Исохрон картасы - Википедия - Isochrone map

Солтүстік Финляндия әуежайларының айналасында жүру уақытын көрсететін изохрондық карта ГАЖ бағдарламасы (2011)

Ан изохронды карта жылы география және қала құрылысы бұл белгілі бір уақыт шегінде нүктеден қол жетімді аумақты бейнелейтін карта.[1] Ан изохрон (iso = тең, хрон = уақыт) «картаға бірдеңе болатын немесе бір уақытта келетін нүктелерді байланыстыратын сызық» ретінде анықталады.[2] Жылы гидрология және тасымалдауды жоспарлау изохронды карталар, әдетте, бірдей жүру уақытының аудандарын бейнелеу үшін қолданылады. Бұл термин сондай-ақ қолданылады кардиология[3][4][5] дене бетінің таралуын қолдана отырып ауытқуларды визуалды түрде анықтайтын құрал ретінде.[6]

Тарих

Фрэнсис Гальтондікі үшін жарияланған алғашқы изохроникалық карта Корольдік географиялық қоғамның еңбектері, 1881. Ол 1881 жылдан бастап жүру уақыттарын көрсетеді Лондон, Біріккен Корольдігі бірнеше күнде әлемнің түрлі бөліктеріне. Ол қолайлы саяхат жағдайлары бар және құрлық бойынша саяхат келісімдері алдын-ала жасалған деп болжайды. Ол ақылға қонымды шығындар бойынша күннің саяхаттау әдістерін болжайды.
Ерте изохрондық картасы Мельбурн теміржол көлігінің жүру уақыты, 1910-1922 жж

Изохрон карталарының алғашқы мысалдары мыналарды қамтиды Галтон Изохроникалық пошта карталары және Изохроникалық өту кестелері 1881 және 1882 жж.[7] Бартоломейдікі Исохроникалық арақашықтық картасы және диаграммасы алғаш рет 1889 жылы жарияланған[8] және Альбрехт Пенктікі Isochronenkarte алғаш рет 1887 жылы жарық көрді.[9] Гальтон мен Бартоломьюс ұзақ уақытты жүріп өтуге арналған күндерді немесе апталарды бейнелейтін карталарды жариялаған кезде, Альбрехт одан әрі дамытып, тек алыс қашықтықтар мен әлем саяхаттарын ғана емес, сонымен қатар кішігірім аймақтарды да бейнелейді. Пенкс сонымен қатар белгілі бір тасымалдау режимінің жүру уақытын ғана бейнелейтін бірқатар карталар жасады, мысалы Теміржол көлігі. Isochrone карталары Ұлыбританияда байланысты қолданылады дамуды бақылау.[10][11][12][13] Қазіргі кезде изохрондар генерация арқылы есептеледі ең қысқа ағаштар желіде графиктер, содан кейін а дөңес корпус қол жетімді түйіндердің айналасында. Есептеуді, деректерді сақтауды және алгоритмдерді жетілдіруді арттырады, изохрондардың тез генерациялануына жағдай жасады.[1][14] Көрнекіліктің соңғы әдістері нүктеден қол жетімді аумақты емес, нүктеден қол жетімді жолдарды көрсету үшін желінің шеттерімен жүру уақыттарын байланыстыруды қамтиды.[1]

Пайдалану

Гидрология

Уақытты көрсету үшін изохрон және онымен байланысты карталар қолданылады ағынды су су а дренажды бассейн жауын-шашынның тұрақты және біркелкі болуын ескере отырып, көлге, су қоймасына немесе шығысқа жету.[15][16][17][18] Бұл әдістің алғашқы үлгісін Кларк 1945 жылы көрсетті.[19]

Көлікті жоспарлау

Изохрондық карталар тасымалдауды жоспарлауда кем дегенде 1887 жылдан бері қолданылып келеді.[20][21] Көлік жоспарлау контексіндегі изохрондық карталар негізінен карталар болып табылады қол жетімділік мұндағы саяхат уақыты шығындар көрсеткіші ретінде пайдаланылады. Изохрондық карталар әр түрлі үшін жасалуы мүмкін тасымалдау түрлері,[22] мысалы жаяу, велосипед, автокөлік құралдары. Қарапайым тілмен айтқанда, тасымалдауға арналған изохронды картаның нәтижесі уақыт параметрін қосқанда, бастапқы нүктеден қаншалықты (қашықтықта) жетуге болатындығын көрсетеді. Осы интерактивті көмегімен шығыс мысалын табуға болады Mapbox мысалы, белгілі бір уақыт аралығында қанша жол жүруге болатындығын көруге болады.

