Иллинойс бағыты 22 - Illinois Route 22

Illinois Route 22 marker

Иллинойс бағыты 22
Жарты күндік жол
The northeastern part of Illinois showing major roads. IL 22 runs from US 14 east to US 41.
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады IDOT
Ұзындық19,7 миля[2] (31,7 км)
Бұрыннан бар5 қараша, 1918 жыл[1]- қазіргі
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы АҚШ 14 жылы Фокс өзенінің тоғайы
  АҚШ 12 жылы Цюрих көлі
АҚШ 45 / IL 21 жылы Линкольншир

I-94 Линкольншир маңында
Шығыс аяғы 41. АҚШ жылы Таулы парк
Орналасқан жері
ГрафиктерМакХенри, Көл
Автомагистраль жүйесі
IL 21IL 23

Иллинойс бағыты 22, сондай-ақ Жарты күндік жол ұзындығының бір бөлігі - солтүстік-шығысында шығыс-батыс мемлекеттік автомобиль жолы Иллинойс. Ол жүгіреді АҚШ 14-маршрут (Солтүстік-Батыс магистралі) жылы Фокс өзенінің тоғайы дейін АҚШ-тың 41-бағыты (Скоки магистралі ) Таулы парк. Ол 19,7 миль (31,7 км) қашықтықты жүріп өтеді[2] және оңтүстіктен өтетін бірнеше жолдардың бірі Лейк Каунти сонымен бірге оңтүстік-шығысқа шығуды қамтамасыз етеді McHenry County.[3] Ол бүкіл ұзындығы бойымен екі-төрт жолдың арасында ауысады, өйткені ол жиі өзгеретін табиғи орман шаруашылығы мен кішігірім популяциялардан, сондай-ақ бос емес қиылыстардан және үлкен дамулардан өтеді.

Ол бастапқыда айналадағы массивтік цикл ретінде басталды Чикаго Бұл аймақ 1937 жылдан бері өзінің қазіргі, анағұрлым қысқа маршрутын сақтап қалды. 1990-шы жылдары ол жергілікті тұрғындарды кеңейту мәселесіне қатты алаңдатты, бұл әлеуетті жақсартудағы ілгерілеуді бәсеңдетті. 2000-шы жылдардың аяғында кешігу болды және кетті, ол ауыр трафикпен күресу үшін негізінен жаңартылған мемлекеттік маршрут ретінде пайда болды.

Маршруттың сипаттамасы

Eastbound IL 22 approaching the traffic signal at Quentin Road. Riding on concrete lanes coming up to the intersection that has dual left turn lanes, two thru lanes, and one right turn lane.
Eastbound IL 22 Квентин жолына жақындады.

Батыс терминалынан бастап коммерциялық дамыған қиылыста басталады АҚШ 14-маршрут (Солтүстік-Батыс магистралі),[4] Иллинойс 22 екі жолақты жолдан басталады Fox RiverGrove, ішіндегі McHenry County түзу. Ол қалаға кірген кезде тезірек ауылдық болады Баррингтон көлі және Лейк Каунти шамамен жарты миль шығысқа қарай.[5][6] Адвокаты Жақсы Шопандар ауруханасы және солтүстік жағындағы Стоунхендж гольф клубы - бұл үнемі өсіп тұрған тұрғын үйдің орманды аймағында.[7] Кіру Солтүстік Баррингтон, жол өзінің кесіп өткен жолын жалғастырады Иллинойс бағыты 59 (Хау көшесі) көп ұзамай, халық тығыз орналасқан ауданға жақын болғанға дейінЦюрих көлі.[3]

