Иотетсу - Iyotetsu

Iyotetsu Co., Ltd.
Иотетсу (伊 予 鉄)
Атауы
伊 予 鉄 道 株式会社
ӨнеркәсіпКөлік
Құрылған14 қыркүйек 1887 ж (1887-09-14) Такахамада, Сикоку, Жапония
Штаб4-4-1 Минатомачи, ,
Жапония
Веб-сайтwww.iyotetsu.co.jp

The Iyotetsu Co., Ltd. (伊 予 鉄 株式会社, Iyotetsu kabushiki gaisha) негізгі көлік жеткізушісі болып табылады Мацуяма, Эхиме, Сикоку, Жапония. Компания теміржол, трамвай және автобус бағыттарын басқарады, сонымен қатар көптеген еншілес компаниялары бар, оларға банк, әмбебап дүкендер, туристік агенттіктер және басқа да түрлі кәсіптер кіреді.

Тарих

Компания 1887 жылы 14 қыркүйекте құрылды және оның алғашқы Такахама теміржол желісі Сикоку, 1888 жылы 28 қазанда ашылды. Сикокудағы алғашқы теміржол болумен қатар, Жапониядағы үшінші жеке теміржол болды.[1] Ол бұрынғыға арналған Ио провинциясы. Бірінші трамвай жолы 1911 жылы электрлендірілді, ал бүкіл трамвай желісі өзгертілді 1,435 мм (4 фут8 12 жылы) өлшеуіш 1,067 мм (3 фут 6 дюйм) 1923 ж.[2]

Қызметтер

Теміржол

маршрут картасы

Iyotetsu келесі теміржол желілерін басқарады.

Такахама желісі

Бұл 9,4 шақырымдық жол ашылды 762 мм (2 фут 6 дюйм) 1888 ж. өлшеуіш болып табылады және қайта қалпына келтірілді 1,067 мм (3 фут 6 дюйм), Байшинджиге дейін екі рельсті (8,2 км) және 1931 жылы тұрақты токта 600 В электрлендірілген. Бұл желі әлі күнге дейін 600 В тұрақты токта электрленеді, немесе Йокогавара немесе Гунчь сызықтары ретінде 750 В тұрақты күшке дейін жоғарыламайды.[3] Такахама желісі мен emtemachi трамвай желісі Жапонияда қалған бірнеше теміржол / трамвай деңгейінің өткелдерінің біріне ие.[4]

Yokogawara желісі

Бұл 13,2 км жол ашылды 762 мм (2 фут 6 дюйм) өлшеуіш 1893 ж., және қалпына келтірілді 1,067 мм (3 фут 6 дюйм1931 жылы. Бу тепловоздары 1954 жылы дизельді тарту күшіне ауыстырылды, ал 1967 жылы тұрақты ток 750 В-та электрлендірілді. Такахама желісіне шығу және қайта келу қызметі 1981 жылы басталды.[3]

Гунчū сызығы

Бастапқы 10,7 км желі а. Ретінде ашылды 762 мм (2 фут 6 дюйм) 1896 жылы оңтүстік Ио теміржолымен калибрлі сызық. Iyotetsu оны 1900 жылы бірігу арқылы сатып алды. Қайта қалпына келтірілді 1,067 мм (3 фут 6 дюйм) 1937 ж.[3] 1939 жылы Гунчукоға 600 м кеңейтілім ашылып, JR Iyo станциясына ауысуға мүмкіндік берді (бүгін Иоши үстінде Yosan Line.[5] 1950 жылы желі 600 В тұрақты токта электрлендірілді, 1976 жылы 750 В тұрақты күшке жетті.[3]

CTC сигнализациясы рельстік жүйеге 1993 жылы енгізілген.[3]

Бұрынғы байланыс сызықтары

1896 жылы Ио Тачибанадан (Такахама сызығында) Мориматсуға дейін 4,4 км 762 мм калибрлі жол ашылды, 1931 жылы 1067 мм қалпына келтірілді. 1965 жылы желі жабылды.[6]

Трамвай

Iyotetsu Matsuyama қалалық сызықтарын басқарады (松山 市 内線, Мацуяма Шинай-сен), өзара байланысты бес трамвай жүйесі (路面 電車, роман-денша) сызықтар.

Мацуяма қаласында трамвай және пойыздар желісін дамыту (қоса алғанда) JR Shikoku Yosan Line және Matsuyamajō Ropeway )

Трамвай желісінің әр түрлі маршруттарын бейнелейтін сызбасы

Сызықтар

Ресми түрде бес жол бар, олар келесідей.

Маршруттар

Жоғарыда бір немесе бірнеше сызықты қолдана отырып, үнемі қызмет көрсететін бес бағыт бар.

