Каман K-1125 - Kaman K-1125

K-1125
РөліАзаматтық көлік тікұшағы
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіKaman Aircraft
Бірінші рейс1962
Нөмір салынған1

The Каман K-1125 жасаған американдық 12 жолаушыға арналған азаматтық көлік тікұшағының прототипі болды Kaman Aircraft.

Даму

1962 жылы тамызда Kaman Aircraft алдымен азаматтық көлік тікұшағының прототипімен ұшты. Мұнда бұрынғы компоненттер қолданылған Kaman K-600 (H-43) 12 жолаушыға арналған жаңа фюзеляжбен. Бұрынғы Хаскидің қос бумының орнына оның жалғыз бумы және пандуспен жабдықталған артқы есігі болды. Кейде Хаски III, тікұшақты екі басқарды Boeing YT60 кейінірек екеуіне ауыстырылған турбофильдер Pratt & Whitney PT6B-11 қозғалтқыштар.

Компания қызығушылық танытуға тырысты Америка Құрама Штаттарының әуе күштері типте және ол екі жыл бойы бағаланды, бірақ түрге қызығушылық танытпастан, тек прототипі салынды.

Техникалық сипаттамалары

Деректер[дәйексөз қажет ]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Сыйымдылығы: 6-дан 12 жолаушыға дейін
  • Бос салмақ: 5,203 фунт (2,360 кг)
  • Максималды ұшу салмағы: 10,439 фунт (4,735 кг)
  • Электр станциясы: 2 × Pratt & Whitney PT6B-11 Turboshaft, әрқайсысы 771 а.к. (575 кВт)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 138 миль / сағ (222 км / сағ, 120 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 121 миль / сағ (195 км / сағ, 105 кн)
  • Ауқым: 390 миля (630 км, 340 нми)

Сондай-ақ қараңыз

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

Библиография

  • Браун, Дэвид А. (8 қазан 1962). «Екі турбиналы K-1125 зымыран алаңдарын, арнайы соғыс миссияларын қолдауға бағытталған». Авиациялық апталық және ғарыштық технологиялар. Том. 77 жоқ. 15. 102–109 беттер.