Жеке автокөлікке арналған мұндай карталар 1972 жылы аэропортқа қол жетімділікті зерттеуде кеңінен қолданылды Хэмпшир, Оңтүстік-Шығыс Англия.[23] Сол кезде оларды пайдалану қолайсыздыққа әкеліп соқтырды, себебі уақытты көп жасау қажет болды.[23]

Isodapane картасы термині тасымалдауды білдіретін картаға сілтеме жасау үшін қолданылады құны тасымалдаудың орнына уақыт.[24]

Көмегімен изохрон карталарын жасауға болады Гугл картасы API[25] немесе TravelTime API[26] және мұны ерікті бастапқы нүктелерден жасауға болады.[27][28] Әуежайларға изохрондардың жүру уақытын құру Финляндия көмегімен түсіндірілді ГАЖ бағдарламасы QGIS және pgRouting (кеңейту PostGIS ).[29] Транзиттік жүру уақытына арналған изохрондарды OpenTripPlanner маршрутизаторының көмегімен есептеуге болады.[30]

Торонтоның изохрондық картасы велосипед пен қоғамдық көлік арасындағы жүру уақытын салыстыра отырып (2016 ж.)[1]

Жалпы көпшілік

Саяхат уақытының веб-сайттары картографиялау технологияларын қолдана отырып құрылды және ашық деректер.[31][32] Мұндай сайттардың мысалдары PedCatch, инстаГИС,[33] TravelTime платформасы iGeolise арқылы,[34][35] Mapumental[36] және Көрнекті.[31][37][38] Мұндай сайттарды бағалауды қалайтын үй аңшылары пайдалана алады тұрғын аудандар.[36] Изохронды картасы Лондон метрополитені желі 2007 жылы қол жетімді болды.[39] Iso4App Еуропада, Ресей Федерациясында, Украинада, Қытайда, Солтүстік Америкада, Латын Америкасында, Австралия-Океанияда, Оңтүстік Африкада бар изохронды карта қызметі (автомобиль, велосипед және жаяу жүргіншілер); сонымен қатар iso4app қоғамдық көліктерде изохрондарды іске асырады. Көрсетілім Tolosa (Франция) сайтында қол жетімді. Интернетке таралған уақытқа негізделген саяхат картасы болды Исохроникалық әлем картасы, Rome2rio маршрутизаторының ұшақтарға, пойыздарға, автобусқа, паромға және автомобильге арналған қозғалтқышының мәліметтерін қолдану арқылы шығарылған. Ол 2016 жылы Лондоннан сапар шегу уақытын 1914 жылмен салыстырды.[40]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. Аллен, Джефф (2018-12-01). «Қалалық изохрондарды көрнекілікте желілік сегменттерді қолдану». Картографика: Халықаралық геоақпараттық және геовизуализациялық журнал. 53 (4): 262–270. дои:10.3138 / арба.53.4.2018-0013. ISSN  0317-7173. S2CID  133986477.
  2. ^ Десаи, Киран (2008 ж. 17 қазан). «Исохрондар: жергілікті географиялық нарықтарды талдау» (PDF). Майер Браун. Алынған 2018-05-31.
  3. ^ «MFS ЭКГ әлеуетті картасы (40мл)». Springer Science + Business Media. Алынған 21 наурыз, 2012.
  4. ^ Розенбаум, Дэвид С .; Джалифе, Хосе (2001). Жүректің қозуын және аритмияны оптикалық картаға түсіру. Уили-Блэквелл. б. 251. ISBN  0879934816.