Ол төрт жолға айналады, өйткені ол коммерциялық дамуға және тығыз қиылысқа жақындады АҚШ-тың 12-бағыты (Rand Road).[3] Біраз уақыттан кейін ол Цюрих көлінің тар, қала орталығындағы аймағын айналып өтіп, солтүстік-шығыстық бағытта жүреді. Элджин, Джолиет және Шығыс теміржолы (EJ&E).[8] Белгіленген шығысқа оралып, жол Квентин жолымен қиылысқанға дейін солтүстікке қарай жеңіл өнеркәсіптік және коммерциялық дамулар арқылы өтеді, ал оңтүстікте тұрғын үйлер.[3] Қысқа қашықтықта Иллинойс 22 оңтүстік шетінен өтіп бара жатқан жер Орман көлі солтүстік жағында[9] және кіреді Кильдер бұл көбінесе оңтүстік жағында. Мұның бәрі екі тұрғын үйдің маңындағы екі жолға қарай тарылып, жеңіл орман шаруашылығымен ауылға оралған кезде орын алады. Содан кейін жол Кемпер Лейкс іскери орталығының жанынан өтеді, Кемпер көлдерінің гольф-клубы және Egret Marsh[10] содан кейін кіреді Ұзын тоғай. Көп ұзамай ааралас қолдану солтүстік-батыс бұрышында Ескі Мак-Хенри жолымен қиылыста, ол төрт жолаққа дейін кеңеймей тұрып, тағы да тұрғын үй құрылыстарынан өтіп, тығыз орман аймағына енеді.[3]

-Мен үлкен қиылысқаннан кейін Иллинойс бағыты 83, маршрут Жарты күндік жол атауымен жүреді[3] кіреді Буффало тоғайы. Ол көптеген аудандардан, Буффало Гроув жолының солтүстік-шығыс бұрышындағы сауда алаңынан, Дендросаябақтар клубынан және Прерия көрінісінен өтеді. Метра Сынып жанында орналасқан бекет Солтүстік орталық қызмет тректер.[11] Содан кейін жол кіредіЛинкольншир және жақын маңда жүреді Стивенсон орта мектебі мен қиылысар алдында кеңсе кешеніИллинойс бағыты 21 /АҚШ-тың 45-бағыты (Милуоки авенюі), солтүстік-батысында жанармай құю бекеті, солтүстік-шығыста азық-түлік дүкені және қалған екеуі дамымай тұр.[3] Содан кейін ол Жарты күн және Райт-Вудс орман қорықтары маңындағы Крейн қону гольф алаңымен жүріп өтіп, Дес-Плейнс өзені өйткені ол тағы да жақын маңдағы үйлерді қоршап тұрған орманды алқапқа тап болады.[12] Көп ұзамай жол қиылысып а түзеді алмас алмасу бірге 94 (Үш мемлекет ақылы ); сияқты кеңсе кешендері мен корпоративті ғимараттар Hewitt Associates, жақын жерде орналасқан.[13]

Банкокберндегі IL 22

Жол айырысының шығыс жағында Иллинойс 22 кіреді Бэннокберн жақындағанда Тринити халықаралық университеті[14] сондай-ақ жылжымайтын мүліктің кейбір жоғарғы сыныптары. Жол келесі деңгейге жақындайды Милуоки ауданы / солтүстік сызық тректер мен үлкен түйісу Иллинойс бағыты 43 (Воукеган жолы) сол қиылыстың оңтүстік-шығыс бұрышындағы сауда аймағынан өтіп бара жатқанда.[3] Содан кейін ол сапарға шыққан соңғы қалаға келеді, Таулы парк, ол жақын жерде орналасқан Прерия Қасқыр Слов Орман қорығы.[15] Көп ұзамай, ол бөлінген сұрыптың астына түсіп, аяқталуға жақын Тынық мұхиты / Солтүстік сызық жүріс жолында және жаяу жүргіншілер өткелі ұңғымада жүріп өткенге дейін, қиылысында АҚШ-тың 41-бағыты (Скоки магистралі Жарты күндік жол мемлекеттік бағыт белгілемей шығысқа қарай жүреді.[3]

Тарих

Ерте тарих

Жарты күндік жол өз атын Aptakisic-тен алады Потаватоми осы аймақтағы ақ қоныс аударушылармен одақтасқан бастық. Басшының аты «меридианда күн» немесе «жарты күн» деген мағынаны білдірді. Одан кейін жою маңайына Элмонт, Канзас кейін Чикаго келісімі, қоныс аударушылар оның есімін алдымен қонақ үйге, содан кейін жеке қалаға қолданды Жарты күн және ақыры қаладан өтетін жолға дейін. Кең таралған жергілікті аңызда 1900 жылдарға дейін бұл аймақтан Чикагоға бару үшін жарты күн қажет болған және бұл атаудың қайнар көзі деп айтылады; дегенмен, бұл оқиға тарихи жазбада қолдау таппаған.[16][17]

