Ларс Халворсеннің ұлдары - Lars Halvorsen Sons

Ларс Халворсеннің ұлдары
Өнеркәсіпқайық жасау
Құрылған1925
ҚұрылтайшыЛарс Хальворсен
Штаб
Сидней
,
Австралия
Еншілес ұйымдарKong & Halvorsen Marine & Engineering Company

Ларс Халворсеннің ұлдары «австралиялық теңіз инженериясындағы ең танымал [атаулардың бірі») ретінде сипатталған австралиялық ләззат және қайық жасау компаниясы болды.[1]

Ерте тарих

Halvorsen Boats өзінің тамырларын 1887 жылдан бастап фермер Халвор Андерсен өзінің алғашқы ағаш қолөнерін жақын жерде бастаған кезде бастайды. Арендал оңтүстігінде Норвегия. Оның ұлы Ларс әкесінің жолын қуып, қайық жасаушы болды. Ларс бірінші дүниежүзілік рецессияда өзінің байлығын жоғалтқаннан кейін, оның сақтандырылмаған желкенді кемесі батып кетті Нидельв - Ларс өзінің сақтандырылмаған бірінші саяхаты, Норвегиядан көшіп келді Кейптаун, Оңтүстік Африка 1922 ж. Ларс табысты қайық жасау және жөндеу кәсіптерін құрды, бірақ бес ұлымен бірге ол ойластырған отбасылық кәсіпті құру үшін бизнес жеткіліксіз болатынын түсінді.

Тарих

Ларс және оның үлкен ұлы Гарольд 1924 жылдың аяғында Сиднейге (Австралия) қоныс аударды, ал қалған отбасы желтоқсанның аяғында келді. 1925 жылдан бастап 1976 жылға дейін отбасылық кәсіпорында 1299 қолөнер салынды, біріншісі - Сириус, Друммойндағы жолдан, содан кейін аулалардан Бейтарап шығанағы үлкен үй-жайға көшпес бұрын Райд. Олардың шеберлігі 'Halvorsen' атауын сапа мен стиль үшін австралиялық сөзге айналдырды ».[2]

Кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс, Halvorsen көптеген ерікті жағалау патрульінде және кейінірек теңізде көмекші патрульде қызмет еткен рахат крейсерлерін жасады. Сегіз үлкен сәнді крейсер; Пенелопа, Мирамар, Нереус, Тұман, Күміс бұлт, Тұрақты сағат, Toomeree және Винбах RAN-да Channel Patrol Boats (CPB) ретінде пайдалануға берілді және Сиднейдегі «Голливуд флотының» бір бөлігі болды.[3][4] Halvorsens американдық, голландиялық және австралиялық қарулы күштер үшін 250-ден астам қайық жасады, онда 350-ден астам саудагерден тұратын штат болды.[2] Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Хальворсеннің 178 әуе-теңіз құтқару құралдары салынды[1] Halvorsens сонымен қатар 16 112 футтық салынды Fairmile B қозғалтқышы іске қосылады соғыс күші үшін. Олар Австралияның солтүстігінде және Жаңа Гвинея аймағында белсенді қызмет көрсетті.

1936 жылы Ларс қайтыс болғанда, оның отбасы (оның жесірі, Бергите мен қыздарын қоса) бизнестің тең құқығын иеленді. Үлкен ұлы Гарольд жаңадан құрылған «Lars Halvorsen Sons Pty Ltd» компаниясының басқарушы директоры болып тағайындалды және соғыс уақытындағы кемелердің көпшілігінде, сонымен қатар коммерциялық және рахат қайықтарының дизайнері ретінде жұмыс істеді, ал оның төрт ағасы бизнестің басқа салаларында жауапкершілік алды. . Оның соғыс қимылына қосқан үлесі үшін Гарольд марапатталды Австралия медалі 2000 жылы,[5] бұрын Карл Халворсен бірінші классқа ие болды Норвегияның Құрмет белгісі ордені арқылы Король Харальд 1991 ж.[2] Басқалары Австралия спорт медаліне ие болды.

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін компания жалдау құқығын сатып алды Bobbin Head Сиднейдің солтүстігінде орналасқан Ку-ринг-гаи Чейз ұлттық паркі. Отбасы жалдамалы қайықтар паркін жасады. Жалдамалы қайық операциясы оңтүстік жарты шардың өз уақытындағы жеке меншіктегі ең үлкен флот болды.[5] 2000 жылы 9 сәуірде олардың тоқсан классикалық қайықтары регатаны өткізді Хоксбери өзені отбасының Австралияға келуінің 75 жылдығы мен Гарольд Хальворсеннің 90 жылдығына орай.[1] Гарольд сол жылы қарашада қайтыс болды.

