Капеллен (В) теміржол вокзалы - Kapellen (B) railway station

Капеллен
SNCB logo.svg Теміржол вокзалы
Kapellen.jpg бекеті
Орналасқан жеріКапеллен, Антверпен, Бельгия
Координаттар51 ° 18′48 ″ Н. 4 ° 25′57 ″ E / 51.31333 ° N 4.43250 ° E / 51.31333; 4.43250Координаттар: 51 ° 18′48 ″ Н. 4 ° 25′57 ″ E / 51.31333 ° N 4.43250 ° E / 51.31333; 4.43250
Иелік етедіБельгияның ұлттық теміржол компаниясы
Сызықтар)12-жол
Платформалар3 (қарай Эссен әлі күнге дейін кестеде үзілістер болған кезде кейде қолданылатын ескі платформа бар)
Жолдар2
Тарих
Ашылды26 маусым 1854 ж

Капеллен Бұл теміржол вокзалы қаласында Капеллен, Антверпен, Бельгия. Станция 1854 жылы 26 маусымда ашылды Антверпен-Лейдж-Звалуве теміржолы, Бельгияда 12-сызық деп аталады. Станцияның дәл солтүстігінде, шығысында әскери доменге қарай бір рельсті шанышқы бар. Brasschaat. Бұл шанышқы жалғыз тұрақ жолынан кетеді Noorderdokken және Эссен. Кесте бұзылған кезде экспресс пойыздары баяу пойыздан өтіп кетуі үшін баяу пойызды жиі жолға қояды.

Инфрақұрылым және қоршаған орта

Станцияда Hoogboom-ға пассажирлік өткел болды, ол сигналдық кабинадан басқарылды. Баяу пойыз жаққа қарай тоқтаған кезде тосқауылдар ұзақ уақытқа жабық болатын Эссен. Осындай қиындыққа байланысты өткелдің екінші жағында жаңа платформа салынды, осылайша өткел пойыз тоқтаған кезде емес, баяу пойыз келгенде ғана жабылуы керек еді. Платформа ескі жүк ауласында салынған. Платформамен кең автотұрақ та салынды. Ескі платформа Эссен, теміржол вокзалы жанында, әдеттегі жұмыс кестесі бойынша жұмыс істемейді. Екі сигналдық кабиналар бұзылды. Бірі теміржол вокзалының жанында, екіншісі ауланың соңында және серуендеуде.

Теміржол вокзалының жанында әлі күнге дейін бай адамдардың көптеген ескі виллалары бар Антверпен толып жатқан қаладан қашып, пойызбен қалаға қатынайтын.

Де Лижн және NMBS (Бельгияның ұлттық теміржол компаниясы) тәулігіне 950-ден астам жолаушыны өңдейтін теміржол станциясының жоспарлары бар. Адамдар ескі теміржол вокзалын сүйкімді, бірақ ескірген және қазіргі стандарттарға сай емес деп санайды. Де Лижн теміржол вокзалының жоспары бар, олар теміржол вокзалын автобус желісінің орталығына айналдырғысы келеді.

Теміржол апаты

Теміржол вокзалынан оңтүстікке қарай Антверпстеинмен (N11) өтетін өткел көп болатын. Мерксем - Путте ). Рельстер қисық болғандықтан, көлденең деңгей бар. Осыған орай өткелдегі жол тегіс емес. 26 наурызда 1979 төмен ілулі тіркемесі бар жүк көлігі осыған байланысты тұрып қалды. Жүргізуші теміржол вокзалының жеке құрамына хабарлауға тырысты, бірақ уақытында жібере алмады. Қисық сызыққа байланысты теміржол келе жатқан пойызға көрінбеді. Нәтижесінде, Бенелюкстрейн локомотиві рельстен шығып, шлагбаум күзетінің ескі қарауылына келіп қонды. Вагондар рельстен шыққан жоқ және Капеллен теміржол станциясында тоқтады. 7 адам қаза тапты, оның біреуі өліммен аяқталды (паровоз рельстен шығып, оған қонған кезде күзет үйінің жанында тұрған жүк көлігінің жүргізушісі).

Бұл қауіпті өткел 27 жылдан асқан жерасты өтпесімен ауыстырылды (27 жыл 5 ай 1 күн, жер асты өтпесінің ашылу күніне негізделген)[1] дәлірек айтсақ) оқиғадан кейін, 1 жыл 9 ай салынғаннан кейін.

Пойыз қызметтері

Апта

ТренингтерТүзуКесте
IC05Шарлеруа-Оңтүстік - Брюссель - Антверпен - Эссен1 / сағ
S32Пурс - Антверпен - Рузендаль1 / сағ
S32Пурс - Антверпен - Эссен1 / сағ

Демалыс

Тренинг түріТүзуКесте
S32Пурс - Антверпен - Рузендаль1 / сағ
PЭссен - Антверпен - ХеверлиЖексенбі күні кешке

Саяхатшылар санайды

ЖылЖұмыс күніСенбіЖексенбі
2009992236141
20121.053408302
20131.003323278
20141.036298296
20151.039294279
20171.211375341

[2]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Маттисссенс, Кристоф (2006 ж. 24 тамыз). «Eindelijk licht aan eind tunnel». Бургеркрант Капеллен.
  2. ^ Бұл пайдаланылады NMBS Саяхатшылар санайды. Олар әдетте қазан айында 9 күн қатарынан (5 жұмыс күні және 2 демалыс) орындалады.