1918 жылы,[1] Мемлекеттік облигациялар шығарылымы (SBI) 22-маршрут айналасында сыртқы белдеу ретінде басталды Чикаго пішініне ұқсас аймақ 294. Ол тіпті Иллинойс жол карталарында 1931 жылдың өзінде-ақ «22 цикл» деп аталған.[18] Сол күндері ол қаладан «С» формациясында жүрді Орман көлі дейін Хрусталь көлі дейін Аврора дейін Джолиет, содан кейін шығысқа жақын шекараға дейін Индиана. Егер ол дәл бүгін дәл осындай жолмен жүрсе, ол АҚШ 41, Иллинойс 22, АҚШ 14, Иллинойс 31, және АҚШ 30. 1935 жылға қарай ол АҚШ-тың шығысында созылып жатқан кішкене бөлігін қоспағанда, қазіргі бағытына едәуір өзгерді.[19]

Жақын тарих

2000 жылдардың басына дейін және көліктердің көптігіне қарамастан Иллинойс 22 әдетте екі жолақты жол болып қала берді. Төрт жолақты жалғыз секциялар Иллинойс 83, Буффало Гроув Роуд, Милуоки Авеню, Интерстейт 94, Иллинойс 43 және АҚШ 41 қиылыстары болды.[20] Бұл қиылыстар арасындағы екі жолақты ұзындықтар, сондай-ақ Иллинойс 22-нің қалған бөлігі 1990-шы жылдардың басынан бастап кеңейту туралы қатты талқыланды. Бұл пікірталастар АҚШ-тың 14-тен 41-ге дейінгі бүкіл ұзындығына қосымша жолақтарды, соның ішінде АҚШ-тың 12-ден Милуоки авенюіне дейінгі бөлікті алты жолға дейін кеңейтуді талап ететін жоспарларды қамтыды.[21] Сондай-ақ, Цюрих көлінің орталығындағы тар, айналадағы айналма жол туралы айтылды.[22]

Линкольнширдің азаматтары мен жергілікті шенеуніктері осы жобаларды қолдағаны белгілі болды.[23] 1971 жылға оралсақ, Иллинойс 83-тен Мемлекетаралық 94-ке дейінгі бөліктің Линкольншир тұрғындары кеңейтуге қарсы болғаны белгілі болды.[24] Жоба қаржыландыру қамтамасыз етілгеннен кейін де жалғасты.[25] Бұл 2002 жылға дейін жалғасты[26] ақыры Линкольншир мен. арасында келісімге келген кезде Иллинойс көлік департаменті (IDOT) кеңейтуге жол ашты. Сонымен қатар, Иллинойсты АҚШ-тың 12 батысынан 22 батысына қарай Солтүстік Баррингтон және Баррингтон көлі арқылы кеңейту жоспары тоқтатылғандығы туралы хабарлама берілді.[27] 2003 жылдың желтоқсанында $ 12,5 млн[28] Мемлекетаралық батыстан Милуоки даңғылынан шығысқа қарай шамамен 1,5 миль кеңейтілген бетон жолдарынан тұратын жол жұмыстары ресми түрде аяқталды және жолақтар қозғалысқа ашылды.[29]

