Линдберг маягы (Лос-Анджелес) - Lindbergh Beacon (Los Angeles)

Лос-Анджелес мэриясы және белсенді Линдберг маяк 2005 ж

Линдберг шамы, ұшақтың шамшырағы Лос-Анджелес мэриясы, 1928 жылдың 26 ​​сәуірінен бастап, кейіннен кейін ғана жұмыс істеді Перл-Харборға шабуыл. Ол 2001 жылы бастапқы қалпына келтірілді, және Лос-Анджелес журнал оны «керемет қалпына келтірілген Лос-Анджелес мэриясының үстіндегі жарық диара» деп сипаттады.[1] Қала басшылығы енді шамшырақты жыл сайынғы демалыс сияқты ерекше жағдайларда пайдалануға береді.

Тарих

1927 жылғы 1 қыркүйектегі мақаласында залды салу кезінде және полковниктің жеке транс-атлантикалық ұшуынан төрт айдан аз уақыт өткен соң. Чарльз Линдберг, Los Angeles Times Lindbergh Beacon жобасының бастауы:

«Жаңа мэрия мұнарасының шыңына тамаша шамшырақ орнатуды ұсынғанда - полковник Линдбергке құрмет ретінде - біздің Сауда-өнеркәсіп палатасының директорлар кеңесі мен әуе көлігі комитеті таңғажайып және практикалық қондырғыны соққыға жықты. ұлттың ұшып бара жатқан батырын сөзсіз құрметтеу ... »[2]

Маяк 1928 жылдың 26-28 сәуіріндегі қалалық мэрияның үш күндік салтанатқа арналған алғашқы түнінде жұмыс істей бастады. 1928 жылдың сәуір айындағы екі мақалада Los Angeles Times көрсетілген:

«Лос-Анджелес пен оның маңындағы адамдар келесі бейсенбіде 8 000 000 шамының нұрын көруге мүмкіндік алады шам қуаты төмен қараған тәрізді [sic, шын мәнінде айна] бір жарқыраған сәулеге. Қала әкімдігінің жаңа мұнарасының үстіндегі Линдберг шамы жыпылықтайды Президент Кулидж[3] ... Ақ үйде телеграф құралын басу арқылы ».[4]

The Times мынаны айтып берді:

«'Отыз минут бойына ғимарат қараңғы болды, өйткені сәуле шашып тұрған шамшырақ өз бағытымен үнсіз бұрылып, Лос-Анджелестің азаматтық прогресі мен дамуын хабарлама жасады, оның диаметрі 190 миль болатын шеңберде авиация орталығы болды.»[4]

Линдберг маяк жұмыс істей бастағаннан алты айдан кейін ғана жанама түрде Линдбергтің серіктесі келтірілген, бұл маяк «үлкен қателік» болды, сондықтан айналмалы маяктарды тек әуежайлардың жанында пайдалану керек.[5]

1931 жылы мамырда Сауда департаментінің бұйрығымен айналатын ақ маяк жақын маңдағы әуежайға бағытталған бағыттағы қызыл маякпен ауыстырылды.[6] Перл-Харборға жасалған шабуылдан кейін бірден мэрияның шамшырағы өшірілді[7] және соғыстан кейін тыныштықта болды. Ол 1947 жылы қысқа уақыт ішінде қайта іске қосылды, содан кейін алынып, қоймаға қойылды.[8]

1992 жылдан бастап қызыл Линдберг маягы көрмеге қойылды Том Брэдли халықаралық терминалы кезінде Лос-Анджелес халықаралық әуежайы, LAX.[9][10][11]

90-шы жылдардың аяғынан бастап маяк қалпына келтіріліп, қайта орнатылды, бұл мэрияның 299 миллион долларлық жаңарту және сейсмикалық жаңарту. 2001 жылдың қыркүйегінде құрылыс жұмыстары бәсекеге түсіп, маякты қайта жаңарту жоспарланған, бірақ 11 қыркүйек шабуылдары Нью-Йоркте және Вашингтонда қайта жандандыру жыл соңына дейін созылды. 2001 жылдың желтоқсанында Линдберг маякының ақ сәулесі қайтадан қаланы шарлады.[12][13]

