1910 жылы Royal Aero Club авиакомпания сертификатына ие болған ұшқыштардың тізімі - Википедия - List of pilots awarded an Aviators Certificate by the Royal Aero Club in 1910

The Royal Aero Club берілген Авиаторлардың сертификаттары 1910 жылдан бастап. Бұлар халықаралық деңгейде танылды Fédération Aéronautique Internationale.

Тізім

Авиатордың сертификаттары табысталды
1910 жылы
(1–38)		1911 жылы
(39–168)		1912 жылы
(169–382)		1913 жылы
(383–719)		1914 ж
(720–1032)

Аңыз

  Жеке адам авиациялық апаттан қаза тапты.
  Әскери әрекетте ұшып бара жатқан адам қаза тапты.
Royal Aero Club 1910 жылы берілген сертификаттар (№ 1–38)
ЖоқАты-жөніКүніТүсініктеме
1Мур-Брабазон[1]8 наурыз 1910[2]Ұлыбританияда британдық ұшқыш бірінші рейсті өткізді; атты Истчурч мемориалы пионер авиаторларына. Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі авиация өндірісі министрі. Төрт құрмет грамотасының бірі.
2Құрметті. Чарльз Стюарт Роллс[1]8 наурыз 1910[2]Хенгистбери аэродромындағы әуе апатында қаза тапты[3] Борнмут 1910 жылы 12 шілдеде оның құйрығы Райт Флайер дисплей кезінде үзіліп кетті; ол әуе апатынан қайтыс болған бірінші британдық; тең құрылтайшысы Rolls-Royce; Royal Aero Club құрылтайшысы; Пионер Авиаторларға арналған Истчурч мемориалында аталған. Төрт құрмет грамотасының бірі берілген.
3Альфред Равлинсон[1]5 сәуір 1910[4]Пионер-моторист және авиатор, сарбаз және барлау офицері. Төрт құрмет грамотасының бірі.
4Сесил Стэнли Грейс[1]12 сәуір 1910[5]1910 жылдың 22 желтоқсанында жылдың соңына дейін аяқталған ең ұзын арналар аралық рейсі үшін де-Орман сыйлығын алуға тырысып жатқан кезде жоғалып кетті (тұманға түсіп адасқан); Пионер Авиаторларға арналған Истчурч мемориалында аталған. Төрт құрмет грамотасының бірі берілген.
5Джордж Бертрам Кокберн26 сәуір 1910[6]Зерттеуші химик. Реймстегі 1-ші халықаралық әуе жарысында Ұлыбритания атынан қатысты; Лархилде 1-ші армия аэродромын құрды; Корольдік Әскери-теңіз күштерінің Истчурчтағы бірінші төрт ұшқышын оқытты; Азаматтық авиация департаментінің авиациялық оқиғалар бөлімінің 1 бастығы.
6Клод Грахам-Уайт[1]26 сәуір 1910[6]Авиацияның ең ықпалды ізашарларының бірі; публицист, автор, авиация инженері және өндіруші. Жеңіске жеткені үшін 1910 жылы R.Ae.C. Алтын медалімен марапатталды Гордон Беннетт авиациялық кубогы.
7Алек Огилви[1]24 мамыр 1910[7]Райттың жанындағы Кэмберде Шорт-Райтты қолданып сыналған. Пионер Авиаторларына арналған Истчурч мемориалында аталған.
8A. Mortimer әншісі31 мамыр 1910[8]Қайырымды адам және яхтман (тігін машинасы магнатының ұлы) Исаак Мерритт әнші ).
9Сэмюэль Ф. Коди7 маусым 1910[9]Ұлыбританияда 1908 жылы 16 қазанда алғашқы ұшақ рейсі жасалды .;[10] және бірінші R.Ae.C марапатталды Арнайы сертификат 1911 жылы 6 желтоқсанда;[11] Коди 1913 жылы 7 тамызда жолаушысы В.Х.Б.Эванспен бірге қайтыс болды Cody Floatplane құрылымдық ақаулыққа ұшырады.[12]
10Launcelot D. L. Gibbs7 маусым 1910[9]Біріншісінде қысқа құлмақ жасады Dunne Swept-ұшақ кезінде Блэр Атолл 1908 жылы Шотландияда. Ол кейінірек халықаралық деңгейде танымал болды.[13]