Иллинойс 22-дің Цюрих көлінен Буффало тоғайына дейін абаттандыруды қажет ететін үлкен бөлігі болды. 1994 жылы Цюрих көлінің ауылдық кеңесі оның тар орталығында айналма жолды бекітті.[30] Бұл жоба Линкольнширдің шығармашылығымен ұқсас уақыт аралықтарында жүрді, алайда ол әлдеқайда аз қарсылыққа тап болды. Қаржыландыруды қамтамасыз ету арқылы жоспарлаудың барлық процесі 2003 жылға дейін аяқталды, мемлекеттік бюджеттің қысқаруы құрылысты бір жылға кешіктірді.[31] Құрылыс 2006 жылға дейін аяқталды, ал 2006 жылғы 20 қазанда Иллинойс 22 негізгі көшеден Цюрих көлі айналасында айналма жолмен 27 миллион долларға төрт жолға бағытталды.[32] Жаңа жолға бірнеше үйді және бизнесті алып тастау керек болды,[33] ол қазір Эльгин, Джолиет және Шығыс теміржолында бағаны бөліп тұрды.[3] 2006 жылдың аяғында барлық негізгі жол жұмыстары аяқталды; абаттандыру 2007 жылға дейін жалғасуда.[34] Бірнеше жыл кешігуінен кейін бүкіл жоба аяқталды, АҚШ-тың батысынан 12 батыс жағынан Квентин жолынан шығысқа қарай төрт жолақ жүрді. Бұған Квентин жолында екі бағытта солға бұрылатын екі жолақты бес жолақты тәсілдермен ерекшеленетін жол бойындағы қиылыстарды жаңарту кірді.[3]

Иллинойс 22, Иллинойс 83-тен Милуоки авенюіне дейінгі үш мильдік қосымша бөлік, негізінен Буффало Гроувта орналасқан, тағы бір тығыз байланысты жоба болды, ол тағы да осындай кешігу мен алаңдаушылықпен кездесті.[35] Лонг-Гроув 2005 жылдың мамырында бортқа кіріп, оның шығыс қаласы мен Иллинойс 83 арасындағы шекараны кеңейтуді мақұлдады.[36] Жол жұмыстары күзде екі жылдық жобада басталды, ал 2007 жылдың қыркүйегінде ол аяқталды;[37] төрт бетонды жолмен және орталық шөпті медианамен толық. Тағы да қиылысты жақсарту жұмыстары жүргізілді, бұл жолы Иллинойс 83 және Буффало Гроув-Роуд шығыс-батыс бағыттарына екі солға бұрылатын жолдар қосылды.[3]

Looking west at intersection of IL-22 (Half Day Rd.) and US-45/IL-21 (Milwaukee Ave.) Taken in 2010 during intersection construction when eastbound side has been reconstructed with concrete and westbound side has been dug up to the ground. Traffic has been reduced to one lane in each direction.
Қиылысты кеңейту кезінде батысқа Милуоки авенюіне қараймыз. (Маусым 2010)

2005 жылы жұмыс істеген бір кеңейту жобасы болды, бұл жолы көбінесе Банкокбернде орналасқан. Иллинойс штатының шығысы 43-те жарты мильге, Иллинойс 22 төрт жолақты етіп кеңейтілді, ал сол кезде жақын маңдағы көпір ауыстырылды.[38]

2008 жылдан бастап Иллинойс штатында 22 мемлекетаралық 94 қиылысында көпірді ауыстыру және кеңейту жобасы іске асырыла бастады. ақылы жол сегіз жолға дейін кеңейту үшін астынан жүреді. Ескі көпір, ені бес жол болатын, сегіз жолды және екі бағытта екі жақты солға бұрылудың толық ұзындығын қамтитын бір жолмен қайта салынды. Басқа артықшылықтар - бұл мемлекетаралық кіру-шығуды жақсарту, модернизацияланған бағдаршамдар және бетон жабынды пайдалану. Жұмыстың негізгі бөлігі 2009 жылдың желтоқсанына дейін аяқталды, дегенмен сол жаққа бұрылатын екі қатарлы жолақтың екі жиынтығы келесі көктемге дейін жұмыс істемеді.[39]

2009 жылдың тамызында Линкольнширдегі Милуоки авенюіндегі қиылысты кеңейту жобасының құрылысы басталды. Оның ескірген дизайны жақын арада аяқталған жол жұмыстарының айналасындағы алшақтық болды. Иллинойс 22-дегі жақсартулар осы үлкен қиылыста шығыс-батыс бағыттарын бес жолаққа дейін кеңейтті, жаңа қосымшалар солға бұрылатын және оңға бұрылатын жолдарға қосылды. Жаңа жолақтар алғаш рет 2010 жылдың 15 қазанында ашылды.[40]

