Иерусалим орталық автобекеті - Jerusalem central bus station

Иерусалим орталық автобекеті

The Иерусалим орталық автобекеті (Еврей: התחנה המרכזית של ירושלים‎, ХаТаханах ХаМерказит Шел Ерушалайым) негізгі болып табылады автобаза жылы Иерусалим, Израиль және елдегі ең тығыз автобекеттердің бірі. Орналасқан Джафа жолы қаланың кіреберісіне жақын жерде ол қызмет етеді Жұмыртқа, Супербус және Дан қалааралық автобус маршруттары. Қалалық автобустар мен жеңіл рельсті пойыздар жолаушыларды Джафа жолында және одан әрі көше арқылы қабылдайды және шығарады Залман Шазар Бульвар, оған жаяу жүргіншілерге арналған жерасты жолы арқылы жетуге болады.[1] Кіру Израиль темір жолдары 'жерасты Навон теміржол вокзалы станцияның алдындағы жеңіл рельсті аялдама арқылы орналасқан.

Тарих

Hamekasher автобустары сыртта тұрақтайды Шаарей Ерушалайым маңында Джафа жолы 1930 жылдары

1932 жылдан бастап басты автобекет Иерусалимнің орталығында, Джордж көшесінен шығысқа қарай Джаффа жолында орналасқан. Қазіргі уақытта бұл сайтта тіреу ғимараты («Binyan Ha'amudim») тұр.[2]

1960 жылдары ауыстыру станциясы жобаланған Оссип Кларвейн, одан әрі батыста, қазіргі станция орналасқан жерде салынды. Ескі вокзал артында ашық аспан астындағы автобаза орналасқан ұзын, бір қабатты ғимарат болатын. Жолаушылар ашық алаңға шығып, жол жиегіне түсті.

Қазіргі Орталық Автовокзал 2001 жылдың қыркүйегінде өзінен бұрын орналасқан жерде ашылды. Автобус трафигінің өсіп келе жатқан ағындарын орналастыру, сондай-ақ кіретін және шығатын жолаушыларды скринингтен өткізуге арналған қауіпсіздік хаттамаларын енгізу мақсатында пайдалануға берілді. Жаңа автовокзал салу кезінде операциялар уақытша станцияға ауыстырылды, Джафа жолынан шығысқа қарай бірнеше блокта, кейінірек салынатын HaTurim жеңіл рельсті аялдамасына іргелес.

Интерьер дизайны

Үшінші қабаттағы гараждың ішкі көрінісі

Жаңа Орталық Автовокзалда екі деңгейлі жер асты автотұрақ, үш негізгі деңгей және кеңсенің бес жоғарғы қабаты бар. Бірінші негізгі деңгей - сауда контуры және фуд-корт. Екінші негізгі деңгей қалааралық автобус жолаушыларына арналған сауда айлағы ретінде де, ұшып келу залы ретінде де қызмет етеді. Ғимарат төбенің бүйірінде салынғандықтан, бірінші және екінші негізгі деңгейлерде Джафа жолына кіру / шығу жер деңгейінде болады. Бөлшек сауда дүкендерінен басқа конвейерге наубайхана, бейне ойын бөлмесі және еркін сыйлық сатушылар кіреді.

Үшінші негізгі деңгей 22 автобус платформасы бар кету залы ретінде қызмет етеді. Жолаушылар нөмірленген есіктерде автобустың жабық автотұрақтағы ұясына кіріп кетуін күтеді, содан кейін есік арқылы ішкі гаражға кіреді. Үлкен сандық дисплей тақталары алдағы ұшу уақыттарын орналастырады.

Платформалардың көпшілігінде бірнеше автобус маршруттары орналасса да, Иерусалим-Тель-Авив сияқты танымал маршруттардың өздерінің белгіленген платформалары бар және олар жиі жүреді.

Израиль сарбаздары үшінші қабаттағы жабық платформада қалааралық автобустарға отыруды күтеді.

