Филадельфиядағы теміржол көлігінің тарихы - History of rail transport in Philadelphia
 | Бұл мақалада жалпы тізімі бар сілтемелер, бірақ бұл негізінен тексерілмеген болып қалады, өйткені ол сәйкесінше жетіспейді кірістірілген дәйексөздер. (Мамыр 2015) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
Филадельфия Филадельфияда кездесетін барлық теміржол торабы болды. Филадельфиядағы алғашқы теміржол Филадельфия, Джермантаун және Норристаун теміржолы, 1832 жылы солтүстікке қарай ашылды Джермантаун. 1833 жылдың аяғында мемлекет салған Филадельфия және Колумбия теміржолы, бөлігі Қоғамдық жұмыстардың негізгі желісі сияқты жобаларға байланысты Пенсильвания арқылы саяхаттардың жоғалуын болдырмау үшін салынған батысқа саяхаттау үшін ашылды Эри каналы. Сонымен бірге солтүстік-оңтүстік аяғы Филадельфия қалалық теміржол бойымен оңтүстікке қарай жүгірді Broad Street Филадельфия мен Колумбиядан.
The Солтүстік бостандықтар және Пенн Тауншип теміржолы 1834 жылы Филадельфия мен Колумбияны байланыстырып, ашылды Делавэр өзені солтүстігінде, содан кейін сол жылы Southwark теміржол жолы ашылды, қалалық теміржолдың оңтүстігін өзенмен байланыстырды. The Филадельфия және Трентон теміржолы солтүстікке қарай жүгіріп, 1834 жылдың соңында да ашылды Трентон, Нью-Джерси, сияқты Кэмден және Амбой теміржолы, бастап жүгіру Камден, Нью-Джерси, Делавэр өзені арқылы, дейін Оңтүстік Амбой байланысы бар Раритан шығанағы дейін Нью-Йорк қаласы. Филадельфия мен Трентон қалаға жақындауға тырысады, бірақ ешқашан қол жеткізбейді Кенсингтон, C&A-ны көптеген жылдар бойы Филадельфияға апаратын негізгі желіге айналдыру.
1837 жылы Филадельфия қалалық теміржолының шығыс жалғасы ашылды Базар көшесі бойынша Делавэр өзеніне дейін Dock Street. The Филадельфия, Уилмингтон және Балтимор теміржолы 1838 жылы ашылды Сұр паром содан кейін сол жылы Саутварк пен қалалық теміржолдармен байланыс арқылы қала орталығына. The Филадельфия және Оқу теміржолы қалаға жету үшін Филадельфия мен Колумбия мен қалалық теміржолдарды пайдаланып, 1839 жылы ашылды. 1847 жылы Филадельфия мен Трентон теміржолының бөлімшесі Такони аударуға мүмкіндік беретін ашылды пароходтар Tacony қаласына қосылу үшін.
Филадельфия мен Колумбия темір жолын айналып өту үшін көшіру Belmont Plane 1850 жылдың соңында ашылды, содан кейін көп ұзамай оны қарсы алу үшін қалалық теміржолдың батыс кеңейтімі ашылды. 1851 жылы ескі жол жабылып, Филадельфия мен Рединг теміржолы ғана пайдаланатын шығыс бөлігі оларға сатылды.
1853 ж Батыс Честер және Филадельфия теміржолы ашылды, оңтүстік батысқа және батысқа қарай бағытталды Батыс Честер. Бірінші бөлім Солтүстік Пенсильвания темір жолы, сайып келгенде солтүстікке қарай жүгіру Бетлехем 1855 жылы ашылды. Филадельфия, Уилмингтон және Балтимор теміржолдарының жаңа бағыты 1872 жылы ашылды, ал ескісі 1873 жылы Филадельфия мен Рединг темір жолына жалға берілді. 1886 ж Балтимор және Филадельфия теміржолдары беріп, ашты Балтимор және Огайо теміржолы өзінің Филадельфияға баратын жолы.
1863 және 1866 жылдары Теміржол торабы ашылды, қаланың батысынан сызықтарды байланыстырды. The Байланыстырушы теміржол 1867 жылы ашылып, қаланың солтүстігіндегі сызықтарды жалғап, соңында Филадельфия мен Трентон теміржолына қала орталығына жол берді. Балтимор мен Огайо теміржолының Балтимор мен Филадельфия теміржолынан басқа, Филадельфияға кіретін барлық жолдар меншігінде болды. Пенсильвания темір жолы немесе Филадельфия және Оқу теміржолы.
The Шуйлкилл өзені басталады Schuylkill County, Пенсильвания жақын Потсвилл, Пенсильвания және жеткізу үшін алғашқы күндері қолданылған антрацит қашыр арқылы көмір Schuylkill каналы отын жағу үшін Филадельфияға. Кейін антрацит көмірі қатты Көмір аймағы Рединг темір жолымен жеткізілді / Оқу компаниясы. Рединг теміржолы Пенсильвания теміржолымен бәсекеге түсіп, Шуилкилл өзенінің бойына тас көмір салуға арналған жолдар салды. Бүгін,[қашан? ] антрацит көмірі әлі күнге дейін теміржолмен Пенсильванияның Шуилкилль округінен Филадельфия порттарына дейін көмір вагондарына жіберіледі. Қаласы Рединг, Пенсильвания бастап өнеркәсіптік революция кезінде бай делдал қалаға айналды Көмір аймағы Потсвилл, Пенсильвания, Филадельфиядан солтүстік-батысқа қарай 150 миль (240 км).
Әдебиеттер тізімі
Әрі қарай оқу
- Чип, Чарльз В., Бұқараны жылжыту: Нью-Йорктегі, Бостондағы және Филадельфиядағы қалалық қоғамдық көлік, 1880-1912 жж, Гарвард университетінің баспасы, 1980 ж. ISBN 0-674-58827-4