Француз эсминец Гуссард - French destroyer Hussard
 Қарындас кеме Мамелук якорьде | |
| Тарих | |
|---|---|
 Франция | |
| Атауы: | Гусард |
| Аттас: | Гуссар |
| Құрылысшы: | Ateliers et Chantiers de la Loire, Нант |
| Іске қосылды: | 30 сәуір 1912 ж |
| Аяқталды: | 1912 жылдың тамызы |
| Ұрылған: | 1922 жылғы наурыз |
| Жалпы сипаттамалары | |
| Сыныбы және түрі: | Спахи-сынып жойғыш |
| Ауыстыру: | 530–550 т (522–541 ұзақ тонна ) |
| Ұзындығы: | 65,8 м (215 фут 11 дюйм) (б / б ) |
| Сәуле: | 6,6 м (21 фут 8 дюйм) |
| Жоба: | 2,4 м (7 фут 10 дюйм) |
| Орнатылған қуат: |
|
| Айдау: | 2 білік; 2018-04-21 121 2 үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқыштары |
| Жылдамдық: | 28 түйіндер (52 км / сағ; 32 миль / сағ) |
| Ауқым: | 1,000–1,200 nmi (1,900–2,200 км; 1200–1400 миля) 10 түйінде (19 км / сағ; 12 миль) |
| Қосымша: | 77–79 |
| Қару-жарақ: |
|
Гусард жетінің бірі болды Спахи-сынып жойғыштар үшін салынған Француз Әскери-теңіз күштері 20 ғасырдың бірінші онжылдығында.
Дизайн және сипаттама
The Спахи-класс алдыңғы деңгейден 50 пайызға артық болды Бранлебас сынып шетелдік эсминецтердің мөлшерінің өсуіне сәйкес келеді.[1] Гусард болған перпендикулярлар арасындағы ұзындық 65,8 метрден (215 фут 11 дюйм), а сәуле 6,6 метр (21 фут 8 дюйм),[2] және а жоба 2,4 метр (7 фут 10 дюйм). Кемелер 530–550 жылжып кетті метрикалық тонна (522–541 ұзақ тонна ) ат терең жүктеме. Олардың экипажы 77–79 офицер мен адамнан тұрды.[1]
Гусард екеуімен жұмыс істеді үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқыштары, әрқайсысы бір винт білігі төртеуімен қамтамасыз етілген буды қолдану арқылы ғибадатхананың қазандықтары. Қозғалтқыштар 7500 шығаруға арналған ат күші көрсетілген (5,600 кВт ) беруге арналған болатын Спахи жылдамдық 28 түйіндер (52 км / сағ; 32 миль / сағ). Оның кезінде теңіз сынақтары, Гусард 29,8 торап жылдамдығына жетті (55,2 км / сағ; 34,3 миль / сағ). Кемелер көмірді 1000–1200 аралыққа дейін жеткізуге мүмкіндік берді теңіз милі (1900–2200 км; 1200–1400 миля) жылдамдықпен 10 түйін (19 км / сағ; 12 миль).[3]
Бастапқы қару-жарақ Спахи-класс кемелері алтыдан тұрды 65 миллиметр (2,6 дюйм) Modèle 1902 бір-біріне арналған мылтықтар, олардың әрқайсысы алға және артқа қондырма және басқалары таратылды жағдай. Олар сондай-ақ үш 450 миллиметрмен жабдықталған (17,7 дюйм) торпедалық түтіктер. Олардың біреуі бекітілген бекітпеде болды тағзым ал қалған екеуі бір айналмалы тауларда болды.[1]
Құрылыс және мансап
Гусард тапсырыс берілді Ateliers et Chantiers de la Loire және болды іске қосылды оларда верф жылы Нант 12 қыркүйек 1908 ж. 1911 жылы қыркүйекте аяқталды.[4]
Әдебиеттер тізімі
Библиография
- Кухат, Жан Лабейл (1974). Бірінші дүниежүзілік соғыстың француз әскери кемелері. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5.
- Гардинер, Роберт және Грей, Рандал (1985). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1906–1921 жж. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.