11Құрметті. Морис Эгертон14 маусым 1910[14]Пионер Авиаторларына арналған Истчурч мемориалында аталған; Таттоннан 4-ші және соңғы барон Эгертон.
12Джеймс Радли[1]14 маусым 1910[14]Ұшақ дизайнері, бірге Эрик Гордон Англия (төменде қараңыз) және сынақшы-ұшқыш.
13Құрметті. Алан Реджинальд Бойль[1]14 маусым 1910[14]Сегізінші бала 7-ші Глазго графы; 1909 жылы шотландтық Airplane Syndicate-ті құрды. Бойльдің куәлігі жазылған Royal Aero Club индекс картасы осында көшірілді. [15]
14Джон Армстронг Дрексель[1]21 маусым 1910[16]Француздармен бірге ұшыңыз Lafayette Escadrille, а эскадрилья француз әуе қызметі Аэронавтикалық әскери қызметші, Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде негізінен ұшатын американдық ерікті ұшқыштар болды жауынгерлер.
15Джордж Сирил Колмор[1]21 маусым 1910[16]Royal Aero Club авиатор лицензиясын алған бірінші Royal Navy офицері. Ол алғашқы рейсін 1910 жылы 19 маусымда Фрэнк МакКлинмен ұшты Қысқа S.27 (S.26 шорттарының жұмыстары) 20 мильде 11 миль жүрді; келесі күні ол 1910 жылы 21 маусымда Корольдік аэроклубтың комитет мәжілісінде берілген Ұшқыш сертификатына тест тапсырды.[17]
16Джордж Артур Барнс[1]21 маусым 1910[16]Сондай-ақ жарыс мотоциклисті.
17Lt. Джордж Уильям Патрик Доус26 шілде 1910[18]Джордж Доус ұшуды үйренуден бұрын әшекейленген Бур соғысының ардагері болған. Ол бірге қызмет етті Беркшир корольдік полкі және жаңадан құрылғанға ауыстырылды Корольдік ұшатын корпус бұйрық беру № 11 эскадрилья РФК 1915 жылы Балкандағы АӨК басқарушы офицері болып тағайындалғанға дейін ол 1916 жылдан 1918 жылға дейін осы қызметті атқарды. Жіберулерде айтылады жеті рет Доус Грекия мен Сербия үкіметтерінің құрметіне бөленіп, француздарды марапаттады Croix de Guerre.[19]
18Alliott Verdon Roe[1]26 шілде 1910[18]Негізін қалаушы А.В. Roe Aircraft Co. және Сондерс-Ру.[20]
19Артур Эдвард Джордж6 қыркүйек 1910[21]Қызмет еткен жүзгіш, мәнерлеп сырғанаушы, велошабандоз, инженер, жарыс жүргізушісі және пионер-авиатор Екінші Бур соғысы, Бірінші дүниежүзілік соғыс және Екінші дүниежүзілік соғыс (барлық үш қызметтің соңғысы)
20Ричард Фрэнсис Эрнест Уикхем20 қыркүйек 1910[22]Қосылу алдында RFC 1915 жылы Уикхэм көрме рейстерін өткізуге уақыт бөлді АҚШ және Канада. 1945 жылы маусымда Корольдік әуе күштерінің еріктілер резервіндегі эскадрилья командирі ретінде қаза тапты.
21Фрэнсис МакКлин AFC, FRAeS20 қыркүйек 1910[22]Royal Aero Club құрылтайшысы; Пионер Авиаторларына арналған Истчурч мемориалында аталған.
22Эдвард Кит Дэвис11 қазан 1910[23]Үндістанға ұшқан алғашқы адам.[24]
23Морис Дукрокк[1]1 қараша 1910[25]Бруклендтегі ұшу мектебін басқарған француз авиаторы. Оның тәрбиеленушілерінің арасында болды Джон Алкок,[1] бірінші тоқтаусыз танымал Атлантикалық өткел әуе арқылы.[26]
24Джеймс Джордж Вайр8 қараша 1910[27]Хендондағы Bleriot Monoplane. АФК-мен қызмет еткеннен кейін бірінші әлемде оны құру басталды Cierva Autogiro компаниясы.