2011 жылы 2,1 мильдік, 13,2 млн. Долларлық Банкокберн мен Тауланд паркіндегі жоба басталды. Бұрын 2005 жылы жұмыс істеген кішігірім бөлігін қоспағанда, ол I-94-тен шығыстан US-41-ге дейін батысқа қарай созылды. IL-22 қайта жаңартылып, жол бойында басқа кішігірім жетілдірулермен төрт жолаққа дейін кеңейтілді, оның ішінде бетон тротуар және IL-43-тегі солға бұрылатын екі жолақ. Бастапқыда жаңа жолақтар 2012 жылдың аяғында ашылды, 2013 жылы абаттандыру және әрлеу жұмыстары жүргізілді.[41]

Келешек

Иллинойс 22-нің көп бөлігі төрт жолға дейін кеңейтілді, бірақ бірнеше олқылықтар бар, оларды жою қажет. 2002 жылдан бастап АҚШ-тың батыс бөлігінің жоспарлары шексіз тоқтатылды.[27] Сонымен, Квентин жолының шығысынан Иллинойс штатының батысына қарай, негізінен Лонг-Гроувта орналасқан қалған учаске де шамамен 38,5 миллион долларға бағаланған жақын болашақта жұмыс істейді.[42] Қазір Long Grove қолдайтын бұл жоба,[43] осыған ұқсас кешіктірулерге ұшырады, бірақ сонымен бірге ұзақ уақытқа созылған тағы бір жобамен тығыз байланысты; The Иллинойс бағыты 53 кеңейту. Егер кеңейту болса, ол а шектеулі қол жетімділік қазіргі уақытта оңтүстікке қарай үш мильде аяқталады Лейк-Кук жолы,[3] әрқашан салынған болса, ол осы аймақ арқылы өтетін еді, онда айырбас болатын шығар.[44] Жоба ондаған жылдар бойы ұзаққа созылды, сондықтан Иллинойс штатының 22 бөлігі жеке жобаның бір бөлігі ретінде кеңейтілуі мүмкін.[42]

