Ливония авеню станциясы - Livonia Avenue station

 Ливония даңғылы
 «L» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Livonia BMT sta jeh.jpg
Жер деңгейіндегі кіреберіс
Станция статистикасы
Мекен-жайЛивония даңғылы және Ван Синдерен даңғылы
Бруклин, Нью-Йорк 11207
БороБруклин
ЖергіліктіБраунсвилл, Шығыс Нью-Йорк
Координаттар40 ° 39′49 ″ Н. 73 ° 54′02 ″ В. / 40.663745 ° N 73.90048 ° W / 40.663745; -73.90048Координаттар: 40 ° 39′49 ″ Н. 73 ° 54′02 ″ В. / 40.663745 ° N 73.90048 ° W / 40.663745; -73.90048
БөлімB (БМТ )
Түзу   BMT Canarsie Line
Қызметтер   L  барлық уақытта (барлық уақытта)
Жүйелік трансферттерЖүйесінен тыс ақысыз аударым MetroCard:
   2  қарбалас уақыттағы шектеулі қызмет (ең жоғары бағытта қарбалас уақыт бойынша шектеулі қызмет)
​   3  түннің бәрінен басқасы (барлық кеш түндерден басқалары)
​   4  түн қараңғылығы және қарбалас уақыттың шектеулі қызметі (түннің бір бөлігі және қарбалас уақыттың шектеулі қызметі шекті бағытта)
​   5  тек солтүстік бағытта қарбалас уақыттағы шектеулі қызмет (тек солтүстік бағытта шектелген қарбалас сағат қызметі) Юниус көшесі
ҚұрылымБиік
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар2
Басқа ақпарат
Ашылды1906 ж. 28 шілде; 114 жыл бұрын (1906-07-28)
Станция коды135[1]
Қол жетімдіемес ADA қол жетімді; қол жетімділік жоспарланған
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіИә
Трафик
2019856,615[3] Төмендеу 13.9%
Дәреже424-тен 376[3]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстікСаттер даңғылы: L  барлық уақытта
Келесі оңтүстікЖаңа лоттар даңғылы: L  барлық уақытта

Ливония даңғылы көтерілген станция үстінде BMT Canarsie Line туралы Нью-Йорк метрополитені. Шекарасында Ливония мен Ван Синдерен даңғылдарының қиылысында орналасқан Браунсвилл және Шығыс Нью-Йорк, Бруклин,[4] ол қызмет етеді L барлық уақытта жаттығу.[5]

Тарих

Бұл станция 1906 жылы 28 шілдеде ашылды.

Станция 2005-2006 жылдары 13,83 миллион долларға жаңартылды.[6] Мұндағы 2007 жылғы туынды деп аталады Жыл мезгілдері арқылы Филемона Уильямсон. Ол метеорологияның төрт мезгіліне байланысты оқиғаларды бейнелейтін перрондағы әйнек терезелерден тұрады.[7][8]

Ақысыз аударым

Канарси сызығы астынан өтеді IRT жаңа лоттар желісі бірге Юниус көшесі станциясы (қызмет етеді 3 пойыз) тікелей осы станцияның батысында, бірақ екі станция арасында жүйеде ақысыз тасымалдау жоқ. Жолаушылар бастапқыда екі станция арасында Ливония даңғылындағы жаяу жүргіншілерге өтуге мүмкіндік беретін Жаңа лоттар сызығына параллель өтетін эстакаданы пайдалану арқылы қосымша тарифке ауысқан. Лонг-Айленд теміржол жолы ашық Бей-Ридж филиалы.