  5. ^ Раманатан, Шарулата; Цзя, Пинг; Ганем, Раджа; Рю, Кёнмуу; Руди, Йорам (сәуір 2006). «Толық физиологиялық жағдайда адамның қалыпты жүрегін белсендіру және реполяризациясы». PNAS. 103 (16): 6309–6314. дои:10.1073 / pnas.0601533103. PMC  1458874. PMID  16606830.
  6. ^ Мияшита, Т; Okano, Y (қаңтар 1995). «Изохрон картасы, оның мәні және клиникалық пайдалылығы». Нихон Риншо: Жапондық клиникалық медицина журналы. 53 (1): 48–55. PMID  7897854.
  7. ^ Галтон, Фрэнсис (1881). «Изохроникалық өту карталарының құрылысы туралы». Корольдік географиялық қоғамның еңбектері. Корольдік географиялық қоғам: 657.
  8. ^ Бартоломей (1889). Коммерциялық география атласы. Эдинбург: Джон Бартоломей және Сон. б. S. VI, карта 13 а.
  9. ^ Пенк, Альбрехт (1887). «Isochronenkarte der österreichisch-ungarischen Monarchie». Deutsche Rundschau für Geographie und Statistik: 337.
  10. ^ «Қала орталықтарын жоспарлау; қажеттілік, әсер ету және дәйекті тәсіл бойынша тәжірибелік басшылық» (PDF). Қоғамдастық және жергілікті басқару бөлімі. Желтоқсан 2009. Алынған 26 наурыз, 2012.
  11. ^ «Көлікті бағалау; Солтүстік Ирландиядағы даму ұсыныстары бойынша нұсқаулық» (PDF). Өңірлік даму басқармасы. 9 қараша, 2006 ж. Алынған 26 наурыз, 2012.
  12. ^ «Жергілікті көлік жоспарларында қол жетімділікті жоспарлау бойынша техникалық нұсқаулық» (PDF). Жергілікті көлік жоспарлау желісі. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2007 жылғы 20 қарашада. Алынған 26 наурыз, 2012.
  13. ^ Баркер, Кейт (Желтоқсан 2006). «Жерді жоспарлауға баркер шолуы» (PDF). Алынған 26 наурыз, 2012.
  14. ^ Больцони, Паоло; Хельмер, Свен; Лачиш, Одед (2016). «Континентальды изохрондарды жылдам есептеу». GIScience қысқаша қағаздар бойынша халықаралық конференция. 1 (1). дои:10.21433 / B31171h533kp.
  15. ^ Белл, В.А .; Мур, R. J. (1998). «Ауа-райы радиолокациялық деректерімен бірге пайдалануға арналған су тасқынын болжаудың торға негізделген моделі: 1 бөлім. Қалыптастыру» (PDF). Гидрология және жер жүйесі туралы ғылымдар. Коперник басылымдары. 2 (2/3): 265–281. дои:10.5194 / hes-2-265-1998.
  16. ^ Субрамания, К (2008). Инженерлік гидрология. Тата МакГрав-Хилл. б. 298. ISBN  978-0070648555.
  17. ^ «EN 0705 изохронды картасы». ЮНЕСКО. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 22 қарашасында. Алынған 21 наурыз, 2012.
  18. ^ «Исохрон картасы». Вебстердің онлайн сөздігі. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылдың 13 қаңтарында. Алынған 21 наурыз, 2012.
  19. ^ «Unit Hydrograph (UHG) техникалық нұсқаулығы». Ұлттық Мұхиттық және Атмосфералық Әкімшілік. Алынған 21 наурыз, 2012.
  20. ^ «Манчестер жобасын картаға түсіру». Қазан 2013. Алынған 5 мамыр, 2014.
  21. ^ «Йоханнес Ридельдің диссертациясы». 1911.
