Кандагар халықаралық әуежайы - Kandahar International Airport

Ахмад Шах Баба халықаралық әуежайы

د کندهار نړيوال وويي ډګر
Кандагар халықаралық әуежайы collage.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріӘскери / қоғамдық
Иесі Ауғанстан
Оператор
Қызмет етедіОңтүстік Ауғанстан
Орналасқан жеріКандагар
Салынған1960 жж[1]
БиіктікAMSL3,338 фут / 1,017 м
Координаттар31 ° 30′21 ″ Н. 065 ° 50′52 ″ E / 31.50583 ° N 65.84778 ° E / 31.50583; 65.84778 (Кандагар халықаралық әуежайы (Кандагар))Координаттар: 31 ° 30′21 ″ Н. 065 ° 50′52 ″ E / 31.50583 ° N 65.84778 ° E / 31.50583; 65.84778 (Кандагар халықаралық әуежайы (Кандагар))
Веб-сайтkandaharairport.com
Карта
OAKN Ауғанстанда орналасқан
OAKN
OAKN
Ауғанстандағы орналасуы
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
мфут
05/233,20010,499Асфальт
Тікұшақ айлағы
НөмірҰзындықБеттік
мфут
Жастық3701,214Төселген
Дереккөздер: Landings.com,[2] AIP Ауғанстан[3]

Ахмад Шах Баба халықаралық әуежайы[4][5][6] (Пушту: د کندهار نړيوال وويي ډګر, Бұрын аталған Кандагар халықаралық әуежайы[7] сияқты кейбір әскери шенеуніктер Кандагар аэродромы, KAF) (IATA: KDH, ИКАО: OAKN),[8] шамамен 9 орналасқан теңіз милі (17 км; 10 миль) оңтүстік-шығыс[3] қаланың Кандагар жылы Ауғанстан. Бұл ұлттың екінші басты рөлін атқарады халықаралық әуежай және ең үлкен бірі ретінде негізгі жұмыс негіздері, әр түрлі көлемдегі 250 ұшақты орналастыруға қабілетті.[9][10][11]

Әуежайды АҚШ 1960 жылдардың басында жобалап, салған.[1] Оны алып жатты Кеңестер 1980 жылдардың ішінде Кеңес-ауған соғысы. Оларды алып тастағаннан кейін әуежай бақылауда қалды Наджибулла Келіңіздер үкімет ол 1992 жылы отставкаға кеткенге дейін. Содан кейін жергілікті әскери басшылар мен Талибан 2001 жылдың аяғында АҚШ бастаған шапқыншылыққа дейін әуежайды бақылауға алды. Ол сондай-ақ сайт болған Indian Airlines авиакомпаниясының 814-рейсі 1999 жылы болған оқиға.[12][13]

2007 жылдан бастап әуежай жөнделіп, кеңейтілді.[9] Оның ұшу-қону жолағы барлық типтегі ұшақтарды қолдайды, оның ішінде а Boeing C-17 Globemaster III немесе ан Антонов Ан-225 Мрия. Әуежай әскери және азаматтық рейстер үшін қолданылады. Әуежайдың әскери бөлімі техникалық қызмет көрсетеді Шешімді қолдау миссиясы және Ауған әскери-әуе күштері. Ауғанстан әуе күштерінің екінші қанаты (AAF) әуежай аумағында жеке базаға ие. The Ауғанстан ұлттық полициясы әуежайдың азаматтық терминалы ішінде және сыртында қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.[14]

Тарих

Құрылыс (1956–1962)

Әуежайды 1960 жылдардың басында американдық инженерлер жобалаған.

Кандагар халықаралық әуежайын бастапқыда 1960 жылдардың басында АҚШ 15 миллион АҚШ долларына салған.[1] Аэродромның өзін 1962 жылы американдық компания аяқтады Моррисон-Кнудсен келісімшарт жасалды Америка Құрама Штаттарының Халықаралық даму агенттігі (USAID).[1] Сол кездегі АҚШ-тың әдеттегі архитектурасына өте ұқсас, оның бастапқы мақсаты ұзақ уақытқа қауіпсіз және заманауи жанармай құю аялдамасы болды. поршеньді арасында жүретін ұшақтар Еуропа және Оңтүстік-Шығыс Азия. Алайда, пайда болуымен реактивті ұшақ, мұндай аялдамалар енді қажет болмады, ал әуежай аз пайда көрді.[1][15]