2015 жылы ауданда қосымша тұрғын үй салу жоспарының жоғарылауына байланысты эстакаданы екі станция арасындағы ақысыз жүретін жолға айналдыру туралы ұсыныстар болды.[9] Бұл трансфертті құру үшін 2015–2019 жылдарға арналған Капитал бағдарламасында ақша бөлінген. Екі станция да модификацияланған, қол жетімділікке қол жетімділік нұсқаулығына сәйкес келеді 1990 жылғы мүгедектер туралы американдық заң.[10] Алайда, 2018 жылдың сәуірінде «Капитал» бағдарламасын қайта қарау кезінде жобаны қаржыландыру алынып тасталды, қосылымды жобалау үшін пайдаланылған қаржыландыруды қоспағанда.[11] Тегін MetroCard - тек екі станция арасындағы тасымалдау демалыс күндері және түннің бір бөлігінде қамтамасыз етілді 14-көше туннелін қайта құру 2019 жылдың сәуірінен басталады[12][13] және 2020 жылдың ақпанында тұрақты түрде енгізілді.[14] 2020–2024 жылдарға арналған Капитал бағдарламасы 38,4 млн. АҚШ долларын құрайтын жобаны қаржыландыруды қосты;[15] 2020 жылдың қаңтарына дейін оның тек 400 000 доллары «жобалауға дейінгі» іс-шараларға жұмсалды.[16] 2020 жылдың ақпанында МТА а жобалау - құрастыру ақысыз трансферті және оған байланысты лифтілерді жаңартуды құру туралы келісімшарт.[17] 2020 жылдың маусым айындағы жағдай бойынша, Ливония авеню станциясындағы ADA жетілдіру жұмыстары жүргізілуде.[18]

Бекеттің орналасуы

Жолдың орналасуы
Аңыз
дейін Саттер Ав
Қуатсыз қызмет жолы
ішіне Линден дүкендері
дейін Жаңа лоттар ав
P
Платформа деңгейі 		Бүйірлік платформа
Батыс ← «L» пойызы қарай Сегізінші авеню (Саттер даңғылы )
Шығыс бағытта → «L» пойызы қарай Рокуэй Парквей (Жаңа лоттар даңғылы ) →
Бүйірлік платформа
М Mezzanine Жаяу жүргіншілер көпірі арқылы шығу / кіру Юниус көшесі станциясы
G Көше деңгейі Станция үйінен шығу / кіру
Жаңа лоттар даңғылымен шектелген 3 поезд R62с шыққаннан кейін Ливония даңғылының үстімен өтеді Юниус көшесі
Канариямен шектелген платформадағы жұмыссыз кіреберіс

Бұл көтерілген станцияда екі бүйірлік платформалар және екі трек.[19] Екі платформаның да орталарында бежевый әйнектер мен қызыл шатырлар және екі шетінде де сыммен қоршалған. Олардың барлығын жасыл жақтаулар қолдайды.[20][21]

Осы станциядан оңтүстікке қарай тармақталған Линден дүкендері және аула. Тармағының тағы бір тармақтары IRT жаңа лоттар желісі, ол Ливония даңғылының үстінен өтіп, аулаға кірер алдында Канарси сызығынан өтетін жолмен жалғасады. Бұл шпорлар мен аулада жоқ үшінші рельс және қолданылады Нью-Йорк транзиті дизель локомотивтер мекемеге бару және қайту.[19]

Шығу

Станцияның негізгі кірісі / шығысы жер деңгейінде орналасқан вокзал үйі Ван Синдерен мен Ливония даңғылдарының Т қиылысының солтүстік жағындағы платформалардың тікелей астында. Ол бар турникет банк, токен стенді және орталықтағы әр платформаға бір баспалдақ.[22][23] Канариймен шектелген платформада екеуінен тұратын жаяу жүргіншілер көпіріне апаратын екінші шығу жолы бар HEET турникеттері, жедел қақпа және шағын баспалдақ.[22][24]

Вокзал үйінің дәл жанында жанынан және параллельінен батысқа қарай созылатын жаяу жүргіншілер көпірі бар Бей-Ридж филиалы туралы Лонг-Айленд теміржол жолы және әкеледі Юниус көшесі, мұнда аттас станцияға кіру IRT жаңа лоттар желісі бір блоктан аз жерде орналасқан.


Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  2. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  3. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  4. ^ «Браунсвилл Океан-Хилл шығыс Нью-Йорк Ремсен ауылы» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 2015 ж. Алынған 2 қазан, 2016.
  5. ^ «L метрополитенінің кестесі, 2020 жылдың 8 маусымынан бастап күшіне енеді» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 22 қазан, 2020.
  6. ^ MTA 2006 қабылданған бюджет - ақпан қаржылық жоспары - 3 бөлім (PDF) (Есеп). Митрополиттік көлік басқармасы. 2006. б. 46. ​​мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2019 жылғы 24 мамырда. Алынған 27 наурыз, 2020.
  7. ^ «www.nycsubway.org: Көркем туынды: Жыл мезгілдері (Филемона Уильямсон)». www.nycsubway.org. Алынған 2 қазан, 2016.
  8. ^ «MTA - Өнер және Дизайн | NYCT Тұрақты Өнер». mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 2 қазан, 2016.
  9. ^ Эйзингер, Дейл В .; Риволи, Дэн (6 шілде, 2015). «Бруклин шенеунігі Шығыс Нью-Йорктегі жақын жердегі 2 метро бекетіне ауысқысы келеді». Күнделікті жаңалықтар (Нью-Йорк). Алынған 25 қазан, 2015.
  10. ^ «MTA Capital Program 2015-2019: Жаңарту. Жақсарту. Кеңейту» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 2015 жылғы 28 қазан. Алынған 9 қазан, 2016.
  11. ^ Мартинес, Хосе (2 мамыр, 2019). «Метрополитеннің ақысыз аударымдары Бруклиндегі идеяның бір» L «екенін дәлелдейді». Қала. Алынған 28 тамыз, 2019.
  12. ^ Хоган, Гвинне; Чолакян, Даниэль (25 шілде, 2016). «L пойызының тоқтауы: Бруклин мен Манхэттен арасында жүру әдісі». DNAinfo Нью-Йорк. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 21 тамызда. Алынған 26 шілде, 2016.
  13. ^ Фицсиммонс, Эмма Г. (25 шілде, 2016). «L пойызы Манхэттеннен Бруклинге 19-да 18 айда тоқтайды». The New York Times. ISSN  0362-4331. Алынған 26 шілде, 2016.
  14. ^ «L, M, G, 7, M14 SBS қызметтері және ақысыз аударымдар». 26 сәуір, 2020. Алынған 26 сәуір, 2020.
  15. ^ «2020-2024 MTA капитал бағдарламасы» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 20 қыркүйек, 2019 ж. 187. Алынған 23 қыркүйек, 2019.
  16. ^ Гьюз, Клейтон. «MTA ақырында екі ғасырлық шабандоздармен жүретін Бруклин метросының екі станциясын қосады». nydailynews.com. Алынған 20 қаңтар, 2020.
  17. ^ «Нью-Йорк қаласының транзиттік және автобус комитетінің отырысы 2020 ж. Ақпанында». mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 24 ақпан, 2020. 179–181 бб. Алынған 23 ақпан, 2020.
  18. ^ «Капиталды бағдарламаны қадағалау комитетінің отырысы маусым 2020». Митрополиттік көлік басқармасы. 24 маусым, 2020. б. 36. Алынған 19 қыркүйек, 2020.
  19. ^ а б Догерти, Питер (2006) [2002]. Нью-Йорк метрополитенінің трассалары 2006 ж (3-ші басылым). Догерти. OCLC  49777633 - арқылы Google Books.
  20. ^ Кокс, Джеремия (2007 ж. 29 мамыр). «Ливония авенюіндегі Манхэттенге бағытталған платформаның толығымен желмен қорғалған бөлігіне қарап». subwaynut.com. Алынған 29 желтоқсан, 2016.
  21. ^ Кокс, Джеремия (29 мамыр 2016). «Ливония даңғылындағы жаңартылған платформалардың ұштарында қазір тор, биік қоршаулар бар». subwaynut, com. Алынған 29 желтоқсан, 2016.
  22. ^ а б «МТА көршілік карталары: Браунсвилл» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 2015. Алынған 19 шілде, 2015.
  23. ^ Кокс, Джеремия (1 қаңтар 2005). «Ливония даңғылындағы көше деңгейіндегі вокзал үйіне екі баспалдақтың біреуінен төмен қарау». subwaynut.com. Алынған 29 желтоқсан, 2016.
  24. ^ Кокс, Джеремия (2007 ж. 29 мамыр). «Ливония даңғылындағы Канарияға бағытталған платформаға екі жоғары кіру қақпасы көпірден 3 пойызға дейін». subwaynut.com. Алынған 29 желтоқсан, 2016.

Сыртқы сілтемелер