  22. ^ Гампер Иоганн; Бохлен, Майкл; Кометти, Вилли; Innerebner, Markus (2011). «Мультимодальдық кеңістіктегі желілердегі изохрондарды анықтау». Ақпарат пен білімді басқару бойынша 20 ACM халықаралық конференциясының материалдары. CIKM. Глазго. дои:10.1145/2063576.2063972. ISBN  9781450307178. Алынған 21 наурыз, 2012.
  23. ^ а б Армстронг, H. W. (қыркүйек 1972). «Оңтүстік Гэмпширдегі әуежайларға қол жетімділікті желілік талдау» (PDF). Көлік экономикасы және саясаты журналы. 6 (3): 294–307. ISSN  0022-5258.
  24. ^ Barthwal, R. R. (2007). Өнеркәсіп экономикасы: кіріспе оқулық. New Age International. ISBN  9788122412789.
  25. ^ «Google Maps Api көмегімен изохронды картаны жасаңыз». DZone. 2010 жылғы 18 қаңтар. Алынған 21 наурыз, 2012.
  26. ^ Салымшы, G. I. S. (2016-07-09). «Isochrone жасау үшін TravelTime Search API қолдану». GIS Lounge. Алынған 2020-06-22.
  27. ^ Артур, Чарльз (2006 ж. 28 мамыр). «Ұлыбританияның саяхат карталары ... қашықтықпен емес, уақытпен өлшенеді». The Guardian. Алынған 21 наурыз, 2012.
  28. ^ Көше, Николас (2006 ж. 14 маусым). «TimeContours: изохронды визуализацияны қолдану» (PDF). Лондон императорлық колледжі. Алынған 21 наурыз, 2012.
  29. ^ Грейзер, Анита (2011 ж., 12 ақпан). «Drive Time Ichchrones - Финляндия әуежайларын пайдаланудың мысалы». Алынған 22 наурыз, 2012.
  30. ^ «Аралық оқулық - OpenTripPlanner». docs.opentripplanner.org. Алынған 2018-11-08.
  31. ^ а б «Салфорд Куэйзге баратын ең жақсы маршрутты іздеп жүрсіз бе? Берлиндегі Стефан бұған көмектесе алады». Манчестер кешкі жаңалықтары. 2011 жылғы 7 маусым. Алынған 22 наурыз, 2012.
  32. ^ Хартли, Сара (2011 ж., 24 ақпан). «Үлкен Манчестер дерекқоры іске қосылды». The Guardian. Алынған 22 наурыз, 2012.
  33. ^ «инстаГИС: Исохрондарды табу». инстаГИС. Алынған 1 қыркүйек 2014.
  34. ^ Дэвис, Hazel бойынша. «IGeolise-тегі лордтар бірнеше шақырымнан минут жасайды». Telegraph.co.uk. Алынған 2016-06-15.
  35. ^ Артур, Чарльз (2012-11-02). «iGeolise қашықтықты қарға қалай ұшқанымен емес, уақыт бойынша өлшеуге мүмкіндік береді». қамқоршы. Алынған 2016-06-15.
  36. ^ а б «Үй аулау жоғары технологияға көшті». Тәуелсіз. 2009 жылғы 25 қараша. Алынған 22 наурыз, 2012.
  37. ^ Н.Б. (5 маусым 2011). «Уақытқа негізделген транзит картасы». Экономист. Лондон. Алынған 22 наурыз, 2012.
  38. ^ О'Брайен, Терренс (2011 жылғы 5 тамыз). «Mapnificent қоғамдық көліктің жүру уақытын көзбен көреді, естілгеннен гөрі қызықты». Энгаджет. Алынған 22 наурыз, 2012.
  39. ^ DrAlanRae (2007 жылғы 25 шілде). «Лондон метрополитенінің изохрондық картасы» туралы. howtodobusiness.com. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 17 сәуірде. Алынған 21 наурыз, 2012.
  40. ^ «Карта Reddit & Gizmodo - Rome2rio көмегімен күтпеген жерден вирусқа айналды». www.rome2rio.com. Алынған 2016-12-19.

Сыртқы сілтемелер

Тегін веб-қосымша: изохронды калькулятор www.owlapps.net/application-geomarketing