Кейбіреулер бұл әуежай әскери база ретінде жасалғандықтан, Америка Құрама Штаттары мен бұрынғы елдердің арасында соғыс көрініс тапқан жағдайда оны пайдаланғысы келген шығар деп болжайды. КСРО. Америкалықтар Кандагар әуежайын салумен айналысып жатқанда, Кеңес солтүстігінде бос уақытты салып жатты Кабул әуежайы.[16][17]

Кеңес шапқыншылығы

Кезінде Ауғанстанды Кеңес оккупациясы, аэродром қарқынды пайдаланылды Кеңес әуе күштері, екеуі де логистикалық әскерде және керек-жарақта ұшуға арналған қондырғы және жергілікті тұрғындарға қарсы әуе шабуылдарын ұйымдастыруға арналған база Моджахедтер топтар.[18]

Кандагар аймағында ұрыс әсіресе қызу болды. Алайда, Кандагар әуежайы салыстырмалы түрде өзгертілмеген күйде қалды және оның басты ғимараты соғыстың соңында негізінен бүтін болды. Әуе жолағы үлкен шығынға ұшырады, кейіннен 1990 жылдардың ортасында БҰҰ гуманитарлық ұшуларды қолдау мақсатында қалпына келтірді.[19]

Талибан дәуірі

Әуежай бұл уақытта көбінесе әскери-гуманитарлық мақсатта пайдаланылды, тұрақты рейстер ұйымдастырылды Біріккен Ұлттар және Халықаралық Қызыл Крест комитеті Кабулға және одан Джалалабад, Герат, және Пешавар. Ariana Afghan Airlines (Ауғанстанның ұлттық тасымалдаушысы) сонымен қатар Кандагардан Пәкістанға және Ауғанстанның Герат, Кабул және Джалалабад сияқты бірнеше жерлеріне сирек рейстер жасады.[дәйексөз қажет ]

Әуежай кезінде ойналған шиеленісті драма кезінде көпшіліктің назарына ілікті Пәкістан террористер тиесілі Харкат-ул-моджахед, кім ұрлап, қонды Indian Airlines авиакомпаниясының 814-рейсі 1999 жылдың желтоқсанында аэродромда бұйырды Үндістан үкіметі жолаушылар ұшағындағы адамдардың зиянсыз кетуіне жол бергені үшін пәкістандық үш террористтің босатылуы мен қауіпсіз өтуін қамтамасыз ету. Үндістан үкіметі мен әуе кемесін ұрлап әкететін топ арасында жасалған мәміленің нақты сипаты дәл қазір белгілі болмаса да, ол Үндістандағы түрмеде отырған үш тұтқынды босатуға мүмкіндік берді.[дәйексөз қажет ]

21 ғасыр

Қосымша ақпарат: НАТО-ның оқу миссиясы - Ауғанстан және Халықаралық қауіпсіздік күштері
Әуежайдың 2005 жылғы көрінісі
2007 жылы әуежайдың түнгі көрінісі

Кезінде Тұрақты бостандық операциясы 2001 жылдың соңында Кандагар әуежайы Ауғанстанда құрылған алғашқы коалициялық базалардың бірі болды. Оны жеңіл брондалған барлау элементі қамтамасыз етті АҚШ теңіз жаяу әскерлері 15-МЭУ және 26-МЭУ элементтері 2001 жылдың желтоқсан айының ортасында, бірінші коалиция ізін қалағаннан бірнеше аптадан кейін Америка Құрама Штаттарының армиясы кезінде Rhino лагері оңтүстік батысында шөлде. Әуежай Камп-Рино базасында орналасқан әскерлердің жер үстіндегі жылдам итермелеуімен сәйкес келетін ауа қондырғысымен алынды.

Арасындағы негізгі шайқастар Талибан және бірнеше тәулік бұрын әуежайда жергілікті талибтерге қарсы күштермен шайқас болған, ал коалиция әскерлері келгенде қаруланған қарулар, соның ішінде БМ-21 әлі де ракета тиелген - терминалдың айналасында шашыраңқы. Австралия мен Канада арнайы жасақтары Кандагар әуежайына қоныс аударған алғашқы коалиция әскерлерінің бірі болды, ал Рождество күніне дейін АҚШ бастаған коалиция кем дегенде 1000 әскерден тұратын із қалдырды.

Терминал ғимаратының және аэродромның айналасында периметр тез бекітілді, ал бастапқыда барлық әскерлер негізгі аэровокзал ғимаратында және оның маңында жұмыс істеді және тұрды. Алғашқы спартандық дәрет алды үлкен раушан бақшасының ортасында орнатылды, бірақ душ бөлмелері бірнеше апта бойына орнатылмаған. Орналасу аумағы аэродром бойымен қазіргі әскери база орналасқан жерге қарай кеңейе бастады, ал сәуірге қарай коалицияның құрамы бірнеше мың жеке құрамға жетті.

The 159-жауынгерлік авиация бригадасы әуежайда АҚШ армиясының негізгі авиациялық бөлімшесіне айналды 451-ші экспедициялық қанат USAF негізгі блогы болды.

«Ұзақ бостандық» операциясының шеңберінде Корольдік әуе күштері және Корольдік теңіз флоты эскадрильясын құрды Harrier GR7A қамтамасыз ету үшін Кандагар аэродромындағы ұшақ жақын ауа қолдау USMC AV-8B-ді ауыстыратын құрлықтағы күштерге.[20] 2009 жылдың маусымынан кейін Херрик операциясы олардың орнына эскадрилья ауыстырылды Panavia Tornado Жақын әуе қолдауын және ұшу миссияларын орындайтын GR4 ұшақтары.[21]

Корольдік әуе күштерінде де жасақ бар C130 K және J моделі Геркулес тасымалдайтын ұшақтар бастап 24, 30, 47 және 70 эскадрилья құрамында 24/30 және 47/70 инженерлік эскадрильялар құрамындағы инженерлік отряд № 904 экспедициялық ауа қанаты,[22] эскадронның үйі болды RAF Lyneham, Уилтшир 2011 жылдың соңына дейін эскадрильяның үй станциясы болып өзгертілді RAF Бриз Нортон, Оксфордшир.[23]

Сегіз General Dynamics F-16 Fighting Falcon жақын әуе қолдаушылары Нидерланды корольдік әуе күштері 2006 жылдың соңында Ауғанстанның оңтүстігінде кеңейтілген НАТО операциясын қолдау үшін Кандагар аэродромына орналастырылды.

12 эскадрилья корольдік әуе күштері Tornado GR4 таксілері ұшу-қону жолағына қарай шықты.

Ауғанстан үкіметі бұл нысанды қалпына келтіруді баяу жүргізуде, оның басым көпшілігі кеңес және тәліп сарбаздарының ұзақ жылдар бойы жасаған қараусыздығы мен бүлінуінен қалпына келтірілді. Ішкі бақшалар, бассейндер, ас бөлмесі, дәретхана және билет сататын орындар қалпына келтірілді. 2005 жылы АҚШ-тың жолаушылар аймағы терминалы ауғандықтарға ауысқан кезде әуежай азаматтық рейстерге пайдаланыла бастады. Ол 2006 жылы қолданылған Қажылық мұсылман қажылары.

Жабылуымен Лагерь Хулиен жылы Кабул 2005 жылдың қараша айында Ауғанстандағы Канада күштерінің жеке құрамының көп бөлігі Кандагар провинциясына ауыстырылды. Канадалық генерал-Дэвид Фрейзер 2006 жылы наурызда Кандагар аэродромындағы (KAF) штаб-пәтерінен көпұлтты бригаданы басқарды. Сонымен қатар, Канада алты ай ішінде екі рет ауысу үшін ұрыс тобын құрып, жаңа ротация жасады. Провинциялық қайта құру тобы (PRT) Натан Смит лагері Кандагарда.

АҚШ әуе күштері A-10C найзағайы II әуежайдағы 354-ші экспедициялық истребитель эскадрилясынан шыққан ұшақ
A Boeing C-17 Globemaster III ұшақ 817-ші экспедициялық эскадрилья жүк қабылдау
Солдаттар 82-ші тұрақтандыру бригадасы -АҚШ Орталық қолбасшылығы Материелді қалпына келтіру элементі
Ауған әскери-әуе күштері UH-60A Black Hawks

2006 жылдың ақпанында орналастыру Ауғанстанның Қандағарда жедел топтарын 2250 қызметкерге жеткізді. TFA миссиясы оңтүстік аудандардағы қауіпсіздік жағдайын жақсарту және АҚШ бастаған көпұлтты коалициядан НАТО басшылығына көшуде шешуші рөл ойнау болды. Бұл өзгеріс Ауғанстанның оңтүстігінде 2006 жылдың жазында жасалды.[24]

2007 жылдан бастап әуежайды НАТО қолдайды Халықаралық қауіпсіздік күштері (ISAF) баннері, АҚШ пен Канада күштерінің көрнекті базасы болғанымен, көптеген басқа Қарулы Күштер сол жерде орналасқан.[25] Британдық күштер Кандагарды оңтүстіктегі басты посты ретінде пайдаланады және Гильменд провинциясына тікелей ұшады. Жылдам ұшақтар мен жауынгерлік тікұшақтар да орналастырылған, өйткені бұл елдің оңтүстігіндегі басты әуежай. НАТО базасында ұрыс кезінде қаза тапқандарды, соның ішінде ауған азаматтары мен жау күштерін емдейтін ірі жарақат ауруханасы жұмыс істейді.[26]

2007 жылдың шілдесінде Қандаһар аэродромының командирі (COMKAF) а ретінде құрылды НАТО осы уақытқа дейін офицер жүргізетін тағайындау Корольдік әуе күштері туралы OF-6 дәреже.

Қандаһар аэродромының командирі:

  • Шілде 2007 - Air Commodore А Стивенсон[27]
  • Ақпан 2008 - Air Commodore R W Джудсон (нақты күні белгісіз)
  • Қыркүйек 2008 ж. - Air Commodore A D Fryer міндетін атқарушы[28]
  • 2009 жылғы шілде - Air Commodore M A B Brecht[29]
  • 2010 ж. Мамыр - Әуе Коммодоры G Molds[30]
  • Қараша 2010 - Бригада генералы Джеффри Кендалл[31]
  • 2011 ж. Қараша - бригадалық генерал Скотт Деннис
  • Қараша 2012 - бригадалық генерал Джон Долан
  • 2013 ж. Қараша - бригадалық генерал Майкл Фантини[32]

2007 жылдың қыркүйек айының соңында бірқатар француздар Dassault Mirage F1 және F2000с осында қоныс аударды Душанбе әуежайы, Тәжікстан.[33]

Толқын - қабылдау, қою, алға жылжу және интеграция (RSOI)

The 143-ші экспедициялық тұрақтылықты басқару (ESC) 2009 жылы ақпанда Кандагар аэродромына орналастырылды және Ауғанстанға Ауғанстанға бірлескен тұрақтылық командованиесі (АҚ-A) ретінде жауапкершілікті өз мойнына алған алғашқы ESC болды.[34] Олар келгенге дейін тұрақтылық бригадалары логистикалық операцияларды басқарды, алайда АҚШ күштерінің жақындап келе жатқан қарқынымен ESC қабылдау, қою, алға жылжу және интеграция (RSOI) миссиясы үшін таңдалды, сонымен қатар тұрақтылықты бөлуді бірлескенмен үйлестіреді, стратегиялық және коалициялық мүдделі тараптар.[35]

2009 жыл және одан әрі жоғарылау

2009 жылы Ауғанстанның оңтүстігіндегі НАТО операцияларының қарқыны базадағы авиациялық операциялардың санын аптасына 1700-ден 5000 рейске дейін жеткізді. Сандар Кандахар әлемдегі ең көп жүретін бір ұшу-қону әуежайына айналғанын білдірді.[36]

OSGEOINT (Open Source Imagery & Geospacial Intelligence) мәліметтері бойынша кескіндерді талдау аэродромның солтүстік-шығыс бөлігінде пилотсыз ұшу аппараттарының 2 орналасуын көрсетеді. Бұл екі орналастыру 2012 жылғы жағдай бойынша болды және құрамында төрт тірек жабдығы бар төрт MQ-1 жыртқышы және төрт MQ-9 орағышы болды.

2012 жылғы қаңтардағы жағдай бойынша, Кандагар аэродромында 26000 қызметкер бар. The Америка Құрама Штаттарының инженерлік корпусы үшін жаңа қондырғыларды қосып кеңейту жұмыстарын бастады Ауғанстан ұлттық қауіпсіздік күштері (ANSF), әсіресе Ауған әскери-әуе күштері (AAF).

2011 жылдан бастап өзгертілді Beechcraft King Airs АҚШ армиясы Ауғанстан аумағында бақылау мен барлау жүргізу үшін қолданған.[37]

Тозу

2008 - 2014 жж. Қыркүйек аралығында Бельгияның әуе компоненті осы жерден F-16 ұшағын басқарды.[38]

2010 жылдың мамырынан 2014 жылдың қыркүйегіне дейін USAF жұмыс істеді Beechcraft MC-12W бостандығы барлау, бақылау және барлау (ISR) миссияларына арналған ұшақтар.[39]

Авиакомпаниялар мен бағыттар

A Kam Air 2012 жылы Кандагар халықаралық әуежайындағы жолаушылар ұшағы

Жолаушы

АвиакомпанияларБағыттар
Ariana Afghan Airlines Дели, Дубай – Халықаралық, Джидда, Кабул[40]
Kam Air Дубай – Халықаралық, Джидда, Кабул, Мешхед

Жүк

АвиакомпанияларБағыттар
Coyne Airways Дубай-Халықаралық
FitsAirДубай-Халықаралық
Kalitta Air Бахрейн, Гонконг, Нью-Йорк-JFK[41]
Silk Way Airlines Баку[42]

Кандагар аэродромына арналған мемориал

Апаттар мен оқиғалар

  • 1999 жылдың желтоқсанында басып алу кезінде бір адам қаза тауып, 17 адам жараланды Indian Airlines авиакомпаниясының 814-рейсі.
  • 2015 жылы 8 желтоқсанда кем дегенде 61 адам қаза тауып, кем дегенде 35 адам жараланды 2015 Кандагар әуежайын жару.
  • 2016 жылғы 17 желтоқсанда әуежайда атыс болып, кем дегенде алты адам қаза тапты.[46]
  • 27 қаңтарда 2020 ж E-11A өзінің Кандагардағы уақытша базасына немесе одан кері қайту.[47]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Дәйексөздер

