6-жол (Мадрид метрополитені) - Line 6 (Madrid Metro)

6-жол
Аңыз
Люцеро
Лагуна
Cercanias Logo.svg
Carpetana
Опорто
Мадрид-MetroLinea5.svg
Опанель
Plaza Elíptica
Мадрид-MetroLinea11.svg
Пайдаланушы
Legazpi
Мадрид-MetroLinea3.svg
Аргануэла-Планетарио
Мендес Альваро
Cercanias Logo.svg
Pacífico
Мадрид-MetroLinea1.svg
Conde de Casal
Sainz de Baranda
Мадрид-MetroLinea9.svg
О'Доннелл
Мануэль Бекерра
Мадрид-MetroLinea2.svg
Диего де Леон
Мадрид-MetroLinea4.svg Мадрид-MetroLinea5.svg
Авенида-де-Америка
Мадрид-MetroLinea4.svg Мадрид-MetroLinea7.svg Мадрид-MetroLinea9.svg
Аргентина
Nuevos Ministerios
Мадрид-MetroLinea8.svg Мадрид-MetroLinea10.svg Cercanias Logo.svg
Cuatro Caminos
Мадрид-MetroLinea1.svg Мадрид-MetroLinea2.svg
Гузман-эль-Буено
Мадрид-MetroLinea7.svg
Висенте Аликсандр
Ciudad Universitaria
Монклоа
Мадрид-MetroLinea3.svg
Argüelles
Мадрид-MetroLinea3.svg Мадрид-MetroLinea4.svg
Príncipe Pío
Мадрид-MetroLinea10.svg Мадрид-MetroRamal.svg Cercanias Logo.svg Автобус айырбасы
Пуэрта-дель-Анхель
Alto de Extremadura
Люцеро
Лагуна
Nuevos Ministerios метро станциясының платформасы, 10-жол, Мадрид, пойыз класы 9000

6-жол туралы Мадрид метрополитені бастапқыда Cuatro Caminos пен Pacifico арасында 1979 жылы ашылған. Бұл екінің бірі дөңгелек Мадридтегі сызықтар, бірақ 12-сызықтан айырмашылығы, ол толық шеңбер ретінде ашылмады. Үйірме алғашқы ашылуынан бастап төрт кезеңнен өтіп, 1995 жылы аяқталды.

Тарих

Алдымен 1981 жылы 7 мамырда бұл жол Тынықшыдан Опортоға дейін ұзартылды, содан кейін 1983 жылы 1 маусымда Опортодан Лагунаға дейін ұзартылды. Үшіншіден, желі Cuatro Caminos-тен Мадридтіктерге қызмет ететін Сиудад Университориясына дейін ұзартылды Комплутенс университеті 1987 жылы 13 қаңтарда және ақыр соңында шеңбер Сьюдад Университориясынан Лагунаға дейін 1995 жылдың 10 мамырында жалғасып, шеңберді аяқтады. Арганзуэла-Планетарио станциясы 2007 жылы 26 қаңтарда Легазпи мен Мендес Альваро арасында ашылды. Бұл станция Мадридтің Планетарийі мен IMAX театрына қызмет етеді.

6-жол - бұл желідегі ең қарқынды желілердің бірі, сондықтан ең тығыз станциядағы кептелісті азайту үшін Мадрид «Испандық шешім «. Бұл дегеніміз, кейбір станцияларда екі бүйірлік платформа және аралдық платформа бар. Бұл 5-жолда да қолданылған, бірақ тек екі станция ғана бастапқы орналасуын сақтайды (Campamento және Carabanchel).

6-жолда негізінен 8400 классындағы 6 вагонды пойыздар пайдаланылады, дегенмен бұл жолда әлі 5000-шы сыныптар бар.

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

Сыртқы сілтемелер