  • 1-маршрут - цикл сызығы (сағат тілімен): Мацуяма қалалық станциясы → JR Мацуяма станциясы → Kiyachō → Teppochō → Ōkaidō → Мацуяма қалалық вокзалы
  • 2-маршрут - цикл сызығы (сағат тіліне қарсы): Мацуяма қалалық бекеті → Ōкайдō → Теппочō → Киячō → JR Мацуяма бекеті → Мацуяма қалалық станциясы
  • 3-маршрут: Дого Онсен - Акайдō - Мацуяма қалалық вокзалы
  • 5-маршрут: Дого Онсен - Акайдō - JR Мацуяма бекеті
  • 6-маршрут: Дого Онсен - Акайдō - Хоммачи 6

Автобус

Iyotetsu жергілікті автобусы

Компания Мацуяма мен Жапонияның ірі қалаларын, оның ішінде Токионы байланыстыратын тас жол автобустарын басқарады, Исака, Фукуяма, Такамацу, Токусима, және Кочи. Ол сондай-ақ қала мен оның айналасында жергілікті желімен жұмыс істейді.

Жылжымалы құрам

Ауыр рельс

Трамвайлар

  • MoHa 50 (1951 жылдан бастап)
  • MoHa 2000 (1964 жылдан бастап)
  • MoHa 2100 (2002 жылдан бастап)
  • 5000 серия (2017 жылдың қыркүйегінен бастап)
MoHa 5000 сериялы трамвай вагоны

5000 сериялы төмен еденді трамвайлар (5001 және 5002 нөмірлері) 2017 жылдың қыркүйегінде жеткізілді, 2017 жылдың 21 қыркүйегінде кірістер қызметіне кіреді.[7]

Бұрынғы жылжымалы құрам

Botchan Ressha

Ботчан Рессха Мацуяма қалалық станциясында бұрылып жатыр

Сондай-ақ, Iyo теміржол желісі де жұмыс істейді Botchan Ressha, дизельдік қозғалтқышпен танымал Иотетсу локомотивтерінің көшірмелері Нацуме Сесеки әйгілі 1906 роман, Ботчан. Қазіргі Botchan Ressha, 2001 жылдан бастап қаланың екі сызығында жұмыс істейді, Мацуяма қаласындағы пойыздардың саяхаттау атмосферасын жаңартады.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақала Жапон Уикипедиясындағы сәйкес мақаладан алынған материалдарды қамтиды.

  1. ^ «Юичиро Киши,» Жапониядағы теміржол операторлары 13: Сикоку аймағы «, Жапония теміржол және көлік шолуы 39 (2004): 44". Архивтелген түпнұсқа 2011-09-22. Алынған 2011-05-19.
  2. ^ Браун, Колин (2007). «Трамвай жолының ашылу және жабылу күндері». Bullet-In 61 шығарылым, 25 б
  3. ^ а б c г. e Терада, Хироказу (19 қаңтар 2013). ー タ ブ ッ ク 1981 の 私 鉄 [Деректер кітабы: Жапонияның жеке теміржолдары] (жапон тілінде). Жапония: Neko Publishing. 170, 301 бет. ISBN  978-4-7770-1336-4.
  4. ^ Кавашима, Ризо (2013). 図 説: рейтингі 日本 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ ・ 第 2 巻 四 国 西部 エ リ ア [Жапон темір жолдары иллюстрацияланған. Сикоку және Кюсю. Барлық сызықтар, барлық станциялар, барлық трассалар. 2 том Батыс Сикоку] (жапон тілінде). Коданша. б. 18. ISBN  9784062951616.
  5. ^ Кавашима, Ризо (2013). 図 説: рейтингі 日本 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ ・ 第 2 巻 四 国 西部 エ リ ア [Жапон темір жолдары иллюстрацияланған. Сикоку және Кюсю. Барлық сызықтар, барлық станциялар, барлық трассалар. 2 том Батыс Сикоку] (жапон тілінде). Коданша. б. 86. ISBN  9784062951616.
  6. ^ Имао, Кейсуке (2009). Рейтингі 鉄 道 旅行 地 図 帳 11 号 中国 四 国 - 全線 ・ 全 駅 ・ 廃 廃 11 (11) [№ 11 Japan Rail Travel Atlas Чугоку Сикоку - барлық желілер, барлық бекеттер және пайдаланылмаған сызықтар] (жапон тілінде). Моук. б. 55. ISBN  9784107900296.
  7. ^ 伊 予 鉄 道 5000 形 が 町 車 両 工場 に 搬入 さ れ る [Iyo Railway 5000 сериясы Komachi депосына жеткізілді]. Japan Railfan журналы онлайн (жапон тілінде). Жапония: Koyusha Co., Ltd. 1 қыркүйек 2017 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 4 қыркүйекте. Алынған 4 қыркүйек 2017.

Сыртқы сілтемелер