25Хью Эвелин Уоткинс8 қараша 1910[27]C1881 жылы туылған; Бруклендтегі Ховард Райт қос қанатына қосылды. 1910 ж. 8 қарашада Виккерс Р.Е.П. Моноплан қосулы Дуглас Маусон Ның Антарктикалық экспедиция. Австралияда демонстрациялық ұшу кезінде әуе кемесі апатқа ұшырағаннан кейін ол жеңіл жарақат алды, ол Ұлыбританияға оралды. Ұшақ трактор ретінде пайдалану үшін Антарктидаға жіберіліп, сол жерде қалдырылды. Оның қалдықтары 2010 жылы табылған.[28]
26Клемент Хью Гресвелл[1]15 қараша 1910[29]Ашқан ұшу мектебінің бас ұшқышы Клод Грахам-Уайт жылы Хендон 1911 жылы.[30]
27Капитан Джон Дункан Берти Фултон РФ15 қараша 1910[29]Солсбери жазығында Фарман қос ұшағын пайдаланды. Оған үшінші R.Ae.C марапатталды. Арнайы сертификат 6 желтоқсан 1911 ж.[11] Кейінірек подполковник және Корольдік ұшатын корпустың аэронавигациялық инспекция бөлімінің бас инспекторы 1915 жылы 11 қарашада қайтыс болған кезде.
28Лесли Ф. Макдональд15 қараша 1910[29]Виккер Лтд. Үшін сынақшы-ұшқыш; 1913 жылы 13 қаңтарда өзінің жолаушысы Гарольд Англиямен бірге Виккерс тракторының екі ұшақты қозғалтқышында ақаулар болған кезде және Эритке жақын Темзада арық тастауға мәжбүр болған кезде суға батып кетті.[31]
29Lt. Ричард Талбот Сноуден-Смит15 қараша 1910[29]Кейінірек Генерал-майор, Жабдықтау және көлік директоры Соғыс кеңсесі. Ол авиатор сертификатын алған белсенді тізімдегі бірінші офицер болды.[32]
30Horatio Barber22 қараша 1910[33]Жеке дизайн, ASL Valkyrie, Хендонда. 1911 жылы ол электр шамдарын Шорехамнан Ховеге тасымалдауды сұрағанда, әлемдегі алғашқы жүк рейсін жасады. Бірінші дүниежүзілік соғыстың корольдік ұшу корпусымен ұшу нұсқаушысы болды.[34]
31Томас Сопвит[1]22 қараша 1910[33]Негізін қалаушы Sopwith авиациялық компаниясы, және кейінірек Hawker Aircraft; Пионер Авиаторларына арналған Истчурч мемориалында аталған
32Джозеф Джоэль Хаммонд22 қараша 1910[33]Ұшу а Bristol Boxkite Солсбери жазығында. Бірінші болып ұшқыш куәлігін алған Жаңа Зеландия авиаторы. Индианаполистегі авиациялық апаттан қаза тапты, АҚШ 1918 ж.[35]
33Сидней Эрнест Смит22 қараша 1910[33]Бруклэндте Бристоль бипланында, бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде РФК және РАФ-пен бірге ұшқан, кейіннен директор Bristol Airplane компаниясы.
34Архибальд Рейт Лоу22 қараша 1910[33]Бристольдегі екі ұшақты Бруклендте. Кейін Виккерсте дизайнер болып жұмыс істеді.
35Роберт С. Фенвик29 қараша 1910[36]Өлтірілген Mersey Monoplane 1912 жылы 13 тамызда апаттарды тергеу комитеті тұрақсыз деп тапты.[37]
36Эндрю Джордж тақтасы29 қараша 1910[36]Bleriot монопланын пайдалану кезінде Хендон ол капитан болды Оңтүстік Уэльс шекарашылары кейін нұсқаушы болды Орталық ұшу мектебі.[38] Ретінде зейнетке шыққан Корольдік әуе күштері Air Commodore 1931 ж.
37Герберт Фредерик Вуд29 қараша 1910[36]Бруклэндтегі екі ұшақ. Майор 9-шы ланкерлер, ол авиация бөлімінің бастығы болды Vickers Limited, Викерсті ұсынды SBAC ол 1916 жылы құрылған және оның басқару комитетінің мүшесі болған кезде.[39] 1918 жылы желтоқсанда қайтыс болды
38Сесил Комптон Патерсон6 желтоқсан 1910[40]Автокөлік инженері оған өз қолымен жасалған ұшақта сертификат берді Патерсон биплейн, Фрешфилдте. Оңтүстік Африкаға барып, Оңтүстік Африка армиясы үшін дайындық мектебін құрды. Құрылтайшысы болып саналады Оңтүстік Африка әуе күштері.

Сондай-ақ қараңыз

Басқа жылдар тізімдері:

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б в г. e f ж сағ мен j к л м n o б Мұнда келтірілген көптеген ізашар авиаторлардың суреттерін көруге болады Ұшу «Прогресс:« Ұшу »фотосуреттеріндегі кескінді шолу» (PDF). Ұшу журналы. Лондон: Рид туралы ақпарат. XXII (1): 34-37. 1930 жылғы 3 қаңтар. Алынған 31 мамыр 2010.
  2. ^ а б Ұшу 12 наурыз 1910
  3. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2011 жылдың 20 қыркүйегінде. Алынған 29 маусым 2011.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  4. ^ Ұшу 9 сәуір 1910
  5. ^ Ұшу 16 сәуір 1910
  6. ^ а б Ұшу 30 сәуір 1910
  7. ^ Ұшу 28 мамыр 1910
  8. ^ Ұшу 4 маусым 1910
  9. ^ а б Ұшу 11 маусым 1910
  10. ^ Ұшу Журнал
  11. ^ а б Ұшу 16 желтоқсан 1911
  12. ^ №17 жазатайым оқиғаларды тергеу актісі Ұшу 20 қыркүйек 1913 ж
  13. ^ Ваплкер, П .; Фарнборо қаласындағы ерте авиация, т. II, алғашқы ұшақтар, Макдональд, 1974, 208 бет.
  14. ^ а б в Ұшу 18 маусым 1910
  15. ^ EarlyAviators.com; Алан Р.Бойл
  16. ^ а б в Ұшу 25 маусым 1910
  17. ^ Барнс пен Джеймс, б. 52.
  18. ^ а б Ұшу 26 шілде 1910
  19. ^ Қысқаша өмірбаян
  20. ^ Сондерс компаниясының акцияларының бақылау пакетін сатып алу арқылы
  21. ^ Ұшу 10 қыркүйек 1910
  22. ^ а б Ұшу 24 қыркүйек 1910
  23. ^ Ұшу 15 қазан 1910
  24. ^ Капитан Э.К. Дэвиестің жеке құжаттарының көптеген мәліметтері сату Christie's
  25. ^ Ұшу 6 қараша 1910
  26. ^ Тасбақа Бунбери: Алкок Морис Дукрокпен ұшуды үйретті
  27. ^ а б Ұшу 12 қараша 1910
  28. ^ Австралия Антарктикалық экспедициясы туралы толық ақпарат[тұрақты өлі сілтеме ]
  29. ^ а б в г. Ұшу 19 қараша 1910
  30. ^ Клайв Р. Смит. Хендонға ұшу: бейнелі жазба. Лондон (1974): Routledge & Kegal Paul.CS1 maint: орналасқан жері (сілтеме)
  31. ^ Ұшу 18 қаңтар 1913
  32. ^ Сноуден-Смиттің мансаптық түйіндемесі[тұрақты өлі сілтеме ]
  33. ^ а б в г. e Ұшу 26 қараша 1910
  34. ^ EarlyAviators.com; Horatio Barber
  35. ^ Ұшу 10 қазан 1918, жерлеу туралы есеп.
  36. ^ а б в Ұшу 3 желтоқсан 1910
  37. ^ Жазатайым оқиғаларды тергеу туралы есеп Ұшу 21 қыркүйек 1912 ж
  38. ^ Капитан А.Г. авиаторлардың сертификаты
  39. ^ Ұшу, 20 сәуір 1916 ж
  40. ^ Ұшу 10 желтоқсан 1910

Библиография

  • Барнс С.Х. & Джеймс Д.Н. Shorts Aircraft 1900 жылдан бастап. Лондон (1989): Путнам. б. 560. ISBN  0-85177-819-4.CS1 maint: орналасқан жері (сілтеме)