Ұшатын бұлт (қайшы) - Flying Cloud (clipper)

Ұшатын бұлт
Баттерсуорт - ұшатын бұлт.jpg
Винт аралдарындағы «Ұшатын бұлт» Клиппер кемесі 1859–1860 жж, арқылы Джеймс Э.Буттерсворт
Тарих
АҚШ
Иесі:Grinnell, Minturn & Co, Нью Йорк
Құрылысшы:Дональд Маккей туралы Массачусетс штаты, Бостон
Құны:$90,000
Іске қосылды:1851
Біріккен Корольдігі
Иесі:Джеймс Бейнс және Ко., Қара доп сызығы, Ливерпуль
Сатып алынған:1862
Иесі:Гарри Смит Эдвардс, Оңтүстік Шилдс, Англия
Сатып алынған:19 сәуір 1871 ж
Жұмыс істемейді:1875
Тағдыр:Құрлыққа барды, Beacon Island Bar, Сент Джон, Нью-Брансуик, 1874; темір және мыс бекітпелері үшін күйдірілген
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Қайшы
Тонаж:
  • 1 782 тонна (АҚШ)
  • 1,098 NRT (Ұлыбритания)[1]
Ұзындығы:
  • 225 фут (69 м) ЛОД (АҚШ)
  • 221,1 фут (67,4 м) тіркеу ұзындығы (Ұлыбритания)[1]
Сәуле:
  • (12,70 м) 41 фут 8 дюйм (АҚШ)
  • 12,2 м (Ұлыбритания)[1]
Тереңдігі:
  • 21,5 фут (6,55 м) (АҚШ)
  • 21,8 фут (6,6 м) (Ұлыбритания)[1]
Ескертулер:АҚШ пен Ұлыбританияның өлшемдері бір-бірінен ерекшеленеді, өйткені өлшеу жүйелерінің ережелері біршама өзгеше болды.

Ұшатын бұлт болды қайшы кемесі арасындағы жылдамдықпен өту туралы әлемдегі рекордты орнатқан Нью Йорк және Сан-Франциско, 89 күн 8 сағат. Кеме бұл рекордты 1854 жылдан 1989 жылға дейін 130 жылдан астам уақыт бойы иеленді.

Ұшатын бұлт салған қайшының ең әйгілі болды Дональд Маккей. Ол өзінің өте жақын жарысымен танымал болды Хорнет 1853 жылы; әйел штурман болғаны үшін, Элеонора Кризи, Джосия Перкинстің әйелі, ол скипермен айналысқан Ұшатын бұлт Нью-Йорктен Сан-Францискоға дейінгі екі рекордтық саяхатта; және жүзу үшін Австралия және ағаш саудасы.

Құрылыс

Сызықтары Ұшатын бұлт

Ұшатын бұлт салынған Массачусетс штаты, Бостон, және арналған Енох пойызы туралы Бостон, оның құрылысы үшін 50 000 доллар төлеген. Ол әлі салынып жатқан кезде оны сатып алған Grinnell, Minturn & Co., Нью-Йорктен, $ 90,000 үшін, Train & Co үшін үлкен пайда әкелді.[2]

Бостонның тілшісі Күнделікті атлас 1851 жылғы 25 сәуірде «Егер үлкен ұзындық [235 фут] болса, ұштардың анықтығы, пропорционалды ені [41 фут] және тереңдігі жылдамдыққа жетеді, Ұшатын бұлт тез болуы керек, өйткені ол бәрінде керемет. Оның ұзындығы киль 225 палубада 208 фут, және рыцарьлардан бастап аяққа дейін тафрель, 235 - өте кең сәуле 41 фут, ұстау тереңдігі 21½, палубалар арасындағы биіктігі 7 фут 8 дюймді, жарты қабатта теңіз көтерілісі 20 дюймді, бүйірлерін 6 дюймге дөңгелектеуді және 3 футқа тең. «[3] Ұшатын бұлт деп аталады экстремалды қайшы Дональд МакКейдің көптеген кемелері сияқты, оның қайтыс болуы 30 дюймді құраса да.[4]

Gold Rush кезінде Сан-Францискоға әлемдік рекордтық саяхат

Сурет салу Ұшатын бұлт 1919 жылғы Қытай Клипперлері туралы кітаптан

Іске қосылғаннан кейін алты апта ішінде Ұшатын бұлт дөңгелектеніп Нью-Йорктен жүзіп келді Мүйіс мүйісі және 89 күнде, капитанның басқаруымен 21 сағатта Сан-Францисконы жасады Джозия Перкинс Кресси. Шілде айында сапар барысында ол 284, 374 және 334 теңіз милін, үш күн қатарынан барлығы 992 теңіз милін жүгірді.[5] 1854 жылы ол өзінің жеке рекордын 13 сағатта жеңіп алды, бұл 1989 жылы серпіліс жасалғанға дейінгі рекорд жалқау Бейсенбі баласы өтуді 80 күнде, 20 сағатта аяқтады.[6]Рекордты 2008 жылы тағы да француздық жарыс яхтасы жаңартты 13. Гитана, 43 күн 38 минут уақыт.[7]

Алғашқы күндерінде Калифорниядағы алтын ағыны, кеме Нью-Йорктен Сан-Францискоға дейін 16000 мильден астам саяхат жасау үшін 200 күннен астам уақытты қажет етті. Ұшатын бұлт'Бұл уақытты екі есеге азайту (тек 89 күн) үш жылдан кейін кеме жеңіп, 135 жылға созылған рекордты құраған әлемдік рекорд болды.

Клиппер кемелері кезінде үлкен сұранысқа ие болды Калифорниядағы алтын ағыны, бұл карта Сан-Францискоға бесінші сапарға

Ұшатын бұлт қарсы Эндрю Джексон

Сол күнгі газет жазбаларында қайшы Эндрю Джексон Сан-Францискоға өткен рекордтық парақ ретінде жоғары бағаланды. Журналдарды мұқият тексергеннен кейін, Катлер бұл жағдайды екеуіне де жасауға болады деген қорытындыға келеді Ұшатын бұлт немесе Эндрю Джексон жазбаны ұстау.

Эндрю Джексон 89 күн 4 сағатта Сан-Францискодағы ұшқыш алаңына келген ұшқыштан ұшқышқа ең жылдам өту бойынша рекордты ұстайды. Себебі Эндрю Джексон арасында түні бойы өткізді Фараллон аралдары және Алтын қақпа порт ұшқышын күтуде, кейбіреулері бұл көрсеткішті желкенді жылдам айналудың сәйкес индикаторы деп санайды Мүйіс мүйісі.

Алайда, Ұшатын бұлт Нью-Йорктен Сан-Францискоға аяқталған рейстің рекордтық уақыты, бір күндік зәкірге 89 күн 8 сағат.[8]

Әйел штурман

Ұшатын бұлт 'кез келген жағдайда жетістікке қол жеткізді. Бірақ, деп жазады Дэвид В.Шоу,[5] бұл ерекше болды, өйткені оның штурманы әйел болды, Элеонора Кризи қыз кезінен бастап мұхиттық ағыстарды, ауа-райы құбылыстарын және астрономияны зерттеумен айналысқан Мэрмархед, Массачусетс. Ол түсініктерді пайдаланған алғашқы штурмандардың бірі болды Мэтью Фонтейн Маури, ең бастысы, оның ұсынған курсы Желкенді бағыттар. Күйеуі, кеме капитаны Джозия Перкинс Кризимен бірге ол мыңдаған шақырымдық жолды мұхитта жүріп, бүкіл әлем бойынша жолаушылар мен тауарларды аралаған. Нью-Йорктен Калифорнияға транзиттік рекорд орнатқаннан кейін Элеонора мен Джозия бірден танымал болды. Бірақ олардың атақтары ұзаққа созылмады және олардың тарихы тез ұмытылды. Жошия 1871 жылы қайтыс болды, ал Элеонора 1900 жылы қайтыс болғанға дейін теңізден алыс өмір сүрді.

Қайшымен жарыс Хорнет 1853 ж

Хорнет екі күндік басталды Ұшатын бұлт олардың әйгілі 1853 нәсілінде. Ол Нью-Йорктен Сан-Францискоға, 26 сәуір 1853 ж Ұшатын бұлт екі күннен кейін жөнеледі.

Шамамен 15000 мильдік саяхаттан кейін Мүйіс мүйісі, екі кеме де 106 күннен кейін бір уақытта, бір уақытта, Сан-Франциско портына келді Хорнет алдында 45 минутта жүзіп өтеді Ұшатын бұлт.[9][өзін-өзі жариялаған ақпарат көзі ]

Австралия мен Жаңа Зеландияға британдық кескіш, Нью-Брансуиктің ағаш саудасы

Сурет салу Ұшатын бұлт 1913 ж. қайшы кемелеріндегі кітаптан

1862 жылы, Ұшатын бұлт сатылды Қара доп сызығы, Ливерпуль, аты өзгеріссіз британдық түстермен жүзіп, көп ұзамай ана мен Австралия мен Жаңа Зеландия арасында саяхаттап жүрді. Оның соңғы жылдары Ньюкасл-апон-Тайн, Англия арасындағы бөрене саудасында өтті Сент-Джон, Нью-Брансуик, Канада.

