Джон Филипп Голланд - Википедия - John Philip Holland

Джон Филипп Голланд

Джон Филипп Голланд (Ирланд: Seán Pilib Ó hUallacháin / Ó Maolchalann) (1841 ж. 24 ақпан[1] - 12 тамыз 1914 ж[2]) біріншісін жасаған ирланд инженері болды сүңгуір қайық ресми тапсырыс бойынша АҚШ Әскери-теңіз күштері және бірінші Корольдік теңіз флоты сүңгуір қайық, Голландия 1.[3]

Ерте өмір

Голландия, төрт бауырдың екіншісі, барлығы ер балалар, жағалау күзетіндегі коттеджде дүниеге келді Лисканор, Клар графтығы, Ирландия[4] Мұнда оның әкесі Джон Ср. мүшесі болған Корольдік жағалау күзеті қызметі. Оның анасы, тумасы Ирландия спикері Лисканнордан Маир Ни Сканнайн (Мэри Сканлан), Джон Холландтың екінші әйелі болған; оның бірінші, Анна Фоли Голланд, тумасы деп санайды Килки, 1835 жылы қайтыс болды. Бұл аймақ ирланд тілінде сөйлейтін және Голландия жергілікті ағылшын тілінде сөйлескенде ғана ағылшын тілін дұрыс үйренді. Сент-Макрехидің ұлттық мектебі және 1858 жылдан бастап, Ирландиялық христиан бауырлар мектеп Эннистимон.[5]

Голландия қосылды Ирландиялық христиан бауырлар жылы Лимерик және Лимерикте (Секстон көшесі, СБС) және басқа да көптеген орталықтарда сабақ берді, соның ішінде Солтүстік монастырь CBS жылы Корк Сити, Сент-Маридің CBS, Portlaoise, Сент-Джозефтің CBS (Дрогеда ) және алғашқы математика мұғалімі ретінде Colaiste Ris (сонымен қатар Дандолк ). Денсаулығына байланысты ол 1873 жылы христиан бауырларын тастап кетті.[6] Голландия 1873 жылы Америка Құрама Штаттарына қоныс аударды. Алғашында инжинирингтік фирмада жұмыс істеп, тағы алты жыл Сент-Джонның католиктік мектебінде сабақ берді. Патерсон, Нью-Джерси.

Сүңгуір қайықтардың дизайнын жасау

Америка Құрама Штаттарына келгеннен кейін Голландия мұз үстінде тайып құлап түсті Бостон көшеде және аяғын сындырып алды. Ауруханада алған жарақатынан айығып келе жатқанда, ол уақытты суасты қайықтарының дизайнын нақтылауға жұмсады және оны діни қызметкер Исаак Уилан жігерлендірді.[7]

1875 жылы оның сүңгуір қайықтарының дизайны АҚШ Әскери-теңіз күштерінің қарауына ұсынылды, бірақ орындалмайтын деп қабылданбады. The Фениктер (Ирландиялық революционерлер), дегенмен Голландияның ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарына кеткен шығындарын оқытушылық қызметінен кетуге мүмкіндік беретін деңгейде қаржыландыруды жалғастырды. 1878 жылы ол Голландия I прототип. 1881 жылы, Феньян Рам іске қосылды, бірақ көп ұзамай Голландия мен Феньяндықтар фениялық ұйым шеңберінде және фендіктер мен голландия арасындағы төлем мәселесінде компанияны жаман шарттармен бөлді.[8] Қазір сүңгуір қайық сақталған Патерсон мұражайы, Нью Джерси.

Голландия сүңгуір қайықтың люкінде тұр.

