Суға жіберу (қайық) - Launch (boat)

1910 Mathis ұшырылымы, 15 ат күші әмбебап қозғалтқыш, сағ Саранак көлі, Нью-Йорк
Балық аулау үшін пайдаланылатын ирандық ұшырылым
Өзен портында іске қосылды Дакка

A іске қосу ашық моторлы қайық.[1][2] Ұшырудың алдыңғы бөлігі қарастырылуы мүмкін. Кіші қолөнердегі қозғалтқыштар дәуіріне дейін старт - желкенмен немесе ескекпен қозғалатын желкенді кемеде жүзетін ең үлкен қайық. Бәсекелес ескек есу - бұл жаттығу кезінде жаттықтырушы қолданатын моторлы қайық.

Тарих

Негізгі мақала: Кеме қайығы

Бастапқыда ұшыру немесе а ұзақ қайық, әскери кеме немесе сауда кемесі алып жүретін ең үлкен қайық болды желкеннің жасы.[3] Бұл сөз Испан ланча («баржа») және португал тілі, бастап Малай ланкаран («жылдам қайық»), ол өз кезегінде алынған ланкар («күш жұмсамай жылдамдық»).[4]

Желкенді ғасырда кеме алуан түрлі кемелерді алып жүрді қайықтар әртүрлі мөлшерде және әртүрлі мақсаттарда қолданылады. Іске қосудан басқа мысалдарға мыналар жатады көңілді қайық, капитан концерті, pinnace, және кескіш. Кішкентай кемелер арасындағы айырмашылықтар дизайн жағынан да, мақсат жағынан да айқын болды.[5] Моторлы кемелер дәуірінде бұл мөлшер мен мақсаттағы айырмашылықтар негізінен жойылды, бірақ терминдер қолданылуда.

Кезінде Демак Сұлтандығы шабуыл Португалдық Малакка 1513 ж. ланкаран қону үшін қарулы әскер транспорты ретінде пайдаланылды penjajap және келулус ретінде Ява джунки жағаға жету үшін тым үлкен болды.[6]

18 ғасырда кемедегі үлкен зәкірлерді орнату үшін ұшыру қолданылды. Сол дәуірдің басталуы төртбұрышқа ие болды трансом және ұзындығы шамамен 24 фут болатын. 1788 жылы Капитан Блиг ішіне орнатылды Bounty Іске қосу.

Ұлыбританияда азаматтық пайдалану

Үстінде Темза өзені «ұшыру» термині кез-келген моторлы рахат қайығын білдіру үшін қолданылады. Пайдалану заңнамадан туындайды[7] Темза менеджментін басқару және қайықтардың санаттары мен олар үшін жауап беретін ақыларды белгілеу.

Ұлыбританиядағы әскери ұшырулар

Негізгі мақала: Қозғалтқышты іске қосу

Қозғалтқышты іске қосу қолданылған кеме түріне арналған белгі болды Екінші дүниежүзілік соғыс бойынша Корольдік теңіз флоты және басқа да әскери-теңіз күштері[дәйексөз қажет ] жағалауды сүңгуір қайықтардан қорғайтын жағалау жұмысы үшін. Олар әдетте 60-тан 115 футқа дейін немесе 18-35 метрге дейін болатын және салыстырмалы түрде жеңіл қару-жарақпен жүретін тереңдік зарядтары, мылтық және бірнеше пулемет.

Спорт

Бәсекелестік жағдайында есу «ұшыру» термині жаттықтырушы жаттығу кезінде қайықтарды қадағалау үшін пайдаланатын кез-келген моторлы қайыққа қатысты қолданылады.[дәйексөз қажет ]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «(3) зат есімін іске қосу». Merriam Webster. Алынған 29 қазан, 2014.
  2. ^ «Іске қосу (2) зат есімі». Оксфорд сөздіктері. Алынған 29 қазан, 2014.
  3. ^ Жас, Артур; Брисбен, Джеймс (1863). Теңіз сөздігі: желкенді кемелер мен пароходтардың құрылысы мен жабдықтарына қатысты техникалық тілді анықтау, теңізде жүзу, жүзу, теңіз астрономиясы, теңіз мылтық зауыты, теңіз құқығы және сауда, жалпы және жеке орта және теңіздегі сақтандыру, және теңіз ісіне қатысты басқа терминдер. .. Лонгман, Жасыл, Лонгман, Робертс және Жасыл. 44-45 бет.
  4. ^ Коллинздің ағылшын сөздігі (Екінші басылым). Лондон, Глазго: Коллинз. 1986. б. 868. ISBN  0 00 433135-4.
  5. ^ Фолкард, Генри Коулман (1863). Желкенді қайық: ағылшын және шетелдік қайықтар туралы трактат, әр ұлттың қайықтары мен желкендерінің әртүрлі формаларын сипаттайтын; Желкенді басқарудың практикалық бағыттарымен. Лондон: Лонгмен, Грин және Робертс.
  6. ^ Уинстедт, сэр Ричард (1962). Малайя тарихы. Марикан.
  7. ^ Темза консервациясы туралы заң 1932 ж