Фриман Томас - Википедия - Freeman Thomas
Фриман Томас (1957 жылы 20 тамызда дүниеге келген) - американдық автомобиль және жұмыс істеген өнеркәсіптік дизайнер Porsche, Volkswagen Group, DaimlerChrysler және Форд.
Фон
Томас, американдық әскери қызметкердің ұлы әуе қозғалысын бақылаушы және неміс анасы, балалық шағында Еуропаны жиі аралады. Бұл автомобильдер туралы - оның сөзімен айтқанда, «автомобиль кеңістігінің белгілі бір сезімі» туралы ерте хабардар болуына әкелді.[1]
Ерте мансап
Бітіргеннен кейін Өнер орталығы дизайн колледжі жылы Пасадена, Калифорния, Фриман аға дизайнер болып жұмыс істеді Porsche 1983 жылдан 1987 жылға дейін.[2]
Porsche-ден шыққаннан кейін ол 1991 жылы Американың Volkswagen компаниясына келгенге дейін кеңес беру, журналистика және оқытушылық қызметтерді атқарды.
Volkswagen Group
Фольксваген Дизайн орталығында болған кезде Сими алқабы, Калифорния, ол өнер орталығының түлегі әріптестерімен ынтымақтастықта болды Джеймс Volkswagen тұжырымдамасы 1 туралы тұжырымдамалық автомобиль, түпнұсқаны заманауи қайта түсіндіру Volkswagen Beetle. Бұл алғаш рет 1994 жылы көрсетілді Солтүстік Американың халықаралық автосалоны (NAIAS) және оң жауап автомобильдің өндіріске енуіне әкелді Volkswagen New Beetle.[1] 1994 жылы ол мақтаушылардың дизайнын бастады Audi TT тұжырымдамалық автомобиль, ол сонымен бірге а өндіріс моделі.[1]
1996-1999 жылдар аралығында Томас Джейсстің SHR перцептуалды менеджментінің мүшесі болды өнеркәсіптік үлгі қайтып келмес бұрын кеңес беру Американың Volkswagen дизайн жетекшісі ретінде.[1]
DaimlerChrysler
1999 жылы Томас вице-президент болып тағайындалды DaimlerChrysler Жетілдірілген өнімді жобалау стратегиясы, кейінірек 2002 жылы Pacifica Advanced Design Center-тің басшысы болды.[2] DaimlerChrysler-де ол бірнеше дизайнын қадағалады Chrysler, Dodge және Джип тұжырымдамалық автомобильдер және өндіріс модельдері.
Форд
Томас көшті Ford Motor Company 2005 жылдың 1 маусымынан бастап Солтүстік Американың стратегиялық дизайны жөніндегі директор рөліне кірісті. Ол Форд үшін өнімнің дизайны стратегиялары мен концепция құралдарын әзірлеуге жауап береді (қазіргі Mustang дизайнымен қоса), Линкольн және Меркурий маркалар.[2]
R Gruppe
Крис Хуэргас пен Калифорниядағы Фриман Томас 1999 жылы 15 мамырда R Gruppe есімді 911 Porsche спорт клубын құрды. Олар мұны пікірлес адамдарды өздерінің машиналарына қатысты техникалық және тарихи ақпаратпен бөлісу мақсатында жинау мақсатында жасады. автомобильдерге меншік, дайындық, техникалық қызмет көрсету және пайдалану туралы пікірлермен және идеялармен бөлісу.
Дизайндар
Томас келесі дизайнмен марапатталды:
- Panoz Roadster
- Chrysler Pacifica[3]
- Dodge Super 8 Hemi тұжырымдама[1]
- Джип Виллис тұжырымдама[1]
- Jeep Treo тұжырымдама[4][5]
- Dodge Sling Shot тұжырымдама
- Джип құтқару тұжырымдама
- Dodge Tomahawk мотоцикл тұжырымдамасы[2]
- Бірге Ральф Гиллес
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б в г. e f ж сағ Паттон, Фил (мамыр 2001). «Осы кісіден Concept Car сатып алар ма едіңіз?». Метрополис журналы. Bellerophon басылымдары. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 8 наурызда. Алынған 4 қаңтар 2010.
- ^ а б в г. e «Өмірбаян: Фриман Томас». media.ford.com. Ford Motor Company. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 28 сәуірде. Алынған 14 қаңтар 2010.
- ^ а б в г. e «Автокөлік құралдарының дизайнерлік панелі моторлы баспасөз гильдиясын шешуге арналған: дизайн қазіргі кездегі өндірістік мәселелерді қалай шеше алады». www.prnewswire.com. PR Newswire. 2009-03-03. Алынған 14 қаңтар 2010.
- ^ «АВТО ШОУ: 2004 Jeep Treo тұжырымдамасы».
- ^ «Джип баласының үштік емі».