Ірі қиылыстар

ОкругОрналасқан жерімил[5]кмБағыттарЕскертулер
МакХенриФокс өзенінің тоғайы0.00.0 АҚШ 14
КөлСолтүстік Баррингтон3.86.1 IL 59 (Хью көшесі, Баррингтон жолы)
Цюрих көлі5.38.5 АҚШ 12 (Rand Road)
Ұзын тоғай11.518.5 IL 83
Линкольншир14.523.3 АҚШ 45 / IL 21 (Милуоки авенюі )
ЛинкольнширБэннокберн түзу16.726.9
I-94 (Үш мемлекет ақылы ) – Индиана, Висконсин
Алмас алмасу; I-94 шығу 21
Бэннокберн18.129.1 IL 43 (Waukegan Road)
Таулы парк19.631.5 41. АҚШ (Скоки магистралі )
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Иллинойс штатының Мемлекеттік хатшысы; Х.М. Гоуша (1928). Иллинойс автокөлік жолдарының ресми картасы (Карта). [c. 1: 950,000 және б. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Иллинойс штатының Мемлекеттік хатшысы - Иллинойстың сандық архиві арқылы.
  2. ^ а б Иллинойс технологиялар трансферті орталығы (2007). «T2 GIS деректері». Алынған 2007-11-08.
  3. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м Google (5 қараша, 2009). «(жалпы орналасқан жерді көрсету үшін жерсеріктік көрініс)» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 5 қараша, 2009.
  4. ^ Google (7 қараша, 2009). «(спутниктік көрініс қиылысы US-14 / IL-22)» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 7 қараша, 2009.
  5. ^ а б Өлшенетін қашықтық Google Earth
  6. ^ «Лейк округі - Фокс өзенінің тоғайы ауылы» (PDF). Лейк Каунти ГАЖ. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 17 тамызда. Алынған 7 қараша, 2009.
  7. ^ «Лейк Каунти - Баррингтон көлінің ауылы» (PDF). Лейк Каунти ГАЖ. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 17 тамызда. Алынған 3 қараша, 2009.
  8. ^ «Лейк округі - Цюрих көлінің ауылы» (PDF). Лейк Каунти ГАЖ. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 17 тамызда. Алынған 3 қараша, 2009.
  9. ^ «Карта шекарасы - Орман көлі». Boundary.com картасы. Алынған 5 қараша, 2009.
  10. ^ «Лейк округі - Кильдер ауылы» (PDF). Лейк Каунти ГАЖ. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 17 тамызда. Алынған 3 қараша, 2009.
  11. ^ «Лейк округі - Буффало тоғайының ауылы» (PDF). Лейк Каунти ГАЖ. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 17 тамызда. Алынған 3 қараша, 2009.
  12. ^ «Лейк Каунти - Линкольншир ауылы» (PDF). Лейк Каунти ГАЖ. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 17 тамызда. Алынған 3 қараша, 2009.
  13. ^ «Yahoo Local - Hewitt Associates». Yahoo!. Алынған 7 қараша, 2009.
  14. ^ «Лейк округі - Баннокберн ауылы» (PDF). Лейк Каунти ГАЖ. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 17 тамызда. Алынған 3 қараша, 2009.
  15. ^ «Лейк Каунти - Таулы Таулар паркінің қаласы» (PDF). Лейк Каунти ГАЖ. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 17 тамызда. Алынған 3 қараша, 2009.
  16. ^ «Жарты күндік жол және семантикалық сырғудың пайда болуы». Чикаго WBEZ 91.5 қоғамдық радиосы. Алынған 25 наурыз, 2020.
  17. ^ «Aptakisic». Лейк Каунти, Иллинойс тарихы. 25 наурыз 2020.
  18. ^ Иллинойс штатының мемлекеттік хатшысы (1931). Ресми Иллинойс картасы (Карта). [c. 1: 950,000 және б. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Иллинойс штатының Мемлекеттік хатшысы. Алынған 3 қараша, 2009 - Иллинойс сандық архиві арқылы.
  19. ^ Иллинойс штатының Мемлекеттік хатшысы; Х.М. Гоуша (1935). Ресми жол картасы Иллинойс (Карта). [c. 1: 950,000 және б. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Иллинойс штатының Мемлекеттік хатшысы. Алынған 5 қараша, 2009 - Иллинойс сандық архиві арқылы.
  20. ^ «Тарихи антенналар (2002 ж. Суреттер)». Жалпыұлттық экологиялық тақырыпты зерттеу, LLC. Алынған 22 желтоқсан, 2010.