Голландия өз дизайнын жетілдіре берді және АҚШ әскери-теңіз күштері қабылдамаған бірнеше эксперименталды қайықтарда жұмыс істеді, соның ішінде Плунжер. Ақыр соңында ол алғашқыда жеке салынған типке ие болды Голландия VI, 1897 жылы 17 мамырда суға жіберілді. Бұл кез-келген айтарлықтай қашықтықта суға батып жұмыс істеуге қабілетті бірінші сүңгуір қайық болды және бірінші болып су астында жүретін электр қозғалтқыштарын және жер бетінде пайдалану үшін бензин қозғалтқыштарын біріктірді. Оны сатып алған АҚШ Әскери-теңіз күштері, 1900 жылдың 11 сәуірінде, қатаң сынақтардан кейін және 1900 жылы 12 қазанда пайдалануға берілді USS Голландия. Оның тағы жетісіне тапсырыс беріліп, бесеуі салынған Жарты ай верфі жылы Элизабет, Нью-Джерси және екеуі салынған Одақтық темір зауыты Калифорнияда. Осы дамулардан шыққан компания деп аталды Электр қайықтар компаниясы, 1899 жылы 7 ақпанда құрылған. Исаак Леопольд Күріш компанияның алғашқы президенті болды Elihu B. Frost Вице-президент және қаржы директоры. Бұл компания ақырында негізгі қорғаныс мердігеріне айналды Жалпы динамика.

USS Голландия дизайнын басқалары қабылдады, соның ішінде Корольдік теңіз флоты дамытуда Голландия-сынып сүңгуір қайық. Алғашқы бестік Жапон империясының әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтары негізгі дизайнның өзгертілген нұсқасын қолданды, дегенмен бұл қайықтар кем дегенде 10 фут ұзын шамамен 63 фут болған. Бұл сүңгуір қайықтар да дамыған Fore River кеме және қозғалтқыш компаниясы жылы Куинси, Массачусетс. Голландия сонымен қатар Голландия II және Голландия III прототиптер. 'Holland 1' Корольдік Әскери-теңіз флоты суасты қайықтары мұражайында, Госпорт, Англия.[9][10]

Өлім

Джон Филип Холланд өзінің 73 жылының 56 жылын суасты түбімен жұмыс істегеннен кейін, 1914 жылы 12 тамызда қайтыс болды Ньюарк, Нью-Джерси. Ол араласады Қасиетті қабірстан зираты жылы Тотова, Нью-Джерси.

Мемориал

Дрогедадағы Scholars Townhouse қонақ үйінің қақпасында (Голландия сабақ берген христиан бауырлар мектебінің бұрынғы ғимараты) ескерткіш тұр.[11] Ол 2014 жылдың 14 маусымында Ирландияның теңіз фестивалі шеңберінде салтанатты түрде ашылды. Салтанатты шараға Дрогеда қалалық кеңесі, АҚШ, Ұлыбритания және Жапония үкіметтерінің өкілдері қатысты.[12][13] Кезінде Голландия мырзасы сабақ берген Сент-Джозефтің христиан бауырлары мектебінің атауы өзгертіліп, Нью-Джерсидегі Патерсон қаласындағы Джон П.Холланд атындағы хартерлік мектеп болып жұмыс істейді.[14]

John P Holland орталығы - бұл Джон П.Холландтың өмірі мен шығармашылығына арналған орталық. Ол негізделген Лисканор, Кларе.[15]

Джон П.Холланд құрастырған сүңгуір қайықтар

  • Голландия I - Кішкентай қарусыз суасты. Енді дисплейде Патерсон Музей.
  • Голландия II (аталған Феньян Рам ) - ирландиялық революционерлерге арналған; қазір Патерсон мұражайында қойылған.
  • Голландия III - кішірейтілген нұсқасы Феньян Рам навигациялық сынақтар үшін қолданылады.
  • Голландия IV (ретінде белгілі Залинск қайығы) - АҚШ армиясының лейтенанты қаржыландыратын тәжірибелік сүңгуір қайық Эдмунд Залинский.
  • Голландия V (аталған Плунжер) - теңіз соғысына сүңгуір қайықтардың әлеуетін көрсету үшін қолданылатын прототип. 1897 жылы ұшырылған және АҚШ әскери-теңіз күштері тәжірибелік сүңгуір қайық ретінде қабылдамаған. 1903 жылы Holland компаниясына оралды және 1917 жылы лақтырылды.
  • Голландия VI - Құрама Штаттардың Әскери-теңіз күштеріндегі алғашқы заманауи сүңгуір қайық. 1897 жылы іске қосылды. 1900 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштері сатып алды және 1900 жылы USS ретінде пайдалануға берді Голландия (SS-1). 1905 жылы шығарылды.
  • HMS Голландия 1 - алғашқы заманауи сүңгуір қайық Корольдік теңіз флоты.