Кеменің жоғалуы

1874 жылы 19 маусымда, Ұшатын бұлт Beacon Island барында, Saint John, New Brunswick жағалауына шығып, сотталды және сатылды.[10] Келесі маусымда оны металл сынықтары үшін өртеп жіберді мыс және темір бекітпелер.[11]

Баллада

Атты кеме туралы танымал баллада Ұшатын бұлт Балтимордан Бермуд аралы арқылы Батыс Африкаға баратын құлдық сапарында кемеде жүзуге мәжбүр болған ирландиялықтың оқиғасы туралы баяндайды, бұл Нью-Йорктегі экипажды өлім жазасына кескен пират кемесі ретінде тағы бір сапарға әкелді. Алайда, бұл оқиғалар Клипперс кемесінің нақты тарихымен ешқандай байланысы жоқ.[12][13]

Роман мен кітаптар

  • Лион, Маргарет; Рейнольдс, Флора Элизабет (1992). Ұшатын бұлт және оның алғашқы жолаушылары. Окленд, Калифорния: Миллс колледжі. OCLC  27204043.
  • Шоу, Дэвид В. (2000). Ұшатын бұлт: Американың ең танымал қайшы кемесі және оны басқарған әйел туралы шынайы оқиға (1-ші басылым). Нью-Йорк: Уильям Морроу. ISBN  0-688-16793-4.
  • Сперри, Армстронг (2007). Барлық парус жиынтығы: ұшатын бұлт романсы. Paw Prints. ISBN  978-1-4352-0042-5.

Ескертулер

  1. ^ а б c г. МакГрегор, Дэвид Р. (1983). Шай кескіштер, олардың тарихы және дамуы 1833-1875 жж. Conway Maritime Press Limited. б. 75. ISBN  0 85177 256 0.
  2. ^ «Клиппер Ұшатын бұлт", Клиппер кемелерінің дәуірі (айна Мұнда Мұрағатталды 17 тамыз 2011 ж Wayback Machine.
  3. ^ Теңіз мұралары жобасы; Д.Блетен Адамс Леви (2008). «Сан-Францискодағы Clipper кемелері». Теңіз мұралары жобасы. Алынған 10 қараша 2010.
  4. ^ Ноблок, Гленн А. 1845-1920 жж. Американдық қайшы кемесі: құрылысшылар мен олардың кемелерінің тізімі көрсетілген толық тарихы. 19-20 бет. ISBN  978-0-7864-7112-6.
  5. ^ а б Шоу, Дэвид В. (2000). Ұшатын бұлт: Американың ең танымал қайшы кемесі мен оны басқарған әйел туралы шынайы оқиға (1-ші басылым). Нью-Йорк: Уильям Морроу. ISBN  0-688-16793-4.
  6. ^ Фишер, Лоуренс М. (13 ақпан 1989). «Бейсенбідегі бала желкенге мініп, белгіні қояды». The New York Times. Нью-Йорк басылымы. C2 бет. Алынған 3 наурыз 2010.
  7. ^ «WSSR No146 ақпараттық бюллетені».
  8. ^ Катлер, Карл С. (1960). Теңіз тазылары. Аннаполис, Мэриленд: Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз институты. 360–368 бет.
  9. ^ Брузелиус, Ларс (2 қаңтар 1996). «Clipper кемелері:» Hornet «(1851)». Хорнет. Теңіз тарихы виртуалды мұрағаты. Алынған 7 маусым 2010.
  10. ^ Хью, Изак Дж. Х. «Ұшатын бұлт». Үлгілік верфі (The). Алынған 20 шілде 2010.
  11. ^ «Ұшатын бұлтты кескіш кеме». Американдық тарихтың ұлттық мұражайы, Смитсон институты. Алынған 22 шілде 2008.
  12. ^ Бек, Гораций П. «Жұмбақ Ұшатын бұлт". 66: 123–133. JSTOR  537325. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  13. ^ Заңдар K28. Тарихи негіздер жоқ. Гораций П.Бек, «Ұшатын бұлт» жұмбақ, Американдық фольклор журналы, 66 (1953), 123-33 б., Баллада туралы толық зерттеу.

Сыртқы сілтемелер