  21. ^ Хилл, Джеймс (1992 ж. 25 наурыз). «Иллинойс қорқыныштары дүкендердің, тұрғындардың кеңеюін қайта қалпына келтіру». Chicago Tribune. Алынған 5 қараша, 2009.
  22. ^ Ибата, Дэвид (22 қыркүйек, 1992). «Цюрих көлі Иллинойстың 22 айналма жолына барады». Chicago Tribune. Алынған 5 қараша, 2009.
  23. ^ Толокен, Стив (1992 ж. 12 маусым). «Линкольншир кілті 22 шоссесінің тұрғындары жолды кеңейтуді тоқтатуы мүмкін». Chicago Tribune. Алынған 1 қараша, 2009.
  24. ^ «Линкольншир шоссені кеңейтуде». Chicago Tribune. 1971 жылғы 30 қыркүйек. Алынған 1 қараша, 2009.
  25. ^ Флинк, Джон (1992 жылғы 22 қыркүйек). «АЙЫЛ ЛИНКОЛШИРДІ ЖОЛДЫ КЕҢЕЙТУ ДЕЙДІ ӘЛІ ИЛЛИНУА 22 КОМПРОМИСТІ ҚАЛАУДА». Chicago Tribune. Алынған 5 қараша, 2009.
  26. ^ «22-маршрутты кеңейту шайқасы Линкольнширді жолды кеңейту жобасында жасалған IDOT жолына, эстетикалық жеңілдіктеріне риза болды». Daily Herald. 27 маусым 2002 ж. Алынған 1 қараша, 2009.
  27. ^ а б Фуллер, Джеймс (2002 ж. 16 наурыз). «Кейінге қалдырылған қаржыландыруды 22-орынға жоспарлап отырмыз».. Daily Herald. Алынған 5 қараша, 2009.
  28. ^ «22-ші үйде көп жұмыс қалды». Daily Herald. 2003 жылғы 5 мамыр. Алынған 1 қараша, 2009.
  29. ^ «Драйверлер 22-ротадан бостандық алады. Барлық практикалық мақсаттар үшін Линкольншир жұмысы аяқталды». Daily Herald. 2003 жылғы 5 желтоқсан. Алынған 1 қараша, 2009.
  30. ^ «1-ші нәтиже (алдын ала қарау)». Цюрих көлі курьері. 18 қаңтар, 1996 ж. Алынған 5 қараша, 2009.
  31. ^ «Цюрих көлі ашулы 22 маршруттың кешігуі туралы ». Daily Herald. 2003 жылғы 15 мамыр. Алынған 1 қараша, 2009.
  32. ^ Кришнамурти, Мадху (20 қазан, 2006). «Цюрих көліндегі айналма жол 22-ге айналады, әйтпесе ішінара». Daily Herald. Алынған 5 қараша, 2009.
  33. ^ Робезникс, Энди (21 қыркүйек 2000). «22 бағыт бойынша айналып өту үшін Цюрих көлінің 3 үйі бұзылады». Daily Herald. Алынған 5 қараша, 2009.
  34. ^ Кришнамурти, Мадху (8 тамыз, 2007). «Жаңбыр Цюрих көліне лай түседі». Daily Herald. Алынған 5 қараша, 2009.
  35. ^ МакКоппин, Роберт (8 маусым 2003). «Неге қала маңындағы жол жобалары кешеуілдеуде 22 және 64 маршруттарды кеңейту, тапшылықпен жабылған жоспарлардың арасында Алгонкинді айналып өту». Daily Herald. Алынған 5 қараша, 2009.
  36. ^ Залуски, Стив (2005 ж. 13 мамыр). «Ұзын тоғай 22 маршруттың кеңеюін мақұлдады». Daily Herald. Алынған 1 қараша, 2009.
  37. ^ Малик, Надия (19 қыркүйек, 2007). «Соңы жақын арада аяқталатын Rte-ге жақын. 22 жол жұмыстары тұрғындарға мереке өткізуге мүмкіндік береді. (Көрші)». Daily Herald. Алынған 5 қараша, 2009.
  38. ^ Моранд, Дж. (8 қыркүйек, 2005). «Жол жұмыстары 22 маршруттан басталады». Deerfield шолуы. Алынған 5 қараша, 2009.
  39. ^ Иллинойс штатының ақылы автомобиль жолдары басқармасы. «Жарты күндік жол (IL-маршрут 22) көпірді қалпына келтіру және ұзарту жобасы». Иллинойс Толлуэй. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылдың 25 қазанында. Алынған 1 қараша, 2009.
  40. ^ «22 және 21 бағдарлардың қиылысы». Линкольншир ауылы. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 4 мамырда. Алынған 28 қазан, 2010.
  41. ^ «Иллинойс маршруты 22» (PDF). Хайленд саябағының қаласы. Алынған 18 шілде, 2011.
  42. ^ а б «Көпжылдық жоспар 2010–2015» (PDF). Иллинойс көлік департаменті. Алынған 2 қараша, 2009.
  43. ^ Чарльз Берман. «LG 22-маршрутты 83-ке дейін кеңейтпекші, Квентин». Пионер жергілікті. Алынған 2 қараша, 2009.
  44. ^ Спенсер, Леанн (5 қазан 1993). «ҚАЛАЛАР ILLINOIS 22 ЖҰМЫСЫН ҚОЛДАУДА, АРАЛЫҚ ҚАРСЫ ҚАРСЫ». Deerfield шолуы. Алынған 5 қараша, 2009.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан