд ішінде ол ер адамдарға пакеттер мен ауыр құралдарды тастауға бұйрық берді (Пуласкис, күректер және көлденең ара):

Додждың бұйрығы - олардың орамдары мен ауыр құрал-саймандарын ғана лақтыру, бірақ олардың кейбіреулері барлық ауыр техникаларын лақтырып үлгерген. Екінші жағынан, олардың кейбіреулері ауыр құралдарын, тіпті Додждың бұйрығынан кейін де тастамайтын еді. Экипаждың ең ақылдыларының бірі Диеттер Румси қуып жетіп, күрегін алып, қарағайға сүйенгенше екі құралын да алып жүре берді. Сәл сәл әрі қарай Румси мен Сэлли демалыстың күзетшісі Джим Харрисонның жанынан өтіп барады, ол күндіз отта жанып, сарқылған. Ол ауыр орамалын киіп отырып, оны шешуге күш салған жоқ[10][14]

Осы уақытқа дейін өрт Манн гульхының 76% солтүстік баурайына (37.23 градус көлбеу) жоғары жылдамдықпен жылжып келе жатты және Додж өрттің алдындағы жотаны жасай алмайтынын түсінді. Өрттің артында жүз ярдқа (90 м) жетпей, ол сіріңке шығарып, олардың алдындағы шөпті өртеп жіберді. Осылайша, ол өрттен құтылу негізгі өрт оның және оның экипажының айналасында өртеніп кетуі үшін жатуға. Негізгі өрттің артқы жағында шөп өрті жоғарыдағы жотаға қарай жанып кетті. Оның жанындағы үш адамға - Роберт Салли, Уолтер Румси және Элдон Дитертқа бұрылып - Додж «осылай» деді, бірақ адамдар оны дұрыс түсінбеді. Үшеуі тіке жота жотасына қарай жүгірді, Додж отының арғы жағымен жоғары қарай жылжыды. Кейінірек Сэлли Додждың не істеп жатқанына сенімді емес екенін айтты және ол өртті ерлер мен негізгі өрт арасындағы буфер ретінде қызмет етсін деп ойладым деп ойлады. Ол жотаның төбесіне шығып, төмен қарағаннан кейін ғана Додждың не ойлағанын түсінді. Экипаждың қалған мүшелері көтеріліп келе жатқанда, Додж оларды өзі орнатқан от арқылы бағыттап, орталықтағы өртеніп кеткен жерге бағыттауға тырысты. Кейінірек Додж біреудің, бәлкім, отрядтың жетекшісі Уильям Хеллманның «Тозаққа, мен бұл жерден кетемін» деп айтқанын мәлімдеді. Команданың қалған бөлігі Dodge жанынан еңіске көтеріліп, жоғары қарай жүгірді hogback Манн Гюль жотасының екінші жағы қауіпсіз жерге жету үшін жартас жотасының сызығынан өтуге жеткілікті уақыт болды деп үміттенді. Өрттен асып түсуге тырысқан адамдардың ешқайсысы Додж жанып кеткен жерге кірген жоқ.

Шұғыл нәтиже

Ерлердің төртеуі жотаның жотасына жетті, бірақ тек екеуі, яғни Боб Сэлли және Уолтер Румси, екінші жағына жету үшін жартас жотасындағы жарықшақтан немесе терең жарықшадан өтіп үлгерді. Оттың қою түтінінде екеуінің тапқан саңылаулары арғы бетке «өтіп кеткенін» немесе соқыр қақпан болатынын біле алмады. Дитерт оң жақта, Сэлли мен Румсидің сәл көтеріңкі күйінде болған, бірақ ол жырыққа қайта түскен жоқ және хогбектің оң жағымен жүре берді. Ол басқа қашу жолын таппады және оны от басып кетті. Сэлли мен Рэмси хогбэк арқылы жотаның төбесіне шықты Гүлчті құтқарыңыз. Төбеден түсіп, олар өсімдіктерден аз және жартастың жылжуын тапты. Олар сол жерде оттың басып озғанын күтті, ал от өтіп бара жатқанда сырғанақтың төменгі жағынан жоғарыға қарай жылжыды. Геллман жотаның басындағы отқа түсіп, қатты күйіп қалған. Бастапқыда ол және Джозеф Сильвия өрттен аман қалса да, олар ауыр жарақат алып, екеуі де келесі күні ауруханада қайтыс болды. Уаг Додж өзі салған өрттің жанып тұрған орталығына кіріп, қатты өртеніп жатқан өрттен аман қалды.[12]

Жылы Жас жігіттер және от, Маклин өрттің Додждың үстінен өткенде «оны жерден екі-үш рет көтеріп алғанын» мәлімдеді.[15] Кейінірек зерттеушілер бұл талапты қайталады.[12] Алайда, бұл сөз асыра сілтеу болды. Додж пікірлер кеңесіне берген мәлімдемесінде: «Өрт өтіп бара жатқанда мені жерден көтеріп жіберуге болатын үш қатты ауа ағыны болды» деп жазды.[16][17] Джон Маклин Додждың басынан өткен ауыртпалықты тағы бір сипаттауда: «негізгі өрт өтіп бара жатқанда, ол [от] оны көтеріп алып, сүйегі бар иттей сілкіп тастады», - деді.[18]

Дегенмен Жас жігіттер және от бұл оқиғаны ұшақ бортында тұрған және соққыға жығылған Эрл Кулиға жатқызды,[17]:83-бет бұл іс жүзінде б.з.д. «Майк» Харди, ол апат болғаннан кейін мәйіттерді жинайтын қоқыс тасушылардың басшысы болған.[19] Харди Норман Маклинге зерттеу жұмыстарына көмектесті және сайтқа сапар шегіп барды.[20] 4500 десятинаға (1800 га) жайылған өртті бақылауға алу үшін төрт жүз елу адам тағы бес күн күрескен.

Зардап шеккендер

Түтін секіруші Джозеф Б. Сильвия жақындап келе жатқан дала өртінен қашып бара жатқанда жанып кеткен жерді белгілейтін мемориалдық крест - 13 мемориалды маркер тік таулы жерде орналасқан.

Он үш өрт сөндіруші қайтыс болды, өрттің ішінде он бір адам қаза тапты, ал екеуі өлімге алып келді. Он алтыдан үшеуі ғана тірі қалды.

Smokejumpers

Өрттен қаза тапқандар:

Тірі қалғандары:

  • Р. Вагнер (Уаг) Додж, Миссула С.Ж. бригадир, өрт кезінде 33 жаста. Ваг өрттен 5 жылдан кейін қайтыс болды Ходжкин лимфомасы.
  • Уолтер Б. Рэмси, 21 жаста, өрт болған кезде, бастап Ларнед, Канзас. Рэмси 1980 жылы 52 жасында ұшақ апатынан қайтыс болды.
  • Роберт В. Салли, экипаждағы ең жас адам, өрт кезінде 17 жаста, бастап Уиллоу Крик, Монтана. Түтін секірушілерден соңғы тірі қалған адам. 2014 жылы 29 мамырда қайтыс болды.

Қосымша жеке тұлғалар

Эрл Кули 1949 жылы 5 тамызда Манн Гюльчке секіріс жасаған. Кули - жедел атудан секіретін алғашқы Smokejumper. Алғашқы секіру екі адамдық секіру болды және 1940 жылы 12 шілдеде орындалды. Кули мырза Манн Гюльч өртімен күресуге келген түтін секіргіштердің экипажын басқарған әуе-десанттық бақылаушы болды. 1950 жылдары Кули мырза түтін атқыштардың бастығы болып қызмет етті және Ұлттық түтіншілер қауымдастығының бірінші президенті болды. Кули мырза 2009 жылы 9 қарашада 98 жасында қайтыс болды.

Даулар

Көптеген дау-дамайлар Форман Доджды және оның оттан құтылу үшін қоршады. Орман қызметін тексеру кеңесінің не үшін ол мұндай әрекетке барғаны туралы сұрақтарына жауап бере отырып, Додж мұндай оттың жасалғаны туралы ешқашан естімегенін мәлімдеді; бұл оған «логикалық» болып көрінді. Шын мәнінде, бұл орман қызметі ойластырған әдіс емес еді және олар әдеттегідей биік өсетін орман өрттерінің қатты ыстығында жұмыс істемейді. Ұқсас өрт түрлерін жазықтар да қолданған Үндістер жазықтықтағы шөптің өрттен тез, қысқа уақытқа кетуінен құтылу және бұл туралы әдіс жазылған Джеймс Фенимор Купер (1827) жылы Прерия Бірақ бұл жағдайда бригадир Додж оны өз жерінде ойлап тапқан көрінеді, өйткені оған экипажды құтқарудың жалғыз құралы бар. Еркектердің ешқайсысы оның не екенін түсінбеді және оны тек Додж құтқарды.[21]

Өрт туралы бірнеше қайшылықтар болды, ерлердің бірнеше ата-анасы үкіметті сотқа бермекші болды. Бір айып - «қашу өрті» ер адамдарды шынымен өртеп жіберді.

Бастапқыда мәйіттердің астындағы жанбаған патчтар оларды өрт шықпас бұрын ауа жетіспейтіндіктен тұншығып өлтірілді дегенді білдірді.[22] Алайда, өртенбеген патчтар қорғалатын аймақтар деп аталады.[23] Өрт сөндірушілердің денелері бұл аймақтарды қатты термиялық сәулеленуден қорғайды, ыстық газдарды өткізбейді және жылуды сіңіреді. Осы факторлардың барлығы шөптер мен орман қоқыстарын жатқан жерлерінде күйдірмей ұстады. Қазіргі кезде түтін мен улы газдың деммен жұтуы, атмосфераның жабық болуына байланысты құрылымдарда пайда болатын өртте жиі кездесетіні, жабайы өртте өлім-жітімнің арасында жоқ екендігі белгілі болды.[24]

Салдары

Өрттен бірнеше ай өткен соң, отты ғалым Гарри Джисборн, Приест өзеніндегі АҚШ-тың орман қызметін зерттеу орталығынан келген зиянды тексеру үшін келді. Анамнезінде жүрегі ауырғанына қарамастан, ол өрт сөндіру алаңында жердегі зерттеу жүргізді. Ол жүрек талмасына ұшырап, бір күндік зерттеуді аяқтағанда қайтыс болды. Гисборн жарылыстың себебі туралы теорияны жерге келгенге дейін айтқан болатын. Осында болғаннан кейін ол бірнеше шарттарды анықтады, бұл оның өртке қарсы қызмет туралы түсініктерін өзгертуге мәжбүр етті, атап айтқанда өртке қарсы «үрлеу» туралы. Ол бұл туралы өзінің серігіне 1949 жылы 9 қарашада қайтыс боларының алдында атап өтті.

Манн Гулч өртінен алынған сабақ өрт сөндірушілерді даярлауға айтарлықтай әсер етті. Екі оқыту хаттамасы - «Он стандартты өрт сөндіру тапсырысы «және» Айғай салатын он сегіз жағдай «- өрт сөндірушілерді даярлау бағдарламасына енгізілді және қауіпсіздік техникасы бойынша жаттығулар өртке қарсы сызықта жұмыс істеу үшін сертификаттауға қол жеткізуге мәжбүр болды. Алайда жаттығу әдістемесі жеткіліксіз болып шықты және қайғылы жағдай екі рет қайталануы мүмкін еді, 1990 жылы Досым алты өрт сөндірушіні өлтірген Аризонада және 1994 ж Оңтүстік каньондағы өрт 14 өрт сөндіруші қайтыс болған Колорадо штатында. Соңғысының басты факторы кенеттен ауысудан жер бетіндегі өрттен тәждік отқа тосын болып көрінді, бұл LCES-ті әзірлеуге және қабылдауға әкеліп соқтырды, алдыңғы жаттығу хаттамаларын сақтауды арттыру үшін төрт пункттен тұратын қауіпсіздік процедурасының аббревиатурасы. LCES орналастырудан тұрады қарауылбарлық өрт сөндірушілерді радиомен қамтамасыз етеді байланыс іздестіру, анықтау қашу жолдарыжәне жарамды белгілеу қауіпсіздік аймақтарыжәне «ыстық» экипаждардан бастап маусымдыққа дейін процестің барлық мүшелерін қамтамасыз ету 2 типті экипаж «экипаждың бастығына» еріктілер, оның қағидаларын түсініп, ұстаныңыз.[25]

Ескерткіштер

Манн Гульхтегі ескерткіш белгі

Манн Гюльч өртімен сөніп өлген он үш өрт сөндіруші құлаған жерлерді белгілеу үшін он үш крест орнатылды. Алайда, Манн Гюльх өртінде қаза тапқан түтін шығарғыштардың бірі - еврей болған Дэвид Навон. 2001 жылы Навон қайтыс болған жерді айқындайтын крест Дэвид жұлдызы бар маркермен ауыстырылды.[26]

Сол күні түтіннен секіргіштерді алып жүретін C-47 / DC-3 кемесі Миссула қаласындағы таудағы ұшу мұражайындағы көрмеге қойылды. 1949 жылы 5 тамызда Манн Гюльхте қаза тапқан түтін шығарғыштар мен өрт сөндірушілерге ескерткіш ретінде қалпына келтірілді. Ұшақ ұшуға жарамды болып, 2019 жылы Францияға ұшып келді. D-күн 75 жылдық мерейтойын ұшу сапарымен атап өту Нормандия.[27][28]5 тамыз, 2019 Монтана аруы өрттің 70 жылдығында Манн Гюльхтің үстімен ұшып өтіп, жоғалған 13 ер адамға гүл шоқтарын тастады.

Бұқаралық ақпарат құралдарында бейнелеу

Жас жігіттер және от

Манн Гулч, Миссури өзенінен оңтүстік-шығысқа қарай. Өрт оң жақтағы жотаның ұшынан шұңқырға түсіп, «жарылып», батыс жақта қашып бара жатқан түтін шығаратын экипажды басып озды.

Mann Gulch Fire тақырыбы болды Норман Маклин кітабы Жас жігіттер және от,[29] қайтыс болғаннан кейін жарияланған. Кітап жеңіске жетті Ұлттық кітап сыншылар үйірмесінің сыйлығы 1992 ж. публицистикалық шығармалар үшін.

Норман Маклиннің ұлы Джон 2003 жылы кітап жазды Өрт пен күл: Алдыңғы қатарда дала өрттерімен күресу, және ол сонымен қатар Манн Гюльч отына арналған бөлімді қамтиды. 2004 жылы Джон Н.Маклин «От пен күл: Манн Гюльх отының соңғы тірі қалуы» атты мақаласын жариялады, Монтана: Батыс тарихының журналы. Мақала оның кітабының Mann Gulch бөлімінен алынған, онда ол өрттен аман қалған соңғы Боб Саллимен сұхбаттасқан.[30]

Халық әндері

Джеймс Килаган шабыттанғаннан кейін осы өрт туралы «Суық Миссури суы» атты өлең жазды Жас жігіттер және от. Ән болды жабылған арқылы Ричард Шинделл, Дар Уильямс, және Люси Капланский олардың альбомында Жылама Жылама Жылама. Ол сондай-ақ қамтылды Хэнк Крамер оның альбомында, Өткен күндер. Бұл тағы да жазылды Пол Маккенна тобы олардың 2012 жылғы «Элементтер» альбомында және Қасқыр Loescher оның 2020 жылғы «Қойдың киімі» альбомында. Мұқаба нұсқасы 2014 жылғы «The Call» альбомында пайда болады Грег Рассел мен Сиаран Алгар. 2016 жылы ирландиялық әнші Полин Сканлон оның альбомындағы әнді қамтыды Госсамер. Бұл өрттен бес жыл өткен соң Ходжкин ауруынан қайтыс болып жатқан жерінде жатқан бригадир Додждың көзқарасы бойынша айтылады. Онда Додждың қашу отын қою туралы шешімі туралы айтқаны елестейді:

«Неге екенін білмеймін, мен оны жай ғана ойладым. Уақыт өте келе сіріңке беліндегі биік шөпке ұрдым. Мен оларға:» Мен қойған отқа кіріңіз. Біз оны жасай алмаймыз, бұл сіз алатын жалғыз мүмкіндік. ' Бірақ олар мені қарғап, жоғарыдағы жартастарға жүгірді, мен салқын Миссури суының үстінде жатып дұға еттім ».

Росс Браун, Таунсенд, MT музыкант / композитор (Еленадан оңтүстікке қарай 35 миль жерде) тағы бір ән жазды «Манн Гулч». Бұл әннің нөлдік нұсқасы YouTube сайтында қол жетімді.

Ән сонымен бірге Black Irish Band тобының 2007 жылы шыққан «Into the Fire» альбомына жазылды. Альбомда өрт сөндірушілер туралы әндер бар. Альбомда Майкл Мартин Мерфи де бар. Монтана аспанының астында Mann Gulch алауы туралы тағы бір ән бар[31] осы альбомға Патрик Майкл Карнахан жазған.

Ән жаппай қаза тапқан 19 өрт сөндірушіге құрмет ретінде қайта жаңғыртылды Yarnell Hill өрті жақын Ярнелл, Аризона 2013 жылы.[32]

Хронология

Жоғарыда сипатталған оқиғалар салыстырмалы түрде қысқа уақыт аралығында өтті. Зерттеулер өрттің осы жарылыс кезеңінде 10 минут ішінде олар келгеннен кейін бір сағат 45 минут өткенде 3000 акрды шарпығанын есептеді.

  • 16: 10 PM: Барлық экипаж секірді.
  • 17:00: шашылған жүктер жиналды.
  • 17: 45-те: экипаж өрттің солтүстік баурайда өздеріне қарай келе жатқанын көріп, жүгіруге бұрылды.
  • 17:56 PM: өрт оларды шарпыды. Өрт ерлерді шарпыған уақытты Харрисонның қалта сағатындағы еріген қолдармен бағалады, 17.56-да мәңгі тоңды. қатты ыстықта.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 9 шілде 2010.
  2. ^ Маклин 1992 ж.
  3. ^ «Ұлттық кітап сыншылар үйірмесі: марапаттар». Ұлттық кітап сыншылар үйірмесі. 1992 ж. Марапаттар - Бас публицистикалық жеңімпаз. Архивтелген түпнұсқа 2019-06-04. Алынған 2013-07-31.
  4. ^ Маклин 1992 ж, б. 155.
  5. ^ «Монтана шахталары мен геология бюросы: Льюис пен Кларк Монтана - геологиялық перспектива». Архивтелген түпнұсқа 2009-02-05. Алынған 2014-07-07.
  6. ^ а б c Уик, Карл Э. (1993). «Ұйымдардағы сезімталдықтың күйреуі: Манн-Гюль апаты». Әр тоқсан сайынғы әкімшілік ғылымдар. 38 (4): 628–652. дои:10.2307/2393339. JSTOR  2393339.
  7. ^ «Тарихи жерлер мен ғимараттарды зерттеу: Жартасты таулардың қақпалары». Алынған 2014-07-07.
  8. ^ «АҚШ-тың орман қызметінің тарихы, Манн Гулч от». Алынған 2014-07-07.
  9. ^ Мэттьюс 2007 ж, б. 31.
  10. ^ а б Маклин 1992 ж, б. 42.
  11. ^ Лиллквист, Карл (2006). «Апатпен оқыту: топографиялық картаны түсіндіру және 1949 ж. Манн-Гулч, Монтана штатындағы өрттің физикалық географиясы» (PDF). Геология ғылымдарының журналы. 54 (5): 561–571. дои:10.5408/1089-9995-54.5.561. Алынған 16 маусым, 2013.
  12. ^ а б c Ротермел, Ричард С. «Манн Гюльч оты: жеңіске жете алмайтын жарыс» (PDF). Генерал Тех. INT-299 қайталау. USDA орман шаруашылығы қызметі. Алынған 17 маусым, 2013.
  13. ^ Тернер, Дэйв (1999). «Он үшінші өрт» (PDF). Бүгінгі орман тарихы (Көктем): 26-28. Алынған 16 маусым, 2013.
  14. ^ Уик, Карл Э. (1996). «Құралдарыңызды тастаңыз: Ұйымдастырушылық зерттеулер аллегориясы». Әр тоқсан сайынғы әкімшілік ғылымдар. 41 (2): 301–313. дои:10.2307/2393722. JSTOR  2393722.
  15. ^ Маклин 1992 ж, б. 106.
  16. ^ Анон (14 тамыз 1949). «Dodge өрт сөндірушілердің трагедиясын сипаттайды». Миссулия. б. 1.
  17. ^ а б Кули, Граф (1984). Тримоторлы және соқпақ. Миссула: Mountain Press Publishing Co. б. 98. ISBN  0-87842-173-4.
  18. ^ Маклин 2004, б. 180.
  19. ^ Александр, Мартин Е .; Аккерман, Марк Ю .; Бакстер, Григорий Дж. «Додждың 1949 жылғы Манн Гульч өртіндегі өрттен қашуының өртті өрт сөндірушілер үшін тіршілік ету аймағы тұрғысынан талдау» (PDF). Wildland Fire туралы ақпарат. FireWhat, біріктірілген. Алынған 16 шілде, 2015.
  20. ^ Маклин 1992 ж, б. 157.
  21. ^ Клейн, Гари. Басқалардың не істемейтінін көру. б. 84.
  22. ^ Лиллквист, Карл (2006 ж. Қараша). «Апатпен оқыту: топографиялық картаны түсіндіру және 1949 жылғы Манн Гульч, Монтанадағы дала өрттерінің физикалық географиясы». Геология ғылымдарының журналы. 54 (5): 561–571. дои:10.5408/1089-9995-54.5.561.
  23. ^ Анон (2014). NFPA 921, Өрт және жарылысты тергеу жөніндегі нұсқаулық. Куинси, MA: Өрттен қорғаудың ұлттық қауымдастығы. 62-63 бет. ISBN  978-145590862-2.
  24. ^ Шустерман, Д; Каплан, Дж.З.; Canabarro, C (1993). «Қалалық дала өртінің денсаулыққа шұғыл әсері». Батыс медицина журналы. 158 (2): 133–138. PMC  1021964. PMID  8434462.
  25. ^ Мэттьюс 2007 ж, 222-225 бб.
  26. ^ Мерриам, Джинни (2001 ж. 11 мамыр). «Дэвидке арналған жұлдыз». missoulian.com. Алынған 7 сәуір, 2019.
  27. ^ «Монтана аруы - Монтана аруы Нормандияға». Алынған 9 маусым 2019.
  28. ^ Голдс, Алан (2 маусым 2019). «Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі ардагер ауаға оралды». www.cbsnews.com. Алынған 9 маусым 2019.
  29. ^ Норман Маклин, Жас жігіттер және от (үзінді), 1992. 28 ақпан 2007 ж. Алынды.
  30. ^ Маклин, Джон Н. (2004). «Өрт + күл: Манн Гульх отының соңғы тірі қалуы». Монтана: Батыс тарихының журналы. 54 (3): 18–33. Алынған 25 қазан, 2006.
  31. ^ Қара ирландиялық топ (2007). Отқа (CD).
  32. ^ «Халық күйі Аризонаның қаза тапқан өрт сөндірушілеріне құрмет болады». АҚШ БҮГІН. 2013 жылғы 3 шілде. Алынған 7 сәуір, 2019.

Сыртқы ресурстар

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 46 ° 52′47 ″ Н. 111 ° 54′18 ″ В. / 46.8796 ° N 111.9049 ° W / 46.8796; -111.9049