  1. ^ а б c г. e «Гильмендтің алтын ғасыры». BBC News. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 7 тамызда. Алынған 27 тамыз 2020.
  2. ^ Кандагар халықаралық әуежайының әуежайдағы рекорды Landings.com сайтында. 2013-8-1 шығарылды
  3. ^ а б «Aerodrome Edition 83 - Күшіне ену күні 12 қазан 17» (PDF). Ауғанстанның Азаматтық авиация басқармасы. Алынған 10 қаңтар 2018.
  4. ^ «Ахмад Шах Абдали атындағы Кандагар әуежайы». Пажвок Ауғанстан жаңалықтары. 3 шілде 2019. Алынған 31 шілде 2020.
  5. ^ «Кандагар әуежайы Ахмад Шах Баба әуежайы болып өзгертілді». репортерлық. 3 шілде 2019. Алынған 10 сәуір 2020.
  6. ^ https://afghanistan.asia-news.com/kz_GB/articles/cnmi_st/features/2020/01/21/feature-03
  7. ^ «OAKN / Кандагар халықаралық жалпы әуежайы туралы ақпарат». acukwik.com. Алынған 1 қыркүйек 2020.
  8. ^ «Кандагар халықаралық әуежайы, Кандагар, Афганистан». Әскери негіздер. Алынған 3 тамыз 2020.
  9. ^ а б «Кандагар әуежайы халықаралық сенімге ие». Пажвок Ауғанстан жаңалықтары. 3 маусым 2015. Алынған 4 маусым 2015.
  10. ^ «Ахмад Шах Баба әуежайы - Кандагар Ауғанстан». www.kandaharairport.net. Алынған 28 тамыз 2020.
  11. ^ «Әуежай туралы - Ахмад Шах Баба әуежайы». kandaharairport.net. Алынған 29 тамыз 2020.
  12. ^ «OAKN / Кандагар халықаралық жалпы әуежайы туралы ақпарат». acukwik.com. Алынған 5 тамыз 2020.
  13. ^ «2.2.3 Ауғанстан Кандагар халықаралық әуежайы - логистикалық әлеуетті бағалау - сандық логистикалық әлеуетті бағалау». dlca.logcluster.org. Алынған 5 тамыз 2020.
  14. ^ «Кандагар халықаралық әуежайына қарапайым құрылғылар жетіспейді». www.pajhwok.com. Алынған 4 тамыз 2020.
  15. ^ Каплан, Роберт (2001); Құдайдың сарбаздары: Ауғанстан мен Пәкістандағы ислам жауынгерлерімен; Винтажды кетулер; ISBN  1-4000-3025-0, 185-186 беттер
  16. ^ «Есте сақталған кішкентай нәрселерде». Алынған 8 желтоқсан 2015.
  17. ^ «Кандагар халықаралық әуежайы - SKYbrary авиациялық қауіпсіздік». www.skybrary.aero. Алынған 31 тамыз 2020.
  18. ^ Каплан, б.186
  19. ^ «Кандагар халықаралық әуежайы, Кандагар, Афганистан». Әскери негіздер. Алынған 5 тамыз 2020.
  20. ^ «Ұлыбританияның әскери ұшақтары Ауғанстанға ұшып барады». BBC. Алынған 2 желтоқсан 2013.
  21. ^ «2009 ж. Қорғаныс: суреттердегі жыл - 10 сурет». ЕМ. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 26 қазанда. Алынған 2 желтоқсан 2013.
  22. ^ «904 экспедициялық ауа қанаты». РАФ. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 4 қазанда. Алынған 2 желтоқсан 2013.
  23. ^ «Эскадрильяларды шығарып салуға арналған РАФ Лайнэм қоштасу парады». BBC. Алынған 2 желтоқсан 2013.
  24. ^ «www.centcom.mil - Канада». Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 27 қыркүйекте.
  25. ^ Шығу стратегиясы. «Шығу стратегиясы». Алынған 8 желтоқсан 2015.
  26. ^ Рейли, Корин, «Ауғанстан майданының маңында күнделікті өмір үшін күрес ", Norfolk Virginian-Pilot, 31 шілде 2011 ж.
  27. ^ Royal Air Force Air Rank тағайындаулар тізімі 2/07 алынған 21 ақпан 2007 ж
  28. ^ Royal Air Force Air Rank тағайындаулар тізімі 04/08 Мұрағатталды 2008-11-22 Wayback Machine шығарылды 9 маусым 2008 ж
  29. ^ Royal Air Force Air Rank тағайындаулар тізімі 3/09 Мұрағатталды 2009-04-18 сағ Wayback Machine шығарылды 8 сәуір 2009 ж
  30. ^ Корольдік Әуе Күштері Әуе дәрежесін тағайындау тізімі 1-10 Мұрағатталды 2012-10-04 ж Wayback Machine 3 наурыз 10
  31. ^ «Күні бойынша жаңалықтар: Ұлыбритания Кандагар аэродромын басқаруды тапсырды». Архивтелген RAF түпнұсқасы Тексеріңіз | url = мәні (Көмектесіңдер) 9 желтоқсан 2010 ж. Алынған 16 қаңтар 2011.
  32. ^ Бригада генералы Майкл Фантинидің ресми әуе күштерінің өмірбаяны 2014 жылғы маусым
  33. ^ Наурыз 2008 ж, б. 9.
  34. ^ «Логистикалық команда Ауғанстанда бірінші болады». Army Times. Алынған 8 желтоқсан 2015.
  35. ^ «Жеңіс тұрақты - 05.01.2009». DVIDS. Алынған 8 желтоқсан 2015.
  36. ^ Герц, Билл (2 шілде 2009). «Ішінде сақина: Ауғанстанның әуе қозғалысын жазыңыз». Washington Times. б. B1.
  37. ^ AirForces ай сайын. Стэмфорд, Линкольншир, Англия: Key Publishing Ltd. шілде 2014. б. 17.
  38. ^ AirForces ай сайын. Стэмфорд, Линкольншир, Англия: Key Publishing Ltd. қараша 2014. б. 13.
  39. ^ AirForces ай сайын. Стэмфорд, Линкольншир, Англия: Key Publishing Ltd. қараша 2014. б. 29.
  40. ^ «Ұшу кестесі». www.flyariana.com.
  41. ^ «Әуе компаниясының маршруттық желілері». ch-авиация. Алынған 8 желтоқсан 2015.[тұрақты өлі сілтеме ]
  42. ^ «Silk Way Airlines». Алынған 20 маусым 2016.
  43. ^ Канада, ардагерлер істері. «Ауғанстан - Канаданың Қарулы Күштері - Мемориалдар - Еске алу - Канададағы ардагерлер істері». Алынған 20 маусым 2016.
  44. ^ «Канадаға бағытталған Кандагардағы соғыс мемориалы - Торонто Стар». Алынған 20 маусым 2016.
  45. ^ «Кандагар халықаралық әуежайына қарапайым құрылғылар жетіспейді». www.pajhwok.com. Алынған 2 қыркүйек 2020.
  46. ^ «Қарулы адамдар Кандагарда Ауғанстан әуежайының бес әйел қызметкерін өлтірді». 17 желтоқсан 2016 жыл - www.reuters.com арқылы.
  47. ^ «Бүгін Ауғанстанда құлаған ұшақ».

Библиография

  • Наурыз, P (2008). Корольдік әуе күштерінің жылнамасы 2008 ж. Фэрфорд, Ұлыбритания: Корольдік Әуе Күштері Қайырымдылық Кәсіпорындары.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Кандагар халықаралық әуежайы Wikimedia Commons сайтында