Әуе жолдарының басшыларына тиісті ескерту жасағаннан кейін, Lindbergh Beacon өзінің бастапқы конфигурациясымен, бүгінде қала билігінің сұрауы бойынша іске қосылуы мүмкін.[дәйексөз қажет ]

Навигацияға алғашқы көмекші құралдар

1923-1933 ж.ж. аралығында аэронавигацияға көмек ретінде АҚШ Пошта бөлімшесі мен Сауда министрлігі ұлттық желіні құрды. әуе жолдарының шамшырақтары.[14] Бұл шамдар он секунд сайын он секундта жыпылықтайтындай айналатын ақ шамдармен қамтамасыз етті. Ақ шамшырақтан сәл төмен әр әуе жолдары бойымен бағытталған қызыл немесе жасыл бағдаршамдар жиынтығы.[15]

Түпнұсқа ақ Lindbergh маяк әр минут сайын алты рет айналды[4] федералды желінің ақ маяктары сияқты. Қалпына келтірілгендей, ақ Линдберг маягы минутына он рет айналады.[16] Мэрия үстіндегі екінші қызыл маяктың сипаттамалары ұлттық желінің қызыл бағдаршамдарының сипаттамаларына сәйкес келуі мүмкін немесе сәйкес келмеуі мүмкін.

Естелік тақта

Лос-Анджелес мэриясының 27-ші қабаты бақылау палубасы «Линдберг шамшырағы» атты қоладан жасалған ескерткіш тақта бар, онда келесідей жазулар бар:

Лос-Анджелес мэриясының үстіндегі шамшырақты Ақ Үйден 1928 жылы 26 сәуірде мэрияны салтанатты рәсімдеу кезінде президент Калвин Кулидж қосты. Жарық авиацияның дамуына қосқан үлесі үшін Чарльз А.Линдбергке ризашылықпен арналды. 1927 жылы 20 мамырда Нью-Йорктен Парижге адамның алғашқы трансатлантикалық жеке рейсін еске алу. Үлкен Лос-Анджелестің баспасөз фотографтары қауымдастығы.[17]

Ескерткіш тақта осы кәсіби топ 1936 жылы құрылғаннан кейін қойылған болуы керек.[18]

Huell Howser теледидарлық бағдарламалары

1992-2001 жылдар аралығында телевизия тұлғасы Huell Howser тарату, қосу PBS, Lindbergh маяк тарихына қатысты үш бағдарлама. Әрбір келесі бағдарлама алдыңғы бағдарламаларға негізделген.[11] Оның 1991 жылғы алғашқы эфирі тарихи маякқа, соның ішінде қала әкімі тарапынан қызығушылық тудырды, Том Брэдли. 1992 жылғы екінші бағдарлама «қайта ашылған» құрылғының бөлшектерін және оны LAX-те қызыл, айналмалы маяк ретінде көрсетуді көрсетеді. 2001 жылғы үшінші бағдарлама қалалық сәулет ғимаратының жоғарғы жағында маякты ақ сәулемен қайта орнатуды көрсетеді. Оны тікұшақ көтеріп, содан кейін техник бекітіп бекітті.

Howser бағдарламалары басқа көздерден алынған зерттеулерге негізделген. Бірінші бағдарламаның басында Делмар Уотсонның кейбір пікірлері шындыққа сәйкес келмеуі мүмкін. Бастапқы ақ маяк бағытты емес; ол айналды. Сондай-ақ, түпнұсқа шамшырақ «тым жарқын» болған жоқ; ол дұрыс емес түсті. Қазіргі заманғы ақпарат көздері Сауда министрлігі сол кездегі Глендейлдегі әуежайды көрсететін қызыл маяк алғысы келетінін көрсетеді.[6] Қызыл фильтрмен маяк мүлде бұрылмаған болуы мүмкін.

Howser видеосы көрерменге маяк туралы көптеген мәліметтер береді: прожектор диаметрі шамамен үш фут болатын цилиндрлік пішінді, жоғары қарай бағытталған цилиндрлік пішін, электрлік шам, лампаның алдындағы жалпақ қақпақ-фильтр және лампаның артында - параболалық болуы мүмкін қисық айна.