Америка кубогы

1962 жылы Ларс Хальворсен ұлдары салынды 12 метрлік яхта Гретель үшін Фрэнк Пакер, үшін бірінші австралиялық қарсылас Америка кубогы. Магнус пен Тригве Хальворсен экипажға қатысып, Тригве команданың менеджері болды.

Сиднейден Хобартқа

1963, 1964 және 1965 жылдары Тригве мен Магнус Хальворсен бірлескен скиперлер ретінде үшеуін жеңіп алды Сидней - Хобарт жарыстары, фора бойынша, жүзіп бара жатқанда Фрея, Trygve жобалаған және Lars Halvorsen Sons салған. 2019 жылғы жағдай бойынша бұл жетістік теңестірілмеген.

Әлемдік экспансия

1960 жылдары Гарольдтың ұлы Харви Халворсен компанияның дизайнері болды, ал 1975 жылы Гонконгта Ларс Халворсен Сонс пен Американдық Теңіз Компаниясының бұрынғы бас менеджері Джозеф Конгтың бірлескен кәсіпорны - Kong & Halvorsen Marine & Engineering Company құрды, жобалау, салу және бүкіл әлем бойынша рахат қайықтарының жаңа ассортиментін сату.[6] Келесі екі онжылдықта Конг & Хальворсен, Айленд Сығандары және Халворсен брендтерінің атауларымен 30-134 футтан (9,1 - 40,8 м) дейінгі жүздеген қолөнер салынды.

900-ден астам Halvorsen қайықтары Қытайда жасалды және бүкіл әлемге экспортталды. 2000 жылы Kong & Halvorsen Marine компаниясының Қытай үкіметімен 20 жылдық келісімшарты аяқталып, зауыт жабылды. Алайда, Харви мен оның ұлы Марк Хальворсен қайықтар жасауды бекітілген аулаларға келісімшарт жасасу арқылы жалғастырды, олар тағы екі жаңа модель шығарды, олар Gourmet Cruiser және Solo, жолдар шығарушы.

Сыйлық

2004–05 жж Австралияның ұлттық теңіз музейі Хальворсен қайықтарында «Армандағы қайықтар және жұмыс қайықтары - Хальворсен тарихы» атты көрме өткізді.[7] Марк Хальворсен Австралияның Сиднейдегі Halvorsen Boat сатылымына иелік етеді, ол көбінесе қайық импорттайтын бизнеске айналады және көне Halvorsen Boats қалпына келтіру маманы. Марк әлі күнге дейін Қытайдың оңтүстігіндегі әртүрлі аулаларда қайықтарын жобалайды және жасайды. Оның әкесі Харви 2006 жылы шілдеде Австралияда отбасылық маринаны сатты.

Бұқаралық мәдениетте

134 футтық (41 м) Kong & Halvorsen Motor яхтасы шақырылды Йекаттар 1987 жылы фильмде пайда болды Шектен тыс басты рөлдерде Курт Рассел және Голди Хоун. Сол қайықтың аты өзгертілді Аттесса 1993 жылғы фильмде пайда болды Әдепсіз ұсыныс басты рөлдерде Вуди Харрелсон, Роберт Редфорд, және Деми Мур.

36 фут (11 м) Кенгуру мезгіл-мезгіл австралиялық телехикаяларда көрінеді Үй және алыс сияқты Блаксланд.[8]

Яхталар коллекциясы

Төменде Halvorsen коллекциясындағы кейбір яхталар бар.

  • Gourmet Cruiser
  • Жеке
  • Сығандар аралы
  • Хальворсен

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «Халворсеннің арман қайықтары». Сидней таңғы хабаршысы. 8 наурыз 2004 ж. Алынған 6 қазан 2013.
  2. ^ а б c Свенсен, Ранди; Меллефонт, Джеффри (9 тамыз 2014). «Карл Хальворсеннің қайық салушы ретіндегі шеберлігі көптеген жанкүйерлерге және қызықты өмірге әкелді». Некрологтар. Сидней таңғы хабаршысы.
  3. ^ «Лолита және Голливуд флоты».
  4. ^ Свенсен, Ранди (2004). Ағаш қайықтар, темір адамдар: Хальворсен оқиғасы. б. 79. ISBN  1920831118.
  5. ^ а б «Халворсеннің қасиетті есімі» (PDF). Қайықпен жүру және балық аулау. Түбек өмірі. 124-125 бб.
  6. ^ Halvorsen Marine Limited Гонконгтың іскери анықтамалығы
  7. ^ Меллефонт, Джефери (9 шілде 2014 ж.). «Карл Хальворсеннің 100 жылдық туған күні құтты болсын». Австралияның ұлттық теңіз музейі.
  8. ^ Кенгуру Halvorsen қайық жалдау Сидней

Ағаш қайықтар, темір адамдар - Рэнди Свенсеннің Хальворсен туралы әңгімесі, 2004 ж

Сыртқы сілтемелер