Жолаушылар мен олардың жүктерін орталық автовокзал ғимаратына кірген сайын күзет қызметкерлері тексеріп отырады. Яғни, кетіп бара жатқан жолаушылар ғимаратқа Джафа жолынан кірген кезде қауіпсіздікті тексеруден өткізіп, одан кейін қосымша қауіпсіздік тексерусіз автобустарға отыра алады. Иерусалимге келген жолаушылар ғимараттың екінші жағындағы гаражға түсіріледі. Олар көшеге шығуды шешуі мүмкін - бұл жағдайда қауіпсіздіктен өтудің қажеті жоқ - немесе автовокзал ғимаратына кіру керек - бұл жағдайда олар қауіпсіздікті тексеруден өтуі керек. Тек дүкендерге барғысы келетін адамдар қауіпсіздікті қамтамасыз етуі керек. Израильдегі көптеген коммерциялық қауіпсіздік бекеттерінде сияқты, мылтық иелері қауіпсіздікті тексеруден босатылады, үкімет оқталған қаруды көпшілік алдында алып жүруге үкімет тексерген кез-келген адамның қылмыстық немесе террористік ниеті жоқ деп болжануда. Қауіпсіздікті қамтамасыз етуден басқа, Egged-те жабық автобустардың тұрақтарын күзететін бірыңғай күзет қызметкерлерінің командасы бар.

Үй ішіндегі ауаның ластануы

2013 жылдың қазанында Қоршаған ортаны қорғау министрлігі Израиль жолаушылар автобустарға отыратын жабық гаражды «өте ластанған кеңістік және халықтың денсаулығына зиян» деп ресми түрде жариялады. Деңгейлері азот оксиді және тыныс алатын бөлшектер жасаған сарқылу Израильдің «Таза ауа туралы» заңын бұзды деп айтылды. 2012 жылы автовокзал айыппұл алды NIS Үшін 708,224 ауаның ластануы, ол сотта әлі талқыланып жатыр және 2011 жылдың қыркүйегінде қоршаған ортаны қорғау министрлігі басшылыққа «ластану деңгейінің жоғарылауына байланысты автобус платформасы мен ғимарат ішін толығымен бөліп алуды» бұйырды.[3]

Теміржол станциялары

The Иерусалим – Итжак Навон қалааралық теміржол вокзалы автовокзалмен жапсарлас орналасқан, Джафа көшесі арқылы. A Иерусалим жеңіл рельсі вокзал, сондай-ақ Яфа көшесіндегі қалалық аялдамалар автобус пен теміржол станциялары арасында орналасқан.

Алдыңғы станция Иерусалим жеңіл рельсі Станциядан кейін
Ха-Турим Қызыл сызық Кирят Моше

Қалааралық платформалар тізімі

Платформа №СызықтарБаратын жер
1
2187, 420Хар Адар, Бейт Шемеш
3415, 416Бейт Шемеш
4444, 445, 486, 487Өлі теңіз және Эйлат
5941, 943, 946, 949Самария
6380, 381, 382, 383, 440Оңтүстік Иудея
7443, 446, 460Netivot, Беер-Шева, Кирят Гат
8470Беер-Шева
9436, 437Ашкелон
10438, 448Ашдод
11404, 406, 408, 456,Холон, Лод, Црифин
12403, 431, 432, 433Rishon LeZion, Рамла
13434, 435, 439, 447Реховот, Явне
14405Тель-Авив
15431, 432, 433, 456, 480Rishon LeZion, Тель-Авив
16480Тель-Авив
17947, 950Хайфа
18930, 942, 944, 947, 950Хайфа, Нетания, Хадера, Герцлия
19940, 960Хайфа
20953, 959, 962, 963Афула, Тиберия, Кирят Шмона
21955, 961, 966, 968Назарет Иллит, Бейт Шиан, Катзрин, Кармиел
22400, 401, 425, 427Бней Барак, Петах Тиква
53277, 402, 407, 417, 426, 492, 494, 952, 982, 996, 997, 999Израильдің әр түрлі орналасуы және қала маңындағы жергілікті сызықтар. Православие секторына бағыттар.
54,

Қалалық жолдар

127, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 137, 151, 154, 155, 156, 157, 158, 173, 174, 175, 176, 177, 178Mevaseret Zion, Гив'ат Зеев, Maale Adumim
54,

Қалааралық сызықтар

140, 141, 142, 143, 144, 147, 148, 180, 181, 183, 185, 186, 188, 189, 192, 194, 195, 361, 362, 364, 365, 366, 367, 369, 453, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469Израильдің әр түрлі орналасуы және қала маңындағы жергілікті сызықтар.

