Мәжбүрлі қону - Forced landing
A мәжбүрлі қону арқылы қону болып табылады ұшақ қозғалтқыштардың, жүйелердің, компоненттердің істен шығуы немесе ауа райының жалғасуы мүмкін болмайтын ұшқыш бақылауынан тыс факторлар әсерінен жасалады. Бұлардың толық сипаттамасын келесі мақаладан қараңыз апаттық қону. Алайда бұл термин ұстап қалуға мәжбүр болған қонуды білдіреді.
Ұшақ ұшу арқылы қонуға мәжбүр болуы мүмкін күш қолдану немесе қолдану қаупі, егер ол дұшпандық шетелдік аумаққа кетіп қалса. Әдеттегі рәсім әскери ұшақтың әуе лайнеріне төменнен және сол жаққа жақындауы болып табылады, оның ұшағы ұшақтан оңай көрінеді сол орын капитан отырған жерде. Мәжбүрлеп қонуға мәжбүр болған ұшақтың қажеттілігін білдіру үшін мәжбүрлейтін ұшақ қанаттарын шайқайды.[1]
Халықаралық құқық кіріп келе жатқан әуе кемелерін емдеуді реттейді:
- ... өздерін таныта алмаған, әуе кеңістігіне қажетті рұқсатсыз кірген, белгіленген маршрут бойынша жүруден бас тартқан, тыйым салынған аймаққа бет алған немесе ұшуға тыйым салуды бұзған әуе кемелері тиісті стандарттар мен рәсімдерді қатаң сақтай отырып, соңғы шара ретінде ұстап алу, анықтау, тиісті маршрутқа дейін немесе тыйым салынған әуе кеңістігінен шығару немесе аумақтық мемлекеттің әскери авиациясы қонуға мәжбүр ету керек.[2]
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ ... кіретін ұшақты құруға қойылатын халықаралық талаптар әуе күштерінің эскортын жерге қарай - азаматтық ұшқыш сүйемелдеуді көретін алдыңғы және сол жаққа қарай жылжып, жауынгердің қанаттарын шайқап жүреді. Вашингтондық Қараша, 1985 - 153-154 бет
- ^ «Халықаралық заң және конституциялық заңдар бойынша жалған азаматтық авиацияның жойылуын бағалау» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2006-10-24. Алынған 2007-11-07.
Сыртқы сілтемелер
- КСРО-ның Korean Airlines авиакомпаниясының 007-ші рейсін ұшыруы және жолаушылар үшін әуе қауіпсіздігінің болашағы Фарук Хасан - тоқсан сайынғы халықаралық және салыстырмалы заң, т. 33, No3 (шілде, 1984), 712–725 бб