Патенттер

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Голландияның қызы Маргерит әкесінің секіріс жылы 29 ақпанда дүниеге келгенін айтады, ол 1841 жылы емес 1840 жылы туады, бірақ бұл жалпыға бірдей қабылданбайды, өйткені Лимериктегі христиан бауырлардың тізілімінде «JP Holland» жазбасы бар ... 1858 жылы 15 маусымда кірді, 17 жаста ».
  2. ^ «Джон Филипп Голланд». Britannica энциклопедиясы.
  3. ^ Профиль Мұрағатталды 6 қазан 2013 ж Wayback Machine, Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері. Тексерілді, 21 желтоқсан 2015 ж.
  4. ^ Джон П.Холланд (1841–1914) - қазіргі суасты қайығының өнертапқышы Моррис, Ричард К. Моррис, Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз институты (баспагер), Аннаполис, MD: © 1966, Конгресс кітапханасының каталог картасы № 66-20239, 13-14 бб.
  5. ^ Голландияның Клар мен Лимериктегі тегі мен балалық шағы, geocities.com. Тексерілді, 8 мамыр 2015 ж.
  6. ^ Профиль, clarelibrary.ie, 9 тамыз 1996 ж.
  7. ^ «Джон П. Холланд: Ризашылық» Күнделікті Аляска империясы. 3 қыркүйек 1914. б. 5. Шығарылды 2 қыркүйек 2014 ж.
  8. ^ Дэвис, Р. Наутилус: Теңіз астындағы адам туралы әңгіме. Әскери-теңіз институтының баспасөз қызметі (1995); ISBN  1-55750-615-9.
  9. ^ «Су асты корольдік теңіз флоты мұражайы». Корольдік-теңіз флотының ұлттық мұражайы. Алынған 15 ақпан 2018.
  10. ^ Уивер, Мартин Э. (2004). «Судың сүңгуір қайықтарын сақтау». APT бюллетені. 35 (2/3): 51–59. дои:10.2307/4126405. JSTOR  4126405.
  11. ^ «Джон Филипп Голланд». scholarhotel.com. Алынған 20 қыркүйек 2015.
  12. ^ «Салтанатты рәсімде сүңгуір қайық өнертапқышына құрмет көрсетілді». Ирландиялық тәуелсіз. 30 тамыз 2014. Алынған 20 қыркүйек 2015.
  13. ^ «Дрогеданың сүңгуір қайықты ойлап тапқан адаммен байланысы еске алынады». droghedalife.com. Алынған 20 қыркүйек 2015.[тұрақты өлі сілтеме ]
  14. ^ <http://www.jphcs.org
  15. ^ http://www.johnphollandcentre.com

Дереккөздер

  • Джон Филипп Голланд, Әлемдік өмірбаян энциклопедиясы, 2-ші басылым. 17 Vols. Гейлді зерттеу, 1998 ж
  • Компания тарихының халықаралық анықтамалығы, 86-том, General Dynamics / Electric Boat Corporation, 2007 ж. Шілде, Сент Джеймс Пресс / Thomposon Gale Group, 136–139 бет.
  • Қорғаушы, Жалпы динамиканың тарихы, Роджер Франклин. Harper & Row баспасы 1986 ж.[сенімсіз ақпарат көзі ме? ]
  • Сүңгуір қайық соғыс пен бейбітшілікте Саймон Лейк (1918), Дж.П. Липпинкотт, Филадельфия, Пенсильвания, б. 113–118

Әрі қарай оқу

Сыртқы сілтемелер