Хареди автобустары

Сауда контуры

Автовокзал ішіне сауда алаңын қосу туралы шешім сынға ұшырады Хареди қоғамдастық. Haredi белсенділері Көлік министрлігіне Egged-ке Орталық Автовокзалдың сыртына шығатын Хареди бағыттарына баратын автобустарға жөнелту пунктін ашуға рұқсат беру туралы өтініш жасағаннан кейін, Egged өзінің 400-маршруттағы Бней-Бракқа қатынайтын жолаушылар салыстырмалы түрде жеке отыратын арнайы платформа ашты. Сонымен қатар, автобус компаниясы «мехадрин «Иерусалим мен Бней-Брак арасындағы 402 маршрут. Бұл бағыт Эггедтің қалалық автобус терминалынан шығады: Har Hotzvim солтүстік Иерусалимде, орталық автобекеттен мүлдем аулақ болғысы келетін Хареди шабандоздарын орналастырады. Har Hotzvim терминалы «кеңейтілді»мехадрин»сияқты басқа Хареди бағыттарына автобуспен кету Сақталған, Ашдод, Хайфа, Арад, Кирият ата және басқалары.

Бір уақытта «мехадрин«жолдар жыныстарға бөлініп, алдыңғы қатарда ерлер, ал әйелдер артқы қатарда отырды. 2011 жылғы шешімде Израиль Жоғарғы Сот соты жыныстық сегрегацияның заңсыздығын мәлімдеді және «мехадрин» қоғамдық автобустарын жойды. Алайда, сот қаулысы қоғамдық автобустарда жыныстық сегрегацияны ерікті түрде бір жылдық тәжірибелік кезеңге жалғастыруға мүмкіндік берді.[4] Har Hotzvim-те аяқталатын жеке желілер жүйесі өзгеріссіз қалады.

Кошер Макдоналдтың дау-дамайы

Екінші даудың сүйегі а-ның ашылуы болды McDonald's фуд-корттағы франчайзинг. McDonald's мейрамханаларының көпшілігінде, оның ішінде Иерусалим қаласының орталығындағы мейрамханаларда жоқ кашрут раббинаттан сертификаттау. Бұл McDonald's франшизасы кашрут сертификатына жүгіну кезеңінде болғанымен, тіпті оның құрылысын соған сәйкес аяқтағанымен, раввинат өзінің сертификаттауын McDonald's-тің қаладағы басқа сауда нүктелеріне айналдыруымен шарттады.[5] McDonald's косер бөлімшесін ашуға шешім қабылдаған кезде, бірақ сертификатсыз Хареди белсенділері бойкот жариялады. Автовокзалға иелік ететін Natzba жылжымайтын мүлік фирмасы McDonald's келісімшартын бұзды. McDonald's оны сотқа берді және жеңді; Натцба оны сот шығындары үшін 100000 шекел төлеуге мәжбүр етті. McDonald's франчайзингті орталық автобекетте галахиялық міндеттемелерді сақтай отырып, бірақ раббиндік қадағалаусыз ашты. Хареди бойкоты ешқашан іске аспады.[6]

2010 жылдың қаңтарында McDonald's компаниясы қояндарды қанағаттандыру үшін өзгертулер енгізуге келіскеннен кейін, Иерусалим раббинатынан алынған кошер сертификатымен қайта ашылды. Белгілер дәстүрлі қызыл түстің орнына көк түсті, ағылшынша және иврит тілінде үлкен әріптермен «кошер» жазылған. Бір реттік қораптар, сөмкелер, орамалар және төсеніштер де көк түсті, алтын доға тәрізді емес, қызметкерлер арнайы форманы киеді.[7]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Тасымалдау». Туризм министрлігі - Израиль мемлекеті. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылдың 2 желтоқсанында. Алынған 19 шілде, 2011.
  2. ^ http://www.malon.co.il/article.aspx?id=24094
  3. ^ Удасин, Шарон (28 қараша 2013). «Knesset панелінің бастығы: шешім қазір Иерусалим автобекетінің ластануы үшін қажет». Иерусалим посты. Алынған 5 желтоқсан 2013.
  4. ^ Изенберг, Дан; Мандель, Жүніс (6 қаңтар, 2011). «Сот» мехадрин «автобустарын». Jerusalem Post. Алынған 19 шілде, 2011.
  5. ^ Принц-Гибсон, Эетта (31 мамыр 2002). «Олар жек көретін бургер». Jerusalem Post. Алынған 19 шілде, 2011.
  6. ^ Рейнфельд, Моше (17 желтоқсан 2001). «Иерусалимдегі орталық автовокзалда косер емес McDonald's ашылады». Хаарец. Алынған 19 шілде, 2011.
  7. ^ Лидман, Мелани (3 қаңтар, 2010 жыл). «Мұны супервайзер етіңіз, раввин!». Jerusalem Post. Алынған 19 шілде, 2011.

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 31 ° 47′20 ″ Н. 35 ° 12′11 ″ E / 31.789 ° N 35.203 ° E / 31.789; 35.203