Хронология

  • Наурыз 1926: 5.000.000 доллар тұратын Лос-Анджелес қаласының мэриясындағы жол.[19]
  • Мамыр 1927: Линдберг жасайды Ортеиг сыйлығы - 20-21 мамыр аралығында үздіксіз ұшу.
  • Маусым 1927: «59 метрлік алып ескерткіштің жоспарлары, ол сонымен қатар, Clover Field авиаторлары үшін шамшырақ ретінде қызмет етеді, Санта-Моника, еске түсіруге арналған ... іске қосылды алғашқы әуе шеңбері."[20] Бұл тарихи оқиға 1924 жылы қолданылып өтті Douglas World Cruiser Санта-Моникадағы Дуглас мекемесінде жасалған ұшақтар.
  • 1927 жылғы 20 шілде - 23 қазан: Линдбергтің АҚШ-қа сапары Сент-Луис рухы оның кітабын насихаттау Біз.
  • 1927 жылдың тамыз-қыркүйегі: LA Times азаматтық көшбасшылардың Линдбергке құрмет көрсету және аэронавигациялық көмек құруға арналған мэрияға маяк ұсынуға қызығушылығы туралы айтады.[2][21]
  • Қыркүйек 1927: Линдберг Лос-Анджелеске бүкілхалықтық турне шеңберінде келеді.[22]
  • 1928 жылдың сәуір айының басында: «'Мэрия мұнарасы мен Линдберг шамшырағы туристер Лос-Анджелеске келер ғасырда ұшатын туристер туралы айтады', - деп кеше айтқан пайғамбарлық Қала әкімі 2.400 метр биіктікте жаңа мэрияның үстінен ұшқанда. ... «[23]
  • 1928 жылдың 26–28 сәуірі: Арналу рәсімі, оның ішінде Президенттің Линдберг маякын қашықтықтан іске қосуы. Кулидж.[3][4]
  • Қазан 1928: Санта-Моникандықтардың LA мэриясының шамшырағын төмендететін жанама дәйексөзі. «Майор Томас Г.Ланфье, полковник Чарльз А.Линдбергпен бірге режиссер Трансконтинентальды әуе көлігі Компания, айналмалы шамшырақтарды әуежай қону алаңына жақын жерде орналастыруды құптамайды, дейді Clover Field авиаторлары. ... «[5]
  • Сәуір 1931: «Бір ай ішінде қызыл сәуле [сәулесін] мэрияның мұнарасының жоғарғы жағынан [жақын аэропортқа] бағыттайды, бұл туралы кеше Қоғамдық жұмыстар жөніндегі комиссар Элкинстен білген. Ол қазіргі ақ сәуленің орнына келеді. Линдберг маягы ». Бұл өзгерісті АҚШ Сауда министрлігі міндеттеді.[6]
  • 1941 жылғы 9 желтоқсан: LA Times Lindbergh маяк сөндірілді деп хабарлайды.[7]
  • 1947: Маяк қайта қосылады, қысқа мерзімге, содан кейін қалалық әкімдіктің жертөлесінде сақталады.
  • 1991 Бағдаршамдағы Huell Howser бағдарламасы оны қалпына келтіруге деген қызығушылықты арттырады.[11]
  • 1992–2001: LAX-тағы Том Брэдли терминалында қызыл фильтрі бар маяк.[9][10][11]
  • 2001: «Ақ» маяк LA City Hall ғимаратына қайта орнатылып, кейінірек бірнеше апта бойы қайта жанданды.[13]

Сондай-ақ қараңыз

1930 жылы, қала орталығында Чикаго, Линдбергке құрмет көрсететін авиациялық маяк қосылды Palmolive ғимараты.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «The Best of LA 101: 80, маяк». Лос-Анджелес. Маусым 2002. б. 83. Алынған 2 қаңтар, 2016 - арқылы Google Books.
  2. ^ а б «Линдберг шамшырағы». Los Angeles Times. 1927 жылдың 1 қыркүйегі. A4. Алынған 28 желтоқсан, 2015 - ProQuest Archiver арқылы.
  3. ^ а б «Бейсенбі нұрын шашатын шамшырақ». Los Angeles Times. 21 сәуір 1928. A1 – A2 б. Алынған 28 желтоқсан, 2015 - ProQuest Archiver арқылы.
  4. ^ а б c г. «Линдберг жарығы да арналады». Los Angeles Times. 1928 ж. 27 сәуір. A1 – A2 б. Алынған 28 желтоқсан, 2015 - Proquest Archiver арқылы.
  5. ^ а б «Айналмалы шамдар жаңылыстырады». Los Angeles Times. 26 қазан 1928. б. A10. Алынған 28 желтоқсан, 2015 - ProQuest мұрағаты арқылы.
  6. ^ а б c «Мэриядағы міндетті түрде қызыл маяк». Los Angeles Times. 1931 жылғы 3 сәуір. A1. Алынған 28 желтоқсан, 2015 - ProQuest Archiver арқылы.
  7. ^ а б «Мэрия үстіндегі Линдберг шамы өшірілді». Los Angeles Times. 9 желтоқсан 1941. б. A1. Алынған 29 желтоқсан, 2015 - ProQuest Archiver арқылы.
  8. ^ Расмуссен, Сесилия (9 қыркүйек, 2001). «Мэрия тағы да жарқырайды». Los Angeles Times. б. B4. Алынған 29 желтоқсан, 2015 - ProQuest Archiver арқылы.
  9. ^ а б Харви, Стив (1992 ж. 22 сәуір). «Тек Л.А.» Los Angeles Times. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 29 желтоқсан, 2015 - ProQuest Archiver арқылы.
  10. ^ а б Харви, Стив (1998 ж. 1 желтоқсан). «Сізге қош келмейтін керемет сигнал». Los Angeles Times. Алынған 29 желтоқсан, 2015.
  11. ^ а б c г. Howser, Huell (2001). «Линдберг шамшырағы». Huell Howser-мен бірге болу. Лос-Анджелес: KCET-TV. Алынған 31 желтоқсан, 2015.
  12. ^ Рейх, Кеннет (14 сәуір, 2001). «Іштен қайта қалпына келтіру». Los Angeles Times. б. B5. Алынған 29 желтоқсан, 2015 - ProQuest Archiver арқылы.
  13. ^ а б «Лос-Анджелестің рухы». Los Angeles Times. 22 желтоқсан, 2001 жыл. Алынған 29 желтоқсан, 2015.
  14. ^ «Әуе жолдары шамдарының эволюциясы және электронды навигациялық көмек». АҚШ-тың 100 жылдық мерейтойлық комиссиясы. Алынған 28 желтоқсан, 2015.
  15. ^ Вуд, Чарльз (1999–2011). «Бұл қалай басталды». Ұшу симуляторының навигациясы. Алынған 28 желтоқсан, 2015.[өзін-өзі жариялаған ақпарат көзі ]
  16. ^ «Линдберг шамшырағы» (Ендірілген видео). 2015 жылғы 20 қаңтар. Алынған 31 желтоқсан, 2015.
  17. ^ Үлкен Лос-Анджелестің баспасөз фотографтарының қауымдастығы (т.ғ.к.). Линдберг шамы (Естелік тақта). Лос-Анджелес: Үлкен Лос-Анджелестің баспасөз фотографтарының қауымдастығы.
  18. ^ «Біз туралы». Үлкен Лос-Анджелестің баспасөз фотографтарының қауымдастығы. Алынған 31 желтоқсан, 2015.
  19. ^ «1 наурыздағы қалалық әкімдік жұмысын бастаңыз». Los Angeles Times. 26 қаңтар 1928. б. A22. Алынған 28 желтоқсан, 2015 - ProQuest Archiver арқылы.
  20. ^ «Флайерлерге бағыт беретін шамшырақ». Los Angeles Times. 27 маусым 1927. б. A10. Алынған 28 желтоқсан, 2015 - ProQuest Archiver арқылы.
  21. ^ «Линдбергке шақырылған залдағы жарық маяк». Los Angeles Times. 28 сәуір 1927. б. B1. Алынған 28 желтоқсан, 2015 - ProQuest Archiver арқылы.
  22. ^ «Линдбергте фете жоспарлары аяқталды». Los Angeles Times. 13 қыркүйек 1927. A1 – A2 б. Алынған 28 желтоқсан, 2015 - ProQuest Archiver арқылы.
  23. ^ «Sky Pilots үшін жаңа бағдар». Los Angeles Times. 11 сәуір 1928. б. A22. Алынған 28 желтоқсан, 2015 - ProQuest Archiver арқылы.

Координаттар: 34 ° 03′13 ″ Н. 118 ° 14′35 ″ В. / 34.0536 ° N 118.2430 ° W / 34.0536; -118.2430